Délmagyarország, 1953. január (9. évfolyam, 1-26. szám)

1953-01-22 / 18. szám

6 CSÜTÖRTÖK, 1953. JANUÁR 22. A BÉKETÁBOR ÉLETÉBŐL A szovjet emberek tanulnak A Szovje'unióban 57 millió szovjet polgár tanul I Tunulnak öregek és fiaialok- is-kolásgycrekek és mun kások, parasztok és akadémikusok. Mindennapi eset, hogy valaki, aki tegnap még kőműves volt, ma mérnöki oklevelet szerez, hogy esztergályosok kandidátusi értekezés* uyujtanak be. Aligha találunk olyan munkást, aki ne érdeklődnék műszaki ismeretek iránt, A szovjet mezőgazdaság ragyogó sikercinek is az az alapjai hogy a kolhozok a legfejlettebb agrotechnika alapján végzik munkájukat. A kolhozparasztok állandóan képezik magukat, különösen most. télidőben tanulnak nagyszámban a különböző mezőgazdasági szaktanfolyamokon. 70 ezer kolhozban működnek ma agro- és zootechnikai tanfolyamok, hallgatóik száma többmillió. Ivanovo faluban például Anatolij Fjodorovics Buligin kolhozclnök öszmhívta azokat a fiatalembereket és Icinyoka*. akik nem végeztek középiskolát, vagy nem szereztek agronómiai szakismereteket, — Kolhozunk útja felfelé ível, — mondta nck k. — De még gyorsabban kellene haladnunk- emelkednünk. Az öléves terv végéig 17—19 mázsára kell emelnünk a terméshozamot, 2 ezer literre a tehenek évi tejhozamát. Hozzáértő emberekre van szükség. Veszünk egy második gépkocsit, ahhoz vezető kell. Gőzgépünk van, szerzünk egy generátort, megint csak képzett szakemberekre van szükségünk. Ha kertet akarunk üttetni, ha nagyobb építkezéseket akarunk végezni, technikusok és kertészek kellenek. Jó lenne- ha volna saját agronómusunk és zoolechnikusunk. ... Aznap este Ivanovo faluban sok kolliozparaszt iratkozott be az esi'i iskolába. Most 30-an járnak rendszeresen az órákra. F. I. Vongrenovszkij, a mezőgazdasági tudományok jelöltje a Lf•zenko Intézet ál'al szervezett egyik tanfolyam kolhozparaszthallgatóival Ismerteti * korszerű agrotechnika legújabb eredményeit. A bolgár írók segítik a fiatal írónemzedéket A Bolgár írók Szövetsége elsőfendű fontosságú feladatának tekinti a fiatal írók támogatását. A népi hatalom megalakulása óta számos intézkedést hoztak annak érdekében, hogy a tehetséges fiatalok számára megadják a fejlődésükhöz elengedhetetlenül szükséges segítséget és útmutatást. Ma a Bolgár Népköztársaság területén irodalmi körök Sűrű hálózata bátorítja az ifjú irodalmi tehetségeket és teszi lehetővé, hogy értékes népi irodalmi műve. ket alkossanak. Ezekkel a körökkel párhuzamosan, amelyek a falusi kultúrotthonok olvasótermei mellett működnek, a Bolgár írók Szövetsége megteremtette az ..Ifjú írók Irodáját''. Ennek az intézetnek a megteremtései meg. előzően az írószövetség kilenc hó. •apos tanfolyamot rendezett oz ifjú tehetségek részére, amelynek keretében marxista-leninista esztétikát, az orosz, a szovjet, a bolgár és a nyugateurópai irodalom történetét adták elő a hallgatóknak. A tanfolyam előadói az egyetem legkiválóbb professzorai 'és a neves bolgár írók voltak. A ,Ifjú írók Irodáját" a Bolgár írószövetség elnöki tanácsának egyik tagja irányítja A havon;a kétszer rendezett üléseken kiváló bolgár írók irányítása mellett fel. olvassák az ifjú tehetségek műveit és azokat kollektíván