Délmagyarország, 1942. december (18. évfolyam, 273-296. szám)

1942-12-25 / 293. szám

Moddlicészitéseri tanulják a repülést Szeged kisdiákjai Látogatás a szegadt repülőgépmodellezek műhelyében (A Delmagyarorsíág munkatársátél) Néhány nappal ezelőtt érdekes hir jelent meg a szegedi lapokban: egy repülélgélptulajdonos kereste repülőgépet, amely — megszökött. Az érdeke® hirt átvették a szomszéd városok lapjai is, igy az >elvcszett-hirdetménynek* meglett az eredménye, mert a hódmezővásárhelyi ú jságok felhívása nyomán jelentkezett egy vásárhelyi gazdálkodó, aki gorzsai tanyáján megtalálta a Szegedről megszökött gépmadarat, igy az visszakerült jogos tulajdonosához. A tulajdonos: 'kökényesdi Papp János szegedi repülőgépmodell tervező és konstruktőr rendkívül megörült igaz jószágja megkerülésének, mert a szökevény szonkivül, hogy hazatalált, azzal is boldogította gazdáját, hogy rekordot javított. Megjavította a motoros repülőgépmodellek távolsági rekordját. Ugyanis — de ezt a Délmagyarország olvasói ugy is tudják: nem »rendes* repüiiögéprŐB. banem modell-repwllogépről van szó. Azonban a dolog igy még érdekesebb és a szökés, valamint * megkerülése ráterelte a figyelmet a szegedi repölőgópmodellezők munkájára. A 8KEGEOT MODELLEZŐK KŐZÖTT Korunk legszenzációsabb' technikai vívmánya kétségtelenül a repülőgép. A most Myó háborúnak" a repülőgép a leghatásosabb harci fegyvere, érért érthető, ha az ifjúság nagy érdeklődéssel fordul feléje. A magyar ifjúság a repüléssel kapcsolatos első benyomásait mint modellező szerzi meg. A repülni vágyó fiatal nemzedék kisrepülőgépek megépítése közben elméleti és gyakorlati kiképzést nver a repülésből és így * játszva elsajátított fizikái ismeretek birtokában valósítja mag az ikaroszi gondolatot. Ezeket tapasztaltuk, amikor a repftWtgép-szókési bir utáni napokban felkerestük a szegedi reofíTőmodellezők műhelyét, hogy olvasóinknak" beszámoljunk" az itt Polvó érdekes munkáról és Beszélgetést folvtassunk a távolsági rekordot Javított modellkészítőjévé!. A Klauzál Gábor-gimnázium alag«arában van a Délvidéki Sportrepülő Egyesület modellező szakosztálvának és a Magyar Aero Szövetség szegedi központjának' mühelve. A nagv figv*öz viszowvítva aránylag kicsiny, repülőgép modellekkel teleaggatott falu ni neehdviségben csupa serdülő fiatalokat, 14—tő éves gyerekeket találunk, vezetőjük kökényesdi Papp Jaaos felügyelete mellett. A komolytekiirtetS tegénvkék valami sajátságos iáz hevületével hajolnak a munkaasztalok fölé: fúrnak, faragnak, reszelnek, csiszolnak, készítik repülőgép modelljeiket s ebben a munkájukban *zinte megnőnek, megférfiasodnak. Szűrte félelmetesen imponáló tnd lenni egy ilyen legényke, amikor közömbős arccal fesztávolságról, anyaeSararról. futóműről és egyéb" titokzajos szakdolgokról beszél. ÖTVEN SZEGEDI MODELLEZŐ Ámuló szemlélődésünket őszinte csodálata váltja fel, amikor hallgatjuk Papp János magyarázatát a műhely munkájáról. Megtudjuk tői/ hogy a műhelyben csaknem allandoan 25—du modellező fiatal fiu dolgozik, de ötvenre tehető a műhely látogatóinak száma azokkal az iskolai aero-kor vezetőkkel és egyéb külső vendégekkel együtt, akik ugyancsak itt készítik el modelljeiket. A fiuk, amint már mondottuk, leginkább 14—16 évesek, legtöbbjük