Délmagyarország, 1928. december (4. évfolyam, 272-294. szám)

1928-12-25 / 291. szám

«4 DÉLMAG VARORSZÁG 1VE8 ü.i--mfoer 25. Szeded halála c§ feltámadása írja: Szabó László vm. Hol van Boros rrigqes? ' — Éjjel-nappal együtt leszünk! határozta a vízvédelmi bizottság február 28-án. Ez a határozat tetszett a közönségnek, mert így a nap vagy az éj bármely órájában fel­mehetett a városházára bárki, aki a vizvesze­delemről biztos információt akart szerezni. Nagy tetszéssel fogadták azt a határozatot is, hogy a szülér-baktői töltést 30 láb magasra tői kell emelni. De azért felkérték Dáni főis­pánt, hogy csupa óvatosságból kérjen a te­mesvári hadtestparancsnokságtól távirali uton utászokat és pontonokat. (Akkoriban a három nagy vasmedencc összekapcsolásából keletke­ző nagy vas-ladikot nevezték pontonnak, mely nek azért kellett három darabba szétszedhető­nek lennie, hogy könnyebben lehessen vasúton vagy kocsin szállítani.) A közönség; mely a vízvédelmi bizottság illéseire feljárt, alkalomadtán beleszólt a tár­gyalásokba. Most, hogy éjjel-nappal együtt volt, ("ami ugy értendő, hogy a bizottság tagjai közü.1 felváltva néhányan mindig jelenvoltak a tanácsteremben), természetesen nem lehe­tett a napnak mind a huszonnégy óráján át kizárólag a vízről beszélni, szóba kerültek a bizottság tagjai között egyéb városi ügyek is, — Szekerke József inditváuya a város kegy­úri jogai ügyében, egy osztrák cég ajánlata az állandó kpzuti hid ügyében, egy uj gőz­malom alapítása-, arait Szekerke hiúsított meg a magisztrátus nagy bosszúságára, stb. A kö­zönség azonban nem ezeket a vitákat akarta hallanj; hanem a vízről akart információkat kapni s oly hangosan követelőztek, hogy a vízvédelmi bizottság, mely a város nevében teljes hatalommal rendelkezhetett, kénytelen volt elhatározni a rendészeti ügyek ki vételé­ben, az egész közigazgatás szünetelését. Ezzel a város minden tisztviselőjét, a polgármes­tertől az Írnokig, az árvízvédelem szolgála­lába .állították. ' Azonban még miudig nyugtalankodott a közönség. Mindenki nagyon jól emlékezeti, még rá, hogy az 1876-iki árvizveszedelem után Szeged önállósítani akarta magát az árvíz­védelem terén és saját körtöltéseit fel akarla magasítani. A kormánynak a szakértői azon­han. akkor azt mondották, hogy ez fölösleges munka; sokkal célszerűbb, ha az ármentesito társulat költségén, tehát közköltségen megerő­sítik a percsorai gátat, mert ezzel azután meg­védhetik a Palkmcini-uradalmat is, Algyöt is, Tápét is, meg Szegedet is. Minden szegedi polgár ki tudta számitaní, hogy ha a Tisza vízállása 21 láb magas, a körtöltés pedig csak 22 láb magas, akkor ha a Tisza valahol Szeged felett kiönt, a körtöltés nem nyújt a városnak védelmet. De hát ott van a percsorai töltés, fönt Dóc Tele ós azt. most már szegedi emberek védel­mezik'. Novak József, Várady Ignác és Szekfcrke József. — Amíg azok ott vannak, semmit sem kell félni, mondogatták az emberek iMiksziu sze­rint) egymásnak biztatgatólag. Ismerik azok a vizet cs megfogják... Saját testükkel is meg­fogják ! ' * Mikszáth persze nem értette, hogy ez mit jelent. »Én, irja, felvidéki ember leiemre naivságnak hittem az ilyen beszédet, hogy valaki a vj^et megfogná, hiszen nem nyul az vagy pintyőke; de vegre is, ami annyi száz embernek rendületlen, habár rusztikus liitőt képezi, némi tiszteletre, készt, 5. magam is hinni kezdtem már, hogy addig csakugyan be nem jöhet a viz, míg Kovák, Várady és Szekerke őrzik.