Délmagyarország, 1960. augusztus (50. évfolyam, 181-205. szám)

1960-08-24 / 199. szám

5 Szerda, 19(W. augusztus 84. Nagy fejlődés a társadalombiztosításban Tíz évvel ezelőtt a szak­szervezetekre bízta álla­munk a társadalombiztosí­tás irányítását. A szakszervezetek jelenleg több mint hárommillió dol­gozó és családtagjainak tár­sadalombiztosítását látják el. Szegeden a felszabaduláskor 20 ezer dolgozó társadalom­biztosítását látta el az OTI, Csongrád megyében 35—40 ezer ember volt biztosított. Az azóta eltelt időben óriá­si a fejlődés. Csupán Szege­den (a családtagokkal együtt) 97 ezer emberről gondosko­dik a szakszervezet, Csong­rád megyében pedig 174 ezerről. A termelőszövetke­zeti mozgalom nagyarányú fejlődése a biztosítottak szá­mának növekedésében is tükröződik, mert az SZTK intézi a termelőszövetkezeti tagok és családtagjaik be­tegellátási és családi pótlék ügyeit és részben nyugdíj­biztosítási feladatait is. Másfélmilliárd táppénz évente — országosan A népgazdaság fejlődésé­vel párhuzamosan az állam évről évre emeli a társada­lombiztosítási kiadásokra fordított összegeket. 1949­ben például egymilliárd 930 millió forintot, 1959-ben pe­dig már 9 milliárd 990 mil­lió forintot fordítottak tár­sadalombiztosításra. A fejlődésről még hívebb képet kapunk akkor, ha az egy dolgozóra eső szolgálta­tás értékét vizsgáljuk. 1949­ben országosan az egy főre jutó átlagos kiadás évi 1156 forint volt, a múlt évben már 3 ezer 48 forintot tett ki, tehát körülbelül a há­romszorosára emelkedett. Egyéb adatok is bizonyítják a növekvő gondoskodást a dolgozókról. A felszabadulás előtt a betegállományban lé­vő dolgozó fizetésének leg­feljebb 50 százalékát kapta. Ma, akinek kétéves munka­viszonya van, 75 százalékát kapja meg fizetésének. Csongrád megyében például márciusban a beteg dolgo­zók részére 3 millió 800 ezer forintot folyósítottak. Orszá­gosan táppénzre 1949-ben 170 millió forintot, a múlt évben több mint másfél­milliárdot fizettek ki. Újabb juttatások A betegségi biztosítási szolgáltatások színvonalát is jelentősen emelte a 75 szá­zalékos táppénz bevezetése. Jelenleg a beteg gyermekét ápoló dolgozó anya is kap táppénzt, ez a múltban is­meretlen fogalom volt. A tbc-s betegek részére a táp­pénzfolyósítás időtartamát egy évről két évre emelték. Jelentős lépés volt a mező­gazdaság szocialista szekto­rában dolgozók számottevő hányadának bevonása az ipari biztosításba. Javult a biztosítottak egészségügyi ellátása. Ilyen jellegű kiadásokra — kór­ház, orvos, rendelő —, ame­lyeket a társadalom bizto­sit, s fedez, 1949-ben 318 millió forintot, 1959-ben 2 milliárd forintot költöttek Az összegek emelkedését je­lentős mértékben befolyásol­ta például a kórházi ápolás többrendbeli fejlesztése. Kór­házi ápolásra a dolgozó egy éven át — gümőkór, gyer­mekbénulás esetén 2 éven át — jogosult. A családtago­kat évenként 90 napi kór­házi kezelés illeti meg, egves betegségek esetén en­nek két-, vagy háromszoro­sa is. A gyógyszerellátás fejlődése A gyógyszerellátás fejlő­dését mutatja az elmúlt évek gyógyszerköltségeinek alakulása. 1949-ben 134 mil­lió forintot. 1959-ben pedig 744 milliót tett ki. Csong­rád megyében is jelentősen emelkedett az elmúlt évek­ben a gyógyszerre fordított összeg. Ez év márciusában például a megyében 3 mii­Tízéves az SZTK lió 500 ezer forintot fordí­tott a társadalombiztosítás gyógyszerre, ugyanakkor Szegeden 2 millió 100 ezer forintot. 