gimnázisa, de van kőztük sok poigárista, iparista, söt gyarimunkás. Testvéri közössegben dolgoznak itt együtt egy közös cél és eszme: a repülés szolgálatóbaa Megtudjuk — és erre a legbüszkébb Papp János mint műhelyvezető, bogy » műhely saját erejéből tartja fenn magát, amit ugy kell érteni, hogy a Sportrepülő Egyesület tagdíjaiból es azokból az akciókból szerzik be a modellkészitéshez szükséges anyagokat, amely akciókat maguk szerveznek. Most például levelezőlap-akciót szerveztek. Reipülő-vonatkozásu levelezőlapokat adtak ki és ennek bevételéből bőviti a műhely felszerelését. Csupa lelkesedés Papp János, amikor a műhelyről és mairól < beszél. — Óriási jelentősége van fiatalságunk modellező munkájának, — nemcsak honvédelmi szempontból, hanem a békére való készülődés szempontjából is. Háború után kétségtelenül fel fog lendülni a polgári repülés, azt lehet mondani, hogy a repülés majd általánossá válik s ez ennek a most még gyereksorban levő fiatalságnak lesz köszönhető, amely modellkészitésen tanulja meg a repülőgép szeretetét. Nem is beszélve arról, hogv ezeknek a fiuknak legnagyobb része vitorlázó repülő is cg az elsőfokú vizsgája legtöbbjüknek megvan. — A modellező az eredeti konstrukciók után készített vagy sajáttervezésü modelleken megtanulja, hogy a repülőgépnek milyen hibái lehetnek és arakat hogvan kell kiigazítani. A modellező rájön modelljének röpitésr közben- hogv mik a hibás repülési helyzetek, amik már oly sok fiatalembert korai sirba juttattak. Elsajátítja itt a modellező a szerszámok^ kezelését, az anyagismeretet, a gépek szerkesztését és mindezeket az ismereteket pár filléres költséggel járó modellezés utján szerzi meg. Ez a munka a kiválasztást is előmozdítja, mert ebben a munkában esak a kitartó. az egy cél felé törekvő emberek maradnak meg. a seleites anyag, illetve, akiket képességűk más irányba terel, hamar kihullanak innen. EGY MAGYAR TEHETSÉG Elnézzük ezt a magas, sovány, lelkes tekintetű fiatalembert, ezf a Papp Jánost amint igv beszél. Csodálkozunk rajta és ezt meg is mondíuk neki. Azon csodálkozunk tudniillik, bogy járásbirósági tisztviselő létért ilyen speciális szakértelemmel rendelkezik a renülőgénmodellezés és általában az egész repfilésüev terén., főként pedig annak tanításához ilyen nagyszerűen éri. —' Furó-faragó ember voltam mindig — mondja szerén ven — és a renülés már egész fiatalkoromban érdekelt. — Miért nem ment műegyetemre és miért nem lett mérnők' kérdezzük tőle. — Szegény emberek voltak a szüleim — felel? érezhető rezignációve' —, nem tudtak taníttatni. Pedig tn"' den vágyam a technikai pálva lett volna. Elhallgat és lehajtja a fejét. Elnézzük ezt a saiátsáeos fiata' embert: délelőtt a sötét, dohos biré sági irattárban aktákat rendszerez délután pedig egy egészen más világban tanit. tanul maga is és egv szé'uj világ. Huxley »Szép u? vilárr«Snak előkészítésén dolgozik, amikor mindenki sajá* repülőgépén jár. Tipikus magvar sors a Papp János sorsa. "Tehetség kétségtelenül, mégpedig technikus-tehetség. amiből most a sok is kevés lenne, mégsem azt csinálja, amihez kedve, tehetsége van. mert a magyar tehetségek átka: a szegénység ült rajta akkor, amikor pályát választott. Eszünkbe jut: hánv. de hány ilyen kallódó tehetség var az