« Annak a mondásnak, hogy Nóvák, Várady es Szekerke -»saját testével is megfogja a vizet -, volt értelme. A Szegedi Hiradó 1859. évi 1. számában meg van írva, hogy 1853­han az árvizveszedelem alkalmával a haltyás­ballagilóí töltésen egy éjszaka a víz rést ütött, ve mindent, Istent kisértve télen a folyó jég­páncélján: lehetett-e máskép, mint hogy az erőteljes ifjú 57 éves korában ideges, csúzos bántalmaklól agyonkinzott agg lett?« Boros már a Bach-korszakbau figyelmeztette a kor­mányt, hogy Szegedet erős körtöltéssel kell körülvenni, mert a város házainak öt-hatod­része vályogból lévén felépítve, élöntése ese­tében romba döl.« Ez a Boros nemcsak ki­váló mérnők, hanem nagyon jól ismeri a Tiszát is; ő találta ki, hogy a Tiszát csak olyan töltéssel lehet féken tartani, melynek a lejtője a viz felőli oldalon négyszer olyan széles, mint amilyen magas; cs ezenfelül még szegedi is, — tehát ha ember még megment­heti a várost, az az ember nem lehet más, mint Boros Frigyes! A legfőbb vízügyi hatóság akkoriban Herrich Károly közlekedésügyi mi­niszteri tanácsos volt, aki már évtizedek óta nem szerette Szegedet s a szegediek szintén nem szerették őt. A szegedi sajtóban mind­untalan heves támadások jelentek meg Her­de a töltést érző munkás észrevette a vesze­delmet, belefeküdt a résbe és addig kiabált, míg segítség nem érkezett a szakadás betömé­sére. Lehet, hogy ez csak legenda, — hiszen hat évvel később jegyezték fel; de a szegediek fantáziájában élt az a névtelen hős, aki >saját testével fogta meg a vizet- és 1879-ben is biztak benne, hogy Nóvák, Várady és Szekerke saját testével is megfogja a vizet. Azonban a nagy bizakodás ellenére is eszébe jutott valakinek, hogy Nóvák József végre is fiskális, Várady Ignác adópénztári igaz­gató, Szekerke József pedig jómódú magánzó, aki fiatal éveiben valami nagyon értelmes iparos lehetett, de semmi esetre sem volt j rich ellen s c támadásoknak igen nagy erőt mérnök... »Megfogni a Tiszát: mérnöki tudo­mány nélkül — merész vállalkozás volt. Az az ismeretlen »valaki« tehát, akinek eszébe jutott, hogy most nemcsak természetes észre, energiára és határtalan önfeláldozásra van szükség, hanem technikai ismeretekre is, a vízvédelmi bizottság ülésén belekiáltott a vitába: — Hol van Boros Frigyes'? — Az ám! mondották erre a bizottság tag­jai. Boros Frigyes! 1876-ban is az mentette meg a várost! Már akkor megmondta, hogy jó lesz mielőbb harminc lábnyira magasítani a töltéseket! Le kell hívni Boros Frigyest! Néhány perc múlva már ment a sürgöny a közmunka- és közlekedésügyi miniszter úr­hoz, hogy Boros Frigyes országos középilési felügyelőt a szegedi árvízvédelemhez kiren­delni méltóztassék. Határtalanul biztak a szegediek Boros Fri­gyesben, nemcsak azért, mert Boros képzet­tebb vízi mérnök volt, mint a többiek, ha­•7í3ii3]ut^rii TfanrnaSazs jptu ]jara cST i-iazn mau Zelenci Boros Frigyes ugyan Aradon szüle­tett 1825-ben, de