Délmagyarország, 1953. július (9. évfolyam, 152-178. szám)

1953-07-15 / 164. szám

SZERDA. 1953. JULIUS 15. 3 Válaszul a kormány piogra m mjára hl akarják nyerni a legjobb minőséget gyártó üzeni címét a textiliparban az Újszegedi Kender* és Lenszövőgyár dolgozói Munkavédelem, egészségvédelem valamikor ismeretlen dolog volt az Újszegeiéi Kender.Lenszövőgyárbm. Még csaj; nem is gondoltak arra, hogy törődjenek a dolgozók munka, körülményeivel. A balesetiek állan­dóan napirenden voltak. Hol egyik, vagy másik munkateremben vagy szövőgépnél hangzott egy.egy si­koly. Dc Máiba volt minden segíteni Er.ándétk a szomszéd gépeknél, már késő volt, mert tövestől tépte ki a transmisBziós géip együk vagy má. sik szövőnő haját, munkavédelmi b .wnctezés1 hiánya miatt. A nagyon várt este minden nap ' megváltást jelentett a dogozóknak, akik elcsi­gázottan porosan mentek haza. Mo. sakodásról sző sem lehetett, hisz kézmosáshoz is alig volt elég az a néhány rozsdás bádogvályú, amely rendelkezésükre állt a „tisztálkodás, hoz". Mindtetrről sokat tudnak beszélni a gyár régi munkásai, hisz maglik élték át ezt az ildlflt. Ellenben keve. sen tudják ezt azok a fiatalok kö-, akik mo»t tápnak ba először a gyár kapuján. Már belépni csak a gyár területére is más kép fogadja az éritrézőj. Az egykori Icopár, köves udvar helyett v i rágoa park gyönyörködteti az em. bort. Az új munkásokat sok jó ta­>1 áccsal látják el, mielőtt a gépiek mellé'állítják. A szövődébe be sem léphetnek, mielőtt a biztonsági mcgljjaott háromórás alapos okta. táaStiK nem részesíti őket, hogyan, milDéBf kerülhetik el a baleseteket. A közlőmű száz és száz szijja, kerek*,'nem kapja el már a haját, kezét senkinek, hisz az egész szer­kezetből már nem látni semmit jó­formán, mert « padozata alá he. lyezték. A szövőgép a balesetek gócpontja volt valaha. A nagy se. bességgel mozgó vetélő véletlen kl esése ls gyakran okozott sérülé­seket. A gondos munkáskezek meg. fékezték az annyi bajt okozott v®* télőt, nem jeleint már veszélyt a dolgosok egészségére. A szövőgépet ellátták vetélőfogó lécekkel és min. den gépre védőhálót is szereltek. A róluk való állandó gondoskodás eredménye, hogy már egy (jv óta nem fordult elő egyetlen baleset sem munkavédelmi berendezések hiánya miatt. Az* új gro gramm meg jelenése óta az r eddiginél is még fokozottabban törődnek ebben a gyárban is a mun­kakörülmények javításával. A stop. poló dolgozói hamarosan új férfi és női mosdót és öltözőt kapnak. A szövődé női fürdőjét is mintegy tíz új zuhanyozóval kibővítik. Az elmúlt napokban 200 szövőnő ka­pott új munkaruhát, most készül mintegy 1300 új, piros fejkendő, amelynek használatát kötelezővé te. szik minden gép melleit dolgozó nő számára. Nem veszélyezteti már a dolgo­zók egészségét az anyagból szövés köz/ben felszálló por gem. A felvető, ben. vizet permeteznek a láncfonalra, így nemcsak a levegő lesz tisztább, dia a szövet minősége lg jelentősen javul Még az elmúlt évben, is a legmelegebb nyári hónapokban is zárt ajtók mögött dolgoztak a szö­vődében, pedig igen jól esett volna