Délmagyarország, 1964. június (54. évfolyam, 127-151. szám)

1964-06-06 / 131. szám

Motorkocsin az országon át ft'/íff Befejeződött az országos & Szeksósfiirdőn didaktikai értekezlet Hat vasúti mezőn keresz­tül 360 kilométer utat tesz meg a Békéscsaba—Dombó­vár között közlekedő sebes­vonat. Ez az ország leghosz­•szabb vasútvonala. Átszeli az Alföldet, s a Mecsek elő­domb.iai közt fordul meg. hogy a dunántúliakat Sze­gedre. Békéscsabára hozza. Hat óra 18 perc. A békés­csabai állomás forgalmi irodájában cseng a telefon. — Gyula felől személyvo­nat érkezik. Fogadhatjuk? — Igen. A vonatnak sza­bad útja van a 2-es vágá­nyon. 'A sorompók zárva vannak. A mindentudó asztal A forgalmista egy zöld asztal elé ül. Az asztalon gombok, fekete vonalak, s villogó lámpácskák. Innen vezérlik elektromos úton a pályaudvar valamennyi vál­tóját, itt ellenőrzik, melyik sínen áll vonat Az ügyele­tes lenyom két gombot, két lámpa kialszik, helyettük másik kettő gyullad. A vo­nat kifutása itt biztosított a pályaudvarról. Pontosan ér­kezik a szerelvény. Három perc alatt kell az utasoknak kiszállni, mert 6 óra 25-kor már mint sebesvonat indul tovább a szerelvény. hogy megkezdje útját Szegőd— Dombóvár felé. Felbőgnek a motorok, egy perc késéssel Indulnak. A motorkocsin négy perc után ismét megkezdődik a mun­ka. Mi minden történik ad­dig, amíg a vonat átszeli az országot? Kardos Sándor motorveze­aető áll a vezérlökárok mel­lett Feszülten figyeli a pá­lyát — Jelzés szabad. — Jel rés szabad — nyug­tázza a von átvezető, Mészá­ros Béla. — Mindketten meggyőző­dünk róla, hogy szabad-e a pálya — magyarázza vezetés közben Kardos Sándor. — Ha csak egyszer is téve­dünk, százak életébe kerül­het Utolsó kocsi előre fuss! Tizenegy megálló, másfél óra, s feltűnnek a szegedi fogadalmi templom tornyai. A vonatvezető az órájára néz. — Ha fogad a pályaudvar, pontosan érkezünk — s be­jegyzi a vonaitnaplóba: Gyor­sított menettel 3 perc állás­ból származó késést meg­szüntetett az 1707-es sebes­vonat A szemafor zöldet mutat, az utasok leszálláshoz készü­lődnek, a kalauz az utaslis­tát állítja össze. Hatszázöt­ven embert szállítottak a 97 kilométeres útvonalon. Kocsis József és Okos La­jos, akik Dombóvárig veze­tik a szerelvényt, átveszik a motort. Üjra felbúg a 12 henger, s a 400 lóerős moz­dony elhagyja a szerelvényt Végigszágult a kattogó vál­tókon, újra csattognak a sí­nek. s az első kocsiból utol­só lett A szerelvény ellen­kező irányba indul. A pálya megengedett sebessége 70 kilométer, irány: Kiskun­félegyháza. — Még Félegyházán és Bátaszéken fogunk irányt változtatni — mondja Okos Lajos, akinek most kétsze­res a munkája. Tanuló mo­torvezető érkezett, s őt kell bevezetni a szakma rejtel­meibe úgy, hogy az utasok ne érezzék a fülkékben, gya­korlatlan kéz vezeti a sze­relvényt. A késésért felelős Még 3 kilométer Félegy­háza. de már a sasszemű Kocsis József jelzi: — Késéssel indulunk, nem érkezett még meg a pesti gyors. S valóban. A sebes már útra kész, amikor a gyors befut. Átszállnak az utasok. Egyikük elhelyezkedik az első osztályú fülkében, me­netrendet húz elő, aztán az órájára néz. Már késéssel indulunk. Mi lesz még Dombóvárig? Török László vonatvezető elmosolyodik. Nem állja meg szó nélkül. — Mit szólt volna, ha pontosan Indulunk és nem várjuk meg a pesti gyorsot. — Az lehetetlen, ez alá- ra. Nincs idő megvárni, míg j rendelt vonata a gyorsnak, felszáll, sürget a menetidő. I Si^tvlfftg^SS: