Délmagyarország, 1944. január (20. évfolyam, 1-24. szám)

1944-01-05 / 3. szám

rr Budapest a kis nemzetek szószéke" Istanbal, január 4. Az Istanbul eimü lap Budapest a kis nemzetek szószéke cimmel ezeket irja: A budapesti országgyűlés díszére Válhatik valamennyi parlamentnek. Kevés tőrvényhozótestület hallhatott olyan erőteljes, világos és egyszerű szavakat, mint amilyenek a magyar országgyűlés két házában legutóbb elhangzottak. A magyar országgyűlésben lefolyt vita valóban megrázó politikai esemény volt és méltán tarthatott számot külföldön is jelentős visszhangra. rA török lap ezután ismerteti Kállay Miklós miniszterelnöknek a kis nemzetekről mondott szavait, majd igy folytatja: A magyar miniszterelnök kijelentései nemcsak a magyar parlamentnek, hanem más parlamenteknek is szóltak. Lehet, hogy egy óceántuli országgyűlésben is meg fogják őket hallgatni, ahol európai kérdésekről nem mindig uralkodnak ilyen világos és nagyvonalú nézetek. Budapest valóban az egyetlen európai parlament volt, ahol ilyen nagyjelentőségű kijelentéseket lehetett hallani és Kállaynak nemcsak a Duna partjain voltak figyelmes hallgatói. (MTI) Anglia — és a !<e!eteurópai szövetségi rendszer ZüricK, január 4. A Zürichben megjelenő Die Tat cimü napilap londoni tudósítója azt irja, hogy londoni politikai körökben élénk vita folytatódik továbbra is egy nyugateurópai szövetségi rendszer kérdéséről. 'Az a vélemény, hogy az orosz— eseb szerződés megkötése után a brit külpolitikának szakítania kell azzal a régi idegenkedésével, amellyel az európai kontingensen létesülő külön szövetségeket nézte. Az a szerződés, amely Oroszország és a csehszlovák emigráns kormány között létrejött, általános felfogás szerint az első lépés egy szélesebb körű keleteurópai szövetségi rendszer kiépítésének irányában. Ennek a rendszernek logikus kiegészítése az lenne, ha Nyugateurópában is párhuzamos szövetségi rendszer létesülne, ugy, mint azt Smuts tábornagy javasolta és amint Delfosse, Spaak és Van Cliffen ajánlta. A Times szerkesztőségéhez intézett egyik nyilt levél nemrégiben rámutatott arra, hogy ezt a két rendszert máris összekötné egymással a brit—orosz szövetségi szerződés, ezek tehát kölcsönösen összhangban állanának egymással. (MTI) Mibe kerüi egy bombázás? A legfontosabb jelszó : Személyzet I 'A Sie und Er svájci képeslap legújabb száma érdekes tudósításban meglepő adatokat közöl arról, hogy egy "agy bombázás, amely több mint 2000 tonna bomba ledobásával végződik, rendkívül költséges vállalkozás. Ilyen arányú hatalmas bombázás<őan először is 8000 pilóta vesz részt. Egy-egy brit vagy amerikai nagybombázó nyolcfőnyi személyzetet visz magával. Nagyarányú Bombázáshoz tehát igen bőséges pilótatartalékra van szükség. Ha pedig azt olvassuk, hogy >30 saját repülőgép nem tért visszat, ez azt jelenti, hogy kereken 250 főnyi repülőszemélyzet elveszett! Ezer repülőgépre van szükség ragvttrányu bombázásoknál. Értéke 1500 millió svájci aranyfrank. Ha ebből 50 repülőgép elpusztul, akkor 75 millió svájci aranyfrank értékű anyag ment veszendőbe. Egy modern nagybombázó motorjai tfránkint 300 liter benzint falnak fel, Egy repülőút Anglia és B?riin között odaéissza kereken 6 órát vesz igénybe, tehát egy-egy repülőgép 0000 liter benzint kénytelen magával vinni. Ha pedig 1000 bombázót vetnek be, akkor a laikus is könnyen megérti, miért halad a repülőstratégia legtöbbször külön utakon, amelyeket csak kevesen tudnak megmagyarázni. Ezer bombázónak ugyanis 2 millió liter benzinre van szüksége. Már pedig minden csepp benzin tengerentúlról érkezik. Ebből a szemszögből nézve egészen uj megvilágításba kerül a tengeralattjáró 'háború is. J Ha egy Bombázás alkalmával 2400 tonna bombát dobnak le, ez hat teljes vonatrakomány bombasulyt jelent. A repülőgépeknek bombákkal való megtöltéséért a repülőtéri földi személyzet felelős. A mai nagybombázók rendszerint nyolc tonna bombát szállítanak magukkal. A távolságnak megfelelően természetesen ez a mennyiség csökken. Maguk a pilóták a géppel egyáltalán nem foglalkoznak. Egy-egy repülés után a repülőgépet a földi személyzet veszi át. Ha egy repülőgép az előirt repülőórákat elérte, generáljavitásra van szükség. Egy-egy repülőgéphez a motorok karbantartására rendszerint négy műszerész, a tö>bbi alkatrészek karbantartására pedig nyolc műszerész van beosztva. Minden repülőgépet naponta átvizsgálnak, függetlenül attól, hogy repül vagy nem. Egy modern bombázó átvizsgálása egész napot vesz igénybe a beosztott egész földi sze mélyzet közreműködése mellett. A repülésnél tehát a jelszó: Személyzet, személyzet, személyzet! Egy modern repülőgépbe busz kilométer hosszúságú elektromos vezeték van beépítve. Emellett egész sor elektromos segédeszköz kap helyet a repülőgépen, igy például mintegy 50 konektor, rádió, telefon, világítás, stb. számára. Ezenkívül a