Délmagyarország, 1961. január (51. évfolyam, 1-26. szám)

1961-01-15 / 13. szám

Vasárnap. 1961. január IS. 4 Repülő autó Alekszej Szmolin szovjet autótervező. akinek versenyautói több európai csúcsot tartanak, nemrég elkészítette a repülőautó eredeti műszaki terveit. A repülőautó folyóhoz, vagy más akadályhoz érve a levegőbe emelkedik es átrepül felette. A repülés szétszedhető helikopter-légcsavar segítségével történik. A légcsavar a poggyásztartóban van elhelyezve és néhány pei-c alatt a gépkocsi tetejére szerelhető. A közönséges autómotor teljesítménye elegendő kis távolságokra való repüléshez. Szmolin a geológusok számára kidolgozta a repülőautó egy másik változatát is: a kisméretű repülőterepjárót, amely a tajgán. a sivatagokban és a távoli északon használható kitűnően. Sok hibával és lassan készül a Falemezgyár „lucaszéke,f ^udamátLi^ és TECHNIKA IIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII áMHBBBHHB^HHBNmHBBM Az olajmezők mindenese Amióta a Szovjetnnióban az olaj- és a földgáztermelés ugrasszeruen megnövekedett, egyre több, egyre jobb és egyre ötletesebb gépeket kellett szerkeszteni az olajmezók kiszolgálására. Erre a munkára készült az olajmezők mindenese, a Bakinyec—2M traktorra szerelt önjáró berendezése. Először is fel lehet használni ideiglenes fúrótoronyként, miközben állványáról az állandó fúrótornyot felszerelhetik. Sőt, ez a mozgó fúrótorony sok esetben helyettesíti az olajmezökre annyira jellemző állandó építményt, úgyhogy lényegesen olcsóbb és egyszerűbb szerkezeteket is felhasználhatnak. A traktorra szerelt berendezés bárhová eljut, gyakorlatilag gyakorlatilag meg is séges emelőberendenincs előtte akadály, tartotta annak alvá- zésekkel (és terméA Bakinyec—2M a zát, futóművét, ezt szetesen a hozzájuk C—100 típusú trak- azonban csörlővel, szükséges lehajtásoktorból készült és toronnyal és a szük- kai) egészítették ki. legalábbis annak tűnik ez a félelmetes alak, aki a repülők részére készült mentőruhát próbálja ki. s közben egy csésze tea elfogyasztásától sem riad vissza. A tenger felett ejtőernyővel kiugró, vagy a zuhanás után életét mentő repülő legveszélyesebb ellensége a hideg víz, amely a fceet hőmérsékletét fokozatosan csökkenti, s előbb-utóbb halált okoz. Ez a kétrétegű, különleges gumírozott anyagból készült ruha nem csupán megvédi a hidegtől viselőjét, de tartósan úszóképessé is teszi. A ruha felfúvásáról a beépített szénsavpatronnal maga a viselője gondoskodig, vagy vízbeéréskor a ruha automatikusan felfúvódik. MAR TÖBB ÉV ÓTA foglalkoznak az utánpótlás nevelésével a Szegedi Ruhagyárban külön munkatermekben. régi kiváló szakképzettségű mesterek segítségével 15—16 éves fiúk, lányok ismerkednek a konfekcióipari szakmával. A gyár szakmunkás-torzsgárdáját még, mondhatni, kismesterek nevelték, mint ipari tanulókat. A nagyüzemi konfekciógyártással azonban itt ismerkedtek, sót ők teremtették meg. Ez a törzsgárda az utóbbi években már a gyár maga nevelte ifjú szakmunkásaival bővül, erősödik. A művezetők mind elismeréssel nyilatkoznak a fiatalokról és valóban erősítésnek tekintik a szakmunkás-vizsgát tett ifjúmunkásokat. A hármas-négyes terem művezetője, Kerepesi elvtáns a többi között így nyilatkozott az üzemi pártszervezet által kiadott újság .szerkesztőségének j "Köszönetemet fejezem ki az ipari tanulók oktatóinak, hogy részünkre ilyen jó szakmunkásokat neveltek. A fiatalok mind igyekeznek beilleszkedni