Délmagyarország, 1936. október (12. évfolyam, 231-258. szám)

1936-10-11 / 241. szám

Vasárnap, 1936 október 11. Of I MAGVARORS7\C Braddock ezredes Magyarországon Irta TONELLI SÁNDOR Arthur D. Braddock tüzérezredes volt a világháború idején az Egyesült Államok franciaországi expedíciós hadseregében. Braddock ezredes az ellenségeskedések megszűnése után nem szerelt le rögtön, hanem Európában maradt és véletlenül Párisban tartózkodott a trianoni békediktátum aláírása alkalmával. Braddock ezredesnek ma az a véleménye erről a békeszerződésről, hogy felületes munka volt és egyáltalán nem felelt meg a Wilson által hangoztatott igazság és önrendelkezési jog követelményeinek. Braddock ezredes most mint nyugdíjas katonatiszt él farmján, Vermont államban Windsor közelében. A farmja 250 hektár kiterjedésű, belőle 110 hektár erdő, egyebekben pedig főleg hus- és tejtermelésre van berendezve. A buza és egyéb gabonafélék termelése a siirün lakott keleti államokban már nem fizeti ki magát Mikor az őszi szezon beköszönt és a gazdaságban megcsappan a munka, Braddock ezredes egy-két hónapra átjön Európába. Természetesen magával hozza nyolc hengeres Ford kocsiját, amelyet amerikai szokás szerint maga vezet. Ennek a kocsinak az ára magyar pénzre átszámítva 3200 pengő, amiből összehasonlítás alapján Braddock ezredes arra következtet, hogy Magyarországon aránytalanul drágák a „kocsik" és jövedelmező módon lehetne kompenzációs üzleteket kötni az Egyesült Államokkal, feltéve természetesen, ha ezt a magyar kormány is megengedné, Braddock ezredes idei európai körútján Magyarországra is eljutott. Eredetileg az volt a szándéka, hogy két napot tölt Budapesten, de a város ugy megtetszett neki, hogy ott maradt két hétig s azután lerándult Szegedre is. Egyedül, az idegenforgalmi hivatal igén* bevétele nélkül járta be a várost és este elvetődött a Rotary klubba, ahol megelégedésére véletlenül egy amerikai honfitársával, egy bolíviai professzorral és egy indiai kémikussal került össsze, akit SzentGyörgyi professzor vitaminjainak hire hozott Szegedre. Szegeden Braddock ezredesnek különösen a fogadalmi templom orgonája és a templom belső festése nyerte meg a tetszését; a festésről az volt a véleménye, hogy nagyon előnyösen üt el az amerikai és angol templomok méltóságteljesen komor hangulatától. Tőlünk Braddock ezredes először Mezőhegyesre, onnét Temesvárra és Belgrádba készült s nagyon hálásan köszönte meg azokat a turisztikai és egyéb információkat, melyeket ezekre az országokra vonatkozólag tőlünk kapott. Az ilyen információkért kérek egy kis bumerlit a magyarországi Rotary javára. Viszonzásul az információkért Braddock ezredes mondott el egyetmást magyarországi tapasztalatairól. Sohase árt, ha közvetlenül halljuk, hogy idegenek milyen szemekkel látják a mi országunkat. Meg kell mondani, hogy Braddock ezredes nagyon óvatos volt a nyilatkozataiban. Azt mondotta, hogy külföldi, aki két hetet tölt egy idegen országban, nem lehet illetékes, hogy véleményt és bírálatot merjen megkockáztatni az illető ország viszonyairól. Éppen azért főleg csak arra szorítkozott mondókájában, amit ide-odakószálásában autójából látott és megfigyelt. Elöljárójában Braddock ezredes örömmel állapította meg, hogy Magyarországon bárhol megfordult, mindenütt tudtak vele angolul beszélni. Azután nagyon megdicsérte a Bécsből Budapestre és Budapestről Szegedre vezető országutat. Azt mondotta erről az útról, hogy büszkeségére válhatik akármelyik országnak. A szegedi szakaszt még tájképileg sem találta unalmasnak. A magyar Alföld tájrajzilag anynyira elüt a megszokott nyugateurópai képektől, hogy feltétlenül leköti az idegen érdeklődését. Ezért nem is fogja elmulasztani, hogy hazaérkezése után amerikai autós barátainak figyelmét Budapest és Szeged meglátogatására felhívja. A szegedi úttal szemben csupán azt az észrevételt tette, hogy nagyon keskenyre építették, mintha építői nem mertek volna az autóforgalom komoly kifejlődésére számítani. Kevésbé hízelgő volt reánk nézve Braddock ezredesnek az a tapasztalata, hogy ott, ahol letért a fővonalról, majd mindentüt rossz volt az ut, vagy pedig legalább is sáros és poros. Azért se dicsért meg