Délmagyarország, 1928. augusztus (4. évfolyam, 173-196. szám)

1928-08-26 / 192. szám

14 DÉLMAGYARORSZAG 1928 augusztus 26. Mindennemű uj és használt legmagasabb árban vásárol Szenet!? ágytól! és gyajsfukmfeü ház KOSMER ÖDÖN Szeged. Peíflfl Sándor sugárul 12. Telelőn 14—47. és Mérey ucca 6 c. — Telefon 8—17. pelyhet szállodák, intézetek, menyrfíijjf iUfllwBj asszonyok ég háztartások részére a •^olcsóbb árban szállítok. Régi használt ágytollak tisztítása ős felújítása mérsékelt árban. Dhzpárnák töltése a legolcsóbban. KedvezO fizetési teltételei!. Telefonhívásra házhoz hlüdük. 735 S szütgeM találkozó Isefve Budapest legelsórendü, modern családi szállója az 142 IstváBKírály-szálfoda VI., Podmanlczky ucca 8. Mérsékelt árak, figyelmes kiszolgálás, modern berendezés, központi fűtés, melegvlzszolgdllatds, lift. Napi teljes pensió 8 pengőtől. : A nyugati pályaudvar közelében. Mert az élet rögös utján csak egy a biztos s ez a Kultúrember leg hőbb vágya, hogy legyen egy • » ÖRÁJÁ havi részletfizetés ! Magyarországi főlerekatí 763 Af Ül MÍTECÜD V mUőrAa «• ékszerésznél MULIlUVTBLn f.Szeged,Széchenyiiér 9 előirásos ruhák és kabátok" ¿3 készen ós mérték szerint legfinomabb kivitelig. « Legújabb nói modelfelültOk, Al% meneti ístéllkabótols, szörme« bundák, ruhák és blúzok, kéezen és mérték után legelőnyösebb árban beszerezhetők 741 % ReraénySné Feldmann Sári női feimttfáruházában. Szeged, Széchenyi tér 2. sz. Két szoba, iürdőszobás albérleti keres zongorával, konyhahasználattal szeptember l-re. Harmath Hilda, színház. Felejthetetlen Ti na é r u nk elvesztésével bennünket ért gyászunkban megnyilvánult jóleső részvétért és a végtisztességen való megjeie nésérl ezulon mond hálás köszönetei dr. Saftos Samu és csalúűfa. L m Az olvasó rovata Jó uáakal! Tekintetes Szerkesztőség l Sok száz aulős és motorkerékpáros egyöntetű panaszhangjaként szíveskedjenek e soroknak helyi adni. Sajnos az utóbbi évek alatt az adózó polgárnak legfeljebb jajszava lehet és az is csak egy-e<?y ellenzéki lapban. Minden ország és csaknem minden város az idegenforgalom magafelé terelésével igyekszik panqó gazdasági életébe uj lendülelet hozni. Ünnepélyekel, kiállításokat, emlékéveket rendeznek és az igyekezetnek meg is van az üdvös gazdasági hatása. Wienbe például naponta 400 autó fut be idegenekkel. A modern gazdasági élet forgalma ma már aulókon bonyolódik le és nem vicinális vonalokon. A tisztelt bürokráciának gyors ez a tempó, mert az még ezidőszerint csigaháton jár. Szent Istvánkor bejáriam az Alföldet és a Dunánlul jó részét és azt láttam, hogy minden felé lázas tempóban építik, javítják az utakat. Budapeslről jövet már csak Félegyháza körül van egy gyenge szakasz, másult jó az ut. Ellenben Szal?mazon kezdődik és Szeged alatt életveszélyessé válik a város leaforgalmasabb és legfontosabb müutfa. De rossz a Tápé felé vezető ut, a röszkei ut, teljesen járhatatlan a Vásárhelyi- és Csongrádi-sugárut, sőt gyatra a szőregi is. Szeged összes utai annyira le vannak romolva, hogy a rajta lévő autó és molorforgalom csaknem lehetetlen. Ez köztudomásu és a vidéki meg a külföldi autók Szegedet természetszerűleg elkerülik. Idegenforgalom nem lehet Szegeden mindaddig, míg nem lehel bejönni az utakon és