Délmagyarország, 1941. augusztus (17. évfolyam, 174-198. szám)

1941-08-08 / 180. szám

A gazdasági felügyelőségen meg folyik a kedd éjszakai vihar okozta károk Dcfclentésc A szOltöshertehDen Hc»fs o Kar, annai nacgohb a íífi pusztításé a eiiUmöicsosOHDm fs a Kapásoknál ( Délmagyntotszág munkatársától) Beszámoltunk arról, hogy a keddre virradóra kitört vihar milyen pusztításokat végzett Szegeden és a város környékén- Mint utólag kiderült, nemcsak az eső és a jég, hanem a villám is kárt tett egyes helyeken: belevágott egy belvárosi házba, a Glöckner-féle Dóm-téli épületbe, iletve annak telefonhálózatába. Kicsapta a hálózat biztpgitékát, és elégette a huzalokat. 'A viz rongálása már számottevőbb, különösen a külvárosi részeken, ahol az udvarok ba, szobákba is - befolyt a viz. A régi árvizelötti házak is sokat szenvedtek a hirtelen jött vihar miatt: a Pii: pök-üteában ós máshol is azok a régi házak, amelyeknek még mély járdaszint alatti lejárójuk van, egyszerre vízbe temetkeztek egészen az ablak pereméig• Áz, épületekben tett károk azonban messze mögötte maradnak annak a kárnak, amelyet a hatalmas érejii szélvihar, az eső és különc/ sen a jég tett. A gazdasági felügyelőség megkezdte az adatok összegyűjtéséi a beérkező jelentések alapján arról, hogy az éjszakai őr kán milyen kárt Vett a termésekben. A Jelentések alapján megállapítható, hogy a szöllőkben — eltekintve a mélyebben fekvő szatymazi nzöllőktől — nem tett komolyabb kárt a vihar. Szaltymaz lapályosabb részén kimosta ugy a tőke alól a homokot, a földet, ezt azonban néhány napi munkával pótolni lehet. A lemosott permetezést is pótolják s igy a szöllő nem érzi meg nagyobb mértékben a vihar erejét, Ettől eltekintve azonban — mint ahogy a gazdasági felügyelőségen mondották nekünk — az idén is gyengébb szöllőtermésre lehet számítani, bár a jelek mutatják, hogy az idei térmés jobb lesz a mult észtedéinél. Elég szépen fejlelt a szöllő, a korai már meg is jelent a piacon, igaz, hogy elég borsós áron: 1.80 pengőért árusítják kilóját. Ha most szép, napsütéses idők jönnének, a termés mennyiségét ez már nem fokozná, azonban a szöllő édessé gót kedvezően befolyásolná. Nagy azonban az a kár, amit a szörnyű erejű szél és a jég a gyümölcsösökben okozott. Végig az egész szegedi batáron mindenütt elverte a gyümölcsfákat. Ágakat tördelt le, a gyümölcsöt letépte a fákról, a fán maradt gyümölcsöt pedig „meggéppüskázta" a jég. Alig maradt a jégverte részeken ép gyümölcs a fán. Szerencse, bogy a jégverés nem terjedt ki szélesebb területre. Hasonló kárt tett a jég és szél a magas kapásnövényrknél is. A kukoricát a földre fek\ette, ugy, hogy sok helyen jelentős károkkal kell számolni. A károk össze irása még nem ért véget, a gazdasági felügyelőség gyűjti az adatokat főként azért, hogy megállapítható legyen: vannak-e olyan területek, amelyek bizonyos hatósági segítségre szorulnak azok miatt a károk miatt, amelyekot a két nap előtti vihar okozott. • 28.560 kerékpár van forgalomban Szegeden lényegesen csökkent a kerékpárlopások száma — Kerékpáros földművesek a tanyákon rétő 1 a mai napig több mint 3000 nj kerékpárral növekedett a város imponáló kerékpárállománya. Számítani lehet arra, hogy hamarosan már harmincezer kerékpár, lesz forgalomban Szegeden, örvendetes jelenség, hogy nemcsak a városban, hanem a tanyán is terjed a kerékpár, mindennapos, érdekes látvány, hogy a gazdasági munkákra ls kerékpáron