Bátaszékre már pontosan ér-j Ián az indulás. kezik a vonat, pedig közben | — Ilyen ez a MÁV. Nem más hiba is volt. lehet rájuk számítani. _ Csipog a motor — ; S Dombóváron csomagjait dj d pakolva még megjegyzi: JA . ~~ • — Ez is ritkaság, hogy — Nincs idő megállni — pontosan érkeznek. közli egyszerűen a vezető. Mikor az utasok kfczáTl- _ Javítsátok ki menetköz­nak. akkor sincs pihenóie a . . ... . - , mozdonyszemélyzetnek. Ta- hen' A J°bb elso P°rlasztó karítók csutakolják az abla- dugult el. kokat, söprik a szemetet. A Leállítják a motort, s a kocsirendezők "kifogják* a szerelvény a lendülettől szá­motorkocsit a szerelvény , . . . ... elől. s már üresen indulnak guld veglg a P*1^ s a fűtőház felé. Itt tüzetesen re Bácsbokodról Bácsalmás­ra érkezünk, újra működik Nyilatkozat a tanácskozás jelentőségéről Szép kulturális események és sportviadalok színhelye lesz vasárnap a kiskundo- j Tegnap délután befejező- ző: hogyan lehet ezt a hatal­rozsmai határban Széksós- j dött Szegeden az országos mas ismeretanyagot korsze­fiirdő környéke A tavaszi! didaktikai értekezlet. Szege- rüen. színvonalasan átadni a . . _ . ' ,, ... j dl. budapesti, pécsi, debrece- tanulóifjúságnak? Sagvan Endre Kulturális ; nj ^ egl,, szakembcrek két __ Ehhez ,j; módszerek, il­Seregszemlén arany okieve- j napon át tanácskoztak a letve új módsierkumbináci­let nyert népi együttesek —! TIT klubjában a biológia ta- ók szükségesek. Ilyen szem­színjátszók, kórusok, zene­karok, népi táncosok — lép­nek itt szabadtéri színpadra, átnézik a motort, feltöltik gázolajjal a kifogy óban levő tartályokat, meghúzzák a laza csavarokat, pótolják az elhasznált kenőolajat. A 20— 25 kilós tartályokkal néha mind a tizenkét henger. Szegeden ót — Jó lenne már pihenni — mondja a motorvezető, s a motor 500—600 métert is gyalogol- fáradtan erőlteti szemét, fi­nak. gyelve a több száz elsuhanó jelzést, tilalmi táblát. Szegedtől gőzmozdony vi­szi tovább a szerelvényt. Ez az ABB 614-es utolsó útja generál előtti „Csipog Tizennyolc óra 18 perckor indulnak vissza Dombóvár­ról. A kaptatón szuszogva viszi a kocsikat a motor. Kárászköblén, állomáson hiába kapcsolnak, nem in­dul. — Több levegőt adj. — Lefojtja a motort. — Próba, szerencse. A motor leáll, a -pihenő* motorvezető leugrik a kocsi­ról, a gép alá bújik. Felkiált az ablakon kihajló társá­nak: — Befogott a -sab*. Engedd ki kézzeL nításának legújabb módsze- pontból a tanárképzésen is reirői. Az értekezlet máso- változtatni kell. Nem a légi, dik napján Jósa Zoltán ta- megszokott, megmerevedett nár, dr. Kontra György, az eljárási sablonokra kell ok­s csaknem egész napos mű-; Országos Pedagógiai Intézet tatni a jelölteket, hanem fii snrt ariiiak nr érdeklődő; tanszéltvezető tanára és dr. ra. hogy minden biol-miai sort adhak az eidekiöao, GalM ^^ tónér tartoU Urnához meg tudják találni szegedi es falusi nagykozón- ; eiö^aást. o legalkalmasab mód.-tér­ség számára A délutáni a tanácskozások befejezése kombinációkat. után megkértük dr. Körtéé- — A tanácskozáson foglal lyessy László egyetemi ad- köztünk azzal a problémává! junktust. tájékoztassa olva- is, hogy a didaktikai s/ak­sóinkat az értekezlet munka- nyelv nem egységes. Nem járói. mindanyian értjük ugyanazjj — Az utóbbi évtizedekben a metodikán, a didaktikán. — mondotta — a biológia a készségen és számos más tudománya is óriási fejlödé- módszertani szakkifejezésen, sen ment keresztül. Elég ha Ezért a tanácskozás