Délmagyarország, 1927. december (3. évfolyam, 275-299. szám)

1927-12-30 / 298. szám

1927 december 29. BÉLMAG y A HOESZ Áíí A kisvasul Jofeb, jövedelmezőbb üzlet a Pac!£!c"va$*fiíakiiál Is — a polgármester szerint. Négy moíoros mozdonyt rendeli a város 539.800 pengőért. vevőt is, akivel bebizonyította, hogy a város fizetési kötelezettségének akkor is eleget tehet, ha a kölcsönt nem hagyná jóvá a kormány. A kisvasút jövedelme," ezenkívül a mozdonyok beszerzésére tartalékolt összeg a részletek legnagyobb részét fedezné, a hiányt pedig póthitellel, később pedig egyszerű költségvetési előírással lehet majd pótolni. . —: Sokszor mondtam már, de nem győzöm eleget mondani — mondta büszkén a polgármester —, hogy. jó vasút nincs a világon. (A Délniagyarország munkatársától.) A" csütörtöki tanácsülésnek egyetlen fontosa'*]) tárgya volt a kisvasút ujtipusu motoros mozdonyainak megrendelése, de ez az egy tárgy le is foglalta a tanácskozási idő háromnegyed részét. A komplikált pénzügyi müveletek kibogozásán a főszámvevő és a műszaki főtauácsos bevonásával két teljes óráig dolgozott a tanács, mig végre megállapította, hogy a közel liétmilliárdnyi összeg előteremtése még akkor sem ütközik pénzügyi, nagy technikai akadályokba, ha a kormány esetleg nem engedélyezné az erre a célra kért kölcsön felvételét. A közgyűlés a tanács javaslatára — mint ismeretes —• még hónapokkal ezelőtt elhatározta, hogy hárommilliópengős kölcsön felvételének engedélyezését kéri a kormánytól. Erre a kölcsönre különböző okokból van szüksége a varosnak. Ebből a kölcsönből kívánja a város fedezni a jöyő évben építendő két bérház költségeit, a rakpart helyreállítását és a kisvasút motoros mozdonyainak beszerzési árát is. A felterjesztés már nagyon régen felment a kormányhoz, de válasz rá mind a mai napig nem érkezett. A Pesten járt urak ugyan kaptak halvány ígéreteket arra, hogy a kölcsön engedélyezése nem fog akadályokba ütközni, de ugy látszik, mégis csak beleütközött valamibe, mert eddig még a számos sürgetés ellenére sem történt meg. Közben a város ajánlatokat kért azoktól a hazai és külföldi gépgyáraktól, amelyek foglalkoznak a kisvasút igényeinek megfelelő motoros mozdonyok gyártásával. A kérdésbe a kereskedelmi miniszter is beleavatkozott, amennyiben néhány héttel ezelőtt értekezletet tartott ebben az ügyben és ezen az értekezleten —' résztvettek a város és az érdekelt gépgyárak képviselői — megállapodtak a motor típusában, de megállapodtak abban is, hogy a város csakis belföldi gyártmányú mozdonyokat rendelhet meg a kisvasút számára, még ha ezek a belföldi gyárakban készülő gépek valamivel drágábbak is lesznek a külföldi gyártmányoknál. A budapesti Láng-gyár most küldte le a városnak végleges ajánlatát, amely szerint a négy 120—140 lóerős motorral fei- . szerelt, nyersolaj hajtóerejü mozdony 539.800 i csaba—gyulai vonalon. pengőbe kerül. A mozdonyok 1928 december elsejéig Ieszállitandók. A megrendelés alkalmával fizetendő 135.000 pengő, a többi pedig a szállításig megfelelő nagyságú részletekben. Fodor Jenő polgármesterhelyettes nem javasolta a motorok megrendelését, mért tart attól, hogy a kormány nem engedélyezi a Nincs -olyan— vasút, amelynek jövedelméből amortizációra is jutna. A világ legjobb vasútja, a Pacific-vasut sem tud amortizálni. De a kisvasút még ennél a vasútnál is jobb: Jövedelme nemcsak a rezsit fedezi, hanem jut'belőle amortizációra is és ha történetesen ötvenéves kölcsönből építettük volna fel, akkor teljesen fedezné az amortizációt is. A tanács, miután a polgármester optimista világnézetét Berzenczey Domokos műszaki főtanácsos, is megerősítette, aki hivatkozott a trösztveszedelem drágító hatásaira is, elhatározta, hogy kiadja a megrendelést a Lánggyárnak., amelynek képviselői is megjelentek később a tanácsülésen és azonnal megkötötték az üzletel. A Sfrófuvás a töbtosssász telefonossslopot döntött ML Helyreállították a Szeged. - budapesti Jíözi>eíl<zn telefonvonalat. Késések a vonatforgalomban. (A Délmagyarország munkatársától.) Szerda éjjel óta szakadatlanul havazik Szegeden. A havazás igen nagy erővel indult meg és csütörtökön i-eggelre vastag hólepel borította a várost. A hó magassága elérte a tiz centimétert, miután azonban a havazás még mindig szüntelenül tart, számolnak azzal, hogy pénteken a hó a huszcentiméteres