Délmagyarország, 1949. szeptember (6. évfolyam, 202-227. szám)

1949-09-04 / 205. szám

nursarrtap, DIMITROV FiATALSAGA A TALÁLKOZÓN Itt a: Ivari Radsef a bolgár ifjúság küldötte a bolgár Hjusáii eljött Budapestre, a világ ifjuNágáuffc találkozójára, magával hozvat a tfci<}ár dolgozók őszinte üdvözletét. Mi bolgár fiatalok, azzal a mély öntudattal jöttünk hogy építsük a világ ifjúságának egységét, súlyos csapást mérjünk a háborús uszítókra. Jelszavuk: Harc a Jiáborn (j. len Ide a brigádokból, párakból, termelőszőVífkezelckből és fa kóláidtól, szabadságiról zengő E.iÖ'tÜOK dalainkkal. Ezekben a dalokban lüktet az uj ember lelkesedés^ liennülc él népünk liltc, szilárd elhatározása, hogy az ut, melyen halad, meghozza felemelkedését. Ezekben a dalokban ifjúságiink, népünk szeretete ég, a szabadságszerető népek Iránt, ezért tudják belopni maglikat az egyszerű emberek szilébe. A mi dalaink elbeszéléseink és verseink hősei a munka emberfi, azok, akik az uj, szebb életet építik. Művészetünket a P4rt vezeti, éppúgy, mint ahogyan a párt vezeti és szervezi győzelmeinket. Életünknek és művészetünknek példaképe a Szovjetunió. Erre tanított bennünket halhatatlan vezérünk, Dimitrov elvtárs. fogadta vendégeit, akik a Terepén, tengeren és szárazföldön ezepnemner e A FARKASOK IRTASA Uj terület a mezőgazdasági repülőgéppark használatára Irta: Kofejtrar repülő, a repülő vadászat kísérleti expedíciójának vezető j« Biidaufisl 7^ts7ló(fis7b?n sokszor súlyos akadályokat legyőzve a föld minden tájáról érkeztek idte. Budapest olyan most, mint valami nagy szív, melybon a világ fiatalságának vére lüktet. Budapesten a világ ifjúságának szine-java kiáltotta: le a háborúval! KI tudná eaf* harcot c'felejleni? Kl '.állítja meg a bébe dicsőséges útját? részesültünk a lestvéri Magyarorssácon. Alkalmunk nyilt arra, hogy Ms'ea 'miaítatésliai találkozzunk a szabad népi demokráciák fiatalságára!, alkalmunk nyilt arra, hogy kezet szorítsunk a szabadságért harcoló gynrmaU, görög és kínai Ifjakkal. Ezek a találkozások nem hivatalos fonnák között zajlanak le. A ml találkozásaink » csodálatos Marjtszlgetenj, a széles budapesti stadionokban, szinházabban. utcákon, villamosokon történt. Mindenki saját nyelvén beszélt, mégis érthelően. Gyakran megesett, hogy mégsem érlesz meg mindent, zavartan elmosolyodsz. Mindennek megvan a maga szépsége. Egy mosollyal már barátodnak érzed a kis vidám magyar leányt, Mloheft, • vidám franciét. a kissé csendes vietnámi Szan-Daut és az életkedvvel teli szovjet Andrjusát. Ti,'hp- p pTate f^T a <h,naí sétahajózást? LcJiet-e elfeiej- '•' '' et" teni a tűzijátékot, a színes fényeket? Ezek a fények a .szabadságszerető népek zászlói: nem ollhotők el soha. A polgárháború legendás hőse Vn-zilíj Ivnnovica Csupéijev M eisfl viMzh.íboru nlnft, a front lővfawírkaiban tamilt mog irni-olvnsni. Bajtársai kinevették. — Zsolti!rénckes lesz, belőled. agy olvnsol — mondták. Osápájev nem törődött a gn* nyolődással. Pngaceovről, .Termákról olvasott, de Hannibálról ős Oaribnldfről is. Arra kfezfilődött, hogy a nép vezére legyen ős Pi'gncsovhoz. hasonlóan a enzdrgok ós a véreskezű cár ellen vezesse a szegényeket. 1917 nvarán kapcsolódott ry » nyikolájevsdíi bolsevik szerVC/VT munkájába. Teljes cncrSlá|át annnk szentelte, hogy " Volyn mentőn vőrfagírdista osztagokat pzervezzon oa ollenforrndnhnrtrok elleni küzdelemhez, özönével jelentkeztek csapataiba az önkőnfeselr. esrósz hadosztály alakult belőlük. IJngyogó gtőzehnek hoztak dicsőséget Csópájeynek, aki mindig az első vonalban rótt található vőidKszegélyfl, fekete kii csillájában, fekete átalvetőjében, amely szárnyak módjára lobogott a s.