Délmagyarország, 1942. november (18. évfolyam, 249-272. szám)

1942-11-04 / 250. szám

vnragorttSisokat szereztek a szovjet dósokra, •la'derő csoportosításáról. A vakme- Hétfőn a keiett arcvonalon őssze­rően végrehajtott vállalkozás kiilö- sen 41. bolsevista repülőgépet lőttek nős jelentőséggel bír, tekintettel az le Egv német és egy szövetséges arcvonalon tervezett szovjet tárna- repülőgép' elveszett. (MTI) Német jelentés a tengeralattjáró háború ujabb sikereiről Berlin, november 3. A Nemzet­közi Tájékoztató Iroda közli a né­roe tengeralattjárók sikeréről: rA német tengeralattjárók ujabb Hatalmas csapát mértek az Atlanti­óceánon lebonyolodó amerikai há­jókaraván forgalomra. Német ten­geralattjárók közvetlenül Kelet­Kanada partjai előtt harcba bocsát­koztak' egy 27 Hajóból álló kitűnően bizíositott Hajókaravánnal, amely Kanadából Angliából szállított élel­miszert és hadianyagot. 48 órán be­lő i összesen 16 Hajót küldtek a viz fenekére. Összesen 94.000 tonna tar­talommal. Ugyanebben az időben egy német tengeralattjáró az Atlanti-óceán déli részén elsüllyesztette a Cunarft Withe Slaar Linie hajózási válla­lat egy nagy utasszállító hajóját, amelynek rfevét ezidőszerínt még nem közölték. Sok jel arra vall, Hegy. csapatszállító hajóról van szó, amelyet a Közelkeletel való biztosí­tásra használtak. Ezzel kapcsolat­ban rámutatnak német katonai kö­rökben arra, hogy a német tenger­alattjárók hadműveletei kiterjedtek az Indiai-óceánra és a madagasz­kári szoros környékérc is. (MTI) Á gazdasági front hirei Dietrich német sajtófőnök leg­utóbb cikket irt, melyben rámutatott arra, hogy a világ gumitermelésének 91 százaléka a hármas hatalmi egyezményhez csatlakozott államok birtokában van. Ebből a tényből ön­ként adódik, hogy az angolszász ha­talmak ezidőszerinti legsúlyosabb nyersanyagprobtémája a gumikérdés. Mint e helyen már többször hangoz­tattuk, a világ természetes kaaesnl^ termelését e háború előtt szinte saátf százalékig az angol—holland kawesnk világkartell ellenőrizte. Mivel Angiké nak bőségesen állt rendelkezésére tó csó természetes kauosuk, sem az Egye* sült-Államokban nem tulajdonította! nagyobb fontosságot a szintetjkftt vagy mükaucsuk gyártásának. 1. Áz USA és a szintetikus gumi A legnagyobb sivatagi tankcsata Berlin, november 3. A Nemzetkö­zi Tájékoztató Iroda a következő külön jelentést közli az északafrl­fcai helyzetről: . . A 8. brit hadsereg nagyarányú támadása, amelynek az egyiptomi Alexander-offenzíva tizedik napján minden rendelkezésre álló páncélos egység bevetésével a döntő áttörésH kellett, volna meghoznia, mint a rá­dió különhiradásában már jelen­lelfe, meghiúsult. Montgomery az emberben és hadianyagban szenve­dett szörnyű .vesz!eség ellenére no­vember 3-án a támadás tizenegye­dik napján a megmaradt erők ösz­sveíogásával folytatta azt kísérle­tet, hogy áttörje a német—olasz arcvonalat. A jelentés hirüladása­Kor ojabb súlyos harcok voltak fo­lyamatban. Azt az ütközetet, amely hétfőn a brit 8. hadsereg említett páncélos erői és Rommel tábornagy nemet—olasz páncélos hadserege között kifejlődött, * legnagyobb tenkcsatának lehetne nevezni, ame­lyet az afrikai szárazföld valaha is átélt. A brit főparancsnok a harcok első 9 napja folyamán elszenvedett -ulyos vesztesége következtében vi­lágosan látta, ha a támadást foly­tatni akarja, kénytelen a déli és középső szakaszáról harcbavetni minden megmozdítható haderőt. A német zuhanóbombázók már a fel­vonuláskor Hatalmas csapást mér­tek ezekre, a mintegy 500 harcko­csira becsült páncélos haderőkre, amelyek között a legújabb ameri­kai harckocsik is voltak. Amikor ezek a haderők Sidi Abd el Raman­tól délre a német—olasz állásrend­szerbe való betörés után megkísé­relték, hogy a dominiumi csapatok által keskeny szakaszon ütött rést temeges bevetéssel kiszélesítsék, a német—olasz gyalogság és tüzérség számtalan páncéltörő fegyverének megsemmisítő tüze fogadta őket­Abban a pillanatban, amikor a páncélosok csatája a német é.» olasz gyalogság ellen elérte csúcs­pontját. Rommel saját páncélos haderői I vetette be