megbíz­ezzel kapcsolatban csak az ta az Országos Pedagógiai örökléstani és az idegrend- Intézetet, hogy dolgozza ki szeri kutatások eredményei- ezt a problematikát és az re célzok. A fejlődést az is- eredményeket minél előbb lőrék sporteseményekben bő­velkednek leginkább. A já­j rás különböző községeinek legjobb sportkörei mérik össze erejüket, tudásukati Nem lesz híján a Széksós-tói juniális a vidám mulat­gos eseményeknek sem. Ezien a napon ajándékmű­sorral kedveskedik a kis­kundorozsmai művelődési koial oktatás is követte. Ez- tegye közzé, ház tánczenekara és népi ze- zel azonban olyan hatalmas- — Foglalkoztunk az érte­npi.nr_ - vendégeknek növekedett a tanítani va- kezletem az audió-vlzuálts neaaxa a * « " lö biológiai ismeretanyag, eszközök felhasználásának , _ . , Ez alkalommal rendezik meg hog^r az oktatásban szinte kérdéseivel. A szegedi Ság — Nincs tartalókmozdany. \asaeeeái járási iskolák VIII. 'egészen űj helyzet keletke- vári gimnáziumban most s váltószemélyzet sem. Ti osztályosainak ballagását is-'zett. A probléma a követke- kezdtek ezzel kapcsolatban mentek tovább Békéscsabá- j egy igen eredményesnek ígérkező ra — hangzik Szegeden az ügyeletes forgalmista utasí­tása. — Értettem — s indulnak tovább. Ján Smrek Szegeden A Művelődésügyi Minise- tő előadás után elismerós­— Könnyű ezeknek a mo- tórium vendégeként Magyar- sel nyilatkozott a szegedi tor-vezetőknek még az egyik kijárat felé igyekvő utastól. — Egész idő alatt csak ülnek, s a táj­— Megvan, indulhatunk — ban gyönyörködnek ... s felkapaszkodik a mozdony- Kovács Attila A nehézipar „vásárfiája'' a BNV-ről A napokban sikerrel befe- tott. A búvárszivattyúk rend­jeződtek azok az üzleti tár- kivüli teljesítményűek, 7000 gyalások, amelyeket a Ne- liter vizet emelnek percen­hézipari Minisztérium keres- ként 150 méter mélységből, kedelmi főosztálya és az il- Számos vdgyipari gépet, letékes külkei-eskedelnú vál- berendezést, műszert sze­lalatok, a Nikex, a Techno- reztek be különböző válla­impex és a Migért kezdtek latoknak, a Budapesti Nemzetközi Vá- A nehézipar azonban nem­sár több külföldi kiállítója- csak vásárolt, hanem sok hallom í országon tartózkodik Ján Smrek, a legnagyobb élő szlovák költő, Petőfi, Ady, József Attila verseinek for­dítója. A neves költő tegnap többnapos látogatásra Sze­gedre érkezett. Délelőtt a Szegedi Tanárképző Főisko­lán Csukás István, a főiskola igazgatója fogadta a vendé­get. operaegyüttes produkciójáróL színvonalas kísérletsorozatot. amelytől jelentős hoMájám­ást várunk a probléma meg­oldásához. — A tanácskozáson végül elhatároztuk, hogy az orszá­gos didaktikai megbeszélést — mindig más-más egyetemi városban — évenként meg­rendezzük. Hiszékeny emberek adjam val a vásáron bemutatott arut es termeket adott el. - , . tevaM bemutatón bányászati, villamosenergia- kuuoldi cégeknek. Különö- ! ° lrta' a ravalyl oemuiaion gumiipar azonban — betegsége miatt ipari és vegyipari gépek, be- sen keresettek a rendezések, műszerek meg- termékei. (MTI) vásárlására. A tárgyalások eredményeként a Nehézipari I Minisztérium összesen , 1,3 millió devizaforint ér­tékű árut vásárolt meg a kiállító nyugati cégektől. A bányászat részére 31 kü­lönböző rendeltetésű szi­vattyút vettek a svéd Flygt cégtől, köztük sújtólégbiztos szivattyúkat. A villamosenergia-ipar há­lózatvédelmi automatikákat hitelesítő műszereket vett egy nyugatnémet, cégtől az erőmű javító és karbantartó vállalatnak. A