Délmagyarország, 1963. október (53. évfolyam, 229-255. szám)

1963-10-06 / 234. szám

12 DÉL-MAGYARORSZÁG Vasárnap, 1963. október fc A városrendezés és a műemlékvédelem elválaszthatatlan A városkép- es műemlékvédelmi albizottság ülése Szeptember 3-től 5-ig ren- kápolna sorsa került előtér- építés, az előrenézés pozitív dezte meg a Hazafias Nép- be. Bár nem műemlék, hí- folyamatára tolódik át. Még­front Országos Tanácsa és szen a rekonstrukció során, is szívesen vállalta az al­áz Országos Műemléki Fel- az ekletikus ízlés jegyében bizottság ezt a szerepkört is, Ugyeloseg a magyar varosok született (Halmay Andor ter- , . , műemléki albizottságainak vei szerint, 1803-ban), Város- eppen mert e k8t funkoi° Hl, országos értekezletét lcópi szempontból mégis ér- szerves egységírpl meg van Kőszegen, stílusos kürnye- tékes, lehetőleg fönntartan- győződve. E változásnak zetben az újjáépített Juri- dónak minősített, épület. An- másik célj h az .)]bi, sjch-vérban. Az itt elhang- nak idején a város építtet- J 4M zott beszámolókban öt ízben te, s most, mivel a moravá­il említették, példaként ál- rosi plébánia a rendkívül ál­lították a többiek elé a ize- hanyagolt épület helyreállí­gedi műemlékvédelmi albi- tására nem tud vállalkozni, zottságot, amely különben a az alhizottság Bálint Sándor szegedi megyei jogú városi egyetemi tanár javaslatára tanács valamennyi bizott- úgy határozott, hogy indít­sága közül a legtevóke- ványozza állami költségen a nyebb. A pénteken délután megtartott ez évi ötödik ülésén dr. Bodnár Béla szá­molt be az országos érte­kezlet tanulságairól, kőszegi tapasztalatairól. Jó példák A dicséreteken kívül, me­lyet éppúgy örömmel nyug­táztak a szegediek, mint az albizottság motorjának, Pálfy-Budinszky Endre fő­mérnöknek itteni kitünteté­sét. számos megvalósítandó mintát is láttak Kőszegen a szegedi küldöttek. Kőszeg való rekonstrukcióját és kuUurálit célra elsőtor­ban kerületi fiákkönyvtár berendezésére — való föl­használásét. A műemlékvédelmi albi­zottság munkája során foly­ton beleütközött a városfej­lesztés, a városrendezés problémáiba. A tapasztala­tok szerint e kettő elvá­laszthatatlan egymástól: egy és ugyanazon dolog két ol­dala. Minden Városfejlesz­tési kérdésnek szükségkép­pen van műemléki és város­képi vonatkozása, minden közművesítése, kozvilágítá- új épület q város hagyomá­sa, műemlékeinek hely reál­lítottsága és megkapó hatá­sú megvilágitottsága, mú­zeumának szakszerűsége Sze­ged számára ii tok tanulsá­got nyújtott. Kőszegi és az ezt kiegeszítő győri tapaszta­latai alapján Bodnár Béla konkrét javaslatokat tett a szegedi műemlékek és nyos együttesébe illeszke­dik — akár előnyére, akár hátrányára. S fordítva is: o műemlékek védelme nem öncélú, nem a fejlődésnek szembeszegülő görcsös ra­gaszkodás a múlt objektu­maihoz, hanem a régi ér­tékeknek az újakkal valq harmonikus együttesét óhajt­történeti hagyományok fo- Ja kialakítani. Ezért sz albi­kozpttabb ápolására, propa- zottsag minden tagja öröm­Bandájára. Így - a győri meI üdvözölte a városi ta­példa nyomán — sürgette. epftW ^ztqlya veze­ti egy Szeged műemlékeiről főjének, Balogh Peternek színes diapozitív sorozat, ki- tervet perlap. fény képkiállítás ki­szüljön. Ismét felvetődött az Újból é« ujbél hiányolt év­negyedes helyismereti ég vá­rosfejlesztési folyóiratnak, a Szegedi Szemlének szüksé­gessége is. A Kálvária-kápolna sorsa A napirenden szereplő amely szerint az al bizottság feladatköre a jö­vőben a városrendezés problémáival is bővül. Ab építés szellemében Mindenki tudja, hogy ez jelentős hangsúlyváltást is jelent az albizottság mun­kájában: a védelem, véde­kezés- negatlp álláspontjáról problémák kosüj a Kálvária- az albizottság funkciója a? SxuUesxtoL dztMttU Orv. Vsai .lózsefné Kiskun- íízv. Kovács