Délmagyarország, 1929. május (5. évfolyam, 98-120. szám)
1929-05-19 / 112. szám
május 1<T DÉLMAGYAÜOHSZ4G 9 Nem nyolc, hanem húszmillió pengőre rúgnak Krausz Simon rendezetlen kötelezettségei Krausz Simon az utolsó percben Ottó H. Kahn amerikai bankártól kért segítséget Bécs, május 18. (A Délmagyarország bécsi tudósítójától.) A budapesti sajtó azt hangsúlyozza, hogy Krausz Simon bukásának nem lesznek következményei. Ezzel szemben a Neues Wiener Extrablatt megirja, hogy miért tartózkodott a mult héten Krausz Simon két napig Bícsben. A budapesti tőzsde egykori N'apoleonja attól félt, hogy könyveinek revíziója után megidézhetik, annál inkább, mivel állítólag a Király Szinház egyik művésze és egy ismert arisztokrata feljelentést tettek ellene. Krausz Simon bankházának komittensei tultayomó részt írók, színészek és arisztokraták voltak. A letartóztatástól való félelmen kívül Krausz Simont az indította arra, hogy mult héten Bécsbe utazzék, mivel azt remélte, hogy itt találkozhat Ottó H. Kahnnal, az ismert amerikai bankárral. Ottó H. Kahn és Krausz Simon között már évek óta bizonyos társadalmi kapcsolatok állanak fenn és Krausz Simon rémélte, hogy a newyorki bankár az utolsó pillanatban segíteni fqg rajta. Ez a feltevés azonban tévesnek bizonyult, Ottó H. Kahn elutasította Krausz Simont, aki erre visszautazott Budapestre. Néhány héttel ezelőtt, mielőtt még fizetésképtelensége nyilvánosságra jutott volna, egyébként Amerikába küldötte egyik igazgatóját, Radvánszkg bárót, hogy tárgyaljon ottani pénzintézetekkel részvényeinek elhelyezése érdekéhen. A közben nyilvánosságra került fizetésképtelensége folytán az amerikai tárgyalások -nem jártak eredménnyel. A budapesti lapok szerint Krausz Simon passzívái 8 millió pengőre rúgnak. Ezzel szemben a Neues Wiener Extrablatt azt írja, hogy az összes kötelezettségek legalább 20 millió peitgőt lesznek ki, míg az aktívákról még ne*", lehel liszta képet alkotni. A fizetésképtelenség a bécsi piacot és elsősorban a tőzsdét is érinti. Krausz Simon esetében egyébként Bosel és Castiglioni bukása ismétlődött meg. Krausz Simon is azt remélte, hogy az utolsó pillanatban a nagybankok hóna alá fognak nyúlni. A nagybankok azonban cserben hagyták, a Pénzintézeti Központ is, amely rövid kommünikében közöltev hogy semmi köze Krausz Simon összeomlásához. A budapesti nagybankok épp ugy örvendenek Krausz Simon összeomlásának, mint annak idején a bécsi nagybankok Castiglioni és Bosel bukásainak. Közigazgatási autódefekíek Hogyan segítik elő az automobilizmus fejlődését (A Délmag'jarország munkatársától.) Ha Angliában. Németországban, Franciaországban vagy mondjuk a Balkánon hallanák az aláhbi eseteket a bürokrácia dzsungeljéböl^ hihetetlenül ráznák m -g a fejüket. Pedig ezek az esetek, nemcsak megtörténtek, de igazak is. Modern korszakban élünk — mondják — Hegymegi Kiss Pál ugyan azt állítja, hogy a nyomorúság korszakában, dc hát letagadni neta lehet, hogy az autók már Magyarorszá;gon is futkosnak, akárhogyan prüszköl a Máv; a rádió ellen sem lehet semmit tenni és hát nyugodjunk bele: az emberek repülnek. \ rádióba belekapaszkodtak, drába pénzért monopolizálják; a repülőgéppel kissé nehezebb a helyzet. Ez tul magas régiókban röpköd. A bürokrácia számára is elérhetetlenebb magasságban. De itt az autó! No majd megrendszabályozzuk. Hiszen annyira fellendült már atitomobilforgalmunk, olyan pazar jókarban vannak utaink., hogy most már »illetékesc-ék az autóforgalom csökkentésén törik a fejüket. Rajta hát, megkeseríteni az autót igénybevenni akarók életét ráfeküdni a bürokrácia teljes apparátusával és minden kipuffogását megnehezíteni. Alább legy csokorra való az esetkről. * * A városi autóbuszüzem sokfelé járat kocsikat. Lehetne arról is beszélni, hogy a közönség szükségleteinek megfelelő szempontok szerint van.e, megállapítva a menetrend, azt is lehetne jogosan kifogás tárgyává tenni, hogy drága. De most a bürokráciáról van szó. amely ennél az üzemnél is viril. Szegedtől Majsáig is jár a városi autóbusz. A Majsára igyekvő utas Szegeden felszáll és ugyanabban a kocsiban teszi meg az utat. tehát átszállás nélkül. Ezzel szemben