Délmagyarország, 1961. július (51. évfolyam, 153-178. szám)

1961-07-16 / 166. szám

Vasárnap, 1961. július 16. 1 1 A légiforgalom aranykora előtt Idilli IL—18 utasszállító repülőgép a levegőben Nem túlzás aranykorról beszélni. A forgalmi repülés olyan mértékben tökéletesedik, hogy az elkövetkező időkben a repülőgép a vasúti személyforgalom jelentős részét átvállalhatja. A nagyvárosok közlekedésének jövője joggal foglalkoztatja a városépítés és városi közlekedés szakembereit. Igaz, ma még a repülőgép nem játszik fontos szerepet egy-egy nagyváros közlekedésében, de a jövőben egyre nagyobb szerep jut neki. A távolsági repülésben a földrészek közötti közlekedésben, ma már nélkülözhe tetlen a repülőgép. A korszerű repülés különösen két irányba fejlődik rohamosan: a legnagyobb sebességek és a legkisebb se bességek felé. A múlt év elején sokszor szerepelt a sajtó hírekben a szovjet légiforgalom akkori új gépe, az Iljusin IL—18 repülőgépe. Tavaly április elsején érkezett meg hazánkba a MALÉV első ilyen típusú hatalmas nemzetközi forgalmi gépe. Ma már a szovjet repülőgépek családjának sok olyan tagja van, amelyek a földgolyót *zsugorítják« össze, távoli világrészeket hoznak közelebb egymáshoz. ' Az elmúlt vasárnapi tusinói légiparádén pedig bemu tatták a hang sebességél több mint kétszeresen meghaladó gyorsasággal száguldó repülőgépeket is. A nagy sebességű gépek kiegészítői a légiforgalomban a helikopterek, ame lyeket nem csupán a rendszeres forgalmi vonalakon és légi taxijáratokon, hanem egészségügyi és mezőgazdasági repülőszolgálatban is használnak. A repülőtechnika rohamos fejlődése nem áll meg, s az újabb hajtóművek és az újabb aerodinamikai megoldások az elkövetkező évek során főleg a forgalmi repülésben sok gyökeresen új típus bevezetését teszik majd lehetővé. Mai tudomány és technika összeállításunkban olvasóink kérésére a mai légiforgalom egyes gépeiről s kérdéseiről közlünk összeállítást. JHéqitaxl A képen látható helikoptert, amelyet a Szovjetunióban légitaxiként használnak, Kamov professzor tervezte. Ez a helikopter igen hasznos szerepet tölt be a városok és repülőterek közötti közlekedésben. Ezért valóban a nagy sebességű gépek kiegészítője a légiforgalomban. A KA—18 helikoptereket az IL—18 nagysebességű utasszállító gépekkel együtt kezdték alkalmazni a polgári légiforgaIpmban a Szovjetunióban. A KA—18 négyüléses helikopter közös tengelyű, ellentétesen forgó háromlapátú rotorokkal készül. 270 lóerős, léghűtéses csillagmotorral. A pilótán kívül három utast vihet magával. Rádióberendezése kellő bizVasárnap a tusinói légi- méteres magasságban — gépek forgalomba állításával tonságot ad. Utcán, erdei parádén hatalmas sikerrel ahol a hang sebessége órán- tovább csökkentse az utazási tisztáson is könnyen leszáll. ., . nagykő- ként 1065 kilométer — köny- időt a nagy távolsági jára- hat Növényvédelmi célokra Szuperszonikus utasgépek forgalomba állítását tervezik a Szovjetunióban mutatkoztak be a zönségnek a szovjet légi- nyen átléphetnék az úgy- tokon. Szuperszonikus gépek erök szuperszonikus repülő- nevezett hanghatárt, s ettől segítségével például Moszkgépei. Mint most közölték, kezdve óránként két-három- vából Habarovszkba a jea hang sebességénél két- ezer kilométeres sebességgel lenlegi kilenc óra helyett két háromszorta gyorsabban köz- közlekedhetnének a legtelje- és fél—három óra alatt jut^éJE^yssss rbb csendben'hiszen légiforgalom céljaira is hasz- hang messze elmarad a genálhatók. pek mögött. Ny. Zaharov, az Aeroflot Zaharov