Délmagyarország, 1928. október (4. évfolyam, 222-247. szám)

1928-10-30 / 246. szám

DfiLMAnY4Wnw«:7 <r, Berlinből jelentik: A Gráf Zeppelin útjáról ér­kezett legújabb jelenlések szerint a kedvező szelek, amelyek hátbakapják a léghajót, i-endkivül meg­gyorsítják a Gráf Zeppelin útját. Átlagos sebesssége órúnkint 140 kilométer. A Lokalonzejger tudósítójának szikratávirata sze­rint ma reggel 6 órakor, amikor a léghajó már messze járt Lakehursttól, a léghajó egyik elrej­tett zugában potyautast fedezlek fel, egy tlzrahé'éves amerikai fiatalembert, aki egy uewyorki ügyvédnél van alkalmazásban. Eckener doktor, a jelek szerint.egyenes vonalban repüli át az Óceánt Friedríchshafen irányában és ettől az útiránytól csak abban az esetben tér el, ha az időjárás kedvezőtlenre fordulna. Friedrichshafenbu szerdán estére várják n léghajót, esetleges késést is beleszámítva, legké­sőbb csütörtök reggelre. Doktor Eckenor közvetlenül a start előtt beszél­getést folytatott több berlini lap tudósítójával és arra a kérdésre, hogy mi a célja és mik a leg­közelebbi tervei, így válaszolt: — Az oda- és visszautazásból levonjuk a kellő | tanulságokat. Azt már az odautazás is bebizo- j nyitotta, hogy a léghajón nem kell javítani. A | jövőben építendő kormányozható léghajóknál töre­kedni fogunk a sebesség fokozására is. A Gráf Zeppelin a jövőben Iskolahajó lesz, arra fogjuk felhasználni, hogy rajta képezzük ki a Zeppelinek tisztjeit és legénységeit — A kormányozható léghajó a postaforgalom szempontjából talán még sokkal jövedelmezőbb foglalkozás, mint a személyszállítás. Végül azt mondotta, hogy a léghajó valószínűleg Berlint Is érinteni fogja, ha északi irányban repüli át az Óceánt. Londonból jelentik: A Wjdgeen balászgőzös az északi szélesség 41 fok 29 perc, a keleti hosszú­ság 6S fok 27 perc alatt meghatározott ponton találkozott a Gráf Zeppelinnel. A léghajó északkeleti irányban haladt és Ujskócia felé tartott, Igen alacsonyan repülve. Great Pointból jelentik: A Gráf Zeppelin gyors repüléssel követte a keleti partok vonalát, majd amerikai idő szerint, 6 óra 05 perckor elhag}ti a szárazföldet és délkeletnek fordulva, nagy sebességgel elrepült a Nantucket-Sund felett. A léghajó a great pointi világítótorony és a Monotony-világitó torony közt folytatta útját. „Reakciós reformok" írják Bécsben a házszabályrevizióról Bécs, október 29. A lapok kifogásolják a magyar parlament házszabályainak revízió­ját. A Neues Wiener Journal az e kérdéssel foglalkozó cikkét »Reakciós reformok« cim felatt közli. A Neue Freic Presse azt kérdi, hogy a házszabályrevizió összhangba hozható-e gróf Bethlen Istvánnak azzal a nemrég tett soproni kijelentésével, amelyben a szabadság­jogok helyreállítását igérte. Sacco és Vanzetti ártatlan Jelentkezel! a bankpénztáros gyilkosa Newyorfc, október 29. SÍI var Frank nevü fegyenc vallomásában azt állította, hogy ő ölte meg azt a bankpénztárosi, akinek meggyilkolásáért később Saccot és Vanzetllt, az olasz anarchistákat kivé­gezték. A két kivégzett anarchista is hivatkozott ezen fegyencre, de nem vették komolyan állí­tásukat. Borssalmas ré&szleielc a Simplon-express retieneies Katasztrófájáról Gazdátlan letépeti kesek és lábalic egy koporsóban Bukarest, október 29. A raceai katasztrófa fcgyik vasutas szemtanuja szerint a szebeni gyorsvonat III. osztályú kocsijában néhány kivétellel minden utas meghalt. Amikor a ko­csi egyik fülkéjét csákányokkal sikerült ki­bontani, képzeletet felülmúló látvány tárult elő. Iiát alaktalan véres hulla gömbölyödött egymásba. Semmi emberi külsejük nem volt már. Itt egy leszakított kéz, ott egy láb he­vert. Három ilyen fülkét szakítottak fel. A mentők közül többen rosszul lettek. Volt egy olyan holttest, amelyet derékban szelt ketté valami vasdarab. Egy német utas annyira beszorult a kocsiba, hogy négy óráig tartott, amig ki­szabadíthatták. Közben hisztérikusan folyton ezt kiabálta: — Élek, élek! A tragikus halált halt Rocca olasz mérnök felesége, mikor