Délmagyarország, 1918. május (7. évfolyam, 100-125. szám)

1918-05-04 / 102. szám

/Szeged, 191.8. május 4. UKLMAU Y AKÜKSZAtí Megérkezett az 5000 öltözetre való olcsó szövet. 'Saját tudósítónktól.) Néhány nappal ez- j előtt beszámolt már a Délmagyarország arról : la nagyszabású akcióról, amelyet az önálló .szegedi szabóiparosok bevásárló és termelő | szövetkezete indított az ,olcsó és jó ruhaellátás iránt. IMint megirtuk, a szövetkezet, amely Schwartz Manó és Schatz Izsó elnöklése, illetve igazgatása alatt áll, 5000 öltöny •ruhára való szövetet és kelléket vásárolt, a imái viszonyok között egészen méltányos áron: méteren/int átlagban 75 koronáért. A •milliós vásárlásra tudvalevőleg Balogh Károly, a közélelmezési hivatal vezetője megbizást adott a szövetkezetnek, amely erre nyomban perfektuálta is az-üzletet. Ezzel egyidejűleg lépések történtek a Népruházati Bizottságnál és lenközpontnál olyan irányiban, hogv bocsássák az ötezer öltöny ruha megvarrásához szükséges kellékeket a szövetkezet rendelkezésére. Dr. Somogyi Szilveszter polgármester az illetékes tényezőktől Ígéretet is kapott arra, hogy a -szükséges mennyiség ötven százalékát kiutalják. Ezzel és a szövet olcsóságával egy ruha hozzávetőleges számitás szerint 300—450 korona lesz, ami természetesen lényegesen olcsóbb a mai ruhaáraknál. • A ruhaszövet — mint most megbizható forrásból értesülünk — már megérkezett Szegedre. Azonban egy kis akadállyal. Jelenleg ugyanis Szegeden vonalzárlat van és a dolog természete szerint katonai teherszállítmányokon kívül a szegedi1 állomásokra más teherszállítmány be nem futhat. A szövetet ezért Budapesten Szőregre irányították, ahová a vonalzárlat hatálya már nem terjed ki. Szőrégről majd visszahozzák SzeMájus elsejével az utazó és kereskedelmi | világ elmaradihatian érdeklődéssel várta a | vasutigazgatósúgok által közreadott nyári menetrend változásokat. A háború alatt nagy változások történtek ezen a téren, amely változásoknak azonban egv cseppet sem örült a közönség. Megváltozott az összes magyar vasutak közlekedési élete. Minden erőt a 'háború szolgálatába állítottak és a hadiérdekek mellett a legszükségesebb közös nemzetgazdasági érdekek kielégítésére tétettek csalk bizonyos engedmények. Ilyen kojruímónyek között természeted következményként jelentkezik az áru- és személyforgalomban beállott kellemetlen torlódás, a •melynek megszüntetésénél, bármily jóindulat vezérelné is a vasutügyeket intéző köröket, szinte abszurd nehézségekkel kell küzdeni, mivel még mindig és talán inkább állanak a vasutak a hadászat, mint a közgazdaság szolgálatában. Szeged épen ugv megérzi ennek a nyomasztó, életellankadást okozó forgaiomanipiitációnak a következményeit, mint akármelyik virágzó kereskedelmi életet élő városa az országnak. Sőt jobban. Hiszen ebben a városban a két utolsó háborús évben úgyszólván minden üzleti életet és vállalkozást agyoncsapott elsősorban az elégtelenné vált közlekedés. Egy-két ii vers termény' kivételétől eltekintve ez a város erősen a behozatalra van utalva. Egy-két ipari cikkel, a paprikával, tarhonyával és szalámival talán kj is merítettük azt a sorozatot, amely esetleg az ország határán, tul viszi a hifiinket. Azután minden egyébbel vergődünk itthon. Idegenbe megyünk árut beszerezni, idegenből várjuk. hozzuk a megélhetésünkre szükséges mindennapiakat és ezeket az idegen forrásokat a háborús vaskéz francia csavarkulcscsal elzárta előlünk. Érezzük ezt minden téren. A Szeged szomszédságában —* 30—50 kilométer