megvitatják. Ez a rendszer fejleszti az ifjú írók és költők kritikai érzékét. Az ,Ifjú Irqk Irodája" hathatós segítséget nyújt a vidéki íróknak is, akik postán küldik el müveiket, majd levélben kapják meg a részletes bírálatot. Az iroda egyik főfeladata az, hogy tagjai részére konzultációkat rendezzen mielőtt azok hozzáfognának valamilyen nagyobb alkotáshoz. A konzultációk során megvitatják a tervezeit mű ideológiai irányvonalát, szerkezeti felépítését, a típusalkotás ég a hő. A Szovjetunióban új kiadásban je'enf meg Nagy Sándor Sztálin-díjas író elbeszélése Moszkva (MTI). A Szovjetunió Külföldi Irodalmi Kiadója most új kiadásban bocsátja ki az 1951. évi Sztálin-díjjal jutalmazott külföldi írók könyveit. A napokban került forgalomba új kiadásban Nagy Sándor „Megbékélés" című Sztálánflíjas elbeszélése, sök kérdéseit, a stílust és a nyelvezetet. Lehetővé teszi tagjai számára azt is. hogy a szovjet irodalmat rendszeresen tanulmányozzák. Az ifjú írók tervszerűen foglalkoznak Gorkij, Majakovszkij, Iszakovszkij és a szovjet irodalom többi kiváló mesterének műveivel. A népi hatalom és a párt gondoskodása mellett az ifjú írónemzedék gyorsan növekszik és fejlődik. Ragyogó távlatok állának a fiatal tehetségek előtt, akik szoros kapcsolatban a dolgozó nép életével, műveik tárgyát a dolgozó nép min_ dennapi munkájából és életéből merítik és rövid időn belül a népi irodalom kiváló harcosaivá válnak. Az alkotó együttműködés gyümölcse V. Bunea mérnökö*. N. Ichim elektrotechnikust és D. Dumitru tekercselőmunkást Állami díjjal hintették kj az első 5000 kilowatt/amperes transzformátor megszerkesztéséért és elkészítéséért. Munkás, technikus, mérnök — el sem lehet képzelni jobb és nagy feladatok megoldására alkalmasabb kollektívát. Kiváló szakképzettség, jó munkaszervezés, alkotó tudomány és elvtársi együttműködés, cz tetto lehetővé, hogy összefogásuk ragyogó eredményt hozzon. A Román Népköztársaság villamosítási terve hatalmas feladatokat állított a ,.Dinamo''-gyár fiatal kollektívája dé. Ezek közül a feladatok közül is kiemelkedett az 5000 kilowatt/amperes transzformátor megalkotása, Victor Bunea vállalta a tervek elkészítését és gyártásának megindítását. Bunea mérnök már 1952 januárjában hozzálátott a tervezéshez. Munkájában eredményesen felhasználhatta tapasztalatait, amelyeket egy 1800 kilowatt/amperes szovjet transzformátor tanulmányozásánál gyűjtött. Már a tervek készítésénél nagy segítséget kapott Ichim elektrotechnikustól és Dumitru tekercselőmunkástól. Eredményesen felhasználták a tervezésnél azt a gazdag szovjet technikai dokumentációt, amelyet a Műszaki Dokumentációs Iníézet bocsátott rendelkezésükre, valamint a Román-Szovjet Intézetnél található szakkönyveket. A tervek 1952 április l-re elkészültek. Ekkor indult meg az első hatalmas transzformátor elkészítése. A pártszervezet és a szakszervezeti bizottság az üzem minden munkását mozgósította és mindenki igyekezett határidő előtt elkészíteni a transzformátor alkatrészeit. Négy hónapig tartott az első 5000 kilowatt/amperes transzformátor elkészítése. Alkotóinak számos nehézséggel kellett megküzdeniök. Hiányoztak a megfelelő „Perttnax"csövek- nem volt megfelelő méretű szigetelő, a