Délmagyarország, 1914. február (3. évfolyam, 27-49. szám)

1914-02-08 / 32. szám

ü14 február 8. D&LMAGYARORSZAG A magyar kölcsön feltételei. (500 millió koronás, négy és félszázalékos törlesztéses kölcsönt veszünk fel.) (Saját tudósítónktól.) A magyar kal­csön-konzorcium tagjai ma értekezletet tar­tottak Bécsben, a Rothschild S. Aí. bankház­ban és ezen az értekezleten hozzájárultak a magyar kölcsönhöz. Valamennyi fontos kér­dés tekintetében már létrejött a megegyezés UUmarm Adolfnak, a Hitelbank vezérigazga­tójának, mint a konzorcium meghatalmazott­jának Teleszky János pénzügyminiszterrel való tárgyalása folyamán. Ullmann Adolf tegnap Bécsbe érkezett. Ideérkezett a konzorcium több külföldi tag­ia is, igy Salamonson dr., a Oisconío-Ge­sellschaft elnöke, Schwabach Pál, a Bleich­rőder-ház képviselője és Mendelssohn Fe­renc s mára várták a többi külföldi tagokat, nkik meg is érkezteik. A nagy tranzakció föl­tételei a következők: A magyar, osztrák és német tagokból alakult konzorcium 500 millió koronás 4 és ''él százalékos törlesztéses kölcsöríl vesz át. Ebből a konzorcium 375 millió koronát fix át­vesz, a förtmaradó 125 millió koronára pedig opciót kap, amelyet bizonyos — később meg­állapítandó — idő múlva 'kall érvényesaj­renie. Eleintén ugy tervezték, hogy az amor­tizáció ideje ötven év lesz. A magyar pénz­ügyminiszter azonban a költségvetés állapo­tára való tekintettel ebbe nem akart belemen­1Vl és igy tegnap ugy egyeztek meg, hogy <iz amortizáció ideje hatvan év. Az első öt cvben nem lesz visszafizetés, akkor megkez­dődik a törlesztés egységes törlesztési terv szerint, ugy, 'hogy a következő ötven év alatt az egész kölcsönt vissza fogja fizetni. A kölcsön a legutóbbi -magyar kibocsá­tásokhoz hasonlóan arany járadék lesz. A kon Zorcium -mind a fix háromszázhetvenöt mil­lió koronát, miind pedig az opciós százhu­szonöt millió koronát nyolcvannyolc és egy­fegyed százalékos árfolyamon veszi át és a kilencven és egynegyed százalékot meghala­dó árfolyam esetében az állam a nyereség 'élével részesedik. Az aláirás árfolyama va­lószínűen kilencven és háromnegyed száza­'ékos lesz, de ezt természetesen csak rövid­ül az aláirás előtt fogják megállapítani és bedig a piac akkori viszonyainak megfele­lően. Az eddigi terv szerint az egész ötszáz­milliós kölcsönt jegyzés alá bocsátják az &rák, a német és a magyar piacon. A fonzorcimm német tagjai számítanak arra, 10gV Németországban százötven millió ko­'°nút el tudnak helyezni. Ha az egész öt­százmillió korona elhelyezettnek tekinthető, a csoport gyakorolja az opció jogát és vészi a főn-maradó százihuszonötmiliió ko­nat- Ebben az esetben a magyar pénziigy­^niszter íölmon-dja a százhuszonöt-millió I9i°na kincstári jegyeket, amelyek 'iuli-us elsején és 1905. január elsején Sed'Ékesek. uj kölcsön aláírása február második felében lesz és pedig egyszerre a magyar, az osztrák és a német, sőt esetleg a belga és a németalföldi piacokon is. A kölcsön mai megkötése alkalmából nyilatkozatokat tettek hivatalos fórumon a politikai helyzetről és azokat ma a kölcsön megkötése előtt formálisan közölték a kon­zorcium tagjaival. Már tegnap ihi-re járt, hogy ezek a nyilatkozatok teljesen kielégítők lesz­nek. A nyilatkozatok határozottan mondják azt, hogy itteni illetékes körök véleménye szerint sem most, sem a közeli jövőben nem fenyeget komoly politikai bonyodalmak ve­szedelme. Pilótáink elszerzőtek külföldre. ( A magyar légjórók — A Schict-dij — A magyar repülőgépgyár.) (Saját tudósítónktól.) Most végre bekö­vetkezett az, amitől annyira féltek, pilótáink megunták a koplalást, nélkülözést és miután idehaza még az elsőrendű életszükségleteket sem tudták maguknak összerepülni, kényte­lenek a szeretett ihazai földet elhagyva és az éhhalál elől menekülve, külföldre vándorol­ni. Az első kivándorló Wittmann Viktor gé­pészmérnök volt, ki a Luftíahrengesellschaít szolgálatába lépett. A második, ki hazáját kénytelen elhagyni, Üobos István, ö, akitől annyit várt mindenki, a bátor, higgadt pilóta is kénytelen az itthoni koplalást külföldi jó falatokkal felváltani. A német Harlan-cég szerződtette havi 350 márkáért. Ez a legna­gyobb -bizonysága annak, hogy milyen kiváló a pilóta-anyagunk. N-e ihigyjük, hogy piló­táink keresték fel ezeket a cégeket ajánla­taikkal. Déhogy, ép