országban. Erről meg viszont a Zi lahy-féle koncepció jut eszünkbe a kitűnőek iskolájláról, vagv másvalanv efféle kiválasztó szervről, amely kiválasztaná és helyes irányba terelné az ilyen tehetségeket és anyagilag is lehetővé tenné, képrésüket. »A SZŐKEVÉNY* Aztán Papp saját tervezésű és készítésű modelljére terelődik szó, amely megjavította a motoros modellrepülőgépek távolsági rekordját. A gép most itt pihen egyik munkaasztal tetején, éppen az imént javította ki gazdaja, mert a vásárhelyi gazdálkodó kocsiján kissé megrongálódott, amig a tanyáról bekerült a városba. A gép: 14 köbcentis Zelmann-féle kétütemű benzinmotorral felszerelt, forgószeleppel ellátott kis masina. A fából készült, papírral bevont modell súlya teljes terheléssel 380 dekagram, szárny fesztávolsága 300 cm., törzsének hossza 135 CSX. felületi, terhelése u sav A gép december 8-án délelőtt 10 ora után 20 nerccel rajtolt a szegedi repülőtérről, leszállása pedig a megtaláló Kovács Pál gazdálkodó tanúsága szerint fél 12 órakor történt. Tehát a levegőben mintegy háromnegyed órát tartózkodott a kis gép. Az elért teljesítmény légvonalban 18 km., (a valóságban persze több, mert á gép repülés közben köröket irt le), sajnso a rekord nem hitelesíthető, mert a leszállás pontos idejének megmérése nem hivatalosan történt. Ez azonban nem bántja Papp Jánost, mert ami most nem sikerült, legközelebb majd sikerül. Bizik benne, hogy a legközelebbi repitésnél sikerül kis motoros gépének rekordjai OELM AGYARORSZÁG 44 Péntek, 1942. december 25 hitelesíttetni. Közben már uj gépkonstrukción töri a fejét és tanítja fiait. Erősen kel! dolgozni, mert a tavasszal, márciusban kiállításuk lesz a szegedi modellezőknek, a nyáron pedig júniusban, vagy juliúsban versenv keretében mutatják be modelljeiket. Ezen a versenyen nemcsak a szegedi, de az egész délvidéki modellező fiatalság felvonni és tanúságot tesz majd arról, hogy az egykori lovas-nomád nép modern fiai hogyan teszik nemzetüket •repülő nemzetté*. SZÁSZ FERENC n E L I T E hölgyfodrász és kozmetika sza'on művészi frizurák és modern szépségápolás, hajfestés, ffOrttlV IKlÍKIÚS-UtC3 2 tartós hullám. — Elsőrendű munkái elismertek. íKultúrpalotánál). HÍREK Szegedi ut mulató A Somogyi - könyvtárban é* aa egyetemi könyvtárban vasárnap és ünnepnap kivételéve) kftnyvtáraxotgálát A Városi Musenm egén évben nyitva. Szolgálatos gyógyszertárak; Takács István Klauzál-tér 3, Just Frigyes Petfi Sándor-sugánit 89, Selmeci Béla Somogyitclep 489,. Török Márton Csongrádi-sugárut 14. Városi Szinház: délután és este: Aranysárga falevél, szombat délután: Aranysárga falevél, este: A bolond Ásvayné, vasárnap délután: A bolond Ásvayné, este: Az aranysárga falevél, hétfőn: A bolond Ásvayné. A mozik műsora: Belvárosi Mozi: Katyi, Korzó Mozi: Szakítani nehéz dolog, Széchenyi Mozi: Keresztúton. —©o»— ELSÖTÉTÍTÉS KEZDETE ESTE 8-KOR, VÉGE REGGEL 5 ÓRAKOR, — A üé 1 magyarország legközelebbi száma karácsony kettős Ünnepe és a rákövetkező vasárnap miatt kedden reggel a rendes időben jelenik meg, —«OO— — Karácsonyi üdvözlések" a városháza". Csütörtök délelőtt igen sokan keresték fel karácsonyi jókívánságaikkal a városházán dr. Tukats Sándor főispánt, dr. Pálfy Józser polgármestert és dr. Tóth Béla helyettes polgármestert, akik