megállapította: egyik vezetője — aki a pol- az ilyen gépeken történő gári légiforgalom céljaira utazás nem fárasztja az felhasználható új géptípu- utasokat, sőt könnyebbé tesokkal foglalkozik — a szí helyzetüket: az erős zaj Moszkovszkaja Pravdának megszűnik és csökken a rezadott nyilatkozatában el- gés is. Ilyen magasságban, mondotta: a szovjet légi- s ilyen nagy sebességgel az forgalom vezetői komolyan időjárási körülményektől foglalkoznak hangsebes- függetlenül repülhetnek az ségnél gyorsabb utasszállító Utasszállító gépek. Az Aerogépek felhasználásával. Az flot célul tűzte ki, hogy a ilyen repülőgépek 11 kilo- közeljövőben nagysebességű is alkalmas. A törzs két oldalán felszerelt tartályokból a védőszert a két oldalon húzódó csövön _át permetezik ki a védendő területre. Helyből felszálló repülőgép Ot különvonat és sok autóbusz szállítja majd a vendégeket a Szabadtéri Játékokra Angol szuperszonikus óceánrepülőgép papíron A Szabadtéri Játékok kezdete óta a Magyar Államvasút minden évben biztosított a játékokra utazóknak kedvezményes utazást. Most ismét megjelent az 1961-es évre vonatkozó hivatalos rendelkezés, mely szerint a vidékről Szegedre utazók 33 százalékos fizetési kedvezményt vehetnek igénybe. Némi módosítás is történt az eddigi gyakorlatokhoz viszonyítva. Igy például a Szegeden váltott Szeged felülnyomással ellátott szabadtéri színházjegyekre nem adnak ki kedvezményes jegyet. Aki tehát a felirat nélkül megváltott színházjeggyel kedvezményes utazást akar igénybe venni, annak fel kell keresni valamely pályaudvar jegypénztárát, ahol a színházjegyet a váltott vonatjeggyel együtt lebélyegzik. Visszafelé már nem kell bélyegeztetni, csupán a vasúti jegy mellett a lebélyegzett színházjegyet is meg kell őrizni. Az utazási kedvezmény biztosítása mellett a MÁV gondoskodott máris a várható nagy forgalom zökkenőmentes lebonyolításáról. A szabadtéri játékok tartama alatt, tehát pontosan július 22-től augusztus 20-ig öt különjáratot indítanak. Az első különvonat július 22-én indul Budapestről. Ugyanezen a napon külön repülőgép is szállítja Szekedre, a szabadtéri játékok megnyitására Budapestről a vendégeket. Ugyancsak 22-én Miskolcról is érkezik Szegedre különvonat többszáz résztvevővel. A MÁVAUT is indít különjáratokat a budapesti Engels-téri pályaudvarról. Szintén utazási kedvezménnyel, oda-vissza 105 forintért szállítja egy napon belül a vendégeket. Ezenkívül megerősítik a rendes me* netrend szerinti járatokat. Ugyanezt teszi a szegedi MÁV Igazgatóság is. A vonatoknál a rendes menetrend szerint közlekedő járatokat több és kényelmesebb kocsival látja el, valamint minden játéknapon rögzített menetidővel, sebesvonatot közlekedtetnek Budapest—Szeged között. A játéknapokon menetrend szerint közlekedő sebesvonat 16 óra 14 perckor érkezik Budapestről Szegedre és a színházi előadás után 0 óra 20 perckor indul vissza a fővárosba. Ezenkívül mentesítő vonatot indítanak Makó és Újszeged között is. Ez a járat általában 23 óra 45 pierckor indul visszafelé, ha hosszabbra nyúlik az előadás, mint például Az ember taragédiája előadásainál feltehető, akkor természetesen a színházi előadás után megfelelő időpontban indítják a vonatot Makóra. Szeged és Békéscsaba között az éjszakai járatot szintén erősítik. Igy biztosítják, hogy bármilyen sokan is jönnek Békéscsabáról a Szegedi Szabadtéri Játékokra, valamennyien haza tudnak mennj az éjszakai vonattal. Éppen a különjáratok miatt, valamint a vonatok zavartalan indítása miatt Újszegeden és Szeged-Rókus pályaudvaron