Délmagyarország, 1964. május (54. évfolyam, 101-126. szám)

1964-05-13 / 110. szám

NAPIRENDEN: a tanulók egészségvédelme Az értekezleten a tanulók egészségügyének számos kérdése felvetődött, de a tanácskozás középpontjában azok az új jelenségek és új feladatok álltak, amelyek az elmúlt néhány évben kerültek előtérbe. A napközi nem „pótiskola* A köznevelési bízottság ülése ezek közül elsőként a tanulók túlterhelésének problémáival foglakozott, s a többi között megállapította, hogy ilyen szempontból nem minden tekintetben megfelelő az általános iskolák mai napközi otthona. Jogosultságuk vagy szükségességük természetszerűleg nem vitatható, de ki kell mondani, hogy a napközi nem lehet »pótiskola« vagy az iskolának valamilyen la\ zább rendszerű, de valójában épp olyan fárasztó változata. A napközis pedagógus az ösztönösen mozgó, ugrándozó gyermeket fegyelmezni szeretné, pedig a pihenést éppen a kötetlenség jelentené. Olyan napközi otthonokat kell tehát létesíteni, amelyek nem az iskolát egészítik ki, hanem az otthont pótolják. Károsan hat a tanulók idegrendszerére az is, hogy az osztályok megnőtt létszáma miatt a pedagógusok feleltetés helyett egyre inkább röpfeleltetésekkel, röpdoU gozatokkal és igen gyakori dolgozatírásokkal mérik le a tanulók tudását. A feleltetés, a számonkérés a legtöbb esetben izgalmat okoz a tanulókban, s ha erre a számotadásra még kevés idő is áll rendelkezésükre, ez az izgalom nagymértékben fokozódik. A tanulók védelmében Az a tény, hogy bizonyos (•elit-szakközépiskolákba-, s méginkább a felsőfokú tanintézetekbe csak kiváló eredménnyel veszik fel a tanulókat, a közepes képességűeket arra készteti, hogy erejüket túlfeszítve, képességeiket meghaladva kitűnő, vagy jeles eredményeket érjenek eL Ezek az izgalmak azután fizikailag is észlelhető elváltozásokban nyilvánulnak meg: szapora légzés, élpirulás, és — mint a köznevelési bizottság megbízásából több szegedi iskolában végzett konkrét vizsgálat is kimutatta — a vérnyomás emelkedése. Foglalkozott a tanácskozás az iskolaérettség kérdéTanácskozott a városi pártbizottság köznevelési bizottsága Tegnap délután a Kálvin téri pártházban ülést fcartott a városa pártbizottság köznevelési bizottsága. Az értekezletet Toldi István, a rókusi általános iskola igazgatója, a bizottság elnöke nyitotta meg, majd dr. Szél Eva, a városi pártbizottság tagja, a városi tanács egészségügyi osztályának előadója, dr. Bácskai Józsefné főorvos, a Gyermeklélektani Intézet igazgatója és dr. Völgyesi János, a Közegészségügyi és Járványügyi Állomás higiénikusa tartott referátumot a tanulók egészségvédelmének időszerű kérdéseiről. Az alábbiakban e három előadás néhány fontosabb részletét ismertetjük, kiegészítve a vitában elhangzott felszólalásokkal, sével is. Megállapította: az iskolareform végrehajtásának egyik nagy eredménye, hogy ma már az iskolai munkára éretlen gyerekeket az iskolaorvos egy évre felmenti tanulmányaik megkezdésétől. Ez a rendelet a tanulók védelmét szolgálja. Európában szinte majdnem mindenütt 7 éves korban kezdődik az iskoláztatási kötelezettség. Többek között ezért is érthetetlen, hogy nálunk a közvélemény szerint ez az egyesztendős fölmentés szinte megbélyegzi a gyermekeket. Az iskolareform végrehajtásában ellentmondásnak látta a tanácskozás, hogy amíg a reform csökkentette az első osztályosokra nehezedő terheket, az óvodai követelmények aránytalanul magasak maradtak. Az óvodás gyerekeknek a nagycsoportokban például előrerajzoiás nélkül, foltfestéssel hónapos retket kefL festeniük. Ez több, mint anrát az általános iskola első osztályában Myen tekintetben megkívánnak: ott nem kell ilyen nehéz feladatot megoldaniofe