-élben. Seregót száenldó hadosztálynak nevelték el. TSart bolsevikké Dimltrtj Fnrmánov nevelte, akit politikai biztosként küldtek Csápéjev mellé. Furmánov ax őewtönőfl, vadlelkfl Csópájevhen fölébresztette az órdeklődóst a tudás Iránt, megtöltötte politikai öntudattal és igarf bolsevik hadvezért faragott belőle. A polgárháború legendás hősét. mintán a* uráli fronton gvő/olmct győzelemre halmos ;'Ott, csapatai ólén érte cl ax ellenséges golyó 1919 február 5én. Lováról lebukó teste elmerült az Ural hideg hullámaiban. Emléke azonban kitörölhetetlenül él a ezjovjet nép epRÉBEN. Igy épülnek a moszkvai felhőkarcolók Betonmunkások, szerelők, heresztók és ácsok százai éjjel• táppal dolgoznak a moszkvai űlliőkarcolók építésén. A Szmomszkaja-téren távolitól látha. 'ók már a húszemeletes épület pitéséhez felszerelt tornyos emelődaruk körvonalai. M. Szmirnov, a Szovjetunió ehézipari építésügyi míniszté' urnának igazgató-főmérnöke őr'ekes adatokat mondott el a felhőkarcoló építéséről a Trud munkatársának. Elmondotta, hogy az igazatőség Moszkvában két felliői.rcolót épit. A SzmolenszkajaI reu húszemeletes közigazgatá-i épület, a DorogomiloVszkajankparton pedig egy huszonliátneletes ház épül. Az építkezés ..ema napról-napra fokozódik, t közigazgatási épület niaposí munkálatai most feleződnek be. Eddig már kb.' 10.000 köbméter betont fektettek le és többszás tonna fémvázat szereltek fel. Az év végéig az építőmunkások befejezik a váz szerelését és betonozását a tetőzetek egy részének. A nehéz munkák általában már gépesítve vannak. A fémszerkezetek szerelése speciális tornyos csuszódaruk alkalmazásával történik. A különböző anyagokat és felszereléseket számos nagyüzem szállítja a felhőkarcolók moszkvai építkezési telepére. A közeljövőben a moszkvai Felvonógyár hozzálát a speciális liftek gyártásához. A felhőkarcolóklian több mint liusz gyors liftet szerelnek fel, amelyek sebessége másodpercenként eléri a három és félmétert. Nagy károkat okosnak a farkasok ss állatállományban i ezenkMH nagy pusztításokat végeznek a hasznos vadállomány-ben i& Ennek a duvadnak as irtása tehát nagy gazdasági jelentőséggel bír. A farkasoknak repülőgépről való elpusztítása rendldvfll hatásos 6s egyszerű. Ar egész annyiból áll, hogy a repülőgép a sörétes puskával ellátott vadászt elviszi a farkasokhoz, aki aztán megfelelő távolságától lőhet A repülőgépes larkasvadászat idője a tS, mert a farkast repülőgépről csak a hóval borítot? területen lehet észre venni As a terület, amelyen a 300 méter magasságban járó repülőgép a farkast felfedezheti, 400 négyzetkilométernek felel meg egy repülőóra alatt Vadászok, akik motoros szánkón mennek farkasvadászatra, 10 nap alatt sem képesek annak a területnek bejárására, amelyet három óra alatt megtem a repülőgép. Az elmúlt télen kísérleti vadászexpedídót szerveztek a farkasok üymódon való elpusztításának tanulmányozására. A kísérleten szerzett tapasztalatok anyaga és az ennek alapján kidolgozott eljárási szabályzat lehetővé teszi, hogy a farkasok repülőgépes irtását foífoményos alapokra helyezzék. Előre meghatározhat®, hogy a repülőgépes irtás következményeként ez a dtrvad a Szovjetunióban mikor lesz már csak zologiai ritkaság. A helyi vadászszervezetek rendszerint Jói tudják, hogg egyik-másik területen mennyi a farkas. Tudják továbbá a farkasok élettani tulajdonságai alapján, hogg mikor lehet őket legjobban elérni repülőgépről. EI a »farkasnásrnak« nevezett időszak a terület fekvést szerint december. Január át február hónapokra esik. Ha egyszer est az időpontot ismerjük, akkor a farkas nem szabadulhat mér meg a repülőgéptől, amelg fel van szerelve egy Panlov-léle ketreccel, • a vadásznak megengedi, hogg nyugodtan, kényelmesen fekvő helyzetben megtőhesse a farkasokat anélkül, hogy akár a repülőgépre, akár annak személyzetére nézve bármi veszedelem is származhatnék. Világos, hogy a farkasok igy nem menekülhetnek meg és tejjes kiirtásuk csak idő, szervezési tehetség és akarat kérdése. Véleményünk szerint a far kasok repülőgépes irtásával a mezőgazdasági repülőszervwretnek kellene foglalkoznia, amelynek a téli hónapokban ntnugy is csekély szerepe van. A mezőgazdasági repülőrajok hálózati mindenfelé kiterjed. E csoportoknak a »farkesnósi* Időszakának beköszöntésével a kerületi központokban keltene