a munkaszalagok alkotta közösségekbe, s dicséretes eredményeket érnek el a termelőmunkában*. Az üzem nemrégen létesített és modern gépekkel felszerelt vasalótermében az egyik szocialista brigád tagjai között dolgözik e napokban Vecsernyés László ifjúmunkás. ö is csak néhány hónapja tette le a szakmunkás-vizsgát. Eddig egy másik teremben dolgozott, ahol havonta 1400 forintot keresett. — ÜGYES KEZŰ, ha iparkodik ezután is jó munkás válhat belőle — mondják munkatársai. Szerényen bánnak a dicséretel, de szavaikból az elismerés csendül ki, azt mondják, nem szeretnék el kapatni a gyereket. Találó ez az apai megszólítás. Valóban gyermek még Vecsernyés Iászló, hiszen alig múlt 16 éves. de azért már büszkén mondja: "Ebben a hónapban előreláthatóan 1600 forintot keresek* Tiikros teleszkópóriás 1960. október 19-ón avatták fel a taufenburgi obszervatóriumban az NDK kormányának megbízásából a Német Tudományos Akadémia részére készült új, 2 méteres univerzális tükrös teleszkópot, amelyet a jénai Zeiss gyár tervezett meg és készített el, A teleszkóp joggal érdemelte ki az univerzális jelzőt, minthogy négy különféle optikai rendszerben lehet felhasználni és így a ma és a közeljövőben várható öszt-zes csillagászati és asztrofizikai feladatok megoldására képes. A teleszkópot könnyen lehet az egyik rendszerről a másikra átalakítani é6 mindegyik feladatkörében egyenértékű a vonatkozó speciális teleszkóptípussad. A tejútrendszer szerkezetének és az azon túl lévő világürrészeknek a vizsgálatára a teleszkóp Schmidtrendszere szolgál. 2 méteres gömbtükörrel és 1,34 méter átmérőjű korrekciós lemezzel. Segítségével 11 négyzetfoknyi kiterjedésű részről lehet 24x24 centiméter méretű torzításmentes fényképet készíteni. A 2 méter átmérőjű fötükör 2370 kilogramm súlyú és a jénai Schott üveggyárban készült. A tükör 0,05 milliméter hibahatáron belül tökéletes mértani idomfelület! Az alábbi tranzisztoros ultrahangfelderítö-készü léket elemek táplálják. A felszerelést búvárok és béka-emberek részére fejlesztették ki, hogy a tenger mélyén könnyebben megtalálhassák a keresett tárgyakat. A készülék mindössze 9—10 kilogramm súlyú, alig nagyobb egy kosárlabdánál. Hatótávolsága körülbelül 280 méter. A készülék által kibocsátott hanghullámok a keresett tárgyiéi visszaverődve a buvárruha fejreszében elhelyezett fejhallgatóban hallhatók. Modern „szörnyeteg" — Ez is úgy készül, mint a lucaszéke — szokták mondani a szegedi munkások, ha valamelyik építkezésnél azt tapasztalják, hogy anyagok hiánya, vagy a szervezetlenség miatt lassan halad a munka. Ilyen vélemény alakult ki a Ealemezgyár új üzemével, a most épülő gőzölőmedencével kapcsolatban is. — Sokat bosszankodtunk egy év alatt, hogy néha csak alig pár építőmunkás lézengett az építkezésen —mondta Dani János, a Falemezgyár igazgatója. — Számításom szerint másfélmillió devizaforint kiesést jelent a népgazdaságnak új üzemrészünk építésének elhúzódása. Most egy éve. mondhatni idejében adták át a terveket kivitelezőnek, a Csongrád megyei Építőipari Vállalatnak. Kivéve az úgynevezett brentaműhely, a gőzölés előtti előkészítőmühely tervét — magyarázta Hervai Ferenc, a vállalat beruházási előadója, az építkezés műszaki ellenőre. — Szóval bicegve indult a beruházás megvalósítása? — Nem vetette vissza az építőket az utóbbi terv hiánya — tették hozzá. — De szükség volt módosítására, mert így 900 ezer forint helyett 350 ezer