Délmagyarország, 1933. április (9. évfolyam, 74-97. szám)

1933-04-28 / 95. szám

* DELMAGYARORSZAG TST53 ApríTls 2B; Férfi kalapok ^«555 Pollák Testvéreknél gSSss társaság ellen indított bűnvádi eljárással kapcsolatban többek között letartóztatták Brüni ng volt kancellár nagybátyját is, Brfln i n g bankigazgatót. A lapkiadóvállalat nagyösszegű állami kölcsönöket kapott és ezzel kapcsolatban indult meg az eljárás a vállalat vezetősége ellen. Már napokkal ezelőtt letartóztatták a vállalat vezérigazgatóját, Maus fókonzult és Stocki konzult, a vállalat igazgatóját. Szerdán a rendőrség letartóztatta a Görreshaus igazgatóságának több tagját, igy M ö n n i n g ar. igazgatósági elnököt, aki a rajnavidéki centrumpárt elnöke és Brüning bankigazgatót, a vállalat íelügyelőbizottságának elnökét Farkas Tibor, Csillcry .Vndrás, Kozma Jenő és Temeaváry Imre szólalt még fel, majd Fabinyi Tihamér kereskedelmi miniszter válaszolt az elhangzott felszólalásokra. Utal arra, hogy a transzferpénxekből kőlcsőn vett 15 millió pengőt beruházásokra for-| ditják. Szükségesnek tartja nj úttörvény meg-f alkotását. Igen sok bekötő utat létesítünk olyan; helyeken, amelyek eddig elzárt területek voltak" a forgalomtól. A kisiparral is behatóan fog-» lalkozik. A háztatarozási kedvezményekről szol-« va megállapítja, hogy ilyen messzemenő kedvezményeket biztosító rendeletet nálunk eddig még nem bocsátottak ki. A telefondijak és a postai viteldijak nem drágák, csak nem tud-i juk megfizetni. Általános dijmérsiklrsi nem tud kilátásba heluezni. Ha a gazdasági élet beteg, mint általában világszerte, hiánymentes államvasutat kívánni képtelenség. A jövő a motoros vonatoké, és a smautóké. Ezért a transzferalapból kapott pénzek jelentékeny részét erre fordították. Probléma a Máv. és az autó versenye. Ez a legnehezebb kérdések egyike. Az élet halad, az autóé a jövö s talán az autótól is elhódítja a teret a technika egy tökéletesebb eszköze. Minden észszerű módon kivitelűnk fokozására törekszünk. Németország elzárkózó álláspontja bizonyos elhatározásokat tesz szükségessé számunkra az irányban, amely a mi közgazdasági életünknek a legelőnyösebb. A kereskedők sorsa rendkívül mostoha különböző közismert okok miatt. A magyar kereskedelem igen nagy érdemeket szerzett, világszerte elismert, nevet vivott ki magának. Egész sereg tőrvény javaslat van munkában, némelyik mint a vásárok szabályozásáról szóló, a parlamentben már be is nyújtatott Az idegenforgalom uj törvénytervezete már elkészült. A kisipari hitel kérdését letárgyalták s az egymillió pengő, amelynek fele a vidéket Í