bennünket, hogy több helyütt a városok határában megállították és beléptidijat követeltek tőle azért, mert idehozta a pénzét, hogy elköltse. Az se vidította fel különösképpen a kedélyét, hogy ezek a városi beléptidijak a legfurcsább összegekben — 68 fillér, 72 fillér — voltak megállapítva, nyilvánvalóan azért, hogy minél nehézkesebb legyen az elszámolás művelete. Azon ellenben már nem is bosszankodott, hanem egyenesen mulatott, hogy ott, ahol az országút igazán jó volt, ingyen utazhatott, de következetesen azokért a belterületi szakaszokért követelték tőle a furcsán kiszámított filléreket, melyeken kriminális volt a kövezet. Braddock ezredes tisztán empirikus módon állapított meg különböző dolgokat Magyarországról. Attól a pillanattól kezdve, mikor átlépte a magyar határt, feltűnt neki, hogy milyen sok lótól vont szekérrel találkozott. Ez részben bosszantotta, részben pedig közgazdasági megállapításokra adott neki alkalmat. A bosszankodásnak az volt az egyszerű oka, hogy tapasztalatai szerint a magyarországi „farmerek" magukra nézve egyáltalán nem tekintik kötelezőnek a közlekedési rend betartását. Ezzel függ össze az is, hogy más a tempója az autós és más a lófogatu forgalomnak s a kétféle forgalom egymás mellett nehézségeket okoz. Ezek a nehézségek pedig abban a mértékben fognak növekedni, amint az autóforgalom az országutakon erősbödik. Igen óvatosan annak a véleményének adott kifejezést, hogy a fontosabb országutak számára nem ártana egy kisebb létszámú motoros közlekedési rendőrséget szervezni, hogy rászoktassa a „farmereket" a helyes hajtásra. Érdekesek voltak ellenben a lófogatu forgalomból levont közgazdasági következtetések: — önöknél mindenesetre nagyon alacsonyak a munkabérek és nem túlságosan kedvezőek a kereseti viszonyok — mondotta Braddock PERTUI^ Akciós lámpatok mindenütt kapható. Ara teljesen felszerelve elem és izzóval » P 1.76 ezredes. — Magas munkabérek mellett lehetetlen ugyanis, hogy a kocsisok olyan poroszkálással pazarolják az időt. mint azt önöknél látni lehet. Ebbe kapcsolódva Braddock ezredes elmondta, hogy ő a tábori tüzérségnél szolgált, lókedvelő ember, passzionátus lovas még ma is —főleg azért látogat el Mezőhegyesre is —, mégis mióta farmer lett belőle, birtokán csupán egy pár lovat tart, az olyan erdei utak számára, ahol nem lehet autóval, vagy traktorral közlekedni. Amerikai gazdaságokban a ló már luxusszámba megy és szabadulni igyekeznek tőle. Motorositani kell azonban a gazdaságokat az emberi munkaerő drágasága miatt is. Nyáron az ő vidékén a mezőgazdasági napszám három dollár, napi nyolc órai munkaidő mellett. Télen a napszám az erdei munkánál, fadöntésnél és fuvarozásnál leszáll 2.50 dollárra, de nem nagyon lehet munkást kapni. A magas munkanélküli segély ugyanis arra csábítja az embereket, hogy a városokban maradjanak, ahol van mozi és van másféle szórakozás is, ami az erdőben hiányzik. Azonfelül a munkanélküli segélyt a városokban egy kis alkalmi keresettel megpótolva, meg lehet élni belőle. Nagyon olcsónak és nagyon jónak találta Braddock ezredes a magyar kosztot. Egyebekben azonban azt állapította meg, hogy Pesten a Váczi-uccában és Kossuth Lajos-uccában a boltosok nagyon jól tud ják, hogy az egyes cikkeknek mi az ára, itt semmit sem lebet olcsóbban kapni, mint Londonban, vagy Newyorkban. Primitívnek és drágának találta ellenben Braddock ezredes az autoszervísz-állomások berendezését. Braddock ezredes a jelen pillanatban valamerre Jugoszláviában karikázik igen szép és tiszteletreméltó kocsijával. Megígérte, hogy Belgrádból visszajövet ismét benéz Szegedre és elmondja a román és szerb országutakon tett tapasztalatait. Kíváncsi vagyok, hogy milyen véleménnyel lesz a Temesvár és Belgrád közötti országútról és a horgosi útról, amely folytatása lenne a nagy transkontinentális országútnak. Mint gazdálkodó embernek az a terve, hogy Szeged környékén egy magángazdaságot is meglátogat, hátha valami okos én gyakorlati értékű tapasztalatot tud hazavinni Amerikába. fákktOM 3 fillérért! Bizony, egy csésze finom Knelpp molótofcóv*. valódi nvnc» kávépótlékkol, tejjel és cukorral nem kerül többe 3 fillérnél és reggeli vogy uzsonno 3 fillérért valóban UQ(l4S /