Délmagyarország, 1962. október (52. évfolyam, 230-255. szám)

1962-10-04 / 232. szám

VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! nsüss MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT LAPJA 1 52. évfolyam, 232. szám Ara: 50 fillér Csütörtök, 1962. október 4. Készülnek Leszavazzák az Erzsébet-híd a kábelei francia kormányt? Új korszak hajnalán A műszaki fejlesztés tervei a ruhagyárban teiHBiBiimtmwmiOTminriíiMmtrmitimmiMiiri Kilencszázezer fiatal mozgalma mmmimiimmiwmzizz: Állami segítséggel épülnek! a kislakások Szegeden Négy év alatt több, mint ezer családi otthont építettek a magánosok ŰJ TÍPUSÚ MOTOROK T958. Január 1-től 1961 vé­géig — jórészt állami segít­séggel — 1064 családi ott­hont építettek a magánosok. A négy év alatt Szeged mind­József Attila-telepen áll kapnak. Az elmúlt években rendelkezésre 38 házhely, sokan vettek igénybe hitelt, A II. kerületben hogy családi otthont teremt­Tarjántelepen biztosítanak senek maguknak, bár nem telkeket mindenki élt ezzel a lehe­harom kerületében csaknem egyszintes társasházakhoz, a tőséggel, az Országos Taka­egyforma arányban emel- kislakás-építkezéshez pedig rékpénztár tavaly 161 építési kedtek az új házak. Idénto- később osztanak meg na- kölcsönt nyújtott, 7 millió vább gyobb. összefüggő területet 822 forint értékben, idén pe­nőtt az érdeklődés és a Petőfitelepen. dig csupán vállalkozási kedv. Az Országos Takarékpénz- . . .. _ A harmadik negyedév vé- tárnál jelenleg csupán 75 az elso harom géig. szeptember 30-ig már telek vár gazdára a többi 21, 43, illetve 45 családi mjnd elkelt. Az I.. II. és házra adott ki lakhatási en- m. kerületben idén még 34, Városunk lakáshelyzetét a gedélyt az I., II. és III. ke- 20, illetve 21 házhelyet vá- magánépítkezések is javit­rületi tanács. Ez azt jelenti, sárolhatnak a magánépítte- ják. Erre továbbra is lehe­hogy még az ősz beköszön- tők, s jövőre tovább bővül tőség nyílik és az építtetők a választék. Az építtetők megkapják a szükséges álla­jelentős állami támogatást mi támogatást az első három ben 218 esetben 17 millió 982 ezer forintot hitelezett. tése előtt 109 újabb magánházat épí­tettek fel. Ez a szám lényegesen emel­kedik majd az év végére, hiszen sok épület — mely­nek alapjait a kedvezőtlen tavaszi időjárás miatt csak későn rakhatták le — most áll befejezés előtt A magánház- — vagy ahogy nevezni szokták: kis­lakás-építkezés — évről évre tervszerűbb, és ma már összhangban van a város­fejlesztéssel, rendezéssel. A korábbi években és ma­napság építettek és építenek ugyan szétszórt telkeken is, de az ésszerűség érvényre jotott. így épült ki a Gedó, a Ságváritelep, az Ottóvai­telep. Kedvelt terület még Petőfitelep, a Körtöltés sor, Újszeged Ogyesszai körúton kívüli része, valamint Alsó­varos. A magánházaknak a jövő­ben is egybefüggő területe­ken biztosítanak helyet. Ezt kívánja a városrendezés, de a lakók érdeke is. hi­szen ilyen területen jobban, olcsóbban és gyorsabban le­het biztosítani a közművesí­tést. üzletházat, nagy tele­pülés esetében óvodát, vagy közeli iskolai férőhelyet stb. így például a III. kerület­ben jelenleg a Ságváritelep és Mihály­telek közötti országút men­tén méri és jelöli ki az ujabb házhelyeket a Pécsi Geodéziai Vállalat szegedi kirendeltsége. Jövő­re az itt kialakított 235, és a Ságváritelepre tervezett újabb 90 telekből lehet majd vásárolni. Az I. kerületben földszintes magánház-építke­zéseket általában a a Marostöi és a Töltés ut­cán kívül fekvő parcel­lákra engedélyeznek, ezenkívül Húsz év alatt megnégyszereződik az ország TÍZ fogyasztása Már csaknem két éve dol­goznak azon a szakemberek, hogy összeállítsák a nép­gazdaság országos vízgaz­dálkodási kerettervét. Most már befejeződött a több éves munka első és nagyob­bik része: a vízügyi igazga­tóságok összeállították az or­szág nagy vízgyűjtő terület­egységeinek és a megyék távlati kerettervét. Az ország tizenhárom víz­gyűjtő területegységének ter­veit még össze kell hangol­ni, de már látható, hogyan alakul majd az ország víz­fogyasztása. Az illetékesek­nek fel kell készülniök ar­ra, hogy a jelenlegi évi 