amíg Szeged város egyedülálló utai messze hirheatek. A legkisebb faluban az ulkaparó igyekszik az országutat rendben tartani, egyengetni. Szegeden, bár több mint félmillió pengő megy a köztisztasági vállalatra és embereire, söpörnek, locsolnak, de a főutak gödreit ugy hagylák betömetlenül. A mellék uccák közül al?g van járható, jó része poros, sáros, amely kövezve van, az csak régi módon egymás mellé dobált kődarabokkal van megcsinálva és természetesen iárhalallan. A főbb aszfaltos utak, például a Tisza Lajos-körut és a Kálvárla-ucca tele vannak a jármüvekre életveszélyes kátyúkkal, hasonlókép az útkereszteződéseken átvergődni egyenesen veszélyezteti a jármű és a benne ülő biztonságát. Ott áll a közlekedési rendőr és nézi, amint törik az autó tengelye és fordul fel a motorkerékpár. Véletlen, hogy több szerencsétlenség nem fordult elő még. Ezeket a gödröket a belváros közepén mégis csak be kellene tömni. Hát nem látja ezt meg senki. Hol az „illetékes hely ?" Az adókat azt — beszedik. Van 50 százalékos pótadő, útadó, kövezetvám, magas autóadó, auló és motor luxusadó és forgalmi adó, a benzin és az olaj szintén adózik. Hova lesz ez a tenger pénz, amit csak a szegedi 6—700 autós és motoros autóadóba előre befizet ? Hiába az Idegenforgalmi ankétezés és a kullurfölény folytonos szajkózása, ameddig a botrányosan veszélyes fontos utainkat nem javítja meg a város, addig nem lesz itt forgalom. Az igazi kuliura a gazdasági fellendüléssel kapcsolatos és annak első fellétele, hogy a forgalom lehetővé váljon tisztességes utak építése mellett. Nincs az a kérése egy-egy intézménynek, amelyet a város halósága ne teljesitene és nincs az a jogos és szükségszerű kérése az adózó polgároknak amelyet teljesítene. Volna egy kérésem mégis, Űliön fel a tekintetes „illetékes hely" egy autóra és menjen végig a város sugárutain s ha a Vásárhclyi-sugárulon előbb baleset nem éri, ugy eci-íz bizonyo-fin l ijut — a deszkás teme* tőbe. Tisztelettel; Egy autós. OroszIásHaccai városi bsrSaáz berendezése a fejlett szegedi Ipart dicséri Egy esztendeje épp, hogy a város tanácsa némi huzavona után megbízta a jóhirü szegedi Szalesíki nyi és Takács épilési vállalkozó céget, mint a leg-: olcsóbb ajánlattevőt, az Oroszlán uccai városi] bérház építésével és ma készen áll a harmadik vá-j rosi bérpalota, amelynek modern és igazán minden kényelemmel berendezett lakásaiba már be is költözött 34 szegcdi család. Felépült a ház csodák csodájára oly módon, hogy az előirányzotti 800.000 pengő költséget egy fillérrel sem lépték tul,, ami a mai világban ¡gazán tiszteletreméltó. Kövér Tibor városi mérnökre nehéz feladat hárult, amikor a Bajza és Nádor uccák által határolt aránylag szük területre nagyszabású házat kellett terveznie, amelynél amellett, hogy monumentálitást is kívánlak, a terület minél racionálisabb kihasználása volt a fől'eladat. A kilünő mérnök azonban nagyszerűen oldotta meg a feladatot. A házat határoló uccáról nyilik egy-egy főbejárat, ugy, hogy; a lakások kényelmesen megközelíthetők. A ház földszintjén 3 üzlethelyiség, 2 házmesteri lakás és, 2 kétszobás és egy négyszobás lakás mellett a vá-> rosi zálogház 5 nyilásu üzlethelyiséget vesz igény, be, emeletes raktárakkal. Ugyancsak a