magasságot is elérheti. A nagy havazást szerda éjjel és csütörtök reggel hófúvás is súlyosbította, ami azután komolyabb zavarokat idézett elő ugy a közlekedésben, mint a telefonforgalomban. A hófúvás, először a Szeged—budapesti telefonvonalakat rongálta meg olyan súlyosan, hogy az éjjeli órákban nem is lehetett Budapesttel beszélni, csak — mint jelentettük — Békéscsabán keresztül. A hófúvás ugyanis számos leíefonoszlopol döntött ki, amelyek több helyen a vasuíf közlekedésre Is béniíólag hatollak, amennyiben a ledőlt telefonoszlopok eltorlaszolták a pályát és a vonatok a legtöbb vonalon csak jelentékeny késéssel közlekedhettek. ígen sok oszlop dőlt ki a Kiskunfélegyháza— kiskunhalasi, a Makó—szegedi és a BékésA postaigazgatóság műszaki osztályának vezetősége nagy erővel látott hozzá a vonalak kijavításához és Kiskunhalasra negyven, Makóra és Gyulára harminc-harminc vonalfelvigyázót rendeltek ki a munkák legsürgősebb elvégzésére. Annyit már sikerült elérni, hogy Budapest és Szeged közöli helyreállították a közvetlen forgalmat és a postának egy áramköre hibátlanul funkcionált. A szegedi telefonvezetékek közül most már mindössze negyven-ötven állomás rossz, amelyeket azonban szintén kijavítottak volna, ha az időjárás nem akadályozná meg ezeket a munkálatokat. Félő azonban, hogy az uj hóesés ujabb állomásokat fog megsérteni. A vasúti forgalomban a hóesés szintén zavarokat okozott. A Szegedre érkező nappali vonatok mind nagy késéssel fulollak be Szeged-állomásra. így a félegyházai személyvonat, amelynek délelőtt féltizenkettőkor kellett volna mégérkeznie, csak délután egy órakor futott be. Nagyobb késése volt a budapesti személyvonatnak is, a budapesti gyors félórát késelt. hárommilliópengős kölcsön felvételét. A polgármester viszont a leghatározottabban a motorok megrendelése mellett foglalt állást. Behívatta a tanácsülésre Scullcty Sándor főszámÜK23! Újévi meglepetés a világhírű selyem harisnya megérkezel! Lampel és Hegyi céghez Minden szinben Ropható. Minden pái ésí garancia. A félegy&áxi személyvonat szaggatta szét a teleion&usaloUat a Rendező-pályaudvar melleit* Az orkán és a hófúvás a maga nemében páratlan bonyodalmakat idézett elő a Szeged— budapesti vonalon. A reggeli személyvonatra ugyanis a Rendező-pályaudvar előtt rádőlt egy telefonpézna, amelynek drótjai azután beleakadtak a mozdonyba. A vonat haladt tovább, de magával rántotta a többi távbeszélővezetéket és azt össze-vissza szaggatta. A kidőlt oszlopra voltak szerelve a Szeged—budapesti interurbán vonalai, ezeket sürgősen ki kellett javítani. A postaigazgatóság intézkedésére azonnal nagyszámú' segédmunkás sietett a helyszínre, akik a délutáni órákban cl is készültek a munkával és így estére újból helyreállhatott a közvetlen telefonösszeköttetés ' Szeged és Budapest között. A telefonállomások javításának áldozatai. A posta műszaki személyzete, mint ismeretes, egy hét óta megfeszített munkával dolgozik az elromlott telefonállomások javításán. A vonalakon dolgozók közül csütörtökön reggel két felvigyázónak a nagy hidegben lefagyott a keze. l>irosRa János sajtópöre a 1télmagyarorsscág munkatársa ellen. A. tábla megváltoztatta a törvényszék ítéletét és 14 napi fog&áz helyett ötszáz pengő pénzbüntetésre ítélte Nagy Sándort. tanuként szereplő Bánszkij Jenőné vallomásaként a következőket közölte: »Piroskáék mindenkit megfenyegettek, aki licitálni merészelte, Piroska Jánosék feljelentésére a törvényszék Vi'W-tanácsa előtt megtartott főtárgyaláson Nagy Sándort bűnösnek mondották ki és sajtó utján elkövetett rágalmazás és becsületsértés címén 11 napi fogházra ítélték. Az ítéletben Piroska János megnyugodott, Nagy Sándor felebbezést jelentett be. A tábla csütörtöki felebb'. ítéli tárgyalásán a tnrvásu-^iek Ítéletét "dr. Jufiász István t.ib1* (A Délmagyarország munkatársától.) A1 szegedi ítélőtábla Á'owícs-tanácsa csütörtökön tárgyalta Nagy Sándor hírlapíró sajtó utján elkövetett rágalmazási és becsületsértési ügyét. Nagy Sándor a Délmagyarország január 9-én megjelent számában »A Piroska fivérek zsarolás vádjával a szegedi törvényszék előtte cimmel cikket irt, amelyben Piroska Jánost, mint a csongrádi bombapör volt felmentett vádlottját aposztrofálta. A cikk részletesen beszámolt a tárgyalás lefolyásáról és a Piroska fivérek jogerős felmentéséről^ majd a uörbeu