előtt részint személyesen, részint a titkároknál felfektetett iveken fejezték ki a karácsonyi jókívánságokat. — Kedden ülést tart a kórházbizottság. A törvényhatósági bizottság kórházbizottságát kedden déli 12 órára ülésre hivták össze. Az ülésen folyamatban levő közkórházi ügyeket tárgyalnak le s előkészítik a legutóbbi közgyűlésen megszervezett két uj osztályvezető-orvosi állás betöltését, amire azonnal sor kerül, mihelyt jóváhagyja a belügyminiszter a közgyűlés batározatát. — Névváltoztatás. A belügyminiszter Ros inger Emil Szeged-Csongrádi Takarékpénztári tisztviselő, dr. Rosinger Károly ügyvéd és Rosinger Tibor postaforgalmi gyakor. nok családi nevét _ édesanyjuk családjának, a jeddi Fejér-családnak eredete szerinti kérelmükre — a • Jeddi* családi névre változtatta. — Záróraértekezlet. Az üzleti záróráról szóló törvény felhatalmazta a polgármestert arra, hogy "a kereskedelmi és iparkamara véleménye alapján a nyilt árusítási üzletek hétköznapi záróráját megállapítsa. Szegeden a polgármesteri rendelet az esti zárórát a nem élelmiszerüzletekre általában 6 órában, az élelmiszerüzletekben este 7 órában állapította meg. A szegedi kereskedők körében mozgalom indult meg annak érdekében, hogv az esti zárórát a fűszer- és élelmiszerkereskedőknél esti 6 órában, a nem élelmiszerüzleteknél délután 5 órában állapítsák meg. A fűszer- és élelmiszerkereskedők igen nagy számú aláírással kérték a tüzelőanyagnehézségekre tekintettel az esti 6 órai záróra megállapítását. December 29-én a kamarában a belkereskedelmi szakcsoport ülést tart, amelyen ezt a kérdést, megbeszélik. KELLER MIKLÓS fodrászmester Oroszország tnese* szeségéből kell«m«* karácsonyi itnnopo* kot én boldog újévet kíván tisztelt vendégeinek, kartársaknak és jóbarátainak. Tábori •sostnszéma; 254/64. 193 _ ANYAKÖNYVI HIREK. Az elmúlt héten született 6 leány és 11 fiu. Házasságot kötöttek: Tóth István és Popa Margit, Kovács Károly és Haja gos Anna, Tóth Imre és Madarász Ilona, Tápai József és Szabó Klára, Kit Mihály ós Feró Anna, Ludvig Gyula és Szabó Erzsébet, Takács Ferenc és Cseh Mária, Báló Vilmos és Horváth Ilona, Poós László és Temesvári Julianna, Párkányi Károly és M. Kis Piroska, Bartók József és Süli Ilona, Császár Mihály és Szabó Ilona, Gazdag Mátyás és Horváth Rozália. Árva János és Harangozó Mária, Sárkány Géza és Pintér Mária, Csóka Gyula és Ungi Anna, Tóth István és Kovács Hona, Ivaskó Gyula és Jakab Piroska, Sipos József és Szőnyi Erzsébet, Kiss Jenő és Légrádi Ilona. Elhaltak: Csamangó Péter 68, Imre Jenő 52, Vanyó Magdolna 3, dr. Bertényi Rudolf 60, özv. Peták Józsefné 77 ,özv. Elek Ignácné 73, özv. Kulishich Istvánné 68, özv. Terhes Pálné 69, Kovács Mihály 69, Böthe Gyula 82, Nagy Pétét 62, Kollár Ferenc 79, Rékási Zsófia 21, Pencz Péter 22, dr. Tóth Pál 86, Bezzeg Mihály egyhónapos, Kopasa Mária 10, Szabó János 35, Farkas Imre 19, özv. Kalapos Sándorné 78, Trebich Zsigmondné 70, Fehér Sándorné 69, Schif Sámuelnc 69 éves korában _ Vitézi avatás. Zomborból jelentik: Bács-Bodrog vármegye vitézi székkapitánya 14 bácskai vitézt avatott Zomborban, A felavatottak valamennyien világháborús tűzharcosok. (MTI) cérna-, selyem-, gyapjú-, ,-amutfoaalártf nagykereskedő SZEOED, Kmieinsii'UUa 2. » re.efon 22-65.