összegyűlni® éa Innen két-h*> rom napon ét rövidebb tartaton repüiSexpedici ókkal keltene kHrtanlck a szóhanlévC kerületben található farkasoké s ezután átrepülnének más kerületekbe, A* eredmény aztán attól függ majd, hogg milyen éberséggel történik a farkasok felkutatása A repülögépvadászat személyzatének megérkezése után a kcrS leli mezőgazdasági osztály 1» gyen az a központ, amely ir* nyitja az irtást s ahova összefutnak a teleíonjelentések arról hogg ho! jelentek meg farkasok. Ha a mezőgazdasági repülőerőkhöz csatlakoznának f hadsereg nél, flottánál és aviatikánál fennálló bárd vadászegyesülél repülőklub}aiban tömörült kato nntisztek s a hadi kiképzés ér* dekében gyakorlatot szereznénk a repülőgépről való farkasvadé aratná!, akitor még rövidebb alatt megtörténhetnék • f^rko sok kiirtása. A szovjet rádiá magyarnyelvű adásaínak műsora As első ftMs (nyári magyar IcM) 18.00—18.S0, a 19.78, « 30.74 és 25.08 méteres hullámhosszon. Tartalma: 1. a mofflIcval lapok szemléje, 1 híradást A második adás ktaje: 20.00 —20.30, a 25.08, a 30.80 és az 11.15 méteres hullámhossmom, Tartalma: 1. híradás, 2. riport, beszélgetés, karcolat, tomramtár vagf szemle és ax «éleí a Szovjetunióból* tárgykörből. 3. nemzetközi tárgyú cikk, v&gj kommentár. Ezenkívül a második adásban hétfőn kommentár: A bépi demokrácia orszáigiaüban. Ke<Men: szemle: iA szakszervezeti éké a Sa>yfetunlől>aii.« Szerdán beszélgetés: .Haladó erők a békéért vívott harcban.* Csütörtökön saernle * Novoje Vreroji eimü folyóirat anyagibból. Píftleken riport ragy (Szovjet sztfehanovfstók, beszélgetés: aiádjüSl Upasztalahikat a magvar mun.. lsásoknak.* Szombaton bessólgeté*: A (Szovjetunió a szo-.ámUzirjtis országa.* Vasárnap H faikor a 19.78 éa a 25.08 mőtre*» koncert szovjet szei-zők, orwx. ós nyitgeteurópai klassiíkusok müveiből, szo-.jet művésftek előadásában. 18 órakor « 19.78, 25.08 és » 30.7ímétcrat; szépípodalml műsor (montázsok éa sceemelvények szovjet írók é» omsa klasszikusok le^jkívalói* müveiből), 20 órakor a 25.08, f 30.80 és a 11.15 méteren Drajast nemzetlcfal tárgü"u hirmngyarárata. Hol van a dolgok gyökere? Részlel lijin „A Nogy Futószalűg'* cimö regényéből A volgai hajógyárban elkészültek az épületek, megérkeztek a gépek is s las san, nehézkesen megindult a futószalag. Megszületett ag első traktor, a második, harmadik is. Azonban a gyártóé nem érte el az előirányzatot. Az illetékes hatóságok szakembert küldenek ki a bajok felderítésére... Szeliversztov tiz uapot töltött a gyárban. A kormánytól kajiolt feladata szerint nemcsak a terveket, az épilkezós minőségéi és a gyár felszerelését kellett kiértékelnie. Főfeladata az volt, hogy kiderítse a műhelyek normális kihasználását akadályozó és ezzel egvült a traktorok gyártását fékező okokat. Es Szeliversztov erre különös súlyt helyezett. Saeliversztov a gyár mindennapi életében járva naponta nagyszámú ilyen okot talált * mú helyekben. A gyárnak nem volt teljes gépi felszerelése, egyes Alkatrészeket a drága szerszámgépeken és univerzális géjjeken kellett készíteni a javiló-mechanikai műhelyben, ami azt eredményezte, hogy a tömegtermelés folyamatosságában feltétlenül szakadás állott be. A gyárban még nem volt meg a szükséges szerszám1mennyiség: egy egyszerű Csavarkulcsot többre becsültek, mint egy importált drágaköves melltüt. Nem voltak lartajékálkatrészek és tarlalék-aéaalkatiésxefc. Ax nj munüsAsok — lega* gyobbrészt ifjúság — nem jtemerték a gyártást — sem' X tjA git, sem u njat Ax öntődében és a kov*a». műhelyben, hetven és kilen®. ven százalék között ingado.ztrfí a selejt, * gyárban rcndetle*. ség uralkodott, a műhelyekben már felgyülemlett a *s«. mét, a munkástelep cigányt^ borra hasonlított. A folyamatos gyártással «Solgozó ameiikai gyárak egyes munkahelyein gyakorlata szerzett szovjet mérnökök még nem tudták teljesen elsajátítani a* egész folyamatot ék szüntelen üzemzavarok hinár jaiba keveredtek. Az ameiikai szakcmlx>rek (korántsem csupa válottatotl ió