ha friss levegő áradhatott volna be az ablakon, vagy a nyitott ajtón. iNem nyithattak ajtót, márt a le. vegö nedvességtartalmát biztosítani kiellett. Elég volt rövid Ideig is nyitvataxtani az ajtót, ináaria na­gyobb volt a por, szakadt a. fonal, valósággal mint mondják, elpatto­gott. Tehát őrizni kellett a nedves levegőt, hogy el ne szökjön a te. remiből. így kívánta meg a munka, bármennyire is izzadtak m fülledt, rosez levegőben. Néhány nap óta nyitva oz aj^ó, nyitva az ablak a nagy azövőterem. ben. Sugár Miklós főmérnök és Kovács Eajoa fő gépész újítása nyo-, inán vizföggőnyt tattek az ajtóra. Ezen kereteiül áramlik a friss le. vegő, mondhatni a jó, hűvös le­vegő, mert a víz lehűti a rajta át. haladé levegőt, ugyanakkor megfe­lelő páratartalommal is ellátja. A munkakörülmények megjaví. tása hasznosan érezteti hatását, a termelékenység, a minőség emelé­siében. Erről adnak számot a ver. senytáblák s a közelmúltban rend­szeresített minőségű munkát jelző tábla is, amely most arról ad hírt. hogy MaTótt Sándorné 132 Rzáza _ lékos teljesítmény mellett 100 szá­zalékos minőségi munkát végez. Ugyancsak elérték a minőség terén a legmagasabb százalékot, Kéri Jó. zsefné, aki 127 és Kohajda József­níe, oki 134 százalékra teljesiti nor­máját­A helyi pártszervezet és szakszer, vezet sokat ad az élenjárók népsze. rűsílésére. De szinte valamennyi teremben elhanyagolják az üzemi villámhiradót, ami egy ideig frissen tájékoztatta a legújabb eredményekről, esemé­nyekről az üzem dolgozóit, de épp. úgy, mint sók más szemléltető agi­táció, mint valami idejét multa, ósdi dolog, már hónapok óla hasz. nálaton kívül áll. A szövőteremben például áprilisi keltezésű felíráso­kat láthatunk rajta. De ugyanennek az üzemi villámhiradónak szomszéd, ságában egy egész falat beborító, szépen elkészített varsenytábla van. amely az üzemek közötti sztahano­vista, egyéni párm'verseny állását volna hivatott közölni a dolgozók, kai, de csak elmosódott neveket és számokat láthatni rajta. Ugy néz ki valósággal, mint mikor kora ta­vasszal a borsóföldön' pacallá ázott a madárijesztő. A nevek és számok töredékeivel teletűzdelt tábla meg. felel rejtvénytáblán ak ls. A jóból is megárt « sok, hát még a táblák, ból különösen, ha nem használják őket semmire, a ez' elmomdbiaitni az Újszegééi Kender.Lenszövőgyár Szemléltető agitációjára is. Már többször volt elüzeni az Új­szegedi Kender.Lenszövőgyár. Több. Szőr kaptak dicséretet, nyertek Viándorzászlót a gyár dolgozót­A kormány programmjának megismerése óta, Rákosi elvtárs beszédének meghall, gátasa óta még Inkább megerősö­dött elhatározásuk. Ugy gondolkod­nak, ahogy Rákosi elvtár8 mondta szombaton estc .. .mindien öntu­datos munkás változatlanul teljesítse hnostani tervét g változatlanul tart. son fegyelmet, takarékoskodjon az anyaggal, vigyázzon a minőségre és ne tűrje a selejtgyártást"- Uj céh tűztek fci maguk elé válaszul a kor. mány programmjára; el akarják nyerni a legjobb minőséget gyártó üzemi címet a textiliparban. így válaszolnak az intézkedésekre és ha még nem is verték dobra újabb