távoliságban fekvő községeket és városokat értve a megélhetésre szánt fölöslegek ki vannak j gedre a ruhaszövettel megrakott vagonokat. | Ugyanis a polgármester most tárgyal Uray . Zoltán üzletvezetővel és a vónalparancsnokI Sággal, hogv erre adjon engedélyt. Ha azonban ilyen irányban nem sikerülne megállapodásra jutni, a városi autókon fogják a szöveteket a'szabóiparosokhoz beszállitajii. akik egy közös, nagyi műhelyben hozzáfognak aztán a szövetek földolgozásához. Az ötezer •ruha elkészítése foglalkoztatni fogja a szegedi szabóiparosok összességét. A ruhák egy részét — mint értesülünk — mérték után fogják készíteni. A másik rész úgynevezett konfekcionált kész ruha lesz, amely 1'5—20 százalékkal olcsóbb a mérték szerintinél. A szövetek egy része női ruhaszöfet; ezt szötvetalakban fogják elárusítani méterenkinti 75 koronás árban és mindenki1 maga határoz, hogy hol készítteti azt el. A ruhákat — tekintettel azok olcsóságára és a nagv keresletre — jegyrendszer alapján fogják kiosztani. Mint megirtuk. első sorban a városi tisztviselőket fogják kielégíteni s nyomban utánuk következnek az álladói tisztviselők, uíjságirók és a szegényebb sorsú polgárság. Az egyesületekben tömörült tisztviselőknek egyesületeik utján osztják k; a ruhajegyeket, a polgárság ellátásának módjairól azonban még csak ezután fognak tárgyalni. Persze, ez nem jelenti a polgárság sérelmét, miután úgyis elvként állították fel, hegy elsősorban a tisztviselőket fogják ruhával ellátni, amely Osztály legjobban rászorult a támogatásra. A ruhaszövetek íeldogozását a szegedi slzabóiparossái lehetőleg már a jövő hét folyamán fogja kezdeni. | élve, fel vannak használva. Nagv mennyiséi gekben való behozatalokról tehát álmodnunk sem lehet. A kisebb mennyiségek, fölöslegek behozatalára nagyszámú termelő kerülne, a •ki Szegedet mint várost, nagy piacot, szivesen keresné fel, azonban alkalmas vonatközlekedés híján nem mozdulnak ki hazulról, hanem esetleg kézalatt olcsóbban adnak tul az árun, amely ha bekerül a városba, bizony sok-sok percenttel megdrágulva jűt a fogyasz tó kezébe. í Szó se róla, Makó, Cs.aba, Karlova, Kistelek felöl reggel nyolc óra körül befutnak a vonatok. Azonban a túlzsúfoltságuk csak a személyforgalomban és nem a Szegedre özönlő áru-mennyiségben jelentős. Elvégre Makó nagv fogyasztó hely, Hódmezővásárhely is ugyanaz, tehát ahonnan várhatunk tulajdoné íp irit, az a kuríovu és kisteleki. valamint a.szőregi vonal. Ez irányokból a szegedi piac táplálkozhat szűkösen és drágán és pedig annál inkább drágán, mivel a szegedi piac, a befutó vonatok idejét számításba véve, reggel nyolc órára, mikorra az áru a helyére kerülne, már a vásárlók, összevásárlók által' le van tarolva. A közönség tehát bőséget nem lelhet a piacon. És itt ennél a pontnál igen fontos ügye az a szegedi piacnak, 'hogv el van-e vágva egy tápláló vonalától vagy nincsen, mint ahogyan el van éppen a legbőségesebbtől, a szabadkaitól. Nem először adunk sürgető hangot ezen elsőrendű jelentőségű baj orvoslása érdekében. És csodálatosképen, ebben a városban süket minden illetékes tényező, akinek kötelessége lenne a város érdekében az indítványozó lépéseket megtenni, hogv a szabadkai füizletvezetőség Szeged lakossága, ipari és kereskedelmi érdekeit respektálva a beszüntetett és Szabadkáról reggeli 6 óra 15 perctor indult és ugyanazon időben Szegedről indult helyi menetet újból bevezesse. Az illetékes körök azonban, rég -ismert szerénységüknél fogva, nem tesznek lépéseket. Milyen szép is a