Délmagyarország, 1943. október (19. évfolyam, 222-247. szám)

1943-10-16 / 234. szám

I a A téli menetrendbe felvették a nagyváradi sebesvenatot Az érdekelt városok küldöttsége Zsindely Ferenc miniszternél (Á Délmagyarország munkatársától) Dr. Tóth Béla helyettes polgármester hazaérkezett Budapestről, ahol mint ismeretes, résztvett néhai gróf Klcbclsberg Kunó emlékezetére rendezett gyászünnepsógen, csütörtökön pedig résztrelt abban a bizottságban, amely a nagyváradi sebesvonat visszaállításának ügyében kereste fel Z s indely Ferenc közlekedésügyi minisztert A bizottság átnyújtotta a miniszternek azt a feliratot, amelyet Hódmezővásárhely törvényhatósági joggal felruházott város közigazgatási bizottsága az október 1-én beszüntetett, Baja—Nagyvárad között közlekedett sebesvonatpár visszaállítása érdekében intézett a közlekedésügyi miniszterhez. A felirat — amelyet legutóbb részletesen ismertet lünk — hangsúlyozta, hogy ez a sebesvonatpár kötötte össze Hódmezővásárhelyt Szegeddel, illetőleg ennek a vonalnak járatása biztosította a hódmezővásárhelyieket a hivatalos dolgaik megfelelő elintézésével kapcsolatosan. Ugyanis Szeged Ítélőtáblai és törvényszéki székhely, azonkívül a pénzügyigazgatóság, tanfelügyelőség, állategészségügyi kerület székhelye és a hódmezővásárhelyieknek elsőrendű érdekük fűződik ahhoz, hogy a két város között a megfelelő összeköttetés biztosítva legyen. A sebesvonatpár ezenkívül a Délvidéket Erdéllyel kapcsolta össze s a déli végek városainak, Zombornak, Újvidéknek bekapcsolása mellett a dunántúli végekkel kötötte össze az erdélyi végeket. A küldöttségben, amelyben dr. Tóth Béla helyettes polgármester képviselte Szeged városát, résztvett még Hódmezővásárhelyen kívül Szabadka, Baja, Nagyvárad, továbbá Byula. Békéscsaba, Nagyszalonta és Orosháza képviselője s valamennyien csatlakoztak annak a kérelemnek a támogatásához, amelyet Hódmezővásárhely előterjesztett. Tóth Béla helyettes polgármester munkatársunk előtt elmondotta — kijelentette, hogy számára sohasem kellemes, ha egy vonatpárt be kell szünütetnie, azonban a jelenlegi viszonyok tették szükségessé a baja—nagyváradi sebesvonat ideiglenes leállítását. — A miniszter előzékenyen kijelentette, hogy minden igyekezete oda irányul, hogy a baja—nagyváradi sebesvonatpárt visszaállítását mielőbb keresztülvihesse — mondotta a helyettes polgármester. — Biztató jel az, hogy — a miniszter kijelentése szerint — a sebesvonatpárt felvették a novemberi 1-i menetrendbe s igy valószínű, hogy a visszaállítás rövidesen megtörténik. Az, hogy a sebesvonatpár beállítása benne van a téli menetrendben, valóban olyan pozitívum, amely reményt nyújt arra, hogy ez a Délvidék és Erdély életében olyan nagyfontosságú szerepet játszó vonat november 1-élői kezdve ismét közlekedhet. November 3-án megkezdődik a tanitás minden iskolában * felénk vifa a közigazgatási bizottságbon az útadó körül A pénz ügyigazgafó interveniál oz elkobzott szaharinkészletek felszabaditása érdekében DÉLMAGYARORSZÁG SZOMBAT 1943 október 16. Bizalmat érdemét Offiibftn nem csalódunk. A Chlor<*-4«.«» , vtaösége mindig ugyanő*. Chlorodont fogpaszta Zsindely Ferenc közlekedésügyi miniszter igen szívélyesen fogadia a népes küldöttséget és — mint dr. | (A Délmagyarország munkatársától) Pénteken délután 4 órakor a közigazgatósági bizottság ülést tartott. A bizottság ülésén dr. Tukats Sándor főispán elnökölt és résztveit az ülésen dr. Pálfy József polgármester, valamint dr. Tóth Béla helyeltes polgármester is. Napirend elótt dr. M e s k ó Zoltán közigazgatási bizottsági tag szólalt fel, felszólalása tartamára a főispán zárt ülést rendelt el. Napirenden elsőként dr. Pá vő Ferenc tb. főjegyző felolvasta a polgármesteri jelentést, amelyből a többi között kitűnt, hogy a város 3700 árverést rendelt cl, azonban egyetlen egyet sem foganatosított. Majd a kötelező patkányirtás kérdéséről számolt be Pávó Ferenc, kiemelve ennek közellátással kapcsolatos jelentőségét s ismertei le a belügyminisztérium idevonatkozó elutasító válaszát. A belügyminisztérium ugyanis a két legutóbbi 1922-ben és 1931-ben elrendelt kötelező palkányirtás feleredményeire utalva nein tartja alkalmasnak az eljárás bevezetését, de különben anyaghiány miatt a háborús jdők utánra ajánlja elhalasztani a kötelező palkányirtás elrendelését. A belügyminisztérium válaszát a közbizottsáff tudomásul ki Szeged. Ez a 9 százalékos adóemelés évi 300.000 pengó