Fcrencné, Jó­dorozsma, Toldi utca 20.: zsef Attila sugárút 78.: Az Ingyenes orvosi kezelésben úgynevezett szelezpst, első­rétzesüihet minden termelő- sorban a fafeldolgozó üze­szövetkezeti tag, ha rendsze- mek dolgozói kapják; ennél resen befizeti az SZTK Já- rogva általában közfogyasz­rulékot. Kováé* Pál, Szekeres utca 36 b.: A panaszkönyvbe nem­csak a bírálatot, a jót, s a köszönetet is b« szokták je­gyezni. Cseh jánosné, Szondi Györgv utca 21.: Kérésével tásra csak kevés jut. Kótl Mihály, József Attila sugárút 26.: Elveszett tárgyat q lapban apróhirdetés útján kereshet vagy közvetlenül a rendőrség talált tárgyak osz­tályán is érdeklődhet. B. M. Szeged: Amennyiben városi tanács egészségügyi közli nevét és címét vála­osztályához forduljon. szolunk levelére. Felvételre keresünk: VIZSGÁVAL RENDELKEZŐ ÖA. munkaügyi előadót, villanyszerelő, mízolö M« aszúd"* saakmimkásokat, oljlMit újszegedi üjemünkttf Jelentkezés: Ro|tktkéa»ttó Vállalat Szeged, Bégé ü. 11—II. Személyzeti osztály. K. m A Szegedi Köztisztasági Vállalat úttisztítókat és segéd­munkásokat telvesz. Jelentkezés Szeged. Pacsirta u. 1. 73938 Szeged város területén kiv­vezeti út melletti. WW udvarral és nagy mellék­épülettel rendelkező házingatlant keresünk megvételre. SZOV Szeged 1. renc utca MTC­Deák Fa­szám. 9197 Mélyépítőipart taehnlkuat. vagy mélyépítésben járta a dolgozót íúrómesterneli telvesz az EM Szegedi Ter­vező Vállalat, Klauzál tér 2. S. 83666 Fért) és női segédmunká­sokat, valamint lakatost és vasesztergályost felvesz a Kendertoné és Szővő­iperl Vállalat Szeged. Ken­derfonógyára. vidékieknek tanácsigazolás szükséges. S. 43781 zottságok munkáját hatéko­nyabbá, eredményeiket a ta­nácsi, igazgatási munkában használhatóbbá tegye. Erre azonban —, amint Pálfy­Budinszky Endre joggal mutatott rá — csak akkor lehet számítani, ha a tanács végrehajtó bizottsága ide­való fontos kérdésben nem dönt, mielőtt erről az illeté­kes albizottságot meg nem hallgatta. Őszi színek Tápéról Lehet, hogy éppen Tápé felől szökött be az ősz a vá­róéba. Nem tudni, de annyi bizonyos, hogy ott is QBZ van már. A reggel borongó*, a déli napsütés bágyadt, az este hűvös. Olyan a falu, mint egy óvved ezelőtt volt. Vagy talán mégsem? Bizony, mégsem. Az őszi levelek tavaly még a puszta földre hujottajc pél­dául a Dobó meg a Béke ut­cában, s most majd tégla­járda nyújtózkodik alattuk. Negyvenezer forint futja rá a községfejlesztési alapból. De megéri! A Kossuth utcá­ban, Tápé főutcáján pedig majd fél kilométer hosszan betonjárdán sétáihat a va­sárnapi korzózó. De ez még mind hagyján! Ha nincs jó közvilágítás, hi­ába a jó út, azért csak orra eshet az ember egy-egy el­sárgult akáclevélen, Negy­venöt új lámpát szereltek fel, a Dózsa György és a községi tanács. Ez a telepii­Koseuth utcában százméte- lés még különb lesz, mint az rervként jutott higanygőzzel eddigiek, mivel aránylag világító lámpatest. Nagy dolog? Már ahogyan vesszük. De kétségtelenül jó dolog! S ha már a villanynál tar­tunk: 1949-bep kezdődött el a falu villamosítása, és mind a mai napig aa Jutottak a végére. Nem lustaságból, nem a tervszerűség hiánya miatt, hanem mert egyre több az utca, egyre több a ház. Mire az egyikbe beve­zetik, van másik, ahová kell. A régi libalegalőn és Benc­faháton 312 családi ház épüit 1932—53 óta- A? idén g Róna és az Úttörő utcát villamosították. Jövőre pedig, ha nem is kezdhetik elölről az egészet, de folytathatják, mivel a bencfaháti szántóföldökből, s kertekből újabb 70 beépíteni való házhelyet hasított kl a Motor nélküli szovjet csészealj-repülő Néhány évvel ezelőtt a Több kísérlet után a leg- lesség és a törzs kurta volta nyugati sajtóban és rádióban újabb típusba végül is kom- miatt a diszkoplán mozgé­vissza-visszatért a -repülő