magyar villamosművek 10 URH rádió adó-vevő berendezést kapott a dán Storno cég kiállításá­ról. Az MVM az áramszol­gáltató vállalatok között osztja el a készülékeket, hogy a távvezetékek üzem­zavarainak elhárításánál rádió-telefon összeköttetést létesíthessenek a munkahe­lyek és a központ között, s ezzel megrövidítsék a javítás idejét. "Jól jönnek* ezek a készülékek a zavarelhárító brigádoknak éppen most a nyári zivataros időszak kez­detén. A vegyipar is gazdag vá­sárfiát kapott. Igen értékes közöttük az i olajipar, illetve az ásvány­j olajforgalmi vállalat részére i egy osztrák cégtol vásárolt 1 23 benzinkút, amely nagy­mértékben hozzásegíti az Áfor-t ahhoz, hogy megvaló­síthassa idei üzemanyagtöltő állomás építési programját. Egy nyugatnémet búvárszi­vattyút és egy angol lángvá­gógépet is vettek kőolajipari célra. Az alumíniumiparnak két NSZK búvárszivattyú és egy svéd iszapszivattyú ju­— Tizenöt mázsa hulla- — Egy idegennek dékfam van eladó — lépett oda a 400 forintot? Délután az írócsoport he-I Kora reggel köszönés nélkül Mondovicsné, Iviröeéhen izeeedi írókkal a Hunyadi tar egyik berhá- végighallgatta, mélységeién ÍSSSS ú Ökkirota5í munkúslakásába Mon- ^^ «ltakozott a kozott Ján smrek. A költőt ^ÍTnritó fiatalasz- ^ én csaló. szony valamikor együtt dol- nyugodtan rámbízhatja a gozott az érkezővel. pénzét. — Honnan tudja, hogy fát És az idős asszony lesza­akarunk vásárolni? — kér- molta a 400 forintot, dezte meglepődve. Tavaly télen és idén |a­— A férjétől hallottam, nuárban jó néhány helyre hogy édesanyjuk összegyűj- kopogott be Mondovicsné és tötte a pénz a fára. különböző trükökkel igyeke­zett eladni nemlétező hulla­9 dékfáját. Egyik helyen azt próbálta elhitetni, hogy a ta­Az idős, nyugdíjas asszony ácstól kapott hulladékfára filléréit rakta össze, hogy a kiutalást máshol az ecset­nagy hidegekben legyen gyár dolgozójának adta ki meleg otthona, ö nem is- magát, merte a jövevényt, s meg is kérdezte a menyét: Papp Lajos, a írócsoport titkára meleg szavakkal kö­szöntötte. Ján Smrek tájé­koztatta a résztvevőket a szlovák irodalmi életről majd az írók, újságírók hosszán elbeszélgettek a neves ven­déggel a két nép irodalmi és kulturális kapcsolatairól. Ján Smrek este a Szegedi Nem­zeti Színházban megtekin­tette a Bajazid bég előadá­sát. Az opera szövegkönyvét i — nem vehetett részt. A köl­SZARNYAK- Daiikő Pistának Jegyzet egy bírósági ítélethez úton bizonyítani Pósa Lajos és Dankó Pis­ta dalos társszerzők, de az utókor sem hitte volna, hogy életművük egy fél­század múlva a jogi per­rendtartás bürokráciájá­nál; útvesztőiben fog buk­dácsolni ... Még a múlt században történt, hogy a kurucos hajlamú Szűcs Andor — később a szegedi ügyvédi kamara elnöke — köz- és váltóügyvédnek egyik el­lenfele periratban le­tagadta, hogy az Osztrák Államvasút elmegy Sze­ged mellett. Akkoriban még nem állott fenn olyan jogszabály, hogy köztudo­mású tényeket nem kell bizonyítani. Ezért Szűcs Andornak kocsiderékra va­ló okiratot (császári pátenst és 180 állomás engedélyok­iratát) kellett a perhez csa­tolni, annak bizonyítására, hogy szóban forgó vasút valóban elhalad Szeged mellett... Ez jutott eszembe most, 1964-ben, midőn Pósa La­jos leánya, Sárika. pert indított a Szerzői Jogvédő Hivatal ellen, Pósa—Dan­kó-dalok nyilvános előadá­sa után járó szerzői jog­dijaiért. Vajon egy oly köztudomású tényt, hogy Dankó Pista közel 300 da­lának szövegét Pósa írta, s ezek legnagyobb