1950-ben Csongrád megyében ez az összeg ha­vonta 74 ezer forintot tett. ki, egy dolgozóra 4 forint 37 fillér jutott. Ma ez az ösz­szeg átlagosan 20 forint. A társadalombiztosítás má­sik fontos ágában, a nyug­díjellátásban is számottevők az eredmények. Felszabadu­lás előtt az ipari munkások körében szinte nem is be­szélhettünk nyugdíjról, leg­jobb esetben havi 15—20 pengőt kaptak a dolgozók nyugdíjként. Az idős dolgo­zókról való gondoskodás fo­kozódását bizonyítja a jelen­leg érvényben lévő nyugdíj­törvény is, amely szerint 1959. január 1-től a 30 éves szolgálattal rendelkező dol­gozók keresetüknek 65 szá­zalékát kapják ellátásként. Az elmúlt tíz év alatt az ál­lam többször emelte a nyug­díjakat, ily módon a 10 év előtti 204 forintról több mint háromszorosára emel­kedett a saját jogú nyugdí­jak havi átlaga. Csongrád megyében a nyugdíjátlag 860 forint, országosan 713. Az Országos Nyugdíjinté­zetnek — amely szintén az idén jubilál — hatalmas munkát jelent a csaknem egymillió termelőszövetkeze­ti tag bekapcsolása a nyug­díjbiztosításba, jelenleg 160 ezer mezőgazdasági termelő­szövetkezeti dolgozónak fo­lyósít az intézet ellátást, részben nyugdíj, részben já­radék formájában. H. Zs. FÉL ÓRÁVAL AZ ELŐADÁS UTÁN... •Mondottam ember: küzdj és bízva-bízzál...« — alig fél órája, hogy a monumen­tális szabadtéri színpadon elhangzottak a Tragédia zá­rószavai s megüresedett né­zőtér fölött már csak a hold, meg a csillagok világítanak. Szeged-Nagyállomáson vi­szont ilyenkor annál na­gyobb volt mindig a forga­lom. A fényárban úszó állo­másépület megszállt várhoz hasonlított. Hiszen a Szeged­re érkezőknek csak egy kis része maradt itt előadás után. A többi vonattal ér­kezettek mind itt gyülekez­tek a várótermekben, a per­ronon és várták a beszállást. Legkevesebbet a Budapest felé utazóknak kellett vár­niok. A különjáratként köz­lekedő sebesvonat ugyanis fél egykor indult, illetve a Tragédia előadása után jó fél órával, mivel az előadás többnyire nem ért véget fél egyre. De beszállhattak már azok is, akik a másik fővonalon Hogyan biztosította a MÁV az Ünnepi Hetek megnövekedett utasforgalmának zavartalan ellátását ? Megkezdődött az idén lejárt határidejű személyi igazolványok kicserélése A Szeged városi rendőr­kapitányság értesíti a la­kosságot, hogy a város te­rületén lakók részére 1960. évben lejárt személyi iga­zolványok kicserélése meg­kezdődött. Az érvényesitett személyi igazolványokon az érvényességi időt az igazol­vány hátlapjának belső ol­dalán elhelyezett érvényesí­tő bélyegen tüntetik fel Azoknak a személyi igazol­ványát nem kell kicserélni, akiknek az érvényesítő bé­lyegen •Határidő nélküli szöveg szerepel. Ideiglenes lakosoknak csak abban az esetben cserélik ki igazolvá­nyukat, ha állandó lakóhe­lyük száz kilométernél na­gyobb távolságra van. KÉRDŐÍVEK KITÖLTÉSE A városi rendőrkapitány­ság a lakónyilvántartó­könyv vezetők útján, illet­ve postán megküldte azon személyek részére a kérdő­ívet kitöltés végett, akiknek személyi igazolványát ki kell cserélni. A megküldött kérdőívet a személyi igazol­vány adatai, valamint a kérdőív hátlapján feltünte­tett -Tudnivalók" alapján kell kitölteni. A kérdőivet kitöltés után 3 napon belül, a lakhely szerint illetékes rendőrőrsön kell leadni. Azok a személyek, akik még kérdőívet nem kaptak, az üres kérdőív átvétele végett a legközelebbi rendőrőrsön jelenjenek meg. Amennyi­ben a személyi adatokban időközben változás állt be, és a személyi igazolvány­ba azt még nem vezették be, azt a kérdőív •Megjegy­zés"i rovatában fel kell tün­tetni. Azon személyeknek, akik alkalmazásban állnak, a kérdőív II. Munkaadói igazoló részét a munkáltató­val kell kitöltetni. Azoknak a személyeknek, akik nem rendelkeznek munkahellyel (háztartásbeli, nyugdíjas, el­tartott stb.) a munkaadói igazolást nem kell kitölte­niük, helyette a lakó­nyilvántartókönyv vezetője a kérdőív hátlapján III. La­kónyilvántartóköny vezetői igazolást tölt ki. SZEMÉLYI IGAZOLVÁNYOK