a lyceumot Szegeden végezte a piaristáknál 1841-ben és háza is volt Szege­den. Ö vezette a Tisza kilenc átmetszésé­nek munkálatait Csongrádtól Martonosig cs ezzel a Tisza medrét 82.33-1 ólröl 53.349 ölre rövidítette, de ezzel a Tisza esését száz öleü­kínt két hüvelykről csak három hüvelykre bírta fokozni s így az átmetszésekkel az ár­vízveszedelmet nem háríthatta el. Mikor har­mincöt évi szolgálat, után nyugalomba vonult Hajagcs Imre a következő sorokat jegyezte fel róla: »A harmincöt éves .mérnöki szolgálat még akkor is hagy küzdelmet jelent, ha nem es­nék össze a Tiszaszabályozás amazon harminc­éves háborújával, mely annyi lelkes magyar mérnök életébe került. Harcolva minden ta­vasszal a felszabadult elemekkel és az ijedt emberek közönyével, nyáron ember nem járta vidékeken nélkülözve a tiszta levegőtől kezd­adott az a körülmény, hogy Herrichnek az árvízvédelmi jövendölései rend szerint nem váltak be. Az egy Boros Frigyest kivéve, a szegedi nép csak mulatott a többi mérnökök tudományán, melyet az újságírók minduntalan kifiguráztak. A március 1-i helyzetről ».Hannibál a kapu előtt: cimmel a Szegedi Hiradó a következőket irta: A vész ismét dörömböl kapunkon és véd», lemre szólít bennünket. Hogy is mondották Cbak 1876-ban azok a ml tudós mérnők uraink: »hogy ci a nagy árvíz olyan rendkívüli kalamitás, amely száz évben csak egyszer fordul elő.« Nos hát t877-ben már megismétlődött az a rendkívüli talamitás, mert nagyobb vizünk volt, mint 1876-bau, bár at előző nagymérvű védekezés folytán sokkal ki­sebb veszéllyel. 1878 baj nélkül ninlt el. Ds íme 1879-ben már ismét beütött a százéves VaJamitás — téli árviz alakjában, amit még eddig nem ismertünk s a veszélynek oly magas fo­kával, amely nagyban felülmúlja az 1876-ikit, midőn élet-halál harcot küzdöttünk. A tudás mérnök urak enuneiációjával tehát három év alatt háromszáz évet éltünk! Bizony nem csoda, ha az ilyen rohamos idősülfsbc beleőszülünk és összegörnyedünk. A vész fenyegetőbb, mint valaha s csak tet­tekkel, az 1876. év vállvetett önfeláldozó mun­kásságával háríthatjuk el, ha ugyan egyálta­lán elháríthatjuk. A vizár mellett helyzetünk ma aggasztóbb, mint valaha, a veszély nagyobb és közvetle­nebb, mint 1876-ban volt, nagyobb, mint amely­lytí a most élő nemzedék valaha szembenézett. Az lS76-ikinál nagyobb a mostani veszély két okból: először azért, mert a mai áradás sokkal rohamosabb az akkorinál, oly rohamos, aminőt eddig még nem tapasztaltunk, mert mig 1876-ban 22 lábon felül hat, őt, sőt négy hüvelykkel nőtt a viz huszonnégy óránkint, ma 8—71/; hüvelyk­jével nő, s ez a növekedési arány uralkodik még ma is, midőn a viz már 24 láb 3 hüvelyket ért el. Nagyobb a veszély másodszor azért, mert az áradás szokatlan, eddig még soha elő nem fordult korai időben jött, midőn a föld téli FérfiruQále, gyermekru&áU Késsen és mértéit után legolcsóbban Icap&atólc Fodor Gésa ru&aáru&ásában, MtKszúff) Kálmán ucca 3. 135 13! Autótulajdonosok ! ! az 3 emelete» uJJAéplletl Budapest, VII., Kertész; u. 24-28. mindent meguerezhetnek. Benzin/öltö állomás. fOO íérööely. Autófelszerelésl cikkek. Paewmoilk. JavitómUöely. Sofför szállás. i.wi l

Next

/
Oldalképek
Tartalom