Délmagyarország, 1932. március (8. évfolyam, 49-72. szám)

1932-03-31 / 72. szám

Az első léghajód sarki expedíció története Irta: Dr. Benda László tént. Sok kísérlet igazolta Andrée elgondolásának helyességét: ha a kötél valamiben megakadt, megfeszült és a léggömböt a felfüggesztés pontjában erősen fogta. Mivel az tovább akart haladni, de egyenes irányban, (illetve a légáramlat irányában) nem mozoghatott tovább, haladó mozgását forgás váltotta fel. Ez a forgás kiszabadította a csavarfejet az — anyából és a ballon újra szabaddá vált a vonszolókötél egy részének elvesztése árán. Arra az eshetőségre is gondolt Andrée hogy a megakadt kötelet a beálló forgómozgás nem tudja kiszabadítani. Hogy ilyenkor is segíthessen magán, egy erre a célra szolgáló, speciális elektromos vágókészüléket szerkesztett, amely egy késből és a hozzá tartozó elektromos vezetékből állott A kést a megfeszült kötél mentén egészen az akadályig engedte, ahova az könnyű szerrel, a kötélen, megfelelő vezeték segítségév«! csúszott le. Egyetlen gombnyomásra a kés mellett elhelyezett robbanópatron elsült, a kés lecsapott és a kívánt helyen elmetszette a kötelet A vonszókötél, mint fék, nagyszerűen bevált A hosszú uton húzódó kötél olyan jelentős fékhatást fejtett ki, hogy most már érdemes volt gondolkodni az irányváltoztatás problémájának gyakorlati megoldásán. Andréenek ez sem volt lehetetlen feladat Léggömbjére kétoldalt háromszög alakú vitorlákat alkalmazott és azokat egy síkban, mereven szerelte feL A vonszolókötél megerősítését pedig ugy módosította, hogy azt a kosár, illetve az acélgyűrű több helyére is felfüggeszthette. Ahogy a felfüggesztés helyét menet közben változtatta, a ballon is fordult egyet-egyet, minthogy a kőtél rögzített ponján és a léggömb súlypontján átmenő egyenesnek mindig bele kell esnie a légáramlat haladási síkjába. A ballon el is fordult a kívánt mértékkel és vele együtt elfordultak a merev építésű vitorlák ismost mfir a széliránnyal bizonyos szöget zártak be, a szél beléjük kapaszkodott és a léggömb kitért eddig követett irányából. Természetesen a kitérés nem történhetett fokozatosan, hanem aszerint, hogy az acélgyűrűn elhelyezett felfüggesztési pontok űrmértékben hány szögfoknak felelnek meg. Andrée léggömbjét 6 fokonként 15—20, sőt kedvező esetben 40 fokos kitérésre is tudta kényszeríteni (Folyt, köv.) Apróhirdetések 12 Méginkább fokozódik a veszély eshetősége, ha kénytelen a vezető a gázszelepet használni. Ez igen kényes része az egész ballonnak. Ragadjon rá egy kis piszok, rakodjék rá dér, hó, vagy csak harmat is és ne zárjon tökéletesen akkor, amikor arra a vezetőnek szüksége volna, egy kismennyiségü gáz helyett, amelyet a vezető szándékosan akart a ballonból kiengedni, a rosszul záró szelepen át kiszivárog, kilopódzik, kitódul a gáz legnagyobb része és a ballon lassan sülyed, sülyed, majd esik, rohan, lezuhan a földre. Ezért a léggömbvezetők törekvése lehetőleg az, hogy a ballont egyazon szintben tartsák meg utuk egész folyamán. Ez volt Andrée első főproblémája is. Nem mondhatjuk, hogy könynyü probléma. Hisz még szél sem kell és a léggömb mégis az időjárás szeszélyének a játéka ! Ha napsütésben halad, a ballonburók felmelegszik, a gáz kiterjed, a léggömb felemelkedik és gázt veszít Alig megy odább, felhő közeledik feléje, bekerül annak árnyékába, s máris sülyedni kezd: gázt vészit A felhő elvonul, újra kisüt a