Délmagyarország, 1918. augusztus (7. évfolyam, 174-199. szám)

1918-08-10 / 182. szám

Szeged, S9i8. VII. évfolyam, 182. szám. ^ . Szombat augusztus 10. Szerkesztőség: SZEGED, KARASZ-UTCA 9. SZAffl. A szerkesztőség felefonja: 305. ELŐFIZETÉSI Aft*: égési évre 36.-- K. negyedévre 9.— K. félévre . . 18.— K. egy hónapra a— K. Kgyea Msám ára I4 fillér. Kiadóhivatal: SZEGED, KÁRÁSZ-UTCA 9. szAm. A kiadóhlvjtal telefonja: 81. Olasz repülök Bécs felett. Röpcédulákat dobiak le, a várost nem bombázták. Az egyik gép lezuhant, a bennülök elmenekültek. A bécsiek rendkivüli eseménynek voltak szemtanúi pénteken délelőtt. Oilaáz repülőgépeik jelenítek meg a város fölött. A íalkonság Viyugodtan fogadta az esetet. A nyugalomnak két oka volt. Az egyik az, hogy az első pillanatban az utcán járó-kelők nem tudták, hogy eienséges repülők mozognak a fényes napsütésben, mert különösen a hátfökölcsönpropaganda óta a közönség ilyen látványosságokhoz hozzá volt szokva. A nyugodtság másik oka az volt, hogy amikor a lakosság a gépek színeiből észrevette, hogy ellenséges repillők keringenék a város, felett, már leérkeztek a magastbóll a röpcédulák is, amelyek biztosítottak arról, hogy most nem fognak bombákat ledobni. A világháborúban nincs en csoda, el ikelt készülve lennünk a legnagyobb meglepetésekre is. Páris meisszehordó ágyúval történt ismétélit bombázása és London ellen •intézett támadások után érthető az ellenségnek az a törekvése, hogy a központi hatalmak városait is veszélyeztesse. Ami mo'st Bécs felett történt, az csak demonstráció volt Az olaszok "bizonyára nem kíméletből nem bombázták Bécset. A gépek oly kicsik és könnyűek voltak, hogy azokon bombákat és fegyvereket elhelyezni nem lehetett. Valószínű azonban, hogy az olaszok az első siker után meg fognak próbá'Ekoteni nagyobb gépekkel is. De kérdés, hogy a nehezebb gépeik el tudnak-e majd jutni Bécsig. Egyelőre az öiaszoik, ugy. látszik, meg akartak elégedni ázzál a szenzációval, — ainiit viliággá kürtölnek most — hogy repülőgépeiik szinte egészen észrevétlenül elérkeztek Bécs fölé, ha, efeuttal el is kellett tekint eni'öík a császárváros bombázásától. Bécs, augusztus 9. Szenzációsan érdekes napja volt ma d bécsieknek. A osászárváros lakossága az utóbbi időben hozzászokott ugyafn a meglepetésekhez, dé a máihoz hasonló váratlanul bekövetkezett meglepetéshez még sem volt szokva. Derült égboltborult Bécs felé ma délelőtt, a nap fényeken sütött le az utcára és délelőtt 10 óra tájban több repülőgép vált láthatóvá a város felett. A repülőgépek fehér—zöld—píros színekkel voltak átmázolva és csakhamar nyilvánvalóvá lett, hogy nem osztrák-malgyar légi jármüvek, amelyek tatás a hadrkölcsöni propaganda céljából röpdösnek a Város fölött, hanem eB^nséges Repülőgépek, íámglyek zöld csomagokban röpcédulákat dobtak la Bécs utcáira. Az utcán járók mohón tarfalmából megnyugodva vették tudomátartaalinábói megnyugodva vették tudomásul, hogy az ellenséges repülőgépek tartóz* kodnak most bombák ledobásától. Szakértők véleménye szerint aizoríban az eilénsítgés repülök nem humanizmusból kímélték meg Bécset a bombázás borzalmaitól, habjain azért, mert egészen könnyű gépek voltak, ameíyekerf nem Tehetett bombákat, néhéz fegyvereket elhelyezni. A rpülőgépék számát hat-hétre becsülik. 