hangosbemondót állítanak üzembe, amellyel a közönséget megfelelően tudják tájékoztatni a vonatok közlekedéséről. Miután a technikai előkészületek megtörténtek a MÁV szegedi igazgatóságán a várható nagy forgalomra, most több megbeszélésen felhívták a vasutasok figyelmét arra, hogy minél udvariasabban fogadják a városunkba érkező utazóközönséget. Műszaki dokumentációs anyagok segítik az újitómozgalmat a Ruhagyárban E képen látható repülőgép érdekessége, hogy helyből fel tud szállni. A gépbe beépített öt gázturbinás sugárhajK tusinói légiparádén a unióban vasárnap milliók tómű közül négy lefelé, a gép alá nyomja a levegőt. S így nyugati megfigyelők meg- láttak ilyen gépieket köte- a gép emeléséről gondoskodik, míg az ötödik vízszintes eldöbbent csodálkozással szem- lékekben repülni. helyezésű sugárhajtómű szolgál vízszintes helyváltoztatásra, lélték a szédületes erejű, új szovjet repülőgépeket. A nyugati szakemberek megszokták, hogy az angol Bristol Siddeley repülőgépgyár minden évben felhívja magára a figyelmet újszerű megoldású hajtóműveivel, repülőgépeivel. Amikor két évvel ezelőtt elkészítették egy szuperszónikus gép előtervét, általános volt a vélemény. hogy 8—10 éven belül olyan polgári légiforgalmi gépekkel közlekednek majd a világrészek között, amelyek esetlek gyorsabban haladnak, mint a hang sebessége. A képen látható delta-szárnyú gázturbinás-torlósugárhajtóműves gyorsforgalmi óceánrepülőgép akkor még E>apíron létezett. A SaovjetA műszaki, valamint a fizikai dolgozók szakmai képzettsége színvonalának emeléséhez nagymértékben hozzájárul, hogy a Szegedi Ruhagyár számtalan külföldi és belföldi folyóiratot járat, melyek a ruhaiparban használatos új gépek, új szervezési formák és újE modellek leírásait tartalmazzák. Rendszeres kapcsolatot tartanak fenn a Licenciával, a találmányokat értékesítő vállalattal, mely az iparágban alkalmazható találmányokat és azok leírását bocsátja rendelkezésükre. Évenként beszerzik a különféle külföldi ruhaipari gépgyárak prospektusait is. A folyóiratok és a dokumentációs anyagok — miután a vállalat főmérnöke és a műszaki osztályvezetője valamennyit áttanulmányoz:a — a műszaki könyvtárba kerülnek, ahol névsorral látják el, aszerint, hogy az érintett anyag milyen beosztású műszaki dolgozókat érdekelhet. Ezenkívül természetesen minden ruhagyári dolgozó rendelkezésére áll a műszaki könyvtár, ahonnan hosszabb tanulmányozás céljára kölcsön is vehetők a könyvek, folyóiratok. A tapasztalatok szerint a fizikai munkások körében is egyre nagyobb méretűvé válik az érdeklődés. A műszaki dokumentációk fejlesztése nagy segítséget nyújt az üzem műszaki dolgozói számára, többek között az újítómozgalom fejlődésére is termékenyítő hatású. Ezzel is magyarázható, hogy az elmúlt években több olyan újítás született, melyek nemcsak Szegeden, hanem az egész ruhaipiarban elterjedtek. Csehszlovákia lakossága 90 ezer lőve! növekedett az elmúlt évben Csehszlovákiában a múlt évben 106 ezer házasságot kötöttek. Ugyanezen idő alatt több mint 15 ezren váltak el. Egy év alatt 217 ezer gyermek született, s több mint 126 ezer ember meghalt. Az ; szág lakossága 1960-ban . 636 fővel emelkedett, ami 959-hez viszonyítva 6 ezreiékes emelkedésnek felel meg. Az újszülöttek 93,3 százaléka szülőotthonokban látott napvilágot. Az általános halálozási arányszám a múlt évben 9,2 ezrelékkel, csökkent. Jelentős eredményeket értek el a fertőző betegségek elleni harcban. Pillanatnyilag a vérkeringés okozta halálozás a legjelentősebb Csehszlovákiában.