a tanulóknak. Ugyanakkor viszont hiányzik az óvodai munkából a gyerekek beszédhibáinak kijavítása. Pedig az orvosi kezelést nem igénylő enyhe pőszeség és egyéb selypítés megszüntetésének legtermészetesebb helye az óvoda bdl hogy legyen. Jó az iskolai balesetvédelem Gyakran előfordul, hogy a pedagógusok megfelelő ok nélkül gyógypedagógiai szekciós vizsgálatra küldenek tanulókat. Ennek az az oka, hogy az általános iskolai pedagógusok jelenleg nem ismerik eléggé a fogyatékosság és különböző formáit és fokozatait, sőt még gyakran a gyógypedagógiai áttelepítés célját és lényegét sem. A köznevelési bizottság munkaértekezlete megvitatta a gyakorlati foglalkozásokkal kapcsolatos egészségügyi problémákat is. Megállapította, hogy a gyakorlatokon történt balesetek száma szerencsére igen kevés. Ez arra mutat, hogy az illetékesek megfelelően foglalkoztak a balesetvédelemmel és egézségügyi rendszabályokkal Tennivaló természetesen sok van még, s ebben elsőrendűen fontos szerepük van az iskolaorvosoknak is. Elhangzott a tanácskozáson, hogy a tanárképzésben nem kapnak elég helyet az iskolaegészségügyi kérdések. A biológia szakos hallgatókon kívül a többiek alig hallanak üyen problémákról. Pedig nyilvánvalóan jelentősen hozzájárulna iskoláink további fejlődéséhez, ha pedagógusaink ilyen tekintetben tájékozottabbak lennének. 0. Ek NEGYVENEGYMILLIÓ UTAS, 7 MILLIÓ 600 EZERTONNA ABQ — GOND AZ ESTI ES VASARNAPI RAKODÁS — 25 EZER VAGONOS EXPORTFORGALOMRA SZÁMÍTANAK A% idei tavaszi forgalom példátlan a vasúton A nyári szállítási szezon megszervezi. Sajnos, e té- varozás szervezésén3 M—15 előtt minden évben sajtó- ren nincs minden rendjén, tonnás kapacitású kocsikra tájékoztatót tart négy me- Néhány vállalat több anyag számítanak. Ennek megltilegyei újság részére Borsodi elszállítását tervezi, mint lően rendeiik a vasé** koJános, a MÁV szegedi igaz- amennyi ténylegesen várható, csikat is, pedig gatóságának vezetője. Ked- más üzemek pedig kevesebb vagont igényelnék, s aztán végül több anyag szállítását kérik. Elmondotta Borsodi János, hogy den délelőtt elmondotta a többi között, hogy a vasút szállítási feladataival együtt évről évre nőnek a szegedi igazgatósághoz tartozó szolgálati helyek dolgozóira háruló szállítási feladatok is. Az 1964. évi terv szerint a szegedi vasútigazgatóságnak 41 millió utast és 7 millió 600 ezer tonna, árut kell továbbítania. A személyszállítás az elmúlt évhez viszonyítva három, B teherszállítás 4,9 százalékkal nő. — A vasút csak űgy tud megküzdeni a nagyobb feladatokkal, ha növeli a tehervonatok átlagos terhelését, az utazási sebességet, és csökkenti a kocsifordulót. A szállító vállalatok pedig folyamatos rakodással, a rakodási idő rövidítésével segítik a MÁV munkáját. A vasút csak akkor tudja járműveinek kapacitását jól kihasználni, ha előre ismeri a szállítási szükségleteket, ha az igények kielégítését előre A MÁV kocsijainak átlagos kapacitása 20 tonna. Szegeden általános a továbbtanulás A VÁROSI TANACS VÉGRE HAJTŐ ÜLÉSÉRŐL BIZOTTSÁGÁNAK A szegedi megyei jogú városi tanács végrehajtó bizott, sága tegnap, kedden délelőtt ülést tartott. Napirendi pontként tárgyalták Korén Istvánnak, a Művelődésügyi Minisztérium főosztályvezető helyettesének részvételével a A 14. évüket betöltött, általános iskolából kikerülő fiatalok továbbtanulása jelenleg Szegeden lényegiében általánosnak tekinthető. Az 1963 júniusában végzettek 65,7 százaléka középiskolába, 20 százaléka szakmunMegszüntetik a termelőszövetkezeti beruházási irodákat Hatáskörüket a megyei tanácsok tervosztályainak adják át Á Gazdasági Bizottság a megyei tanácsok tervosztályainak közvetlen irányítása alatt működő