kiszabadították, azt. kérdezte, mi történt gyermekével. A gyermek akkorra már meghalt, de az utasok megnyugtatták a haldokló asszonyt, hogy gyermekének nincs semmi baja. Az asszony megnyugodott, de csakhamar eszméletét vesztette, majd elvérzés következtében meghalt. Egy anya csecsemőjét szorította keblére, ügy találták őket halva. Pofilák Testvérekbe 2801 Széchenyi fér és Csekonícs u. Egy román férfit az összeütközés ereje föl­dobott a kocsi plafondjára. Elhaló hangon vizért nyöszörgött, de vizet nem lehetett se­honnan szerezni. Mire kiemelték, már halott volt A halottak száma 36-ra emelkedett. Azokat a halottakat, akiket hozzátartozóik nem vitet­tek el, Slatinán temetik el. Körülbelül 25— 30 halottat temetnek egyszerre, Jtülön-külön koporsóba. Egy külön koporsóba földelik el azokat a letépett kezeket, lábakat és egyéb test. részeket, amelyeket a romok között találtak és nem tudták róluk megállapítani, hogy me­lyik holttesthez tartoznak. A balesetet egyébként az okozta, hogy a váltóőr, aki szolgálati helyén elaludt, csak az utolsó pillanatban vette észre a Simplon ér­kezését, mjre hirtelen átfordította a váltót, de álmosságábau elkövette azt a végzetes té­vedést, hogy a váltót épp arra a sínpárra állí­totta be, amelyen a szebeni gyorsvonat közele­dett- Az összeütközés olyan heves volt, hogy a két mozdony valósággal egymásba fúródott s az első kocsik felborultak. Az állomás személyzete megszökött s az állo­más épületében egyetlen lélek sem tartózko­dott, a forgalmi iroda teljesen magára volt hagyatva és ugyancsak üresen állott a váltó­őrök szobája is. A vonaton egy repülőkapi­tány is utazott, aki a forgalmi iroda készülé­kén leadta az első segélytkérő jelzéseket Sla­tína és Pitesti állomásra. A szerencsétlenség fél 3 órakor lörlént, az első segélyvonat csak fél 5-kor érkezeit meg. 1928 október 30. OsszeíHitoffáb a Sváic elfeni válogatott csapatot Budapest, október 29. A november 1-én le­«Ltszásra kerülő európai kupa-küzdelemben Svájccal szemben a magyar színeket az aláb­biak fogják képviselni: Dénes (Kispest), Nagy (Sahária), Fogl ül. (Újpest), Fuhrmann (Ferencváros), Bukovf (Ferencváros), Berkesi (Ferencváros), Strőck (Újpest), Takács II. (Ferencváros), Turai (Fe­rencváros), Hirzer (Hungária), Kohut (Fe­rencváros). Tartalékok: Kapus Német, hátvéd1 Prém (Sabária), fedezet Wéber (Hungária)» csatár Szedlacsek (Ferencváros). Vasárnap délelőtt tartják meg a iagyar Hét jelmezes felvonulását (A Délmagyarország munkatársától) Nagyban folynak az előkészületek a szombaton kezdődő Magyar Hétre. Szegeden 245 kereskedő 510 kirakattal vesz részt a mozgalomban, de uj­jelentkezések napról-napra érkeznek a szegedi ke­reskedelmi és iparkamarához. Itt-ott már fel­bukkan egy-egy kirakat, amelyet a Magyar Hétre rendeztek. A közönség a kirakatok előtt állandóan nagy tömegben szemléli a sokféle magyar árut. A Magyar Hét propagandájának egyik legszebb részlete lesz a vasárnap rendezendő jelmezes fel­vonulás. Eredetileg ugy tervezték, hogy ezt a felvonulást szombaton este 6 órakor tartják meg, de ezt a tervet el kellett ejteni, mert a felvonulás megvilágítása nem volt kivihető. A reflektorok beállítását ugyanis a tulterhcl.és miatt mellőzni kellett és ezért a rendezőség ugy határozott, hogy a felvonulást nem szombaton este 6 órakor tartják meg, hanem vasárnap délelőtt 11 óralior. A felvonulás kiinduló pontja a városháza. Út­irány: a korzó, Jókaj-ucca, Gizella-tér, Iskola-ucca, Somogyi-ucca, Tisza Lajos.körnt, Takaréktár-ucca és körös-körül az egész Széchenyi-tér. A menetet zenekar nyitja meg. Ezt követi a 30 vállalat jelmezes felvonulása, amely két oldalról 200 levente sorfala között fog haladni. Minden levente egy-egy Magyar Hétplakátot visz. A fel­vonulást megelőzőleg a zenekar 10 órától 11 óráig a városháza előtt magyar hangversenyt ad. Angol ruhabérief SCHATZ M. FIAI-nál. 540 KeleR-bank: porosz szén, tűzifa. 526 Telefon 66 és 2—62. Usahő-éssárcipőií i a Linoleumioarban. Kárász ucca 6. 439

Next

/
Oldalképek
Tartalom