szándékukat, de valamennyien egy. akaraton vannak, a következő ne. gyedévben ismét fél akarják tűzni a gyár bejárata fölé az élüzem jel­vényt. Óvjuk meg asztagainkat a beázástól Dolgczó parasz Ságunk előtt must az « legfőbb feladat, hogy a jó gabonatermésből egyeben erem gabonát sem hagyjon kárba­vesmi — gondosan és gyorsan végeeze el az aratást, behordást, cséplést és terménybegyüjiést. Jó a termés, bőségesebb, mint a* előző esztendőkben bármikor. I.z 87Í ls jelenti, hogy több ve e a coiog — szervezetten, jobbat kell végezni a munkát. Fordítsa" mik nagy gondot dolgozó paraszt jaink a kaszálásra, kévekötésre, egy szálig szedjék fe' a kapa­rékot, jól rakják össze és kössék ie a kereszteket, hogy egy esrf 'eges szélvihar ne guríthassa üsz­sze'vLssza őket a tarlón. Ne gró ródhasson a szem, a (kenyeret adó mag. A heViorilisnál és as-ztagoiásnn' Is ügyeljenek, ne szóródjon R mag. Gondoljanak arra, hogy sokezer mázsa gabona, a dolgozó nép kenyere megy kezükön ke­resztül. Gondoljanak erre azok Ls, akik most a szérűskertekbe horri" ják a púpozott kocákkal n dús szalmájii kövér kalás*ii kévéket. Ne bágvjik tetejézetlentil éjsza­kára a megkezdett osztagokat és be behordták minden kévét, gon­dosan végezzék el a bajnzésl, hugy az va'ésúgcs tetőként borít­sa bc uz asztugot. Erre a jó mun kára ind dogozó parasztjainkat az esős nyár. 11a egyik nap nem. de a másik nap már várhatjuk az esőt. Ne feledjék, az urztng be­ázása súlyos károkat okozhat, csíráz,'snak indulhat u szem. Ez nekik is, egész népinknek káros lenn? — csak a kenyér ellenségei örülnének neki. Minden munkájukban tartsák dolgozó parasztjaink szent előtt, liogy a maguk kenyere mellett az egész do'gozó nép kenyeréért dof goznok, fontos és felelősségteljes munkájukat egész do'gozó népünk érdekében végzik. A kormány programmja. amely megvalósítása nyomán me szeme nő segítséget kapnak egyénileg dolgozó parasztjaink |.s, azt a kö­telezettséget rójja a paraszti dol­gozókra, tegyenek mrg minden tőlük telhetőt. A hozzájuk fűzött várakozásnak megfelelően jó mun­kával, példaaélá-sil hurcoljanak sz ért. hogy az tétel jó termésünk betakarítása a magok, egész doh gozó népünk javát szolgálja Kiállítás a forgóeszköz csökkentés elősegítésére A kormány új gazdaságpolitikai programmjának végrehajtása nagy feladatot hárít népgazdaságunk mindien egyes ágára. Ahhoz, hogy feladatainkat t«ijf»tthe»sük, a taka­rékosság egy'k igen fontos ténye, zőjér&f, a forgóeszközök csökken­téséről most még fokozottabb mér­tékben nem Szabad megfeledkez­nünk. Gerő Ernő elvtárs a Magyar Dol­gozók Pártja Központi Vezetősége. 1952 november 29-i ülésén elmon­dotta, hogy népgazdaságunk igen jelentős készleteket halmoz fel anyag­ban ég késztermékben. Tűrhetetlen állapot volt az. hogy egyes vállalatoknál üzemi soviniz. musMl több százezer vagy millió forint értékű olyan áru hevert, amelyet ugyan az üzemben nem használtak, de nem adták á; más vállalatoknak azzal a jelszóval, hogy „lehet még rá a mi üzemünk­ben rs szükség''. A Magyar Népköztársaság Mi­nisztertanácsának március 13'án