Nap, újra emelkedünk, ujabb gázveszteség. Most meg eső, vagy hó ér bennünket A ballon rohamosan hűl; zuhanni kezdünk: ismét veszít a gáz... És ez így megy percről-percre, óráról-órára, míg csak le nem zuhan a léggömb elerőtlenedett, petyhüdt teste a magasból... Andréenek a sarki úttól teljesen függetlenül, tudományos célzatú léggömbös utjai miatt volt szüksége arra, hogy a fölös gázveszteséf gekkel szemben biztosítsa magát Erre a célra alkalmasnak látta a vontatókötelet. Az előző fejezetben említettem már, milyen fontos szerepe van ennek a 100—200 m hosszú kötélnek. Ez biztosítja részben a landolás sima ki»- 1 menetelét, mert amikor a léggömb a földhöz közeledik, a kőtélnek mindig hosszabb és hoszszabb része fekszik a terepre, ezzel a ballon boltterbe kevesebb* lesz. Ha pedig a felszálló légáramlatok a gömböt ismét felkapják, a kötél egyrészt a földön való súrlódásával, másrészt súlyával is lefékezi a szél hatását. A »Svea< vontatókötele 60 m hosszú volt. Andrée ezt rövidnek találta, amint rövid is volt. Ugy okoskodott, ha a vontatókőtelet meghosszabbítja, olyan fékhatást érhet el, amellyel a léggömb haladási sebességét a légáramlatok haladási sebessége alá szállíthatja. Tehát megvolna a módja annak is, hogy az igy előálló relatív sebességkülönbséget felhasználva a léggömböt irányából kitéríthesse, azaz tetszése szerint kormányozhassa. Az elv megvolt, csak a gyakorlati kivitel volt hátra. De nem azért volt Andrée a geniális mérnök, hogy a megoldás helyes módját meg ne találta volna. Neki tehát olyan vontatókötelet kellettt szerkesztenie, amely mind a landolásnál, mind a fékezésnél segítségére van. A kettős cél érdekében hosszú kötelet kellett alkalmaznia, de 1000—2000 méteres kötelet nem lehet és nem is tanácsos mindenütt használnia. Igaz, hogy Svédországban sem Andrée idejében, sem ma nincsenek olyan sürün lakott területek, mint nálunk, Középeurópában, a városok fölött sem volt olyan kusza dróthálózat, mint manapság, de a nehéz kötél mégis veszedelmes lehetett néha. Már súlyánál fogva képes volt arra, hogy kerítéseket döntsön ki, vagy embereket üssön agyon, vagy hogy elszakítsa a távíróhuzalokat. Ezekre az eshetőségekre gondolva Andrée szellemes megoldást eszelt ki és vonszolókötelét 75 méteres darabokra osztotta. Az egyes darabok egyik végén csavarfejet, a másikon csavaranyát alkalmazott. Felszállásnál szükség szerinti számú kötelet vitt magával, amelyeket előre, gondosan összecsavart Az összecsavart kötéldarabok biztosan kitartottak ugyan egymás mellett, de annyi játékuk volt, hogy abban az esetben, ha valamiben megakadnának és a léggömb emiatt nem folytathatná útját, a legközelebbi összeillesztés helyén szétváljanak. Ez automatikusan törSzegények vagyunk, de egy INGBLÚZRA önnek is telik. LUSZTIGiMRE kötöttáru különlegességi üzlet, Széchenyi tér 2. 92 Elegáns, különbejáratn uccai bútorozott szoba kiadó. Kárász l lt, I. i Atlandő lakónak szép, tiszta, csendes uríszoba fürdőszoba használattal kiadó. Tisza L kőrút 37„ II., 14. Bútorozott uecaj szoba fürdőszobával azonial kiadó. Feltámadás ucca 30., fldszt jobb 1. Lakás - Üzle Lakást, üzletbe lyiséget, vagy buforczütt szobát ma már senki se Keres, mert MERKÚR utján K»lc«ey u. Royal-szálló mellett, mhtden igénynek raegfeleIfit áronnál talál Szegedi Chevra Kaddisa. Értesítjük a t {éleket, hogy a zsidó temetőben ; [ ''[''•!