jár a tanyaiak egyrésze, sőt mostanában sürün lehetett látni kerékpáros arató és eséplőrészeseket isA határban a eséplőmasina mellett számos kerékpár táborozik. (A Délmagyarország munkatársától) Szeged a kerékpárosok városa. Az államrendőrség szegedi kapitányságán külön hivatal foglalkozik a kerékpárok nyilvántartásával. Van is ezzel sok munka, mert az augusztus esejei statisztika szerint Szegeden 28.560 kerékpár van forgaomban. Minden ötödik szegedi ember kerékpár tulajdonos-. A Rendőrség gépjárműosztályán alfabetikus kartotékot vezetnek a kerékpárosokról. Hoszszukás ládikákban vannak a kartotékok és egy hatalmas állvány teljesen megtelik velük. Mindenegyes kerékpárró kartoték készül és a száma, valamint egyéb adatai? a kerékpártulajdrtnos neve, foglalkozása és lak'ésfcime, megegyezik a kerékpár névtáblájának adataiyal. Pillanatok alatt bárkinek ki tudják keresni a htiszonnyolcezemyi kartoték közül... Ha vaf; ki nj kerékpárt vásárol, vagy a régi gépét e1 adja, be kell ezt jelenteni a rendőrség kerékpárosztályán. Mindenfajta változást azonnal rávezetnek az illető kartotékjára. Ha a szegedi kerékpártulajdonos vidékre, vagy a fővárosba költözik, a kerékpáros nyilvántartási lapját megküldik a megnevezett város kapitányságának. Naponta 8—10 ilyen értesülés jön Szegedre is. A szegedi rendőrség pontossággal vezeti a nyilvántartás ta kerékpárosokról, akikuek száma hónapról-hónapra örvendetes mértékben emelkedik. Tiz esztendő leforgása alatt szkött fel ilyen rohamosan a kerékpárosok száma Szegeden. 1931. nyarán még V2.000 kerékpárt tartottak Szegeden forgalomban, tiz év alatt több mint tizenhatezerrel, emelkedett a kerékpárosok száma. Évenkint átlag másfélezernyi uj kerékpárt bocsátanak Szegeden forgalomba, de az elmúlt hónapok kerékpárstatisztikája még örvaodetesebb képet mutat, ment 1940. szept embeÁ rendőrségnek nagy problémája, Hogyan lehetne megakadályozni a kerékpárlopásokat. Sajnos az a helyzet, bögy a kerékpárokkal együtt emelkedik a lopások száma is. Etekintetben azonban maga a közönség is hibás, mert a legtöbben őrizetlenül szokták hagyni a kerékpárjukat künn az utcán. A legfontosabb szabály az a kerékpárosok számára, hogy egy pillanatig se hagyja őrizetlenül senki a gépjét és lakatolja le. Tavaly történt, hogy a rendőrség detektivjei a városban kerékpárrazziát tartottak és összeszedték a le nem lakatolt és őrizetlen kerékparokalt. A váírosháza, a bérház, a posta és a bankok elől legalább 25 ilyen kerékpárt szedett össze a rendőrség. Az efajta razziákat sürün meg kellene ismételni és kihágási eljárás alá vonhatnák a gondatlan kerékpártulajdonosokat. A kerékpártolvajlások nagymértékben csökkentek azóta, hogy a váj forgalmasabb pontjain kerékpárőrző állomá sokat állítottak fel. Tft hadirokkantak teljesítenek szolgálatot és pár fillérért akár egész nap ügyelnek a kerékpárra. Ünnepnapokon szinte teljesen megtelnek az őrzöhelyek kerékpárallványat. a gép gazdája közben szórakozik a moziban, vagy színházban. Az alkalmi és hivatásos kerékpártolvajoknak nemsokára más „foglalkozás" után kell majd pézni. „. Ismerkedés Irta: Veressne, Csapó Marii Erdélybe helyeselt kedves ismerősöm mesélte el az alábbi hiteles történetet: — A visszatért országrészekben már szabályszerűen, nagyobb zökkenők uélküi uiúkódik a hivatalos gépezet. Csukhat persze a busz éves elszukadás sok idegenkedést, öszs/ehasonlitást eredményez és az ismerkedés, a