KICSERÉLÉSE A személyi igazolványo­kat a városi rendőrkapitány­ságon cserélik ki. Mindenki a kapitányság által megha­tározott időben (idézés alap­ján) köteles megjelenni a személyi igazolványa kicse­rélése végett A személyi igazolvány kicserélésekor be kell nyújtani: a) 2 darab 4x4 centiméteres fényképet; b) 10 forintos illetékbélye­get; c) állandó lakásbejelen­tőlapot kitöltve (a személyi igazolvány sorozata, száma és érvényességi ideje részt a bejelentőlapon nem kell kitölteni; d) adatváltozást igazoló iratokat; c) a lejárt személyi igazolványt FÉNYKÉPEK ELKÉSZÍTÉSE A személyi igazolvány ki­cseréléséhez szükséges fény­képet a Fényképész Kisipari Szövetkezet készíti el, a két darab fénykép ára 5 fo­rint. Elővárosokat csatoltak Moszkvához Az OSZSZSZK Legfelső Tanácsának határozata alapi­ján az elmúlt napokban a szovjet fővároshoz csatolták mindazokat a területeket, amelyek az épülő autőkör­úton belül vannak. Egyide­jűleg a szovjet főváros taná­csának intézkedési körébe sorolták a Moszkvát körül­vevő hatalmas erdőövezetet is, A szovjet főváros terüle­te ezzel 87 500 hektárra nö­vekedett. Moszkva területe 1912-ben mindössze 17 661 hektár volt. A mai fővárosban akkor mindössze 1 618 000 ember élt. Az elmúlt évi népszám­lálás adatai szerint Moszk­vában több mint ötmillió ember élt 35 637 hektár te­futeien. A szovjet" főváros lakóinak száma most újabb százezrekkel szaporodik: öt elővárost és számos kisebb települést csatoltak Moszk­vához. Békéscsaba felé igyekeztek. Az ő vonatjuk csak 1 óra­kor indult, viszont tekintet­tel a nagy utasforgalomra, a pályaudvar forgalmi sze­mélyzete igyekezett már 60 perccel indulás előtt bizto­sítani a beszállást az utasok számára. Válasz a méltatlankodóknak így volt ez elvben. A gya­korlat azonban ennél sze­szélyesebb valami. Előfor­dult ugyanis, hogy a túlter­heléssel küzdő pályaudvaron a rendelkezésre álló kocsi­parkból nem sikerült az elő­írt időre összeállítani a min­den esetben megnövelt ten­gelyszámmal induló szerel­vényeket Az utasok ezt nem tud­ják. ök csak méltatlankod­tak, hogy: lám, már fél óra sincs az indulásig és szerel­vény még sehol! őket is megérthetjük. A váróteremben hamarosan megteltek az ülőhelyek. Akik egész nap jártak-kel­tek, egy kis pihenésre vágy­tak: leülni a kocsiban, elnyúj­tózni az ülésen és pihenni. — Ezzel szemben mi a helyzet? — mondta mérge­sen egy este Tóth István, aki Orosházáról rándult át Szegedre a Tragédia előadá­sára. — Az, kérem, hogy nem szabad beszállni a ko­csikba. Azt mondják, még kapcsolnak újabb vagono­kat a szerelvényhez, azért nem. Dehát mért ne lehetne ettől beszállni? Nyilvánvaló, hogy Tóth Istvánnak nem volt egészen igaza. Azért méltatlankodott, hogy a vasutasok — nagyon helyesen! — nem engedik meg neki, hogy a maga és más utastársai életét veszé­lyeztesse. Ez a véleménye Papp László állomásfőnöknek is. — Az Ünnepi Hetek idő­tartama alatt — mondta — bizony előfordultak ilyen ap­róbb zökkenők. Egészében véve azonban, különösen a múlt évi nehéz kezdethez viszonyítva, úgy érzem, igen jól helytálltunk, Bebizonyo­sodott, hogy a tavalyi ta­pasztalatokból okulva, való­ban helyes volt a budapesti 0 óra 30 perces különvonat beállítása. Mentesítő szerel­vények inditására csak a Dél-magyarországi Mezőgaz­dasági Kiállítás megnyitása­kor volt szükség. Egyébként a mentesítő járatok helyett a rendes járatú szerelvények tengelyszámának növelésével igyekeztünk biztosítani az utasok elhelyezését Én ma­gam helyesnek tartom, ha a jövő évben a mostanihoz hasonlóan oldjuk meg majd az utasforgalom lebonyolí­tását. Ahogy most sikerült, úgy jövőre is sikerül majd. Információs szolgálat Az utasforgalom zavarta­lanságának biztosításához nyilvánvalóan