egységes megyei beruházási irodák szervezését rendelte el. A földművelésügyi miniszter ezzel kapcsolatban kiadóit utasításában — 1964. június 30ával — megszünteti az önálló termelőszövetkezeti beruházási irodákat. A termelőszövetkezetek építési beruházásait a jövőben az újonnan szervezett egységes beruházási irodák bonyolítják, A termelőszövetkezeti beruházásokkal összefüggő telepítéstervezés műszaki és agronómiai tennivalóinak ellátása ezzel egyidejűleg a megyei mezőgazdasági osztályok feladat- és hatáskörébe megy át. Az Országos Tervhivatal elnöke az egységes megyei beruházási irodák szervezésével kapcsolatban kiadott utasításában meghatározta az irodák termelőszövetkezeti beruházásokkal kapcsolatos feladatait Eszerint a beruházási irodák segítséget nyújtanak a termelőszövetkezeteknek a tervek kiválasztásában, megrendelik a terveket, előkészítik az össze s szükséges szerződéseket, beszerzik az előírt hatósági engedélyeket, ellátják az építkezés műszaki ellenőrzését, vezetik az előírt nyilvántartásokat stb. Az új épületeket az iroda szakemberei veszik át a kivitelező vállalattól. Ök gondoskodnak arról is, hogy az esetleges hibákat a megadott határidőre megszüntessék. Nyilvántartják a szavatossági és jótállási határidőket. A beruházásokkal kapcsolatos peres eljárásokon — a Termelőszövetkezeti Tanács megbízottjával együttműködve — ellátják a termelőszövetkezet képviseletét. A termelőszövetkezeteik: külön megbízása alapján az irodák vállalhatják házilagos építkezéseik műstzaki tervezését és irányítását. Ilyen esetben segítséget nyújtanak a szükséges anyagok helyi feltárásához és célszerű felhasználásához is. (MTI) ._-.-,iu. ta.LLati_ az idén is számolni kell némi teherkocsi hiánnyal. De ha a szállítók nagyobb gondot fordítanak a kocsiforduló idő csökkentésére, enyhébb lesz a kocsihiányból eredő gond. Sajnos, a vállalatok egy része inkább kocsiálláspént fizet a kései kirakodásért, mintsem megszervezné a folyamatos éjjel-nappali be- vagy kirakodást. A délutáni és esti órákban érkezett kocsikat mondvacsinált okok miatt rendszerint csak másnap reggel hajlandók kirakni. A szegedi konzervgyár például a közelmúltban 145 kocsiból 95-öt rakott ki késve és több mint ötezer forint álláspénzt fizetett. A szegedi textilművek 32 kocsiból 27-et, a falemezgyár 196 kocsiból 87-et a lehetőséghez mérten jóval később rakott ki. Az igazgatóság területén egy-egy vasárnap 900— 1000 kocsi marad kirakatianuL A szegedi Tisza-pályaudva* ron többnyire az AKÖV és néhány nagykereskedelmi vállalat, Kiskundorozsmán a falemezgyár szombaton és vasárnap rendszerint elmulasztja a vagonok kirakását. A vállalatok legtöbbször arra hivatkoznak, hogy nincs anyagi fedezet a munkaidőn túl érkező anyagok kirakására. Pedig a Minisztertanács külön rendelettel engedélyezte a rendkívüli kirakásokat. Vállalataink azonban ezt nem veszik figyelembe, vagy nem tudnak róla. — Sok gondot okoz a vasútnak — mondotta Borsodi János —hogy nagyobb darabáru szállítást előzetes bejelentés nélkül kérnek. Néhány vállalat több napon át nagy mennyiségű árut igyekszik feladni, utána pedig napokig szünetel szállító munkája. Ez az ütemtelen szállítás nagy problémát jelent a MÁV-nak, mert kicsi a raktárterülete, hely hiányában a szállításra előkészített küldeményeket ideiglenesen sem tudja tárolni. Az is megtörténik, hogy olyan küldeményeket, amelyek egy kocsiba kerülhetnének feladásra, rossz szerveEz népgazdasági kár, rontja a kocsikihasználást és több kocsit köt le feleslegesen. A vállalatoknak sem hasznos, hiszen több fuvardíjat kell fizetniök. — Igazgatóságunk területén nagy munkát jelent a gyümölcs- és Eöldségszállítás. Körültekintő munkát