binált magassági és oldalkor- konyább, mint más vitorlázó csészealjak«-ról szóló hír- mányt szereltek. Ügy látszik gép típusok — megfelelő Jég­adás, amely hol a Mars-la- Szuhanov, a diszkoplán ter- köri viszonyok esetén, kók földi látogatásával, hol vezője szereti a kerek for­meg ismeretlen eredetű, vagy mákat, mert nemcsak a egyenesen szovjet repülpge- szárnyfelületeket képezte ki pékkel azonosította e szokat- csészealj szerűre, hahem az lap formájú légi járműveket, oldalkoiroányfelület is kerek körtórcsa-De valahányszor fer-öppent a csészealj-kacsa, hamarosan el is hallgattak ezek a min­den alapot nélkülöző való­ban légből kapott szenzáci­ók. Motor nélkül Gyors emelkedés Szuhanov a géppel végzett legutóbbi kísérletei során igen jó fel. és leszállási eredményeket ért el. A gép rövid törzsének még az az előnye is van, hogy sokkal gyorsabban emelkedik, mint 4 többi vitorlázógép. Nyugati szaklapok eiáwna­néssel írtak a pzpvjet konst­ruktőr újfajta gépérpl, amelynek formáját salórd­Mo«t nemrégiben viszont tényleg megjelentek Mosskvg viszonylag rövid felett különös formájú repü­lőgépek, amelyek némileg hasonlatosak a csészeajjak­hojí. Konstruktőrjük M- V­Szuhanov gépelt -diszkop­lán—nak nevezte el. JCzek a djszkoplánok azonban egyál­talában nem félelmetesek, lévén a szovjet repülő csé­szealjak egyszerű motor nél­küli vitorlázó repülőgépek, amelyeknek legfőbb jótuiaj­donságuk, hogy sokkal stabi­labbak a mástípusú vitor­lázó gépeknél. Es azonban még egymagában nem sokat árul pl a diszkopldnok tu­lajdonságairól és így azt, hogy feltűnésük a vitorlázó repülés történetében valóban új fejezetet jelent-e, majd csak a jövő fogja megmu­tatni. Más államokban ugyan­csak kísérleteztek hasonló formájú gépekkel, de azok mind motormeghajtásúak voltak. A diszkoplán kü­lönlegessége, hogy a hossz­tengely köriili stabilizációját különleges profilkialakítással érték el. Már tizennégy esztendővel ezelőtt, 1949-ben megalkotta jBzuUanov a -Diszkoplán et, amelynek szárnyátmérője 8,5 méter vplt, Ez a* első tj­pus azonban, mint kipróbálá­sa során kiderült, több tekin­tetben tokéletesbítésre szo­rult, A tapasztalt hiányos­ságok kiküszöbölése után épült meg a -Diszkoplán 2", pmelynek szárnyátmérője 5 méter. A gép összsúlya 240 kg és specifikus felületi ter­helése négyzetméterenként 30 kg. Kombinált kormányszerkezet A pilótaülést gömbsüveg alakú vastag műüveg tető fe­di, így a pilóta köröskörül jól láthst. Lefelé azonban — ami ugyancsak fontos — így nem láthatna. Ezért a csé­szealjszerű hordfelületbe ab­lakokat vágtak, amelyeken keresztül a pilóta lefelé is láthat. Ez különösen a gép fel-, illetve leszállásánál fon­tos. A viszonylag kicsiny fesz­távolság miatt a hosszten­gely körüli kormányozható­ság némileg problematikus, amit még fokoz az is, hogy a diszkoplán Igen lassan is ha­ladhat. A diszkoplán startja ugyanúgy történik, mint minden más vitorlázó gépé: tehát, vagy gumikötéllei ki­parittyázva, vagy motoree aágtanj szempontból kitűnő­repülőgép által vontatva. A nek tartják. szárnyúé- T. P. „Rádióját megjavítom —•pénzétől megszabadítom Ezt a perrt mindennapi jel- adott. Ugyancsak ez taft a szót dolgozta ki magának Ka- sorsa a Belkereskedelmi KÖl­Pitány Antal Szőreg, Dózsa psönző Vállalat sgegedi bölt­György utcg a, szám alatti jábói kpjesön vett tranzjsz­lakos, műszerész. Rádió és toros táskarádiónak is. vS A^SfeT^S KaPÍtány AntpH a Szfigedl többségében a jó készüléket kl társadalmi és személyi eladta, S a pénzt saját cél- tulajdon Sérelmére ismételten jaira fordította. Több esetben elkövetett csalás fis sikkasz­a kölesönző boltból vett ki fás bűntettében és ezért egv magnetofont, amit szintép e}- évi szabadságvesztésre ítélte. Gépírni tudó általános adminisztrátort felvesz a Hídépítő Vállalat