Délmagyarország, 1936. április (12. évfolyam, 84-107. szám)

1936-04-16 / 95. szám

193f> nnrílís T6. DÍÍLMAGyARORSZKC 3 Szerdán délben kigyulladt a fzőregi kátránygyár és pusztulással fenyegette Szőreg községet Súlyos katasztrófát akadályoztak meg a szegedi tűzoltók — 4 gyártelep benzin- és petroleumfartályai a robbanás veszélyében — Az a veszély fenyegetett, hogy a levegőbe röpül az egész gyártelep — A lepárló épület elpusztult, a kaíasztrófális robbanási sikerült megakadályozni (A Délmagyarország munkatársától.) Könnven végzetes katasztrófává válható tűz támadt szerdán délelőtt 11 órakor az Aszfalt és Kátrányipar Rt. szőregi petrolournfir.omitó gyárában. A petroleumés gázolajlepárló épületben, mely állandóan benzin-, petróleum- és olajgázokkal van telítve, eddig meg nem állapított okból meggyulladt és az égő gázok pillmatok alatt, lángbabor''?!fáIi a: egész épületet. Amint a tüzet észrevették, a gyár szarénáfa megszólalt és a gyári munkások, valamint a telepen lévő pénzügyőrök Garai gyárigazgató irányításával gyors oltókészülékekkel és homokkal megkísérelték eloltani a magasra csapódó lángokat. Amikor ez a munka nem járt sikerrel, az épület előtt lévő vasúti tarlánykocsikat védett helyre tolták és gőzfecskendő sugaraival a szomszédos, benzin- és petróleumtartányokat, valamint a lepárlóépületbe vezető csőhálózatot hűtve igyekeztek a tartányok felrobbanását megakadályozni. Ugyanekkor segítséget kértek a szegedi tűzoltóságtól, ahonnan Horváth István helyettes főparancsnok vezetésével egy autószerkocsi vonult ki két motoros fecskendővel Szőregre. A szegedi tűzoltóság kiérkezésekor még félni lehetett, hogy a tüz átterjed a gyár többi épületére, a benzintartányokra és ezek felrobbanása nemcsak a petro/eumfinomitó gyártelepet, de a szomszédos kátrány gyárat, és Szőreg egy részét is a levegőbe röpítve elpusztítja. Látva a veszélyt, Horváth István főparancsnok kirendelte a második autószerkocsit a habfejlesztő felszereléssel. A szerelvény tíz perc múlva Kopasz István parancsnok vezetésével ujabb t fizol tólegénységgel már kiérkezett Szőregre, de a habfejlesztő fecskendők üzembehelvezésére már szükség nem volt, mert a motoros fecskendőkről időközben üzembe állított négy sugárból negyedórán át zúdított hatalmas mennyiségű víztömeggel sikerült a lepárlóépületben lángoló tüzel megfékezni és a kiömlő nagymennyiségű égő olajat, benzint és petroleumol eloltani. A gyártelepről feltóduló gomolygó fekete füst nagy riadalmat keltett Szőregen, de a veszedelmes tűzről elterjedt hir, hogy ég a szőregi kátránygyár és az a tény, hogy a tűzoltóság megerősítve kivonult a községbe, izgalmat okozott Szegeden is. Ugy a tűzoltók, mint a gyár alkalmazottai, a pénzügyőrök és a kivonult Széchenyi Mosi Csütörtök CAFE MOSZKVA Csorto», löké«, Vértes. Merész téma. A legművészibb flim 5 Örvény Legközelebb Széchenyi. H. a. Wells világhírű regénye. Mi lesz holnap Péntek Belvárosi. — Ha olvasta a regényt, nézze meg a filmet, ha nem olvasta, akkor különösenmézzenjeg. csendőrök minden pillanatban a robbanás veszélyének voltak kitéve és csak a tűzoltóság bátorságának és szakavatott gyors működésének tudható be, hogy közvetlen TISZTA ártézi vizböl készült műjégre rendeléseket elfogad a KÖZPONTI TEJCSARNOK RT. fiókjai. az épület mellett, lévő hatalmas benzin-, olajés petróleum tartányok felrobbanását sikerüli megakadályozni és elejét vették egy hatalmas gyái> telep, valamint a község pusztulásának. A szegedi tűzoltók 12 órakor vonultak vissza a laktanyába, inig a gyár tűzoltósága és a szőregi önkéntes tűzoltók továbbra is a gyártelepen maradtak. Bár a tüz a lepárlóépületet és berendezését megrongálta, a telep működésében előreláthatólag zavar és fennakadás nem áll be, az üzem tovább dolgozik. A kárt egyelőre megállapítani) nem lehetett. A tüzvizsgálatot csütörtökön tartiák meg. Érdekes felszólalások és bejelentések a közigazgatási bizottság ütésen A tanyaiak és a városházi vihend, az ucca-hövezeseh, az informálást tilalom, esengeleiek panasza a vasul ellen, az idegenforgalmi szolgála! - Politikai beállítás az átoKházai szeretetcsomagok mOgOtt (A Délmagyarország munkatársától.) A közigazgatási bizottság szerdán délután tartotta meg áprilisi ülését dr. Pálfy József polgármester elnökletével. A polgármesteri jelentés előterjesztései után érdekes felszólalások hangzottak el. Dr. vitéz Slivoy Kálmán több kérdésre