igényel a vasúttól s a szállíttató vállalatoktól is. Időben fejezzék be a rakodást, kellő időben végezzék el az előés utójegeléseket. A vasutasok pedig jól válasszák ki a kocsikat és biztosítsák a csatlakozást a nemzetközi gyors- és tehervonatokhoz. Az előzetes tervek szerint Csongrád megyében 9500 vagon ilyen áru kerül majd berakodásra. Makó térségéből nagyobb mennyiségű újburgcnyát és hagymát keli időben elszállítani. A zöldség- és gyümölcsszállítmányok nagy része exportra kerüL A gyümölcsök épségének megóvásához nagy mennyiségű hűtőkocsira és más exportszállításra alkalmas teherkocsira lesz szükség. Az előzetes tervek szerint Csongrád megyéből 1300 hűtős és 4700 exportvagont indítanak útnak más országokba. A MÁV szegedi igazgatósága az idén mintegy 25 ezer kocsis exportforgalom lebonyolítására készült fel. Május 30-ról 31-re virradó éjszakán lép életbe az új menetrend. Ezzel kapcsolatban elmondotta a MÁV szegedi igazgatója, hogy a távolsági öszszeköttetések további javítására Szentes és Hódmezővásárhely között új motoros vonatpárt helyeznek forgalomba. A Szegedi Szabadtéri Játékok ideje alatt az idén is Budapest—Szeged között minden játéknapon egy sebesvonat-pár közlekedik majd, amely közvetlenül az előadás után szállítja el a közönséget, és már az előadás előtt 3 órával Szegedre érkezhetnek a vendégek.A MÁV új menetrendjét igyekezett úgy szerkeszteni, hogy gyorsabb legyen a közlekedés s csökkenjen a személyszállító vonatok zsúfoltsága, javuljon a nagyobb városok közötti forgalom. Hangsúlyozta Borsodi János, hogy a kedzés miatt két-három tételben vezőbb utazási feltételekkel darabárura bontva adnak fel vállalatok. Nehezíti a vasút munkáját az is, hogy a szállító vállalatok a fua szegedi igazgatósághoz tartozó szolgálati helyek meg tudják valósítani a személyszállítás 3 százalékos emelkedését 1964-ben. város középiskoláinak hely- kásképző iskolába iratkozott zetét, szervezeti és tartalmi továbbfejlesztésének kérdéseit. Az általános iskolai szakrendszerű oktatás évek óta teljesnek értékelhető, s a továbbtanulás iránti igény a középiskolák nappali, valamint esti tagozatán jelentősen megnőtt. Kibontakozóban van a középiskola általánossá válása. Az általános iskolát végzett fiatalok kétharmad része középiskolákban folytatja tanulmányait. Az iskolareform megvalósításának mostani szakaszában — állapította meg a végrehajtó bizottság — Szegeden a középiskolák szervezeti és tartalmi továbbfejlesztésének kérdései kerültek előtérbe. Indokolja ezt az is, hogy a különféle középiskolai típusokba az összlétszámot tekintve egyre többen iratkoznak be. be, mig 2,7 százaléka gyorsés gépíróiskolában, 10 százaléka pedig továbbképző iskolában folytat tanulmányokat. A középiskolákban helyes irányban halad a szakmai előképzés, illetve a munkára nevelés. Megállapította azonban a végrehajtó bizottság, hogy a továbbtanulás iránti igény a szaíkmót is nyújtó középiskolák tekintetében csak részben elégíthető ki. A végrehajtó bizottság a középiskolák fejlesztésével kapcsolatosan több határozatot hozott. Többek között utasította a tanács művelődésügyi osztályát, hogy a meglevő szakközépiskolák tanterem-igényének kielégítésére tegye meg a szükséges intézkedéseket, s gondoskodjanak újabb szakoktatók beállításáról. A Roosevelt iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii téren A Roosevelt téren épül Szeged egyik legmodernebb lakóháza, a Móra Ferenc Múzeummal szemben. Az új lakóépület — azonkívül, hogy kényelmes, jól felszerelt lakások lesznek benne — lényegesen hozzájárul a tér építészeti egyensúlyához. Képünkön az új lakóépület. (Somogyin® íelv.) L Szerda, 1964, május U ÜÉL-MAGíARORSZÁi, 3