hozott határozata előirla a folgó. •Szközök csökkentését. FI határozat végrehajtásának megkönnyítésére Budapesten a Könnyűipari Mniszíérium egy mintatermei állított 'el, ahol a vállalatok kláflították » fe'es" Meleg volt. Az embe* *ek sűrűn keresgették • zéebken'dőt. A mozdonyon dólgpZjSk'bőre ragyogott az izzadtságtól. Igaz, hogy nyugat felől felhők tornyo­sodtak az ég aljén, de a náp, ha még lehetett, job­ban szórta sugarait a földre. •— Állítsátok össze a 751-est, mert öt perc múlva kijár — adta ki az utasí­tást Hazler Ágnes. Bent a forgalmi irodá­ban telefonon jelentkezett a vonalkísérő, a menetirá­nyítónál. — Irányító elvtárs! Ves­más Béla vonatvezető je­lentkezem szolgálatra. Mik a feladatok? — Szegedről viszi az el­készített kocsikat. Kistele­ken és Kecskeméten is vesz fel gyümölcsöt — hal­latszott a drót másik végé­ről. Még a vonatvezető bent az irodában megkapta a feladatot, a kocsikra már -ráállt* a mozdony. Az egész vonatszemélyzet fia­tal. A mozdonyvezető, Bá­lint Gyula is. A fűtők is fiatalok. Amikor a mozdony "rá­tolat* a kocsikra, vagyis a kocsisor elé áll, kezdődik meg igazán a munka. Bár már előtte egy pár órával a mozdonyvezető és a moz­dony fűtői jelentkeznek a mozdonyfelvigyázó irodán. Megvizsgálják a gépet, amivel indulnak, majd sze­net és vizet vesznek fel és kiállnak a rendezőbe. így megy ez napról-napra. Percnyi pontossággal be van osztva az idő. Bálint Gyuiáék értik a munkájukat. Amint ösz­szekapcsolják a mozdonyt a kocsikkal, fékpróbát tar­tottak.' A kocsivizsgáló sor­A 751-es vonat személyzete a VIT-re készül ra nézte a kocsikat. A for­galmista «már az indítót a hónaalatt szorongatta és türelmetlenül nézte az órá­ját, amikor a kocsivszgáló jelentette: a 8. kocsinál baj van a tömlővel. — Gyorsan a kocsilaka­tost — szólt Hausler Ágnes forgalmista. — Még két perc van in­dulásig — szólt fel a moz­donyra Bálint Gyulának. Az is leugrott a moz­donyról és sietett hátra a hibás kocsihoz. — Gyerünk már Baka­csi szaki — szólt oda tré­fásan a kocsi alatt dolgozó lakatosnak, — Kész — szólt vissza az. — Gyerünk a fékpróbá­val — siettette a fiatal for­galmista. — Jó. — Oldj fel Gyula — kia­bált előre Vesmás Béla, Bálint Gyulának. Az fel­engedte a fékeket és ugyanebben a pillanatban már Hausler Ágnes jelzett, hogy a 751-es kijár. Bálint Gyula DISZ-fiatal az egyik ifi-brigád vezető­je, meghúzta a gőzeresztőt és a vonat lassan megin­dult. — Idő? — kérdi a vonat­vezetőt. — Rendes. Nagyobbat húzott a ka­ron, több gőz ömlött a du­gattyúkba és a 751-es mindgyorsabban indult Pest felé. Ez a vonat — ahogy mondják a vasuta­sok — a 751-es csak élő és romló élelmiszert szállít. A legfontosabb a pontos in­dítás* A'vonat késő délután indul innen Szegedről és reggel már a pesti dolgo­zók vásárolják a felszállí­tott árut az üzeletekben. Ezért nem mindegy, hogy milyen a vonat személy­zete. Ezzel a munkával a vasút a fiatalokat szokta megbízni. Azok igyekeznek is megfelelni a követelmé­nyeknek. Most különösen. Nem kevesebb a tét, mint, hogy melyik mozdonysze­mélyzet viszi a magyar küldötteket a