3,1 milliárdról 12 milliárd köb­méterre növeljék, tehát meg­négyszerezzék az ország víz­ellátását a következő húsz évben. A széleskörű tervezés adatai alapján bebizonyoso­dott, hogy a vízellátásban nem nélkülözhetik a víztá­rozó tavakat. Ezért főleg a Dunántúlon és az ország északkeleti területén sok kis tározót építenek. A má­sodik tiszai vízlépcső terve­zői is módosították az ere­deti elgondolást, s a Tisza széles hullámterének kihasz­nálásával mintegy kétszáz­millió köbméter víz tárolásá­ról gondoskodnak. Máris be­fejezték a második ötéves tervben vízzel ellátandó 640 000 katasztrális hold he­lyének kiválasztását. (MTI) (MTI Foto — Marosi László felv.) A VHIamosgép és Kábelgyárban új középmotor-sorozat gyártását kezdték meg. Az új típusú motorok a KGST­államok által elfogadott nemzetközi szabvány szerint ké­szülnek. Az új motorok 40—700 kilowatt teljesítményűek. Súlyuk 20—25 százalékkal kisebb, mint a régi típusú motoroké, és ezáltal jelentős anyagmegtakarítást érnek el. Az új típusú elektromotorokat a gyár műszaki gár­dája tervezte. A képen: Reinhold János és Lóránt Csaba tekercselő ifjúmunkások Hatszor kerülte meg a Főidet az amerikai „Sigma-7 Pilótája, a 39 éves Walter Schirra sikeresen leereszkedett a Csendes-óceánra Újabb olajlelőhelyek után kutatnak A kőolajipar szakemberei a jövő héten jubileumi ta­nácskozásokat. szakmai vitá­kat tartanak abból az alka­lomból, hogy 25 évvel ezelőtt, 1937-ben helyezték üzembe Budafán az első magyar olaj­kutat. Az iparág vezetői szerdán tájékoztatták az új­ságírókat az október 8. és 13. között lezajló tanácsko­zásokról. a kőolajbanyászat fejlődéséről, terveiről. A kőolajbányászat tervei az eddiginél is nagyobb fej­lődésről szólnak. 1965-ben már 2,2 millió ionná olajat nyernek ha­zánkban, 600 000 tonnával többet, mint az idén, a gaztermelés majdnem nyolcszorosara, másfélmil­liárd * köbméterre növek­szik 3 év alatt. Az 1965-öt köve­tő esztendőkben a fejlődés még gyorsabb lesz. Országszerte több ezer szakember vesz részt új olaj- és gázleló­helyek feltárásában, jelentős eredményekkel bíz­tató geofizikai mérések van­nak folyamatban Dél-Du­nántúlon, a Kisalföld keleti peremén és a Tiszántúl déli részén. Az új technika min­den adottságát felhasználják a kútfúrások gyorsítására, jelenleg egy-egy fúróberen­dezés évente átlagosan 13 000 méternyi fúratot vág a talaj szerkezetébe, pontosan két­szerannyit, mint tíz évvel ezelőtt. Az Egyesült Államok Capc Canavcral-i rakétakísérleti támaszpontjáról szerdán he­lyi idő szerint reggel 7 óra 15 perckor, magyar idő sze­rint 13 óra 15 perckor Atlas­típusú rakéta segítségével pályájára vezérelték a »Sig­ína—7« amerikai űrhajót, amelyen Walter Schirra 30 éves amerikai űrhajós a ter­vek szerint hatszor kerüli meg a Földet. A rakéta végső ellenőrzése magyar idő szerint hajnali öt órakor kezdődött meg. 13 óra 21 perckor a »Sig­ma—7- rátért pályájára. Az űrhajó sebessége óránkint 28 000 kilométer, pályájának a Földtől számított legmaga­sabb pontja 282 kilométer, legkisebb magassága pedig ISO kilométer. Ha minden rendben megy, Schirra hat fordulat után, magyar idő szerint 20 óra 42 perckor fe­jezi be repülését a csendes­óceáni Midway-sziget köze­lében. Az űrhajó útját 17 megfigyelő állomás követi, a kijelölt két leszállási kör­zetben 40 hajó, 150 repülő­gép és 40 000 ember áll ké­szenlétben felkutatására. A kísérlet célja: 24 órás út előkészítése A repülés tervezett hossza 6 fordulat, de csak a har­madik fordulat után dönt a kísérlet parancsnoka arról, megvan-e minden szükséges feltétel a »Sigma—7—nek mind a hat fordulat megté­telére. Ha az űrhajó stabili­zációs rendszere, amelynek feladata biztosítani a »Sig­ma—7-« stabil térbeli hely­zetét, túl sok üzemanyagot fogyaszt el addig, az űruta­zást félbeszakíthatják és ek­kor a leszállásra a Karib­tenger térségében kerül sor. Schirra több mint kilenc­órás tervezett repülése csak­nem kétszer olyan hosszú időtartamú, mint Glenn és Carpenter, a két előző ame­rikai űrhajós útja. A kísér­let fő célja, egy 17—18 for­dulatos, 24 órás út előkészí­tése. Ezt a kísérletet 1963-ra