forintból épül fel ez az épület. Ezt a tervet is megkapták májusban. Amint gondolatban visszalapoztunk az építési naptárban, kiderült, hogy a szerződés szerint 1960. december 31-én kellett volna átadni a beruházást a "brendaműhely* villanyszerelési munkájának kivételével. Ma már kísérleti gyártásnak kellene folynia az üzemben. Ehelyett a furnérhasító-gép félig felszerelve áll és munkáskéz után kiált. hogy a beton törési szilárdsága nem megjelelő. Próbakockákat vágtak ki és ezeket Budapesten vizsgáltatták meg. Ott aztán kiderült, hogy a B—140 helyett átlagosan B—102-es a törési szilárdság, az akna egyes részein még ennél is gyengébb. Ilyen alapokon indítani a gépet nem szabad. Ezért hát leálltak a szereléssel, még valami megoldást találnak. Az alapok megerősítésének tervét január végére készítik el. így aztán leghamarabb februárban folytatódhat a munka. A gőzölő medencék építési költsége 900 ezer forint. Ebből 300 ezer forint értékű munka áthúzódott erre az évre. Ez kimondottan mélyépítő feladat, de mivel sok magasépítési feladat is volt, hát elvállalta, a Csongrád megyei Építőipari Vállalat. Most azonban beigazolódott, hogy a vállalkozó szellem nem elegendő nagy hozzáértésre is szükség van. A gödör kiásása előtt nem készítettek tökéletes szádfalat, s így a talajvízzel együtt a puha talaj is beszivárgott a gödörbe. Mármár úgy látszott, hogy a darupálya is veszélyben van, mert a gödör környékén megmozdult a talaj. Végülis a budapesti l-es sz. Mélyépítőipari Vállalathoz szorultak segítségért, amely 11 tonna vegyszer adagolásával kövesítefte a talajt. Ezt a munkát, mármint a gozölöakna építését vita előzte meg. Hervai Ferenc, mint műszaki ellenőr előbb nem fogadta el a szádfalazást, mert úgy gondolta, az ilyen munka nem vezet jóra. Aztán jöttek az érvek, az ellenérvek és végül 6 ls kötélnek állt. Szóval az építők győztek a szócsatában, de csatát vesztettek a gyakorlatban. Állítólag 140—150 ezer forintba került a környező talaj megszilárdítása. Ma már túl vannak a munka nehezén, s a szivattyúakna betonozásán dolgoznak. Az előkészítő üzemrész villanyszerelési munkái körül is van némi -herce-hurca«. Az öntöttvas szekrényeket csak a harmadik negyedévre igazolták vissza a készítő vállalattól, A többirányú levelezgetés után kötbérköltség nélkül azt ígérték, hogy a második negyedévben szállítják a szekrényeket. Ezt a bajt át tudják hidalni. Gondoltak már előre, ideiglenes megoldásra. De még áthidalni való gond a dobszáritó beszerzése is. Ezt egy nyugatnémet cégtől rendelték meg. s végül egy másiktól kapnak, mert az előbbi nem vállal garanciát a berendezésért. Ezek csak kiragadott példák, vázlatos észrevételek, de a Falemezgyár építkezésének lényeges mozzanatai. Olyan tények, amelyek lassítják a mi/nkát. Az építés még folyik, s vele együtt a vita is. hogy kit terhel a felelősség a beruházás befejezésének elhúzódásáért. A falemezgyáriak úgy tervezik, hogy központi döntőbizottság elé viszik az ügyet. Nem tudni, milyen döntés születik, de egy már mo6t is biztos: sok ezer forinttal járulhattak volna a nemzett jövedelem emeléséhez, ha az új üzem már most termelhetne. N. P. Túlzás nélkül mondhatni, hogy lábait a vízben lógatja a gép. ugyanis a mélyített alapzatban feltőrt a víz. Amikor ezt felfedezték. Budapestről Szegedre érkezett a tervező és tanácsokkal látta el az építőket, hogyan korrigálják a hibát. S aztán javítás közben jöttek rá, AZ UTÁNPÓTLÁS