megsemmisitő szárnvlámndásba. Igen makacs és órák hosszat tartó küzdelemben si­került c páncélos haderőnek az el­keseredetten harcoló briteket lé­pésről - lépásre visszaszori tani. Eközben igen sok kiégett és harc­képtelenné vált brit páncélkocsi maradt Rommel hadainak kezében és Ha a saját veszteség rmm is volt jelentéktelen. Rommel az éj beáll­takor győztesen maradt á csataté­ren. A nagyszabású támadás meg. hiusult. Nem kevesebb, mint 99 páncélos kocsi maradt a német— olasz vonalak mögött, óvatos szá­mítás mellett is a hétfői nagyarányú támadás a britek rendelkezésére álló páncélos haderőknek legn'ábj) egyharmad részébe került A sike­res elhárításából teljes mértékben kivették részüket a vadászrepülő­gépek is, amelyek érzékeny veszte­séget okoztak az ellenségnek. 15 brit gép esett áldozatul, ezzel szem­ben csupán egyetlen német repülő­gép veszet' el. A Malta elleni légitámadásokat sikeresen folytatták. Légi harcok­ban a németek lelőttek egy angol repülőgépet. (MTI) Most, hogy Japán hadbalépése után elvesztették az angolszász hatalmak természetes kaucsukforrásaik 70 szá­zalékát, természetesen nagy gondot fordítanak a szintétikus gumigyártás­ra. Az Egyesült-Államokban nemrég William M. Jeffers személyében gumi­diktátort neveztek ki abból a célból, hogy előteremtse az USA kaucsuk­szükségletét. Ez nem olyan egyszerű feladat, mivel az USA volt mindig a világ legnagyobb kaucsukfogyasztója. Jeffers íiem elégedett meg azzal, hogy különböző délamerikai és középame­rikai államokkal szerződést kötött, természetes kancsnktermelésük átvéte­| lére, hanem hozzálátott sz uj szinte­[ likus gumigyárak létesítéséhez. A kö­! zép- és délamerikai államok ugyanis legfeljebb a jövő évben tudnak szál­lítani 200 ezer tonna természetes gu­mit, azonban ez korántsem elégíti ki az angolszász hatalmak szükségletét, amely csupán katonai célokra évi 600 ezer tonna gumit Igényel. A hiány te­hát legalább 400.000 tonna, amelyet a régi gumi regenerálása és a .szinte­tikus gumi gyártása révén kell előte­remteni. Az USA haditermelési tervei azonban csak 1944-re tudnak évi 800 ezer tonna szintetikus gnmiról gon­doskodni. Egyelőre csak a meglevő gyárak kibővítéséről és nj gyárak lé­tesítéséről lehet szó. Ezeknek a ter­veknek a kivitele 650 millió dollárba kerül. Nem látják azonban még egye­lőre. hogy e terveket mennyi idő alatt lehet végrehajtani. Egyelőre csak Baruch. a Roose­velt féle agytröszt legtekintélyesebb tagjának elnöklete alatt egy vizsgáló, bizottságot létesítettek, amely egy gumitermelési tervet dolgozott ki, amely évi 1.1 millió tonna gumi ter­melését javasolta. Nem közölte azon­ban ez a bizottság, hogy miből te­remtsék elő az évi 1.1 millió tonna gu­mit Aa történt csupán, hogy az 4 gumigyárak építésével megbízlak a nagy amerikai gumigyárakat, a Good­rich, a Firestone konszerneket, síit az állam maga is saját számlájára létesít néhány gyárat szintetikus gu­mi előállítása céljából. A Baruch-fcle tervek végrehajtása azonban máris nagy technikai nehézségekbe ütközik. A szintetikus kaucsuk előállitásának kiinduló anyaga az olaj és az olajgá­zok nem állnak olyan mennyiségben rendelkezésre, mint amennyi szüksé­ges lenne a program végrehajtása ér­dekében. Az olaj és az olajgázok' nyersanyagára szükség van repülőgép benzin gyártására is, ugy, hogy « szintétikus gumi és a szintétikus ffen­zin gyártása egymásba ütközik. Ezért a szintétikus gumigyártást át kell üti liiani gabonából készült ethilalkohol­ra, vagy szénből fejlesztett észterek­re, valamint az olajból nyert butádiáK és izobntil gyártására. Nem lehet te­hát szó amerikai szakkörök számítása szerint arról, hogy ezévben az Egye­sült-Államok 50 ezer tonnánál több szintetikus benzint tudjanak előállíta­ni, a jövő évben is legfeljebb csak 250 ezer tonnát tudnak gyártani, * Baruch-féle program megvalósítása tehát a távoli jövő zenéje. Ezek a tények arra kényszeríüiWé! Jeffers gumidiktátort, hogy a magán gumifogyasztást majdnem megszüntet­te. Október 1-től az Egyesült-Álla­mokban csak a haditermelés! hivatal engedélyével szabad gumit a magán­fogyasztás rendelkezésére bocsátani, de még katonai célokra is külön en­gedély kell a gumifogyasztáshoz. An­gliában már korábban elrendelték * gumifogyasztás nagymérvű korláto­zását. 