szigetelőlemezek összecsomósodtak, eltörtek, de a nehézségektől nem riadtak vissza. Mindent elkészítettek. Ősszel már készen állt az első hatalmas transzformátor. Azóta már több ilyen hatalmas transzformátor készült el és megindult a szériagyártása a craiovaj ,,Elekíroputero''-gyárban. Autóbuszgyártás az Ikarusz-gyárban A Központi Statisztikai Hivatal jelentése a népgazdasági terv teljesítésének 1952-es eredményeiről büszkén említi, hogy gyáriparunk évi termelési tervét 100.7 százalékban teljesítette. Nagyjelentőségű a jelentésnek az a kitétele is, amely megállapítja: a városi autóbuszok személyforgalma 1952-ben 25.7 százalékkal, u távolsági autóbuszoké 29.6 százalékkal haladta meg az előző évit. Ezeknek a szép eredményeknek elérésében nagy részük van az Ikarusz-gyár dolgozóinak, akik lankadatlan munkakészséggel dolgoznak czévi tervük túlteljesítésén is, hiigy minél jobb cs szebb gépkocsikkal lássák el közúti forgalmunkat. A napokban indította útjára a gyúr a legújabb típusú autóbuszát, az „Ikarusz 66" típust, amely a legkorszerűbb és legtökéletesebb az eddigi magyar gyártmányok között. Az aiváznélkü'li autóbuszok építésében — ilyen az új 66-os típusú is — világviszonylatban úttörömunkát végezlek a magyar mérnökök és szerkesztők. Négy évvel ezelőtt kezdődtek meg a kísérletek az alváz, nélküli a utóbuszok elkészítésére. Nem sokkal ezután — a Csepel Autógyár mérnökei és munkásai segítségével — elkészült az „Ikarus 30". Ez a típus rövid idő alatt meghódította a világot; ma már mindenütt ismerik. Az „Ikarus 30" tapasztalatainak felhasználásával készült e[ az új típus mintadarabja. Az új autóbusz 11 méter hosszú, két és fél méter széles, nyolcvannál több férőhely van benne. A motort hátul helyezték ei és így bugása nem zavarja a kocsivezetőt. Ha meg akar győződni, hogy a molor hiba nélkül jár-e, megnyom egy gombot, bekapcsolódik a motornál elhelyezett mikrofon és a hangerősítő felerősítve adja vissza a motor hangját. Ezenkívül még sok új, korszerű berendezés könnyíti meg a vezető munkáját. Egymás mellett állnak a már majdnem kész autóbuszok. Az lkarusz gyár sorra gyártja a 'egmodernebb autófíusztípusokat. amelyek kényelmesebbé, gyorsabbá teszik a dolgozók közlekedését. A JÖVŐ SZILÉZIA JA kezéseket végeznek Sziléziában, És éppen ezek szolgáltatják a szilárd bázist a szocialista ipar fejleszté. sáre. A hatéves terv időszakában 37 Ha az ember ellátogat Sziléziába és beszélget az egyszerű kohászokkal vagy bányászokkal, csakhamar nekiszegezik a kérdést: — Tudja, hogy megváltozik Szilézia képe a hatéves terv időszakában? — vagy hallolt-e arról, milyen lesz Szilézia 1960-ban? Vájjon milyen is lesz a jövő Sziléziája, „a Lengyel Népköztársaság nagy kovácsműhelye?" Pillantsunk csak vissza a közelmúltba és tegyünk utazást a jövöb?.. A kapitalista gazdálkodás Sziléziában rengeteg ipari 'és kereskedelmi vállalatot zsúfolt össze. Óriási feladatokat kell végrehajtania a népi hatalomnak ahhoz, hogy Szilézia arculatát átformálja. A haiéves. majd az ezt követő ötéves tervben hatalmas méretű építA UujfiUiui uízUc&ntíí — a vzouiet nép büszkesége A nagy orosz folyón, a Volgán, Kujbhev közelében, a Zsiguli hegyeknél építi a szovjet nép a sztálini korszak egyik