szegedi építési cso­portja. Jelentkezni lehet: Szeged, Dorozsmai út 35- szám alatti irodánkban, 1983. október 9-én 10 órakor. S. 94085 Fehérnemű konfekcionálásához bedolgozó varrónőket 2 hónapos időtartamra felveszünk. Síketek ép Cgökkent Munkaképességűek Vállalat Ktsz, Szeged, Tábor u. 8. S. 84086 OROSHÁZA és Környéke Háziipari Szövetkezet meg­vételre keres 8-as síkkőtőgépet 30—40 cm-es nagysagban. Ajánlatokat levélben Oros­házi Háziipari Szövetkezet, Orosháza, V 84916 zárt, tömör, kertvárosi jel­leget mutat már a róla ké­szült térkép is. Az érdeklődés óriási. Még el sem kezdték a telkek áru­sítását, de gondolatban már valamennyinek van gazdája. Ahol ilyen szívesen épít­kézijeik, természetesen nagy keletje van az építési anya­goknak is. A Tiszatáj Ter­melőezövetkezet igyekezne segíteni a gondokon. Máskor segített is, de az idén vala­hogy nem sikerült úgy, ahogy szerették volna. A mészégető többet pi­hent, mint dolgozott, mert fjem bírtak beszerezni ele­gendő, s megfelelő méretű mészkövet. A kemence bolt­ívének kirakásához ugyanis pagy darabok kellenek, ők meg, amíg kaptak, addig is csak aprókat kaptak. Emiatt azután két teljes hónapra -becsukhatták a boltot", s míg máskor a szegediek is vásároltak tőlük meszet, most még a község lakóinak igényét sem tudták ellátni. A téglaégetőben készítettek csupán valamennyit- Abban a téglaégetőben, mely a szén­poros téglákat gyártja. En­nek nagy szakérteimet kívá­nó -technológiájába" viszont mér annyira belejöttek, hogy Jutott a téglából Szegedre is, meg maradt i6, amennyi a helybeli építtetőknek kellett, ötvennyolc házhelyen kezd­ték meg, vagy fognak hozzá még most ősszel a házépítés­hez a tópétok Űj tűzoltószertára van a községnek. A Jakatet remél­hetőleg rövidesen rátehetik oz ajtókra, ugyanis mér min­den kész, csak a két ajtó hi­ányzik. Építési költségeit jó részt a megyei tanács fedez­te, de adtak bele ők is. A művelődési ház megnagyob­bításápak gondolatan túl azonban nem sokkal jutottak előre. Megvásárolták, kisajá­títotok a Bzpmszéflospépüie­Íet, hogy majd annak helyén bővíthetik a kultnrctfhont. A tápéi művelődési ház a távlati tervekben körzeti központ lesz. s hogy mint ilyen megfeleljen a követel­ményeknek, ahhoz nem elég a község pénztara. fiegíténi tódnak, de az építkezés tel­jes költségét fedezni nem. Pedig ők szeretnék legjob­ban, hogy ez a kultúrház a művelődési lehetőségek mi­pél tökéletesebb otthona le­gyen. Hiába, néha még a gondo­latok is borongósak ősszel. Nem baj, majd kitavaszodik! Mostanában szemmel lát­hatóan nagyobb a forgalom, mint egyébként szokott Itmni. Mióta az algyői hidat építik, a Tiszántúlra igyekvők egy része Tápé fejé fordítja jár­művének orrát. Fordíthatja is, a törékenynek Játszó pon­tonhídacska vígan gyűrkőzik a forgalommal. Nem Úgy, mint a nyáron. Illetve akkor nem is gyűr­kőzhetptt, mert másfél hó­napig csak komp közlekedett a Tiszán- Az 1956-ban felvert hidat Vitték ej Algyőre a KPM Közút} igazgatóságá­nak rendelkezésére. Később —- úgy mondják, miután né­hány jármű még a partnál Vízbe pottyant — rájöttek, hogy mégis kell ide híd, 8 építettek másikat. Az őszi csendben most megint düböröghetnek a vpp totótraktorok, nyikorog­hatnak a pzekerek, (szaladhat­nak a Trabantok, Moszkvi­csok, Warsavák. Minden év hoz valami új­donságot, minden ősz hoz ed­dig nem látott szíreket Tá­pén is. Az emberek véozik az ilyenkor szokásos mu-kékat. nem érnek rá figyelni, mi­minden vájtozjk meg körü­löttük. Hiszen ezek a válto­zások nem rengetik meg a világot, apróságok e$upgn. Majd inkább télen vétetik magukat észre: amikor a si­ma járdán nem csúszik úgy 4 cipő, fénv teríti be az ut­cát, s az uj, meleg otthont, amikor inkább n pihenés, a végzett munka felmérésének évadja van.

Next

/
Oldalképek
Tartalom