Délmagyarország, 1912. augusztus (1. évfolyam, 176-16. szám)

1912-08-15 / 3. szám

19 12 augusztus 15 DELMAQYARORSZAO 11 (—) Városok takarékpénztárai. A belügyminisztérium ragaszkodik » korábbi gyakorlathoz és nem akarja — s előreláthatólag jó ideig nem is fogja — megadni beleegyezését városi takarékpénztárak létesítéséhez. Épen ezért a városok vezetői helji takarékpénztáraknál igyekeznek nagyobb érdekeltséget és befolyást szerezni, hogy ily módon a már meglevő intézeteket használhassák fel arra a célra, melyeket a városi takarékpénztáraknak kellett volna szolgálni. Példát erre Temesvár városa statuáltUgyanilyen módon igyekszik elérni Félegyháza városa is, mely a Pélegyházi takarékpénztár részvényei többségének megszerzése végett már jó ideje folytat tárgyalásokat. Mint most értesülünk, a tárgyalások eredményre vezettek, amennyiben a Félegyházi takarékpénztár tegnap tartott rendkívüli közgyűlésén elhatározták, hogy 400 darab uj részvényt bocsátanak ki, melyeket Félegyháza város fog átvenni. (—) Munkások védelme. A belügyminiszter körrendeletben arra utasította az alispánokat, hogy a románióban alkalmazást kereső munkásokat a községi elöljáróságok utján figyelmeztessék, hogy az osztrák-magyar kouzulátusok a munkahelyen uralkodó viszonyokról tájékozást adnak. A munkászk tehát jól teszik, ha már a szerződés megkötése előtt tájékozódást kéroek az osztrák-magyar konzulátusoktól az illető munka helyén létező szociális és közegészségügyi viszonyokról, de a munkabérek s a végzendő munkálatok természete, nemkülönben a munkaadó megbízhatósága felől is. A munkások kívánságára az elöljáróságok, illetőleg a községi jegyzők az igényelt tájékoztatás megadása végett kötelesek hivatalból egyenesen az illetékes konzulátussághoz fordulni. Bndnpesti gabonatőzsde A inat ár időpiacon a buzaüzlet iránya a készárui olcsóbb jegyzése folytán ma is lanyhább volt, a zab ára azonban lényegesen, mintegy 24 fillérrel emelkedett, mert szinte forszározottan vásárolta a helyi spekuláció. Egy órakor a következők voltak a záróárfolyamok: Raza áprilisra Baxa októberre Roxs áprilisra Rozs októberre Tengeri májusra Tengeri angusztnsra Zab októberre 11.78—lt.79 11.42—11.43 9.60— 9.62 9.41— 9.4 7.50— 7.61 9.40— 9.41 9.75— 9.76 A budapesti értéktőzsde Augusztus 14. A mai előtőzsde iránya gyönge volt, mert a külpolitikai bonyodalmak eladásra inditották a spekulációt. Az árnivó az egész vonalon lemorzsolódott, a zárlat kisséj avult, mert Bécsből vásárlási megbízás érkezett. A készárupiacon a kőszénértékeket favorizálták. A járadékpiac is javult. Kötöttek: Osstrák hitel 653. 653.75 Magyar hitel 858. 859.25 O. m. államv. 717.50—717.50 Jelzálogbank 460. 460.26 Lessámitolóbank 554 555.— Rimamurányi 787.50—790.Közúti villamos 769.50—769.75 Városi villamos 4 8.— -408.50 '.Hazal bank 805. .— Magyar bank 664.50-660.Viktória Pannónia Weitzer Beocaini Salgótarjáni Alt. kőszén Újlaki Ganz vasöntő Magyar villám. Atlantika 775. 778 — 1096.— 1098 — 812.60—814.A déli tőzsdén délben nyugodt volt az irányzat, mert a berlini jelentés nem buzdított. A forgalomba került értékek igen keveset változtak, a zárlat tartott maradt. Kööttek: Osztrák hitel 654.75 .— Magyar bank 664. 664.75 Magyar hitel 859. 860 Keresk. bank —. . Jelzálogbank 465. .— Beocaini — .— Ueazámitolóbank 554. .— Aszfalt —. .Rimamurányi 790. 190.50 Salgótarjáni 764. .— Közúti villamos 769. 769.50 Ganz vasöntő —. .Oij iztositás : Osztrák hitelrészvényből holnapra 3—4 kor nyolc napra 6—8 kor., szeptember végére 18—20 korona. A bécsi börze. A. mai előtőzsdén a kötések a következők : Osztrák hitel Magyar hitel Anglo-bank .Bankv erein Unio-bank Lánderbank 664 25 .— 859.50 .— 835. .— 688.25 .— 618. .— 537.50—•—.— Osztr. államv. Déli vasút Rimanznrányl Márka készp. Ultimóra Skoda 715.25 .101.75 .