legnagyobb alkotását: a Kujbisevi Vízi erőmüvet, A Kujbisevi Vízierőmű megalkotása közelebb visz a Sztálin elvtárs állal kitűzött célhoz: a kommunizmus anyagi, technikai alapjának megteremtéséhez. A kommunizmus nem építhető lel ndtalmas energetikai bázis nélkül. Ar óriási mennyiségű villamosenergiát szolgáltató Kujbisevi Vízierőmű felépítése nagy lépés előre a kommunista társadalom megvalósulása felé. A Mogutovaja hegynél, a Volga jobbpartján húzódik a vízierömű épületének alapárka. A Kujbisevi Vízierömű gátja 26 méterrel emeli majd meg a Volga szintjét. A gát lábánál mesterséges tenger képződik, amely még nagyobb lesz, m>nt a Don vizét magábafogadó Cimljnnszki tenger. A volgai tenger 500 kilométer hosszan és mint egy 40 kilométer szélességben terül majd el. Ez lesz a viiág legnagyobb víztárolója, amelynek területe csaknem kétszer akkora, mint Luxemburgé. A Kujbisevi Vízierömű közepes vizbőségü évben körülbelül 10 milliárd kilowattóra v'Ilarnoseneigiát fog termelni, ami ötszöröse a cári Oroszország egész villamosenergia termelésének. Hogyan lógják eloszlani a Kujbisevi Vízierömű által termelt óriási tömegű olcsó villamosenergiát? Ugy tervezik, hogy a főváros, Moszkva 6 milliárd 100 millió, Kujbisev és Szárátov pedig 2 milliárd 400 millió kilowattóra, elektromosáramot kap majd évente, A fennmaradó mintegy máslélmilliárd kilowattóra villamosenergicl « Volgántúl földjeinek öntözésére használják fel. Épül már a Kujbisevi Vízierömű — Moszkva távvezeték, amely sok helyen erdőségekben vágott csapásokon halad és több, mint 30 folyót szel j át. A szovjet mérnökök tervei I alapján, a szovjet munkások akaratából a világ leghosszabb távvezetéke épül a Volga és Moszkva között. A husszúságára nézve második távvezeték, amelyet az Amerikai Egyesült Államokban építettek, 430 kilométeres. A Kujbisevi Vízierömű által szolgáltatott energia lehetővé teszi a szovjet ipar és mezőgazdaság to. vábbi villamosítását. Nagymennyiségű villamosenergiához jut a Moszkva., Ivanovo-, Jaroszlav-, Tu. laKuj bisev- és Szárátov-lerükt ipara. Nagy lépéssel haladhat előre a termelés komplex gépesítése és az automatizálás, A mezőgazdaság továbbfejlesztése szempontjából is nagyjelentőségű a Kujbisevi Vízierömű. A Volgából nyert villamos energia felhasználása 1 millió hektárnyi Volgánhili terület öntözésére nyújt módot. Széles körben villamosítani lehet majd a szántást és a betakarítást. Az ötödik ötéves terv előírja, hogy a Kujbisevi Vízieröművet 1955-ben üzembe kell helyezni. Az erőmű építkezésénél több, mint 150 millió köbméter földet mozgatnak meg, vagyis kétszer annyit, mint a Szuezi-csatoma építésénél. A Kujbisevi Vízierőmű és az öntözőre ndszer építéséről kiadott kormányrendelet végrehajtásához öt év alatt összesen körülbelül 450 millió köbméter földet kell megmozgatni és mintegy S. millió Iwbméter betont és vasbetont beépíteni. Ilyen hatalmas munkára csak a győztes szocializmus országa vállalkozhat. A kujbisevi építőknek segít az egész ország. Az építkezés megrendelései többszáz üzemet vonnak be a nagy mű megalkotásába. A kujbisevi építkezéseken még tökéletesebb, meg nagyobb teljesítményű gépek dolgoznak, mint a Lenin-csatornánál. Megemlíthetjük például az óriási