szerénység... Csak az a kár, hogy .ezt a szerénységet a város közönsége o'v sokszor megszenvedte már és megszenvedi. Tudnivaló, .hogv az alsótanyáról, Szentmühiályteiekről, Röszkéről,1 Kamarásról. Horgosról, ' iHcrgosS-Királyhalmoikról a gazdaközönség, úgyszintén Zenta irányából is nem Szabadkára, hanem Szegedre gravitál minden érdekével és bennünket szegedieket %Qin vigasztal az, hogy a zentai vonat Horgostól' kezde délelőtt kilenc, tiz órára felszedi a Szegedre beránduló utasokat, akik már a szegedi piacot nem táplálni, hanem arról a lehetőket elvinni igyekeznek. Kamarás szépen kiépült üdülőtelepe, a 'Horgos községben létesült szegediek tisztviselőtelepe, a királyihalmi bérlők, mind, mind rettenetesen érzik a szabadkai reggeli vonat hiányát. Lehetetlen tehát, hogv a város hatósága, a kereskedelmi és iparkamara, a Lloyd egyszerűen szemet hunyjanak akkor, amikor a májusi nyári menetrend semmi javulást nem mutat a Szeged érdekeit érintő kérdésekben. Tessék átiratban megkeresni a szabadkai üzletvezetőséget és ha az ott nem lelne meghallgatásra, ugy magasabb fórum elé kell vinni az ügyet és pedig sürgősen, mert a szabadkai vonal nélkül a város éppen, olyan, mint egy csonka hős. A város érdekeit pedig, amint istápolnia kötelessége a helyi! hatóságoknak, kötelessége egy idegen város üzletvezetőségének is megértéssel és jóindulattal kezelni, A dolog végeredményben az államvasutak részére is üzleti érdek és mi jgen jól tudjuk, hogv a- szabadka— szegedi forgalom nem utolsó üzlet. Több üzleti szellemet és megértést minden oldalról. Az ország csak ugv boldogulhat. Ukrajna uj kormánya Berlin, május 3. A Lokalanzeiger jelenti, ihogv Skorpaszkv tábornok vezetése alatt uj minisztérium alakítása van folyamatban. A minisztérium megalakításába a német katotxaá vezetőség semmiféle befolyást nem gyakorol. Skorpaszkv tábornok a Samostinik nevii párthoz tartozik, amely párt Ukránia teljes állami függetlenségét követeli és az •Oroszországgal való föderációról hallani sem akar. Skorpaszkv tábornok ukrán állampolgár, korábban az orosz hadseregben szolgált. Pártja eddig a radában igen gyenge volt, a kormányban pedig egyáltalán nem volt képviselve. Ukránia bécsi követe a kormány tagjainak letartóztatásáról, Bécs, máijus 3. Jakovtív András, Ukránia bécsi követe nyilatkozik a Neue Freie Presse munkatársa előtt. Nyilatkozatában végleges véleményt nem alkothat magának, miután közelebbi információi az eseményekről nincsenek. Április 23-án hagyta el .Ukrániát, a mely időben a jelenlegi mozgalomból még semmit sem vehetett észre. Épen ezért e legutóbbi hirek nagyon meglepték. Nyilatkozatában többször hangsúlyozza, hogy az ő véleménye szerint csak félreértésekről iehet szó, amelyek bizonyára hamar elsimulnak és azután Ukránia képes lesz Ausztria-Magyarországgal és Németországgal együtt a nemzeti függetlenség és belső organizáció ügyét eredményesen tovább folytatni. Egyébként csodálkozásának ad kifejezést, hogy olyan személyiségeket tartóztatnak 'e, mint például Tkacsenko belügy/miniszter feleségét, aki ismert irónő, erős ukrán nemzeti érzelmű, aki a cárizmus borzalmait fáradhatatlanul pellengére állította és aki mindig a legszimpatikusabban dicséri az osztrák-magyar monarchia cselekedeteit. Épp igv csodálatos Ljubinszkv külíigyminiszteriumi osztálMfönök letartóztatása, aki a bresztlitovszki tárgyalásokon Ukrajna delegátusa volt és határozott hive a megkötött békének. Szeged érdekei és a nyári menetrend, — Nem kaptuk meg a reggeli szabadkai vonatot. —