ellenkezőleg, e cégek •megbízottai jöttek el, tudva azt, hogy a ma­gyar pilóta-anyag milyen elsőrangú. Gyári üzemünk nincs, tehát rendszeres kenyér­keresethez nem juttathatják őket. Az a kis­ipar pedig, m-elyet konstruktőreink folytat­nak, neirn képes pilótáinkat ugy foglalkoz­tatni, hogy abból meg is élhessenek. Már a m-u.lt -hónap elején beszámoltunk olvasóinknak a Solniiot-dij kiírásáról. -Az osztrák Aero Club átírt a Magyar Ae-ro Szö­vetséghez, hogy a Seb iet-iféle 100.000 koronás dijért. tartandó repülőverseny Magyarország­ra eső két szakaszát a Szövetség rendezze meg. Ezt az átiratot a Szövetség részletes el­bírálás alá vette. Mivel az Osztrák Aero Club nem kielégítő ajánlatot tett, a Szövetség -fel­kérte az elnökséget, .hogy az Osztrák Aero Clubbal személyesen tárgyaljon. Mult héten Bécsibe utazott -gróf Zichy Ból-a és magával vitte -azokat a .minimális feltételeket, ame­lyeknek alapján a Szövetség a verseny ren­dezését elvállalná. -Végre az első fontos ás jelentős ilépés a magy-ar aviatika történetében. Jövő héten kezdi meg működését az első magyar repülő­gépgyár. A Ga-nzsDanubius, valamint a Weiss Manfréd-lféle .gyárak .alapították meg a Magyar repülőgépgyár részvénytársaságot. Már egy éve van oégjegyezve, de csak most kezdi meg -működését. Most rendelt a had­ügyminisztérium tizennyolc repülőgépet egyenként 35.000 korona értékben, tehát kö­rülbelül 600.000 koreaiéi tesz ki a megrende­lés. A gyár most még csak ideiglenes helyen lesz, csak ha a esepelszigetó. repülőtér ügye dűlőre jut, fog a szigeten végleges helyet kapni. Műszaki igazgatója Wittmann Viktor lesz. Igen örvendetes tény, hogy -magyar em­ber került az élre -és a vállalat anent lesz minden külföldi -befolyástól. A regatta-bál. Ragyogó fénnyel zajlott le szombaton éjjel a szezon legsikerültebb -mulatsága, me­lyet a Szegedi Csónakázó Egyesület rende­zett Szeged uri társaságának legteljesebb ér­deklődése mellett. A város legrégibb evezős egyesülete ugyancsak érti a módját, hogy hogyan kell feledhetetlen hangulatot teremteni. A Kass­vigadó Otthon-terme, mely a pompásan si­került házi estélyn-ek színhelyéül szolgált, aiig volt képes befogadni azt a nagyszámú előkelő közönséget, mely az estélyen adott egymásnak találkozót. A közönség soraiban ott voltak: Bokor Pál helyettes-polgármester, Taschler En­dre dr. főjegyző, Balogh Károly tanácsnok, Pálfy József dr. árvaszéki elnök, Gergely Miklós és Nónay Dezső ezredesek, Farkas Dezső alezredes, Kovách Aladár vezérkari őrnagy, Mikosevics Kanut, Jezerniczky Ákos, Jedlicska Béla, Scossa Dezső, Koós Elemér, N'yilasy Pál dr., Weiner Miksa, Korpássy Gyula dr.. Sirchich György dr., Back Ber­nát, Ujj József dr., Almússy Endre, Andrássy Ferenc dr. és még so'kan mások. Tiz óra felé járt az idő, -mikor a ha­gyományos evezős-csárdás: Általmennék a Tiszán, ladikon-ladikon fölhangzott Urbán Lajos hegedűjén. A tánc fiatalos tűzzel kez­dődött meg s csakhamar negyven pár lej­telte a megnyitót. A körtáncoknál csak ugy nyüzsgött a sok táncos. A négyest mintegy nyolcvan pár táncolta. A rendezőség ibolya­csokorral diszi-tett táncrenddel kedveskedett a hölgyeknek. Mikor ezt a futólagos beszámolót írjuk, már teljes jó kedvvel zajlik a bál, melynek előreláthatólag a késő reggel fog véget vetni. A regattisták büszkék lehetnek mulatságuk­ra: nem volt az idén még egy bók melyen annyi szép asszony jelen-t volna meg s any­nyi pazar toalett pompázott volna. A jelenvolt 'hölgyek névsorát a követ­kezőkben közöljük: Aigner Nán-dorné, Almássy Endrémé, An­drássy Ferencné. Andrássy Mária, Back Ber­nátné, Bagáry Kálmánné, Bagáry Mariska, Bagáry Klári, Baghy Mici, Balogíh Károly­né, Ber-denich Jenőmé, Békefi Erzsi, Biró Manci, Bolgár Lili (Törökkanizsa), Borbély Józsefné, Boros Józsefné, Cze'ke Aladárné, Csikós Nagy Józsefné, Dely Gitta, Domokos Lászlóné, Edvy Gyuláné, Eszes Imrén'é (Do­rozsma), -Eszes Tilda (Dorozsmai, özv. Fa­ragó Jenőmé, Farkas Dezsőné (Budapest), Frankó Amdorné, Frankó Maca. Gaál Fe­rencné, Gál Emiln'é (Szabadka), Gerenday Bözsi, Gergely Miklósné, Gergely Margit, Gindele Sándorné, Hevesy Kálmánné, He­vesy Klári, Jedlicska Béláné, Jedlicska Git­ta, Jezerniczky Ákosné, Jezerniczky Márta NE FOGADJON EL MAST MINT fi TUNGSRAM HAZAI GYAPTMÁNY.OVAKODJUNK UTÁNZATOKTÓL!

Next

/
Oldalképek
Tartalom