1942-ben például a gumifogyasz­tást leszorították a mult évinek 40 százalékára. 'i 2. A Mitsui-ház átszervezése Herényietek a megnem szállt francia területen Vicby, november 3. Az OFI je­lenti: Hivatalosan közlik, hogy a meg riem szállt Franciaország néhány városában az üzletek előtt az el­múlt éiszaka petárdákat helyeztek el. Ezek felrobbanása csak kisebb anyagi kárt okozott. Ezzel szemben hétfőn este Limogeshen erős robba­nás következeti be. A nyomozás megállapította, hogy egy pokolgép robbant fel a tervezett idő előtt, 'éppen azok kezeben, akik azt e» akar Iák helyezni. Az illetők egy té­ren ültek padon már az elsötétítés ide tóti A robbanásnak négy áldo­zata van. A nokolcép hordozóiát a bomba szétlépte, másik két embert kórházba vittek, a negyedik sérült egy fiatal leánv. aki a fején egy repeszszilánktól sérült meg. (MTI) lr nacionalisták merénylet® angol kaszárnyák elten Stockholm, november 3. A Német TI jelenti: A Nya Daglight Allehanda belfasti United Press jelentése szerint miután az ir nacionalisták hadat üzen­tek Angliának, a* ir köztársasági had­sereg hétfőn merényletet követett el Északirországban egy angol kaszár­nya ellen. Néhány ir nacionalista bom­bát- dobott egy gyárépületre, ahol an­golokat ••helyeztek el. A bomba áz épü­leten kivül robbant és senkit sem se­besített nee (mtt1 A világnak talán a leghatalmasabb családi vagyonát reprezentálja a ja­pán Mitsui-ház, a világhíres •Mitsui Gomei Kaisa«, ahogy japánul nevezik a Mitsui konszernt. A Mitsui-ház egye­dülálló gazdasági hatalmát és tekin­télyét azonban nem is lehet pénzér­tékben kifejezni, mert ez Japánban voltaképpen nemzeti intézmény, törté­nelmi hagyomány, amely nemcsak • mostani japán gazdasági életnek je­lenti hatalmas pillérjét, hanem a ja­pán történelem egyik legfontosabb ha­tótényezőjét is. A Mitsui konszern most alapvető szerkezeti változtatásokra határozta el magát, amelyet nemcsak világgaz­dasági szempontból érdekesek, hanem magyar látókőrből is, mert hiszen a Mitsui-ház mindig nagy gonddal és fi­gyelemmel ápolta a magyar—japán kapcsolatokat és ezek elmélyítése ér­dekében a néhány évvel ezelőtt Buda­pesten járt Mitsui báró tekintélyes ösztöndijat is alapitott olyanok szá­máVa, akik a magyar-japán kötelé­kek elmélyítése érdekében fáradoznak. A Mitsui konszern üzletpolitikájá­nak alapvető változását az az elha­tározás jelenti, hogy a konszern több száz éves fennállása óta először tör­ténik meg, hogy a Mitsui bárók átve­szik a nyugateurópai és. amerikai pénzvilág szokásait. Először történik meg ugyanis, bogy a Mitsui báz rész­vágyéi nek ecv negyedrészét « tápén üzleti világ részére eladásra kínálják. Eddig ugyanis a Mitsui konszern min­den részvénye csak a család tagjainak tulajdonában lehetett A Mitsui-ház jelenleg 9 ágból áll, amelyek a japán nehézipar, hajózás, kereskedelem, bank szakma nagyobb részét a kezükben tartották. A Mitsui konszern fedőszer­vezete 300 millió yen névértékű tőke felett rendelkezett, amelyet hatmillió darab részvény között osztottak fel­Ebből most másfélmillió részvényt áruba boesájtanak, amiből 160 millió yen bevételt remélnek. E bevétel egy negyedét a konszern hadikölcsötökbe fekteti. A Mitsui-ház megnyitotta évszáza­dok óta lezárt és következetes pénz­ügyi politikájának kapuit az nj idők szelleme előtt. A japán gazdasági étel­ben ennek legalább olyan nagy jelen­tősége van, mint amikor a mult sza­zadban megindult Japán modern poli­tikai fejlődése és amikor a császár ja­vára megdöntötték a Shogunok hatal­mát és Japán kivetkőzött tetjdalis»» el zárkózottságából. A Mitsui-ház példáját kénytelen les® követni a többi japán családi vállalat is és ezek is kénytelenek lesznek rész­vényeik kisebb-nagyobb mennyiségé* nyilvános eladásra bocsnjtani. EzáN* megszűnik a családi konszernek riopolisztikus helyzete Japánban * ezek Is állami ellenőrzés kerüli**'

Next

/
Oldalképek
Tartalom