•' a sírok ápolása április hó végén kezdődik. Az előkészítő földmunkák és a kezdet tömeges megrendeléseinek elkerülése érdekében azonban ajánlatos, hogy a sirápolásokra vonatkozó bejelentések, illetve befizetések már most történjenek annál is inkább, mert a gondozások a bejelentések sorrendjében lesznek foganatosítva. A befizetések a szentegyfeti irodában (Margit n. 20, fdsz) délelőtt 9—12-ig és délután 3—5-ig eszközölhetők. 436 Az előjáróság. Modem, komfortos 3 szobás uccai lakás május 1-ére kiadó; ugyanott 1 kitűnő karbari lévő elegáns gyermek kocsi eladó. Fodor u. 33 sz* I. emelet, bal. n<-*<ai . 1 • -a"1". spí-ir május l-re kiadó. Feltámadás a. 5 a. Parkírozott udvarban szoba, konyha éléskamrás lakás kfad<5, vlz, villany bent. Báró Józsika 37. Bejárónőnek ajánlkozom szép bizonyítványokkal, egész napra ü vagy gyermekek mellé. Varrónő jeligére. <; Komoly nő háztartásban jártas, bejárónőnek vagy mindenesnek eL, menne. »Szegedi« jeljgé»' re. 1 45 éves füszerkereske-i dő ingatlan biztosítékkal keres megfelelő alkat* mazást. Leveleket Szak« képzett jeligére e lap k|* adóhoz. || Mindene". szakácsné vendéglőben is jártas» jó bizonyítványokkal U re ajánlkozik. Szent lat«' ván tér 11 b. j 2 leány könnyű munkáJ ra felvétetik. Tápéi n, 16 a. szám. { Kávéhál kasszába* nappali szolgálatra ho» záértő szolid nőt ken»» sek. Jelentkezés Kigyóu ucca 2. lakásban, aéV» után 1—S-ig. AÓAS.-VÉTEL Gyönyört modern fotelek, ga•>• nltorák és otom&nok raktárai Elsőrendű kárpitoemnnkák készítése és javítása. 8nli.«—€ munka, letrolaeóM» ári i SZEDRESI károsról Szentmihály n. 1. Fodor n. sarok D.sznárnaraontirozáa' 37 ERNYŐK javítás, áthazás, tása legpontosabban kfisz-ölnek Káldor 1. és TsméI Szeded, Káráéi oeett Felsőváros, Erdő u. !t\ Tehén kisfiával eladó. — Belvárosi szerb temetS. ben. MODERN BÚTORT KÜLÖNFÉLEK értesitem megrendelőimet, üzletemet Polgár ucca 3. sz. alá helyeztem. Scherk cipész. Uccai műhely villanymotor vezetékkel kiadó, hálószoba bútorok plüss dívány, asztal, székek, villanylámpák eladók Vadász ucca 4. Antth motorkerékpárok speciális nikkelezfótf a u fog én h eg eszfésl szakszerűen végez FRISGHtüHM gépmübehr Polgár ucca 23. 53 Kerékpárját, varrógépjét moet javíttassa I Olcsón végsl GALIBA műszerész Arany János nooa 16. szára. Alkatrészek kaphatók. 179 Német nevelőnő 9 éves leánykához azonnal felvétetik. Kossuth T-. sugárul 9. Hőlgyfodrászleányt, aki jól ondolál, felveszek. Ilovits, Bors-palota. Cipffjavifásáf és festését speciális Javító üzememben csinál tassa eliőrangu anyagból a legszebb kidolgozással. Női laip*las P Z-30, férfi talpalás P 3-50. BACZ, Fefcetesas-ucca 21 Elsőrendű bizonyítvánnyal keresek mindenes szakácsnőt. Jelentkezni d. e. 10— 12-ig Kölcsey u. 10. I. e. 11. a Hivatásos ápolónő betegekhez ajánlkozik. Madách ucca 17_ fldszt. fi a ió, ebeatö. sxoba, konygaitb.Mt HERCZOO müasxtalosná I Made]jen Frzáébef rakpart 19. - DI/ineafM JfSltséavctéa t «M Eladó fehér koayhakm. denc és kétajtós ruha. szekrény. Tisza Lajos, kőrút 61., II. 10. Ezer darab kölőnbte4 faju gyökeres szőlővesz» sző eladó Domonkos Jó« zsef, Tápé. IRINYII, ezüstöt és zálogcédulál veszek magas árán Rosenberg ékszerész, 9 Rirolfi n. Káreslbértta Ebédlő divány, Madonna-kép, nagy tűk» eladó. Szűcs u. 19„ földszint 2. "kenyér elsőrendű fehér kilója SS fillér. Forgó íitMe, Pim. tor ucca 33., Alsóváros. Használt nagyméret® tégla, 5500 drb eladó. Polgár u. 12. Korom ácsmesternél.