cle a fővárost illeti, remélhetőleg már a legközelebb rendelkezésre áll. Ezután a bizottság részleteiben is letárgyalta és elfogadta a kereskedelmi tárca költségvetését. Masirevich he'yére Barcza György kerül a Népszövetséghez Budapest, április 27. A népszövetségi magyar delegáció vezetője tudvalevően T á n c z o s Gábor tábornok, egyik megbízottunk pedig Masirevich Szilárd prágai magyar követ volt„ Most arról értesülünk, hogy Masirevich helyét Barcza György vatikáni követ veszi át és a május első napjaiban tartandó népszövetségi ülésen már ő szerepel, mint magyar megbizott. A munkásság málus 1-i ünnepe ^ Az Idén nem lesz általános munkaszünet Budapest, április 27. A magyarországi szakszervezeti tanács végrehajtó bizottsága tegnap foglalkozott a május elsejének megünneplésével Az ülés határozata után a végrehajtó bízott Kág felhívással fordult a munkássághoz, amelyben kijelenti, hogy az idei május elsejei munkaszünetnek az elháríthatatlan gazdasági szükségszerűség kényszerű korlátokat szab. Vannak egyes üzemek és szakmák — mondja a határozat —, amelyekben elháríthatatlan okok miatt munkaszünetet az idén május elsején tartani nem lehet. Azonban ezekben a szakmákban és üzemekben is hosszabb-rövidebb ideig tartó munkabeszüntetéssel demonstrál a munkásság. A nyomdászmunkásság ugy határozott, hogy nem akarja súlyosbítani a mai nehéz helyzetet, ezért a nyomdászok az idén május elsején dolgoznak. A nyomdászok negyedórás munkaszünetet tartanak május elseje megünneplésére. A lapok kedden tehát megjelennek. Nem tartanak munkaszünetet a szállítómunkások sem, tekintettel arra, hogy sok a költözködés. A „Budapesti ÉrtesitŐ" a kővetkező közlést adta ki: A szociáldemokrata párt és a szakszervezeti tanácshoz tartozó szakszervezetek május 1-ét ugy, mint minden évben, az idén is megünneplik. A fővárosban öt, a környéken öt, a vidéken pedig 16 városban kért a munkásság ünnepély megtartására engedélyt és ezeket az ünnepségeket a hatóságok engedélyezték is. Altalános munkaszünet ebben az évben május 1-én nem lesz, a munkaszünetet a szakszervezeti tanács kötelékébe tartozó szervezetek az adott viszonyokhoz mérten tartják meg. A szociáldemokrata párt értesülése szerint hétfőn a gyárakhnn és a legtöbb üzemben munkaszünet lesz. A napilapok május 1-én ezúttal megjelennek. A nyomdai munkásság a munkásság május elsejei ünnepélyének tartama alatt tüntető módon negyedórás munkaszünettel juttatja kifejezésre a munkássággal való együttérzését. 99 4 magyar kereskedelem világszerte elismeri nevet vivőit ki magának" A pénzügyi bizottság letárgyalta a kereskedelmi tárca költségvetését Budapest, április 27. A pénzügyi bizottság űgron Gábor elnöklésével csütörtökön délelőtt a kereskedelmi tárca költségvetését tárgyalta. Görgey István előadó ismertette a tárca költségvetését. Utalt arra a kedvező szituációra, amely remélhetőleg azzal fog bekövetkezni, hogy a nemzetközi világgazdasági konferenciát megtartják. Kereskedelmi politikánkban máris mutatkoznak eredmények: a téli hónapokban is fölösleggel zárult ' kereskedelmi mérlegünk. Ez az egységes vezetésnek és azoknak a szerződéseknek köszönhető, amelyeket a kormánynak sikerűit megkötnie, örvendetes kezdeményezést látunk a közmunkák megindításában is. Bod János szerint a legfontosabb: minél több beruházást. A gazdasági élet megindításának ez az egyik előfeltétele. Komoly munkaalkalmak kellenek. Különösen fontos az utépités. A bekötö utak a gazdasági fejlődéshez elengedhetetlenek. Szükség van az ipar átszervezésére is. Ne ijedjünk meg a kartelgondolattól, mert a kényszertársulatok megmenthetik az összeomlástól az egészséges ipart. Léptessék életbe az iparfejlesztési törvényt. A kereskedelempolitikában károsnak tartja a kontingentális rendszert Ez ellen feltétlenül állást kell foglalni. Foglalkozott az autó és a vasút versenyével is. Bámutatott aiTa, hogy az autóknak az útépítés terheinek viselésében nagyobb arányban kell résztvenniök. Magas vasúti tarifákkal a Máv. bevételeit fokozni nem lehet. Homonnay Tivadar kedvezményt kívánt a vasúti tarifában azoknak, akik nem tömegszállitások idején szállítják áruikat. Beck Lajos a magyar—osztrák kereskedelmi szerződésről beszélt. Bár a folyó év első negyedében Ausztriába való kivitelűnk 9 százalékkal csökkent, mégis alapos remény van arra, hogy a szer.V ződés jól működik. A súlyos csehszlovák gazdasági bajok és ugylátszik a francia politikai befolyás idehozza a cseh delegációt tárgyalni a kereskedelmi szerződésről. A némst kérdés ma még teljesen homát/ban van. Meggyőződése szerint azonban ennek az elzárkózási politikának előbb-utóbb engednie kell ridegségéből. A Máv. beruházásait kevésnek tartja. Fábián Béla a kisipar és a kiskereskedelem általános helyzetét teszi szóvá. Védelmet kér a kisegzisztenciák számára, akik a polgári társadalom határőrei. Külföldi versenyképességűnk biztosítására szükségünk van az* államvasuti tarifák csökkentésére. Bíró Pál rezignációval hallja azokat a hireket, amelyek a kereskedelmi tárca mai összetételének megszüntetéséről szólnak. A kereskedelem, az ipar és közlekedés egybe tartozik és ezt nem elégítheti ki kisebbségi védelem. Schandl Károly azokkal az államokkal szemben, amelyek több árut hoznak be Magyarországra, mint amenynyit tőlünk vásárolnák, ki- és beviteli kiegyenlítő megállapodás létesítését sürgeti. Farkas István a kisipar intenziv támogatását s a közmunkák megindítását sürgeti. Fenyő Miksa uj politikai államtitkári állást kér a kereskedelmi minisztérium számára. Farkas Elemér nem helyesli a gazdasági tárcák összevonását. Az ipartestületi alakulások lehetőségének szándékos megnehezítését kifogásolja és kifogást emel az ellen is, hogy ujabban a kisipari hitelek folyósítása megszűnt. A Máv. tarifapolitikájának az élethez való alkalmazását sürgeti. Lehetetlen fenntartani a mai magas telefondijakat. KASS KÁVÉHÁZ 1 MAJUf I-ETÖL UJ ZENEKAR Ui olcsó árak I T Záróra naponta reggel 4 órakor I