kívánta fe'hivni a város hatóságának a figyelmét. Először a tanyai lakosságnak a városi hivatalok szombati vikendszünetével kapcsolatos sérelmét tolmácsolta. A tanyaiak szombaton nem tudják elintézni dolgaikat az adóhivatalban és az iktatóhivatalban, mert tizenkét) órakor beáll a vikendszünet. Ajánlatos lenne — mondotta —, ha ezekben a hivatalokban szombatonként legalább egy óráig a közönség rendelkezésére állnának a tisztviselők. A tanyaiak, különösen a csengeleiek azt panaszolják, hogy földbért csak a városban fizethetnek, ami felesleges pénz- és időpocsékolást jelent a számukra. Ha például egy csengelei bérlő bért akar fizetni és vonaton jön be, vasútra több, mint négy pengőt költ el. Meg lehetne oldani a kérdést vagy ugy, hogy a város csekkekkel lássa el a bérlőket, vagy pedig időről-időre kiküld egy tisztviselőd, aki beszedi a béreket. A bérlők így a megkikaritott vasúti költséget is bértartozásuk törlesztésére fordíthatják. Shvoy Kálmán ezután azt kifogásolta, hogy a kövezési munkálatok még mindig nem indultak meg, pedig a belügyminiszter elvileg már jóváhagyta a költségvetést, amelynek keretében erre a célra százezer pengőt irányoztak elő. Ha a város a tiszt- ' viselőket fizetheti a költségvetés írásbeli jóvá- j hagyása nélkül, akkor megkezdhetné ezt a munkát j is. Sürgette a fökertészi állás betöltését; a ker- , tészet jelenleg gazdátlan, a helyettes vezető nem dolgozhat kellő arányokban és ez az oka annak, hogy a parkok elgazosodnak. Kifogásolta, hogy a tanyai inségmunkák keretében végzett útépítési munkálatok rendszere nem felel meg a szociális követelményeknek, mert a mérnökök folytatólagosan építtetik az utakat és így az ínségeseknek 10—15 kilométert kell naponti gyalogolniuk, hogy elérhessek a munkahelyet. Az utakat szakaszonkint is lehetne építeni. — Tudomásom szerint — folytatta Shvoy Kálmán —, a közelmúltban valami Prohászka OttoKár Egyesület Prohászka-emlékmisét tartatott a várostanyai templomban. Az egyesület megbizottai azt a hírt terjesztették el, hogy az Átokházán kin osztott szeretet csomagokat a Prohászka Ott okáé Egyesület küldte. Ez ellen a beállítás ellen a legélesebben tiltakozom, mert nyilvánvaló, hogy tervszerűen politikumot akarnak belekeverni a dologba. A szeretetcsomagokat nem a Prohászka Ottokái Egyesület küldte, hanem a belügyminiszter utat« ványozta ki a beszerzésükhöz szükséges összeget, Shvoy Kálmán ezután az idegenforgalmi híva* tálról beszélt. Megítélése szerint szükség lenn« arra, hogy az idegenforgalmi hivatalban ne szellemi szükségmunkásokat foglalkoztasson a város, hanem felelős városi tisztviselőket és hogy a hivatal élére szintén olyan városi tisztviselő kerülU jőn, aki teljes munkaerejét ennék a hivatalnak szentelheti. Felhívta a polgármester figyelmét arra, hogy a Maros-uccában a megépített uj kövezetet többszőr is felszedték és újra lefektették, mert utólag csatornáztak. A mérnöki hivatalnak össze kellen« egyeztetnie ezeket a munkálatokat, mert ez a rendszer fölösleges költségekkel terheli a várost. — Az elmúlt héten — mondotta végül Shvoy Kálmán — két városi tisztviselőnek nyilatkozata jelent meg a lapokban, Csányi Ferenc főmérnöké ós Kövér Tibor műszaki tanácsosé. Ne méltóztassék megengedni, hogy a városi tisztviselők nyilatkozhassanak, mert ez rosszul néz ki és visszásságokra vezethet, különösen most, tisztviselő-i választások előtt. Elismerem a közigazgatás nyilvánosságának az elvet es szükségesnek tartom a közönségnek a sajté utján való tájékoztatását, de a legnagyobb mértékben helytelenítem, hogy az alárendelt lisztviselők nyilatkozhassanak a lapokban. A polgármester ur, aki tudomásom szorint ebben az ügyben már rendelkezett, bizonyára, meg fogja találni az utat ós a módot a közönség tájékoztatására, de a városi tisztviselőknek nem lehet megadni azt a jogot, hogy az újságoknak nyilatkozzanak. Begcwári Buck Bernát szólt ezután a polgármesteri jelentéshez. Ismertette a esengeleiek panaszát a vasút ellen. Csengele állomása egy kilométerrel esik ki abból a vasúti zónából, amelyen( belül a tarifa olcsóbb ugy a szállításoknál, mint a személyforgalomnál. A csengeleiek többször kérték már, hogy változtassa meg a vasút ezt a beosztást, hiszen Csengele Szegedhez tartozik és az egy ki lométeres különb'/, tl nem lehet ok Belvárosi Mozi Tekintettel a nagy sikerre csütörtökre prolongáltuk a grandiózus Halálfejes lobogót