10 óra /tájbsfa váltak láthatóvá a|r I., III., IV., IX., X., XV. és XVI. kerületek felett, válafmltit a császárváros köírnyélkl •Schweclfát felett. E helyeken a gépekből röpcédulákat dobtak alá. A járókelők: háromféle Hyeri cédulát találtak. Kettő német, a hhrmádik fajjfa cédula olasz nyelvű volt. A aiémrftrfyelvü cédulák a Sawoyardok címerével és az olasz trikolórral voltak díszít Ve. A repülök nyugdtról Hiezlng felöl jöttek és mintegy 20 percig lehetett őket (tisztán megfigyelni Bécs felett. Azután a gépek Schwechat irányában (tűntek el. Hogy az olasz repülök megjelenése nem okozott rfagyobb riadalmát, ánnak oka, hogy fulajdoiiképen a földre leesett röpcédulák fordították feliéjük a közönség figyelmét. A repülőgépek berregéséhez ugyanis a lakosság, főként a> hadikölcsön propagandái óta, hozzá volt szoktatva!. A röpcédulák tartalma után1 felbátorodva nézte az eget és ajz ott cirkáló ellenséges repülőket a közönség. Egy. váltóőr a Wo.tiv-pairk közelében több röpcédiííát tartalmazó csomagot fogcítt föl, amelynek tartólmát azután a közönség körében szétosztották. .Akik hozzájutott ajk egy Ilyen ritka cédulához, azok mindjárt gondosan eltették. Az olasz repüiögéplek, szákértők véleménye szár int. Velence környékéről vagy Dél-Tirol vidékéről indultaik utríak és a távolság, amlyef a bécsi légvonalban mieg kellett tenniök, nem volt több minit 450— 500 kilométer. Útközben st repülőgépek körülbelül 3000 méter magasban repültek, ugy, hogy még nagyító lencsék segítségével sem lehetett azokat láétl. Az óránkénti sebesség 150 kilométer lehetett, mint a szakértők megállapították. Az olaszok repülése technikai szempontból nem volt különös teljesítmény. Bécs, augusztus 9. Egyik bécsi repülő szakvéleményt adott abból ajz alkalomból, hogy megjelentek Bécs fölött az olasz repülök. Véleménye szerint ha tekiintetibe vesszük azít a távolságot, aftnenüyire aj Jegiközelebbi olajoz repülőtér Bécshez van, akkor a repülőgépeknek 400—400 kilomiéterf kellett megtenniük oda-vissza, ami nem olyan nagy távolság, •amelynél n^gyobtíotf nem tettek volna már meg repülőink ebben a háborúban ugy a mieink, mint különösen a francia repülök. Emlékezetes a Franciaországból Lublinba történt repülés. Mégtí kétségtelen szép siker, tekintettel, hogy a repülőknek minden valószínűség szerint a Közép-Alpokon kellett átrepülniük. Pontos értesülésünk ugyan erről" nings, valamint arról sem, hogy mennyi ideig repültek, de megállapították, hogy kis vadászrepülőgépek óránként 100 kilométer sebességgel valószínűleg 4 óra alatt értek Bécsbe. Természetesen . el lehetünk most már készülve, hogy az olasiz repülők, a kiknek egyszer sikerült, jnasszor fa fal fogják keresni Bécs városát. i H Bécs, augusztus 9. Bécsből érkezett fa1 lentés szerint az egyik Bécsbe "repült ofasag repülőgép Schwarzau Auf Steinfeld fölötf motordeffektus következtében kénytelen "volt' leszállani. A deffektus következtében a motor meggyulladt, teljesen elégett. A benn ülök elmenekültek. Mindezideig nem sikerült őket "kézrekeriteni. Bécs, augusztus 9. Az olaszok háromféle repülőcédulákat dobtak le. Keft'ö német nyelven és egy olasz "nyelven van Írva. Többeket közülök Gábriel d'Annunzio irt alá. A sétáló közönség szétkapkodta a röpcédulákat. U cédulákat a Sawoyard diszcimerrel és olasz színekkel diszitették. Bécs, augusztus 9. A repülök érkezéséről az első 'hir Weitböl érkezett. A repülök minden valószínűség szerint a front megke rülésével, az Adria felöl jöttek és a Karszton át érkeztek Bécsbe. Valószínűleg Velence volt a kiinduló állomásuk. Visszafelé menet Marburgban látták őket. A lezuhant repülőgép utasait még nem fogták el. Bonar Law az angol-francia offenzíváról. London, augusztus 9. Bonítr Law bejelentette, hogy ma korán reggel angol-francia offenzíva kezdődött körülbelül 20 kHoraétér széletáégü hágcvopisffbn. Délutáni 3 óraikor mindazokat a pontokat elérte aj hadsereg, melyeket a támadás megkezdése előtt célul tűzött mga elé. Eddig száznáf több ágyút zsákmányoltunk^ 2000 nél több foglyot ejtettünk. Az előnyomulás mélysége átlag 4—5 mérföld. KörlübatiH 2 mérföld