szívókotrókat, melyek 1000 köbméter földet emelnek ki óránkint és 4 kilométer távolságra leépesek továbbítani ezt a földmenynyiséget. Ahhoz, hogy ezt a munkát kézierövet, lóvontatás segítségével elvégezhessék, 25.000 munkásra cs 15.000 lóra lenne szükség. Azóta, hogy a Kujbisevi Vízierőmű építkezéséről szóló kormányren. delet megjelent, nagyot haladt a munka. Abból a célból, hogy ellátúj iparvállalat, 10 új szénbánya, 8 kokszolőtnű és 3 nagy villamos, erőmű épül Sziléziában. Czenstochowában kohászali kombinátot, Gliíviceben konfekciós-üzemet Bielskoban szövőgyárat Zawie'rcieben gyapjúfeldolgozó vállalatot Sosnowiecben hatalmas fűrésztelepet létesítenek. A szélimedence területén, a bányák mellett olyan üzemek létesülnek, amelyben a termelés csak szénnel lehetséges Az egyéb iparágukhoz tartozó régi és új vállalatok Czenstochowa. Bielsko, Cieszyn és Oswiencim környékére helyezik át, illetve ott építik fel, A rég; gyárakat és üzemeket ez. ze| egyidejűleg lényegesen kibővítik és modernizálják; mindenekelőtt a „Kosciuszko" és a „Bobre.k" kohászati gyárakat. Az előbbiben 1951 és 1952-ben nxár átadták rendeltetésének a „B" és a „C" nagyolvasztókat, az utóbbiban pedig egy modern hengersori- Főként ezek a hatalmas méretű építkezések teszik lehetővé, hogy Szilézia ipara 1949 s 1955 között megkétszerezze termelését. Az ipar nagyarányú fejlesztése azonban még nem lenne elegendő ahhoz, hogy a termelés valóban megkétszereződjék. Ahhoz az ott dolgozók szociális körülményeit is me„ kell változtatni. Sok lakóházat építenek. Hatalmas fejlődésen megy át Szilézia közlekedése és lényegesen megjavulnak a nép kulturális és egészségügyi viszonyai is. • A lengyel nép alkotó ereje á fel. ismerhetetlenségig megváltoztatja Szilézia városait, falvait és az egjsz vidéket nemcsak az ország- Iegfonhassák villamosenergiáml az épíl-j0sabb iparvidékévé, hanem a szokezés valamennyi^ részlegét, az_ épí- cialista építészet kultúra, tudomány tök nagyfeszültségű légvezetékkel >'"-• míéróc-rct ta—,„„,;.;„.-, kötötték össze a Volga két partját. Ezt a felalatot merészen, eredeti módon oldották meg, anélkül, hogy közbeeső fémszerkezetet állítolbak volna fel a folyó medrében. A vízierőművet zárógálak védelme alatt építik. Igy nevezik azokat az ideiglenes gátakat, amelyek távol tartják a folyót az építkezés színhelyétől. A vízierömű alapárkának védőgátja a tavaszi áradáskor ellenállt a víztömeg nyomásának. 1952-ben az építkezés vatamenynyi szakaszán nagy arányokban bontakozott ki a munka. Az építők ez év második felében megkezdték a vízierömű alapárkának betonozását és Sztálin elvtárshoz intézetlevelükben vállalták, hogy határidő előtt fejezik be 1952. évi tervüket. Vállalásukat becsülettel teljesítik. és művészet virágzó központjává :a alakítja. Három éven belül elkészül Albániában „Enver'-vízierőmű Az Albán Népköztársaságban egy eve kezdték meg az első albán ötéves terv legnagyobb békeműve. az , Enver"-vfzicrőmü építését. Egy év alatt megépítették az építkezéshez vezető autóutat, A vízierőmű gátjának építését ezév májusában kezdik meg. A gát' amelyhez 45.0C0 köbméter betont használnak fel, 06 méter magas lesz és húsz négyzetkilométeres víztároló medencét zár majd ej,