a Szeged—majsai ulra bennt az autóbuszban háromszor kelt a jegyet megváltani! Három szakaszban! Ki tudja ezt megmondani miért? Számtalan zavar áll ebből elő. Az első szakaszjegyei csak Dorozsmáig adják. A tájékozatlan ulas tehát Dorozsmán leszáll, miután addig szól a jegye és vár szegény türelmesen, amig a csatlakozó autóbusz majd elindul Majsára. Ilyen azonban nincsen és. csak akkor tudja meg, hogy miiyen csúnya tréfa történt vele. amikor ugyanaz az autóbusz, amelyen eljött Dorozsmáig. az orra előtt indul el Majsára. » Ez egy cifra eset. A Soffőr Úrról szól, a városi autóbuszüzem nagyhatalmú soffőrjéről. • Megy az autó szépen a zökkenos országúton, mcgy-mendegél. Szembe jön egy parasztszekér. Az asszony ül rajta az emberrel. Kitérnek, csak nem éppen olyan akkurátusan, mint ahogyan azt a hajtási szabályok előírják. Jobbra tér ki az öreg. Mással is megesett már az ilyesmi, de az autóbusz soffőrje neim ismert kegyelmet. Megállította az autóbuszt, utána iramodott a szekérnek, lekapta az ostort és amúgy istenigazában ugy megrakta a parasztét, hogy fán még napok múlva is kék-zöld volt a háta. » Vájjon szabad-e nekem Olyan szállító eszközzel utazni, amilyennel én akarok? Nem sziabad! Egy gyártulajdonos mondta el: — Jövök a leharautömmal hazafelé, melletnninniiiiniiiiiiiTmm1 Kellemetlen "ssilsggg visszataszító. Csúnya színű fogak eltorzítják a legszebb arcot. Mindkét szépséghibát áronnál és alaposan el lehet tűntetni a pompásan üdítő Ghlorodont-fogpaszta gyakran már egyszeri használatával. A fogak már egyszeri használat ntán gyönyörű elefántcsontszinben Tagyognak, különösen ha a tisztításhoz külön erre a célra készített fogazatos sörtájü Chlorodont-fogkefét hasznaljuk. A fogak közé szorult rothadó ételmaradékok, melyek a kellemetlen szájszagot okozzák, ezzel a fogkefével alaposan eltávolíthatók. Kisérélje meg egy tubus fogkrémmel, melynek ára 60 fillér, egy nagy tubus ára F 1—. Chlorodont-fogkefe (púba vagy kemény sörtéju) P 1'60. Chlorodont-szájviz üvegenként P 2(50. Csak kék-zöld szinű csomagolásban „Chlorodont" felirattal valúdi. Mindenütt kapható. — Leo-Werke A. G., Dresden, magyarországi vezérképviselete: Molnár Bertalan és Társa, Budapest. ~ ~ • tem a lestvérem ült. A rókusi vámnál megállítanak: — Ki az ott maga mellett? Utas? — Nem. a testvérem! — Igazolják magukat! Rendben van, igazoltuk, felírtak bennünket Pár száz méterrel odább a rendőr megint leállítja a kocsit. — Ki az olt maga melleit? Utas? — Nem, a testvérem. — Igazolják magukat! Igazoltuk magunkat, ujabb felírás. Száz méterrel mehettünk csak elő.re4 ujabb leállítás, ujabb igazolás és végül ujabb száz méterrel újból átesünk a torturán. Miért csinálják ezt? Mi biin van abban, hogy a testvérem velem jón be a városba a sa.iát teher* autómon?... A hivatclos magyarázat ez: teherautón nem szabad fizető utast szállítani, mert az a 'Móvnak konkurrenciát jelent. Ez pedig kihágás, ami büntetendő. * Végül a vásári autópénzekröl essék egykét saó. Az autón vásározók is ugy hivják, hogy kapupénz. Nem mondja senki, hogy a községek ne lássák hasznát a vásárnak, de hogy a vásárba menő autót megadóztassák csok éppen azért, mert a vásárra igyekszik, ez ismét szép dolog. Dorozsmán például a kapupénz 50 fillér, Szegváron már 3 pengő és 09 fillér (hogy miért éppen pont 3 pengő és 09 fillér, azt senki sem tudja), Kiskunhalason 16 pengő! Ilyen horribilis aránytalanság láttára mégis csak valahogy egységesen kellene szabályozni ezt az autósarcot. Halasra azt mondják, hogy ott alkudni lehet. Ámbár tetszik tudni, mit csinál most a legtöbb autós? A vásárt megelőző napon megy el Halasra, amikor még nincs kapupénz... A szállodában inkább fizet négy pengőt egy szobáért, minthogy tizenhatot adjon kapupénzre... Gábor Arnold. K rammem IIU.HJ zongora» Humoristái éi sertől énekes és _ n js wt 1 B H , . . h Umét rt dobos, £3 Tánc. e«5 Tánc. 4 /erem kellemes QUiösre temperálva villamos (>UtökésxülékUnkkel «mxxuuumn] :»nm a ROYAL CIPŐÁRUHÁZ Kárász u. 10. sz. (Szent István-Társulat mellé) költözött át. 527 JEsideig raktárát mélyen Jessállitott áraik melleit árusítja M. Ugyanott üvegezett u/ belső kirakat eladó.