bukaresti VIT-re. Ugyanis a Ferenc­városi Fűtőház DlSZ-fiatal­jai versenyre hívták ki az ország összes fűtőházának fiataljait a VIT tiszteleté­re. A versenypontokban szerepel a pontos menet­rendszerinti közlekedés, a szénmegtakarítás, az 500 km-es mozgalom. A ver­seny győztese szállítja Bu­karestbe a magyar DISZ­küldötteket. A verseny ed­digi során Bálint Gyula és brigádja az elsők között jár. De minden igyekezet­tel azon dolgoznak, hogy ők vigyék a fiatalokat Bu­karestbe. — Mégha 424-es moz­donyt is kell vezetni — mondta széles nevetéssel Bálint elvtárs. A mozdony nagyot füttyentett a kisteleki állo­más előtt és lassítani kez­dett. A vágány mellett két­sorban álltak a gyümöl­csös ládák, teli barackkal, zöldségfélével. A vonat még meg sem állt., amikor Vesmás Béla, a vonatvezető, leugrott a vonatkísérő kocsiból. Tisz­telgett az állomás elöljáró­nak és utasítást adott az idő köz­áru berakására. "Az pénz* —« mondja a mondás. Ez különösen a vasútnál van így. Hogy minél előbb induljon a sze­relvény, bizony nem res­telli még a vonatvezető sem megfogni a ládát. A vonat indult. Itt is si­került a berakási időt 2 perccel csökkenteni. 1680 kg gyümölcsöt rakta be hat perc alatt. A mozdonyon is örültek ennek. Minden perc megtakarítás köze­lebb viszi őket álmaikhoz, a VIT vonathoz. Amint a vonat kiért Kis­kunfélegyházából és köze­ledik Városföld felé, feltű­nik a városföldi termelő­szövetkezet hatalmas búza-, kukoricatáblája. Gyönyörű termés ígérkezik. Az em­bermagasságú kukoricale­velek borsözöld színben játszanak. Amint Vesmás Béla nézett ki a vonatkí­sérő kocsi ajtaján, szeme messzire belátott és min­denütt búza, kukorica. Ar­ra gondolt, hogy ennyi ter­més után őszre még köny­nyebb lesz az élet. A vonat pedig robo­gott. Háromnegyed kettő­kor feltűnt Kispest hatal­mas gyáraival. Az üzemek­ből kiszűrődött a fény, lát­szott, hogy bent dolgoz­nak. Pár perccel később ért be a 751-es Ferencvá­rosba. Ez az ország egyik legnagyobb pályaudvara. Itt forgatják meg naponta a legtöbb kocsit. A pálya­udvar éjjel, csakúgy, mint nappal, hangos a mozdo­nyok pöfögésétől, füttyé­től. Befutott a vonat. A vezető elvtárs a forgalmi irodába ment és jelentette, hogy a 751-es vonat meg­érkezett. Innen már csak a Nagyvásártelepre indított kocsik mennek tovább. Szétkapcsolták a kocsikat és a mozdony szétlökdöste egyiket erre, a másikat ar­ra a vágányra. Amint a vo­nat Ferencvárost elhagyja, messziről látni a hajnal szürkeségéből kibontakozó budai hegyeket, amint az innenső oldalán millió fénnyel sziporkáznak a villanylámpák. Alatta pe­dig folyik a kis Duna, ami később öreg testvérével át­öleli a Csepel szigetet. A Nagyvásártelepen már 4 órakor megjelennek az üzemek, ételgyárak autói. Hajnali két, három órakor, amikor a főváros és az or­szág népe még alszik, a Nagyvásártelepen zajlik az élet. Amikor a szegedi gyorstehert bevontatta a mozdony, már számtalan vagonból rakodtak ki, előbb a raktárakba, majd a teherautókra. Délelőtt már a háziasszonyok kosa­rába kerül a friss zöldség, gyümölcsféle. Ezekben a napokban a Nagyvásárte­lep