barátkozás bizony lassan halad. — Egy borús, esdbehajló kora nyári reggel hivatalos körútra indultam. Amikor vonana ültem, egy már csaknem teljesen megtelt fülkében tudtam csupán helyet kapni, ahol az egyik oldalt teljesen lefoglalta egy testes, térdnadrágos, elegáns alvó iérfi. A másik oldalon egy katonatiszt és egy aktatáskás ur ült, akik mellé magam' is elhelyezkedtem, szemben a párnázott ülésen elnyaló óriással. Az utasok újságot olvastak, az alvó hangosan szuszogott, én pedig áporodott alföldi levegőhöz szokott tüdőmmel mélyen beszívtam az ablakon beáramló friss, ózondus erdei levegőt. Egy nagyobb zökkenőnél az alvó hirtelen felriadt és medve brummogásra emlékeetető krákogással feltápászokodott az ülésen, miközben cipőjével a térdemet súrolta. — Húzódjék beljebb! — szólt rám erélyesen, a szokásos és elvárható bocsánatkérés helyett. Elfutott az indulat: — Már beljebb nem tudok húzódni kérem! — feleltem élesen. — No jó, jó — nevetett egyszerre' kedélyesen a testes ur —, hiszen már kisebb helyet ugy sem igen foglalhat el a világban... S mielőtt felelhettem volna, már a főhadnagyhoz fordult és abba kötött bele: — Hát te öcsém, hova utazol? A tiszt udvariasan válaszolt és öt perc múlva már nyakig benne voltak a kézdivásárhelyi Kovách, Zaláni Kiss és egyéb erdélyi famíliák levezetésében. — Én fiam minden rendes családot ismerek ezen a vidéken — mondta büszkén a térdnadrágos ur, sőt azzal is dicsekedhetem, bogy vadidegen, ismeretlen egyénekről is azonnal megmondom, hogy ki-micsoda?! Maga például _ bizonyára ügyvéd és Marosvásárhelyre tárgyalásra utazik — fordult a szomszédomhoz. _ El tetszett találni, valóban ügyvéd vagyok — nevetett az aktatáskás. — És mágia fiam — fordult hozzám leereszkedő jóindulattal — bizonyára végrehajtó!,*. Nem éppen, de olyanforma — nevettem én is, mert a nyers modorú, de barátkozó érdekes öregúr határozottan mulattatott — No akkor fiam kerülje el a házamiáját, azt ajánlom — mondta —, mert ugy is sok bajom van az adókkal! Békében más volt. A pénzügyigazgatót jól ismertem. Jóban voltunk. Négylovas hintóval hozattam ki, mikor meglátogatott.., és hévvel kezdte magyarázni aZ ügyvédnek visszakapott birtokai bonyolult és sérelmes adóügyeit. Ekkor szerényen megszólaltam: — Majd utánanézek a dolgoknak cs intézkedem. Az öreg ur felhúzta bozontos szemöldökét: — Maga??? — és egészen érdekes, különös dallama volt ennek a szónak. — Igen, én. Miután én vagyok a pénzügyigazgató. Lakónikus rövidséggel válaszolt az óriás: Nem hiszem. Pedig ugy van — bizonygattam és életemben először restelkedtem tulfiatalos külsőm miatt .Én vagyok az uj pénzügyigazgató. Ebben a pillanatban nyilt az ajtó és ismerős köszöntött be: _ Alázatos tiszteletem Igazgató Uram. Hova méltóztatól utazni kérlekalásan? A földbirtokos gyanakodva nézett hol rám, hol a jövevényre, aztán nehézkesen felemelkedett: Báró Apor Sándor vagyok. Bocsáss meg kedves öcsém, hogy végrehajtónak néztelek, dehát amint látod, emberismeretem csaknem tökéletes. Remélem, hogy nem kerülöd el a birtokomat. Legyen szerencséin nálam! — Nagyon szívesen kedves bátyám — feleltem szívélyesen, majd hideg, pléharccal igv folytattam: de két szigorú feltételem van. A négylovas hintóhoz okvetlen ragaszkodom és száz fehérruhás lányt is kérek díszkíséretül!... _ He-he-be — zötyögött a báró — az elsírt garantálom, az utóbbit már nehezebben. Pénzügyigazgató uram. fizetési halasztást kérek!