bombázók egyéb különleges felszerelésekkel is el vannak látva; külön berendezés van a lőszer számára, külön gépezet a kioldó mechanizmus. Ha ezeket a gépeket generáljavitás alá kell venni, egészin raffinált specialistákra van szükség. Ezeket viszont, először ki kell képezni, mintán végeredményben az összes modern nagybombázók már a háború alatt születtek meg. Egy nagyarányú bombázás valóságos kisebb hadjárat előkészítésével ér fel. BELVÁROSI MOZI ma premierben es a kővetkező napokon bemutatja a szezon legnagyobb, legsikerültebb vígjátékát: Szivet-lelket üditő lilmoperett. Andalító muzsika, gondtalan vidámság. Huszka Jenő tündérszép "melódiáival. A főszerepekben: Szeleczky, Szilassy, Dayka Marni C$ortos,.Vaszary, Latabár stb. HÍRADÓ 3. s, > Rendelet a mezőgazdasági munkavállalók gabonajárandóságáról és a munkafegyelem biztosításáról Február 15-ig minden mezőgazdasági cselé dnek le kell szerződnie — A le nem szerződötteket honvó elm. munka címén rendelik ki mezőgazdasági munkára, az engedetleneket intern aljak Budapest, január 4. A hivatalos lap siteni, A rendelet a munkafegyelem január 5-i száma kormányrendeletet közül a gazdasági munkavállalók gabonajárandóságának kiadásáról és a munkafegyelem biztosításáról. Eszerint a gazdasági cselédek kenyérgabonajárandóságát, ideértve kukoricajárandóságát is, teljes egészébiztositására szigorú rendelkezéseke* tartalmaz. Azt a gazdasági cselédet, illetve dohánykertészt, aki az elszagődési kötelezettséget megszegi, honvédelmi munka cimén rendeli ki gazdasági munkálatok elvégzésére. Esetleg internálják ben ki kell adni. A cseléd háztartási- • és mint internáltat, katonai vezetés hoz tartozó családtagok viszont fi- alatt álló munkatáborban szorítják nomliszt- és kenyérjegyet nem kap- munkára. Nemcsak a cselédek és dobatnak. Az arató és cséplő munkások hánykertészek, de minden más gazdaaz arató- és cséplörészt szintén teljes . sági munkavállalók is kötelesek leszeregészében kikapják, de csak akkor haíződni. A leszerződés határideje az idén a gazdaságban előforduló egyéb munka elvégzését is vállalták és azt a hivatalosan megállapított munkabér mellett teljesítették. Az a munkás, aki csak az aratást február 15. Aki eddig az időpontig le nem szerződött, február 20-ig a községi elöljáróságnál köteles jelentkezni, hogy munkahelyét hivatalosan jelöljék ki. és a cséplést akarja vállalni, de a nap- Az ilyen munkás tehát elesik attól, hogy maga válassza meg, hol kíván a jövő munkaidénvben dolgo^pi, mert » munkára való hatósági és Katonai kirendeléseknek a kormánv a jövőben még fokozottabb mértékben kiván érvényt szerezni. Természetesen igénybe veszik azt is, aki nem jelentkezett, de jelentkezési kötelezettségének elmulasztásáért még meg is büntetik. Azokat. akik vonakodnak munkába állni, számos és egyéb munkákat nem, az az arató- és cséplörészt természetbeni kiszolgáltatását sem igényelheti. ( Az egész idényre leszerződött sommások egy korábbi közellátásügyi miniszteri rendelet értelmében a munkában eltöltött minden hónapra 25 kiló lisztet kapnak. Ezenfelül a kenvérgabona keresményükből az egész idényre természetben 10 métermázsa jár nekik'. Ha a munkabér a 10 métermázsát j internálják és katonai vezetés alatt ál< meghaladja, a többletet a munkaadó ló munkatáborba utnliák. (MTT1 KORZÓBA.^ Ma. továhbjátszuk, mert mindennap telt házakat vonz a példátlan sikerű Fény és árnyéi Bu'la, Ajtay, Nagvkovácsy llonr ragyogó alakításával készpénzben köteles kifizetni. Kimondja a rendelet azt is, .hogy a munkabér fejében kanntt természetbeni járandóság után a munkavállalót a közellátás 1 céljára bcszolgáltatási kötelezettség j nem terheli. i I A kormány mult évben megjelent S rendelete értelmében a hivatalosan ' megállapított mezőgazdasági munkabé|rek az 1944. évre változatlanok maradinak. Az árak legutóbb történt szabállyozásakor ugyanis a munkabéreket [Általánosan felemelték. A gabonaár ki| szolgáltatásának szabályozásán kivül |a rendelet biztosítja, hogy a termelés számára a szükséges munkaerő rendel- 1 kezésre álljon. Terve, nogy akár sza- | bad munkavállalás, akár honvédelmi ; munkakötelezettség alaoján minden , cseléd és munkás köteles a termelő | munkáhan továbbra is résztvenni. \ \ gazdasági cselédek az úgynevezett j »szólitáskorc csak akkor mondhatnak ! fel, ba legkésőbb 30 nap alatt igazol- ! ják, hogy ugyanilyen minőségben más- j hova elszerződtek. Az elengedett gazdasági cseléd is köteles azonos munkakörben elszegődni és szolgálatét teljePortugália Madeirán nem ad engedményeket Anolíának Lisszabon, január 4. Hivatalos londoni körökben cáfolják azt a hirt, mintha Portugália Maderián ugyanolyan könnyítéseket biztosítana Anglia számára, mint az Azóri-szigeteken. (MTI) Széchenyi Mozi Ma is! 3, S, 7 órakor. Boldog idők Karády Katalin, Ajtay Andor, Mihályi Ernő főszereplésével! A legnagyobb sikef