Délmagyarország, 1930. július (6. évfolyam, 145-171. szám)

1930-07-27 / 168. szám

IS Dfil-!»f A RY 4FCVRS7 ifi 1930 iulius 27. UJ tlpusu rendkívül erős MERKÚR kerékpárok megérkeztek, eredeti STYR1A és NORMA kerékpárok kedvező részletfizetésre kaphatók péry Gépáru házban. Pfaff varrógépek. Rádiók. 3 Gramofonok. Lemezujdonságok. 'wlIWWWWWWWIItlWIWII^^ WWWWWWXWWWO maimmmmmmmmmmmw MITMIA tsimum HTM IRTA: UMBERTO NOBILE 23 Mindent jól megfontolva, végül is azt az előnyt jelentené ez az útirány, hogy használhatnánk a friedrichshafeni hangárt, amelyet a Zeppelin-cég olyan rendkívül szívesen bocsájtott rendelkezésünkre, űe hossza, kiforrott meggondolás után a már emiitett okokból a Trieste—Wien—Breslau útiránynak adtam előnyt és megegyeztem a lindenbergi meteorológiai állomás igen tiszteletreméltó igazgatójával, Hergesell tanárral, hogy csak teljesen kifogástalan légköri viszonyok mellett választom a Graubündeni-Alpok és a Bodenitó fölötti utat, minthogy ő minden légköri állapotváltozásról értesít, hogy nekem is tiszta áttekintésem legyen. • • • Mikor már az első útszakaszban véglegesen megállapodtunk, elküldtem Stolpba mindent, amire a Barents-tenger keresztezéséhez szükségünk volt, viszont szükségtelenek az Olaszországból való elindulásnál; továbbá küldtem előre pótalkatrészeket és javítóanyagot is. Egy kis csoport tanult iparost is odaküldtem, hogy ha netán egy kis javításra lenne szükség, mindjárt kéznél legyenek és ne kényszerüljek Olaszországból iparosokat hozatni, ne kelljen Németországban keresgélni utánuk. Hogy a léghajóhangár és a leszállótér alkalmasságát megvizsgáljam, valamint, hogy a német hatóságokkal a szükséges megegyezésre jussak, elutaztam Berlinbe és Stolpba. Hála a stolpi hangár tulajdonosai nagy szeretetreméltóságának és előzékenységének, időveszteség nélkül s könnyen el tudtam intézni minden szükségeset léghajónk megérkezéséig és itt-tartózkodására a jesseritzi hangárban, ebben az alig pár km-nyire fekvő kicsiny, bájos, német városkában. Ami a vadsői előkészületeket illett, ott sem volt semmi nehézség. Egyszerűen meg kellett ismételni mindazt, amit már egyszer a >Norge« utja alkalmával végigcsináltunk. Az akkori tapasztalatok megtanítottak bennünket, ugy hogy most csak kevés változtatást kellett tennünk.. Vadsöbe is küldtem anyagot és égy 4 személyből álló munkáscsoportot azzal a paranccsal, hogy készítsék elő a horgot a horgonyzótorony csúcsán, hozzanak rendbe mindent, amire szükség van ahhoz, hogy mig az »Italia« a horgonyzótornyon tartózkodik, minél gyorsabban vehessünk fel hidrogént és benzint. Később láttuk, milyen fontosak voltak ezek az intézkedések, amiket tettem előre nem látott hosszabb ottmaradásunkra, másrészt fontos volt az a megegyezés is, amelyre a közeli Kirkenes helyőrségével sikerült jutnomí Utolsó napok az »ltalia« indulása előtt. A felelősségteljes és nehéz előkészítő munka készen volt.. A megerőltető munka és lázas tevékenység nehéz hetei voltak mögöttünk. Mert nemcsak arról volt szó, hogy mindent átgondoljunk és megvizsgáljunk, hanem a lehető legnagyobb sietség is uralkodott munkánkon. Akár a csatatéren, ugy kellett belekapnom a lehető legkülönbözőbb dolgokba: itt elrendeznem, ott átvizsgálnom kellett valamit. És semmiről sem szabadott megfeledkeznem. Igy pl. értelmetlen dolog lett volna léghajót startra kész állapotba hozni anélkül, hogy arra gondolnánk, hogy a »Hobbys időben elmenjen Kingsbaybe, hogy minden szükségeset odaszállítson és a horgonyzótorony jőkarbahozásáról gondoskodjak. Anyagot, készülékeket, készleteket kellett időben a »Hobby«-ra és a »Cittá di Milano«-ra szállítanunk. Ismétlem, semmiről, még