része nyomtatásban ma is köz­kézen forog — bírósági szüksé­Ez nem volt nehéz — ha nem is fél kocsira való kottának a perirathoz való csatolásával. A fővárosi bíróság megállapította, hogy Pósa Sárikát a jog megilleti. A Szerzői Jog­védő Hivatal a kereset el­utasítását kérte, arra hi­vatkozva, hogy Dankó Pis­ta 1903-ban meghalt, az 58 év oltalmi idő lejárt. Azon­felül a Pósa—Dankó-da­lok esetében a zene a szö­vegtől elválasztható (!?), s így a védettség tekinteté­ben nincs jelentősége an­nak, hogy Pósa Dankót 11 évvel túlélte! (Ami egyéb­ként külön szerencséje nemcsal; a nótafának, de Szegednek is, máskülönben a gyönyörű Dankó-szob­runk sem született volna meg.) Már most. Te, Cigány­prímás, bárhol a hazában, ha az elkövetkező tíz év­ben a dobogón rázendítesz az Egy cica, két cica. száz cica... kezdetű nótára, erre a legpattogósabb, leg­gyorsabb magyar csárdás­ra, ne várjad, míg a hall­gatóság utánad énekli, utána rögtön mondjad hoz­zá a szöveget is... erre szükség van, mert vannak még hatóságok. melyek nem veszik figyelembe másképp az élet gyakorla­tát... így talán Pósa Sá­rika öreg napjaira jogosan hozzájutliat a szerzői díj összegéhez! A nótakedvelő magyar közvélemény kíváncsian várja a végleges ítéletet. Az érdekes irodalmi per­ben már két hozzászólást olvashattunk, az Esti Hír­lap, s legutóbb a Népsza­badság hasábjain, Tabi László tollából. Hallassa most már a vidék is a sza­vát. Meggyőződésünk, hogy a Pósa-örökös kérése telje­sen jogos. Hozzátehetjük, legalább egy tucat más dalszerző művét halljuk csak a rádióban is, me­lyek zenéje Pósa verseire készült. Vajon az ezek után járó szerzői díjak is csak peres úton érvényesíthe­tők? Végezetül: Dankó Pista 1893. december 1-én levelet írt a költőhöz, melyben arra kérte öt. írjon neki nótákat, s küldje el ezzel a címzéssel, hogy — Szárnyak, Dankó " Pistá­nak ... Hát per ide. per oda, ha a dalos pacsirták teste már a földben porlad is, félszá­zad múltán, szárnyuk még fenn suhog a dalköltészet egén, s ezekért a szárnya­kért az utókor részéről adósságot leróni: csak büszkeségül szolgálhat, végső soron a Szerzői Jog­védő Hivatalnak is... Csongor Győző Az emberek: munkasok, tisztviselők, orvosok és pa­pok hittek Mondovicsáénak. s néhány hónap alatt 22-en adtak nagyobb összeget olyan fára, melyet soha nem kaptak meg. Előszeretettel adta el a nemléttző fáját 15 mázsás tételekben, s ezért egy-egy alkalommal 435 fo­rintot vett fel. Hittek az emberek a több­szörösen büntetett asszony­nak. akit 1954-ben társadal­mi tulajdont károsító csalás miatt 10 hónapi szabadság­vesztésre ítélték. 1959-ben is csalás miatt állt a bíró­ság előtt, tavaly csalás és közokirathamisításért bün­tették meg. Felkerestünk a megkáro­sítottak közül néhányat. Va­lamennyien szorgalmas mun­kásemberek és magyarázni nem tudták hiszékenységü­ket, Mondovicsné ugyanis ügyesen mindig ismerősökre hivatkozva kereste fel a ki­szemelteket. Az egyik idős. nyugdíjas asszony így fogalmazta meg a tanulságot: — A lapokban sokat ol­vashattunk arról, hogy né­hány ember különböző hi­ánycikkeket ajánlva hogyan csalta ki a hiszékeny embe­rek pénzét. Soha nem gon­doltam, hogy én is csapdáha esek. És most mégis... Drága tandíjat fizettem. Mondovics Jánosné, aki jelenleg is szabadságveszté­sét tölti, rövidesen ismét a bíróság előtt áll és vádlói a becsapott, megtévesztett em­berek lesznek. H. Zs. Szombat, 1064. június 6. DÉL-MAGYARORSZÁG 5

Next

/
Oldalképek
Tartalom