dolgozói csúcsforgal­mat érnek el. Nem ritka, amikor 250—300 vagon árut szállítanak be. A Nagyvásártelep dolgozói csakúgy, mint a vasút dol­gozói jó és gyors munká­jukkal hozzájárulnak ah­hoz, hogy minél több friss gyümölcs kerüljön a dol­gozók asztalára, az üzemi konyhákra. (Batki) legesen elfekvő anyag- és áru* készeiből egy"cgy mintát. vagy műszaki leírást és ennek a kiállításnak a segítségével a véna­latok tudomási szerezhettek arrói. Fogy hol van feleslegesen elfekvő anyag. A minta-kiállíiásnak hatal­mas sikere van, mert már több m'Mió forint értékű anyag cseré" így üzemel. Ahol felesleges voil az anyag, onnan oda kerütt, aho arra nagy szükség volt, A Műszaki és Természettudomá­nyi Egy esü.etek Szövetségi? sze­gedi intéző bizottságnak kezdemé­nyezésére és a pártunk támogatá­sával Szegeden is mozgalom indu't meg a forgóeS'zközosökkcntés liatá" roiatának végrehajtására és enr.ek kereié.i belül Szegeden is egy bu­dapestihez hasonló mintakiál!í;ás felái'ítasára. A napokban a METES7"ben jöt­tek össze Szeged üzemeinek mii. szaki, va'amint anyag- és áruosz­tály vezetői, hogy ezi a nagyfon­tosságú kérdést megbeszéljék. A megbeszélésnek eredmény? az lett, hogy július 2irén megnyíl'á Szegeden a forgóegzkiizesökkenté* mozgal­mat e'ftsegítn kiállítás. A luáKílást a MEZŐKER Kállay •Vl/erfurca 6 szám alatti kuli úr­le' ?riél>en rendezik meg és a k'ál* iítás megnyitásakor ankétot j, tar tanak, ahoí a jelenlévők megbeszé­lik a feladataikat­A kiállításra Szeged. valamint Csongrád megye összes ipari üze* mni elhozzák fölös a-iVagkéSzlefük mintáját. Fiz a kezdeményezés mé? jobban elősegíti kormányzatunk új gazdasági programmjának végre, hajtását. 761 sikerült a Szegedi Fodrász Vállalat vasárnapi bemutatója A Szegcdi Fodrász Vállalat július hó 12-én a Sztálin körűi 39. szám r.'.;tt* lévő üzemében férfi és női fivliászbeniutatót tartott. A bemu. laton Szeged üzemeinek do'gozói és a környező falvak dolgozó paraszf jai jelentek meg. A bemutatót több m'n; kétezer ember tek ntebe meg. A vállalat afig néhány hónapja kezdte meg működését és vaja­mennyi dolgozója nagy lelkesedés" s.l készült erre a napra. A benui­tatcr.ak az volt a célja, hogy a vállalat dolgozói megismertessék a több; do'gozókkal munkájukat, hevességüket. A bemutatón titkos szavazás formájában bírálták é« érfékették a vendégek a vállalat dol­gezéiiak munkáját. A bemutató során különösen szép eredményt ért Tok Istvánná, Sohaidn Antiin'-, Kalina Tstvánné, Ma'kö Gyúá'fo, f-elió Jánosné, Mariopos Páiní, Rengei Mária, Csaba Jánosié, Iri­gyei Erzsébet. Csőri K'íro'yné, Sza­bó Imréié. Révész Mihá'yné, Vá­mig! Józs"f, Balogh Márton és so­kan mások. Nemes József MeQ0rhezp.lt Buloniiába nz első szovjpt cyapoissedfykombnin Szófia (MTI). A bulgí riai merics. Jeri község vasútállomására meg. érkezett a Szovje'unióbál az első gyí notszedókombőjn. Meriortori közséir trép- és tiaktor­állrmiásámak dolgozói nagv öröm mel é? érdeklődéssel fouzdtá'c ar ói gépet, amely egy idépv'; n 'c-alább 500 fonna gympopzedé k pe.> (MTI).

Next

/
Oldalképek
Tartalom