többletet jelent, amivel a már készen levő utakat is karban lehet tartani. Az ujabb polgármesteri javaslat azonban mérsékelte az adókulcsot és 25 százalékra való felemelést indítványozott, a hiányzó összeget pedig: 130.000 pengőt segélyként kérik a kormány h a lóságtól. Dr. Széchenyi István országmozgósitási kormánybiztos szólt hozzá a polgármesteri javaslathoz. Szerinte nemcsak 29 százalékra, de a 25 százalékra történő utadócmelés is meglepő és elfogadhatatlan. Valamikor 14 százalékos uladó volt Pálfy polgármester; De azok" látják a hasznát isi Széchenyi kormánybiztos szerint, ha egyszer az adót felemelik, az mindig megmarad. Később történő leszállításra még nem volt példa. Tukats főispán: Kérem Széchenyi bizottsági tag urat, vonja vissza ellenvetésein Széchenyi István: Ne haragudjon a főispán ur, de nem vonom vissza. A főispán hangsúlyozta, hogy a tanyai lakosság nincs olyan mértékben a közellátás segítségére, hogy megérdemelné a fokozott kíméletet. W a g n e r Gyula bizottsági taf közbevetőleg azt javasolta, hogy teSzegeden, már a 20 százalék is meg- kintsenek bele az útépítési progcrőltetést jelent az amúgy is meg- ramba, hol és milyen utépiléseK terhelt polgárságra. Javasolta, hogy maradjon meg a város a 20 százalékos útadó mellett. Pálfy polgármester kijelentette, hogy kénytelen fenntartani javaslatát, mert ellenkező esetben nem kapunk kormányhalósági hozzájárulást és a megkezdett útépítéseket folynak? Pávó Ferenc ismertette az útépítési programot, felsorolva mindazokat a kizárólag tanyai bekötő* utakat, amelyek munkálatait folyta tni kell. Wagner Gyula indítványa zárta le a vitát. Javasolta, bogy állitsem lehet befejezni. A városi adó- son össze az ulügyi bizottság olyan alap kénytelen arányban lenni az [útépítési és karbantartási tervezeállami hozzájárulással. tel, amely a 20 százalékos adóalap Belvárosi Mozi izom jattól—*eddig SHlrla m giszaMia A magyar filmgváttás reprezentáns alkotása. A főszerepekben: Szilágyi Szabó Eszter, Uráy, Csortos, Pataky Ezt megelőzi: Zenéid tájak gyönyört! természeti felvételek hazánk kies szépségeiről. UFA-Híradó! Köznap 3, 5, 7, va árnao 2. éi 4. 5:és 7 órakor Zita az utópitás körül Érdekes vita támadt a város útépítési programja körül. Dr, Pávó Ferenc ismertette az útépítési költségelőirányzatot, amely szerint a polgármester a multévihez hasonlóan 20 százalékos útadót hozott javaslatba, azonban egy miniszterközi bizottság szállt ki a helyszínre, amely felülvizsgálta az útépítéseket meg a költségelőirányzatot és azt javasolta a polgármesternek, hogy 29 százalékos útadót vessen KOttZÚa Af M A PÁGER ANTAL és SIMOR ERZSI ragyogó pompás vígjátéka KETTESBEN Két vadevezős niulatsagos kaland ja egv lakatlan szigeten. — Száz év óta nem épült Szeged határában annyit ut, mint az utóbbi esztendőkben! — érvelt a polgármester. , Tukats Sándor főispán rámutatott, hogy az útépítések a tanyavilágban folynak, ami rendkívül fontos a tanyai lakosság szempontjából. Felvetette a közmunkává! Iság kérdését és hangsúlyozta, hogv amennyiben a gazdákat közmunkaváltságra lehetne kirendelni és keretei közé beilleszthető és a polgármesler maradjon meg a 20 százalékos pótadó kivetésének javaslatánál. A közmunkamegváltást keresztül vihetönek tartja, mert volt már eset arra, hogy a gazdák saját erejükből megcsináltak egy-egy bekötőutat. A közmunkniegváltá! tehát mégiscsak jobb lenne, mint az adóemelés. Pálfy polgármester hozzájárult Wagner Gyula javaslatához, ameaz útépítésekhez általuk fuvart biz- Jyet egyébként Széchenyi kormánytositani, megtérülne az uladó egy bizlos is elfogadott. Az útépítési része A főisuán indiivá-.vovia adóval kapcsolatos tervezetet viszrésze. A főispán indítványozta, bogy fogadja el a bizottság az utadójavaslatot és bizza meg a polgármestert azzal, hogy lépjen érint- j ; kezésbe Hódmezővásárhellyel és Kecskeméttel a közmunkiiváltság megszervezésével kapcsolatosan. Széchenyi István fenntartotta ellenvetéseit és nem járult hozzá a javaslathoz. I Tukats Sándor főispán: A város közönsége abban a helyzetben van, hogy ezt az adót meg tudja fizetni. } Széchenyi: Azok érzik csak.j akik fizetik! I szaadják az útépítési bizottságnak, amely a jövőévi terveket a miniszSzécttenyi Hoz* Ma 1*1 3, 5, 7 órakor A kirobbanó nagy sikert aratott legmulatságosabb magyar vígjáték, az ŰRIEK!EXPRESS Ha szeret nevetni, okvetlen nézze meg! Szereplők"; Ajtay, Pelsőczy, Csortos, Vaszary, Pethes. I