a legcsekélyebb apróságról sem szabadott elfeledkeznünk. Mert hogyan lehetett volna kellő időben s gyorsan Svulbardba szállítani az otthon felejtett dolgokat?! És arra is kellett gondolnom, hogy váratlan javításokra is szükség lehet a léghajón, sőt még arra is, hogy a résztvevők egyike az utolsó pillanatban megbetegszik, amiért is tartalékszemélyzetről is kellett gondoskodnom. Be kellett tölteni minden helyet, mint egy színjátéknál; meg kellett figyelni a játékot és ellenjátékot, hogy azokból a cél elérése érdekében a helyes következtetéseket levonhassuk. És veszélyes ellenségekben sem volt hiány: kedvezőtlen időjárás, nem remélt légköri zavarok és az előreláthatatlan nehézségek és véletlenek. Mindegyikünk tehetsége legjavát adta az előkészítő munkához, mivel mindegyikünk biztosan tudta, hogy egész egyéniségének, minden energiájának és a legszigorúbb kötelességtudásának odaadásától függ az expedíció sikere. _ Feltétlenül tisztában voltunk azzal, hogy nagy veszélynek megyünk elébe, hogy sok akadályon kell keresztülvergődnünk. Elszántuk magunkat mindenre, elkészültünk az előre nem látható balesetekre és nyugodtan mentünk célunk felé, mert mindent megtettünk, amit emberi erővel lehetett, hogy megóvjuk' magunkat a veszedelmektől, vagy azokkal szembesszálljunk. Mindent megtettünk, lelkiismeretünk minden tekintetben nyugodt volt. Tudtuk azt is, hogy mindegyikünk egyformán felelős, hiss volt elég kicsinyes és ellenséges indulatu ember, akik készek voltak becsületünkbe gázolni, ha vállalkozásunk balul ütne ki, sőt ezt talán csendben remélték is... Emiatt szükségesnek láttam, hogy az >Ih|# lia« startja előtt a milanói hatóságok egyik összejövetelén azokhoz a következő rögtönzött szavakat intézzem: »Ami az expedici<S előkészületeit illeti, teljesen nyugodtak és biztosak vagyunk, mindent megtettünk, ami emberi erőtől csak telik, hogy célunkat elérjük. Mindenre elkészültünk, amire csak számitanj lehet, még a kudarc, vagy a katasztrófa lehetőségére is. Tudjuk, hogy vállalkozásunk nehéz és kockázatos, még inkább, mint az 1926, évi volt. De éppen a nehézségek és a kockázat sarkalnak bennünket. Ha könnyű és biztos volna, már mások érték volna el a céltU (Folyt köv.J NAGYON MELEGE VAN? Vegyen ventillátort Jani Andrásnál Príma Ara, olcsó Arak? Irodája ÉS lnhösa kellemes hllvöí lesz. Üzlete Széchenyi tér S. I.l Telefon ÍO—28. LESIMO JÁNOS ES TARSA kőfaragó-, műkő- és szobrász Ir>«ríeleE»i Szeged, Korona u. 3. Telefon: k fks: 12-49. Hétvezér ucca 49. sz. Vállalnak vésést, aranyozási munkákat, porcellán fényképeket és mindennemű sirkőátalakifá-okal a lemeiőben. :: Szállítanak Jutányos áron legiobb minőségű sírköveket műkőből, svédgránüból, márványbői ^s syenitből stb. :: Rajz és.méret szerint sirszegélyeket a legmodernebb művészies kivitelben, kripta és műkő szobrász munkákat, márvány-, és gránitlapokat, valamint épület műkő és burkoló munkálatokat. 345 Szegedlek találkozó helye az | István Király szálloda ffi jJJ (Nyugati pályaudvar melleit.) Telefon (Interurbán) 202—43., 294—34. Sürgönyeim: > Holelisf. — Minden modern kényelemmel berendezett elsőrangú csa'ádi szálloda, w Minden szobában központi fűtés, hideg meleg folyóvíz és telefon. Lift. Szállodában L* kávéház, cukrászda és fodrász terem. — A keleti pályaudvartól közvetlen villamos • összeköttetés 2. és 46-os kocsikkal. RASA-KRUPP és - A. F. Ajánlatot Monuür adnak: WlaHf Ml Waggon-ás Gépgyár Rt. központi Igazgatósága Budapest, V., Deák Ferenc ucca 18. és Uí bán Aífréd és dr. Barna Frigyes cég Budapest, IV., Apponyi tér 1. szám. magyar gyártmányú teherautók * autobuszok Üzeme biztos, olcsó és gazdaságos M. 8