szükség volt a megfelelő számú vagonon kívül egyéb fontos tenniva­lókra is. Mint például az in­formációs szolgálat biztosí­tása. Két helyen is tartottak a játéknapiokon információs szolgálatot az állomás épü­' letében. Az egyik az emeleti kultúrváróteremiben. Itt az IBUSZ kiküldött munkatár­sa látta el a szolgálatot. A legkülönfélébb kérdésekkei fordultak , hozzá az utasok. Nemcsak a vonatok, a repü­lőgépjárat indulása, hanem a várossal, a szabadtéri já­tékokkal kapcsolatos problé­máikra is kértek és kaptak felvilágosítást. Emellett az épület elő­csarnokában az állomás is felállított információs fül­két az Ünnepi Hetek idő­tartamára. Mindkét helyen volt mire válaszolniok bő­ven az ott dolgozóknak. Az utazási kedvezmény — Kérem, nekem nem mondta senki, hogy indulás­kor is le kell bélyegeztet­nem a jegyet — méltatlan­kodott Kiss Gábor budapes­ti lakos, amikor a személy­piénztárnál közölték vele, hogy jegye nem érvényesít­hető a díjtalan visszautazás­ra a kiindulási állomás hi­ányzó körbélyegzője miatt. Valóban, a legtöbb prob­léma az 50 százalékos uta­zási kedvezmény igénybevé­telének módja körül volt. Véleményünk szerint is he­lyes lenne mindenesetre, ha a következő évben valami­lyen egyszerűbb módszert keresnének, olyat, amit nem érthetnek olyan könnyen félre az utasok, s nem vesz­tik el emiatt félárú utazási kedvezményüket. A mostani játékok vasúti forgalmában tapasztaltak közül talán ez a probléma az. amely arra mutat, van még tenniök a MÁV dolgozóinak a zavar­talan utasforgalom biztosí­tása területén. Papp Lajos Megtorpanás az első félévi siker után a szegedi üzemekben (Dr. Somogyi Károlyné (elv.) MUNKÁBAN ÉG ÉS FÖLD KÖZÖTT A SZEGEDI HÍDON Az első fél év termelési sikerei után gyenge teljesít­ményt nyújtottak a szegedi üzemek a második fél év el­ső hónapjában, júliusban. Az állami ipar összesen 96,6 százalékra teljesítette tervét, ezen belül a minisz­tériumi ipar 96,2, a helyi ipar 102 százalékot ért el. A tervteljesítés tényszámait rontja a minisztériumi ipar­ban, hogy a tervezettnél több munkást foglalkoztat­tak. Viszont a helyi ipar két százalékkal kisebb munkás­létszámmal érte el terve túl­teljesítését Az egy munkás­ra jutó vállalati teljes ter­melés a helyi iparban meg­haladja a 104 százalékot, a minisztériumi iparban pedig még a 96 százalékot sem éri el. Hasonló a helyzet Csong­rád megye többi üzemeiben is. A helyi ipiar itt is túl­teljesítést ért el, míg a mi­nisztériumi vállalatok 1,4 százalékkal elmaradtak. A 18 szegedi minisztériumi üzem közül gyengén szere­peltek a legnagyobbak: a Szegedi Kenderfonógyár 97.2 és a Textilművek 97,8 százaiékos teljesítésükkel. Ezenkívül a Vasöntöde, a Szőrme- es Bőrruhakészítő, a Konzervgyár és a Szalámi­gyár is. A legkiemelkedőbb telje­sítményt a Paprikfeldolgo­zó Vállalat nyújtotta 169,2 százalékos teljesítmé­nyével. Utána következik a Cipőgyár 115 6 és az Autó­javító Vállalat 113,7 száza­lékkal. A helyiipari vállala­tok közül a Fémfeldolgozó és Finommechanikai Vállalat vezet 120,5 és az élüzem Fo­nalfeldolgozó Vállalat 112,6 százalékos teljesítményével. Ugyanakkor elmaradt a Szegedi Nyomda, a Férfi és Női Divatszabóság, a Magfeldolgozó és az Anna Gyógy- és Szikvízüzem. Harminckét szegedi válla­lat közül 11 nem teljesítette tervét júliusban. Ilyen eset is ritkán fordult elő az utóbbi esztendőkben. Káros ez a népgazdaságra azért, mert ezeknek az üze­meknek termékei hiányoz­nak most, mint nyersanyag, félkész termék, vagy kész­áru, más üzemekben, s a kereskedelmi hálózatban. Káros azért Í6, mert a szo­káshoz híven, most negyed­évi, vagy évvégi hajrával kell behozni a lemaradást, ami pedig a dolgozókra há­rít nagyobb terhet.

Next

/
Oldalképek
Tartalom