tervezik. A 24 órás űrrepü­lésre az amerikaiak lényegé­ben az eddigi típusú űrhajót akarják felhasználni, amely mintegy két tonna súlyú, s ennek következtében csak korlátozott mennyiségű üzemanyagot vihet magával. Schirrának egyik feladata az, hogy meghatározza, mi­képpen lehet az űrben a le­hető legjobban takarékos­kodni az üzemanyaggal, a műszerekhez szükséges vil­lamos energiával és a hő­mérséklet állandósításához szükséges vízzel. Hogy e fon­tos anyagokkal takarékos­kodjék, Schirra a negyedik és ötödik fordulat során ki­kapcsolja a stabilizáló és el­lenőrző berendezéseket, s így az űrhajó szabadon forog majd vízszintes és függőle­ges tengelyei körül. Az első fordulat A »-Sigma—7•* amerikai űrhajó, fedélzetén Walter Schirra tengerészkapitány­nyal magyar idő szerint 14 óra 50 perckor befejezte el­ső fordulatát a Föld körül. Schirra kezdettől fogva ál­landó rádióösszeköttetést tart fenn a megfigyelő állomá­sokkal, valamint az Orszá­gos Űrhajózási Hivatal köz­pontjával. A -Sigma—7- az első for­dulót 28 096 kilométeres óránkénti sebességgel tette meg. Magassága 160 és 281 kilométer közt váltakozott. Az első kör során kelle­metlenséget okozott, hogy a normális fölé emelkedett a hőmérséklet Schirra űrru­(Folytatás a 2. oldalon.) Készenlétben a négy szovjet űrhajós A szovjet űrhajóscsoport vezetője az alábbiakat mond­ta az Izvesztyija című moszk­vai lap tudósítójának: Minden valószínűsége meg­van annak, hogy viszonylag hamarosan a négy jelenlegi „égi testvér'" — Gagarin, Tyitov, Nyikolajev és Popo­vics — valamelyike ismét bekerül a "-közvetlen készen­léti csoportba-". Az olyan ember, aki má­sodszor jár a világűrben, lényegesen több újat fe­dezhet ott fel, több min­dent érthet meg. Az űrhajósok vezetője el­mondotta, hogy a soron levő út előkészítése azzal kezdő­dik, hogy kiválasztanak az űrhajósok közül ötöt-hatot, ők képezik a közvetlen ké­szenléti csoportot. Eleinte senki sem tudja közülük, hogy ki ül majd be az indítópályán a szputnyik-űrhajó kabin­jába. De a hatalmas csésze alakú teremben elhelyezett kikép­zőkabinba egymás után be­ül valamennyi űrhajós. Ez a kabin — amelyben annak idején a »Zvjozdocs­ka« kutya keringett a Föld körül — a Moszkva melletti erdők hatalmas fenyői kö­zött elhelyezkedő űrhajós vá­roskában van. Az űrhajósok minden reg­gel fél 9-kor érkeznek meg városkájukba. Itt töltik az egész munka­napot: tanulnak, sportol­; nak. pihennek. Itt találhatók azok a roto­rok, centrifugák és egyéb be­rendezések, amelyeken meg­edződik az űrhajósok akara­ta, tökéletesedik tudása, szakképzettsége. Arra a kérdésre, hogy újabb űrrepülésekre megal­kották-e már a közvetlen ké­szenléti csoportot, az űrha­jósok vezetője így válaszolt: Nyikolajev és Popovics útja az értékes adatok hal­mazát adta. Amig a tudományos kutató­intézetek nem dolgozták fel ezeket a rendkívül fontos értesüléseket, korai volna a következő űrrepülésekről be­szélni. De ezek az űrrepülé­sek nem a távoli jövőben történnek majd. Hruscsov elvtárs Üzbegisztánba érkezett Nyikita Hruscsov, az SZKP délelőtt ellátogatott a Tas­Kózponti Bizottságának első kent közelében levő országos titkára szerdán reggel Tas- gyapottermelési kutatóinté­kentbe érkezett A szovjet -étbe. Az intézet kísérleti te­kormanyfő körutat tesz a , . , , , . ,. közép-ázsiai köztársaságok- lepenek megtekintésé utan a ban. szovjet kormányfő elbeszél­Nyikita Hruscsov szerdán getett a tudósokkal. (MTI) Kádár János üdvözlő távirata a Jemeni Arab Köztársaság miniszterelnökének őexcellenciája ABDULLAH AL SZALAL, a Jemeni Arab Köztársaság miniszterelnöke, SANAA A Jemeni Arab Köztársaság miniszterelnökévé történt kinevezése alkalmából fogadja legőszintébb jókívánságai­mat. A Magyar Népköztársaság kormánya nevében sok si­kert kívánok önnek és kormányának Jemen függetlenségé­nek megszilárdítása, a jemeni nép jólétének emelése érdeké­ben kifejtett erőfeszítéseihez. Bizonyos vagyok abban, hogy országaink kapcsolatai a kormányaink közötti együttműkö­dés eredményeképpen erősödni fognak. KADAR JÁNOS a magyar forradalmi munkás-paraszt kormány elnöke

Next

/
Oldalképek
Tartalom