földszinten van a Szegedi Vivó Egyesület hatalmas vívóterme, olvasó, társalgó, fürdő- és titkári szobákkal, valamint ruhatárral és egyéb mellékhelyisé, gekkel, minden a legmodernebb elrendezésben. Aa I., II. és III. emeleten tíz-tíz 3, 4 és 5 szobás lakás és alkalmas helyen néhány kétszobás lakás. Minden lakásban van előszoba, fürdőszoba és cse-j lédszoba és természetesen be van vezetve a villany és légszesz. Az Oroszlán uccai IV. emeletem két müterem-lakás kapott helyet, amelyek közül az egyikben NyÜassy Sándor, a kiváló szegedi festőművész üti fel müvésztanváját. Az egyes lakások berendezése minden tekintetben mintaszerű és az igazán fejlett szegedi ipart; dicséri. Az ajtók és ablakok ragyogó zománcfes-i tésüek, a fürdőszobák csemnével burkoltak, a szo-j bák festése pedig a lehető legizlésesebb. Az épület személy- és teherfelvonólifttel is fel van szerelve és gondoskodott a tervező tágas mosókonyháról, vasaló és mángorló helyiségekről, amelyek a világos pincehelyiségben vannak elhelyezve. A feljáró lépcsők szolid mükőmárványbólj vannak faragva, amelyeket igeu erős és mégis ízléses vasrács korlátoz. A padláson a nagy ruhaszárító helyiségeken kivül minden lakónak van ec»y külön fülkéié, amelyeket a tűzrendészetnek megfelelően tűzfalak választanak el és vasajtókkal láttak el. A padozat is jórészt vasbeton. Tűzbiztonság szempontjából tehát, — a szakértők szerint — ez a ház Szegeden első helyen áll. Ugyancsak a padláson helyeztek el egy óriási vaslartányt ártézi víznek, amelyből vízhiány esetén a lakások vizcsaoiajt táplálhat-j ják. Ahogyan a kész palotában körülnézünk, el kell. ismerni, hogy a szegedi ipar nagyszerű telje, sitményével állunk szemben, amely a városra nézve nemcsak erkölcsi hasznot jelent, de kitűnő befektetés is, mert jövedelmezősége messze jölölte áll a bérföldek jövedelmének, amelyeknek a behajtása körülményesebb és problematikusabb is* mint a házaké. Nem a mi hivatásunk ugyan, hogy megdicsérjük a «':at a szegedi ir,n,rro1'n\ al;i': ennek a nagyszerű palotának építésében résztveitek, de viszont szó nélkül sem lehet hagyni azt a minuciózus pontosságot, amelyet Szolesányi István műépítész és Takács János építési vállalkozó mint társvállalkozók tanúsítottak és akik pontosságának köszönheti a város, hogy a házbéreket már aug. 1-én be is szedhette. Az ácsmunkákért Kecskeméti László ácsmestert, a minden tekintetben ki-; fogástalan bádogos munkáért llroe János bádogosmestert, az épület asztalosmunkáiért Kormányos Jánost, a lakatosmunkákért Sétáló János lakatost illeti a dicséret, míg az üvegezési munkát, amelyekre különös súlyt helyezett a város, Körösi Géza végezte. Az egész épület villanyvilágitási berendezését, valamint a villamos csengők felszerelését Deutsch Albert villanyszerelési vállalkozó végezte, a művészi kivitelű kályhák pedig LandesbcrjJ Mór szegedi kályhagyárából kerültek ki. Beszámolónk azonban nem lenne teljes, ha kihagynánk Csányi János építési művezető nevét, aki az építkezést mindvégig vezettte, valamint Gulácsi Józsefét és Takács Lajosét, akik Csányinak mindenben segédkeztek. íw nyaralhat Pensione ILuiaaban. Elsőrangú családi otthon. — Kiünő konyha. — Magyar kiszolgálás (f levelezés. Tuajdonos; Pál László. Lldo—Vcnezia—ttalia.