— 788.60 .— 117.73—117.76 117.80 .— 765. •— Felelős szerkeaztő Pásztor Józsel Nyomta Ligeti Jen ő és Társai könyvnyomdája. VASÜTI MENETREND Érvényes 1912. május 1 tői. A Szeged állomáson. Indulás: Budapest felé: K. exp 326. Sz. v. 125. Gv. v. 605. Sz. v. 422. Gy. v. 954. Sz. v. 840. T. v. sz. sz. 21l. Gy. v. 311. sz. v. lio. Sz. v. 515. Sz. v. 722. Temesvár fed: Sz. v. 926. Gy. v. 141. Sz. v. 255. Sz.v. sz. sz. 116 (Nagykikindáig). Sz. v. 540 Gy. v. 6ii. Tv. 210. Szv. 425. K. expr. 246. Nagy-Becskerek—Károlyhása felé: Sz. v. 125. Sz. v. 451. Motor 956. Sz. v. 1150. Siv. 227. Sz. v. 622 Arad felé: Sz. v. 255. Motor 512. M. v. 1020. Gy. m. 1235. Sz. v. 322. Motor 436 (Mezőhegyesig). Gy. m. 625. M. v. 725 (Makóig). Érkezés: Budapest felől: Sz. v. 1203. Gy. v. 1135. Sz. v 210. Sz. v. 715. Gy. v. 622. Sz. v. 1029. Sz. v. 111, Gy. v. 125. Sz. v. 521. Sz. v. 737 (Kecskemétről). K. expr. 222. Temesvár felifi: K. expr. 320. Sz. v. 1251. Gy. v. 948. Sz. V. 736. Gy. v. 305. Sz. v. 1229. Sz. v. 457. Sz. v. 748. Nagy-Becskerek—Károlyhása felől: Sz. v. 720 Sz. v. 941. Sz. v. 1200. Sz. v. 104 (Csókáról). Sz. v. 254. Sz. v. 557. Sz. v. 1221. Arad felől: Gy. m. 924. Sz. v. 1337. Metor 146 Motor 351. Gy. m. 242. M. V. 622. Sz. v. 921. M. v 521 (Makóról). M. v. 753 (Mezőhegyesről). A Szeged-Rókus állomáson. Indulás: Nagyvárad felé: V. v. 822 (Békéscsabáig). Sz. v. 322. M. v. 655(H.-M.-Vásárhelyig). Sz. v. 1059. Sz. v. 244. M. v. 350 (Gyuláig). Szabadka felé: Sz. v. 252. Sz. v. Sró Sz. v. 1130 Sz. v. 312. Sz. v. 440. T. v. sz. sz. 652. Sz. v. • 1022. Hor gos és Zenta felé: Sz. v. 422. V. v. 126. Sseged-Bókus állomásról Gombosra érkezik Sz. v. 750. Sz. v. 109. Sz. v. 422. Gy. v. 822. Gombosról indul Bosznabródba: Sz. v. 251. Sz. v. 8io. Sz. v. 119 sz. v. 437. Gy. v. 822. Bosznabródba érkonik: Sz. v. 236. Sz. v. 652. Sz. v. 855. Gy. v. 1015. Sz. v. 4ii. Sz. v. 621. Bosznabródból indul Gombos felé: Sz. v. 922. Sz. v. 1122. Gy. v. 552. Sz. v. 735. Sz. v. 931. Sz. v. l'O Bosznabródból Gombosra érkezik: Sz. v. 1222. Gy. v. 805. Sz. v. 1021. Sz. v. 315. Sz. v. 722. Érkezés: Nagyvárad, felől: Sz. v. 1045. y. v. 740 csak Békéscsabáról. Sz. v. 422. Sz. v. 1121. Sz. v. 922 Motor 243. M. v. 522 (Hódmezővásárhelyről). Zenta—Horgos felől: V. v. 852. Sz. v. 605. Gombos felől Sseged-Bókus állomásra érkezik: Sz. v. 725. Sz. v. 1048. Sz. v. 239. Sz. v. 752 Sz. v. 1021. Sz. v. 1212. Sz. v. 355. Közvetlen kocsik közlekednek: Budapest nyugati p. u.— Orsova között. I—II. osztály. Budapestről indul 1015. Budapest nyugati p. u.—Bancsova között. (Szeged—Karlova—Nagybecskereken át), I.—II. osztály. Budapestről indul 1015. Pancsováról indul 31 Szeged—Békéscsaba között. I.—III. osztály. Szegedről indul 612. Békéscsabáról indul 421. Börriditések magyarázata. A nagyobb szám az órát, a kisebb a perceket jelenti. Esteli 6 órától reggeli 6 óráig éjjel van; ezen időszakba eső érkezéseket vagy indulásokat a percszámok aláhúzásával jelöltük. — Sz. v. = személyvonat, Gy. v. = gyorsvonat M. v. = motorvonat, V. v. = vegyesvonat, K. expr. = keleti express, T. v. sz. sz. — tehervonat személyszállítással. 170,921. sz.-hoz F. IV. 3075 Felhívás a szállító közönséghez. A folyó évi őszi és téli idény alatt várható tömegáru és terményszállitásokból, nemkülönben a vasúti beruházási mukálatokhoz szükséges nagymennyiségű anyagok állandó szállításából kifolyólag a m. kir. államvasutak vonalain előreláthatólag nagyobb kocsihiány fog beállani. Azokra a nagyfontosságú érdekekre való tekintettel, amelyek ugy a m. kir. államvasutak, mint a szállító felek részéről az áruforgalom gyors és zavartalan lebonyolításához fűződnek, a m. kir. államvasutak felkérik a szállító közönséget, hogy e téren reájuk várakozó nehéz feladataik sikeres teljesítése érdekében őket megfelelő támogatásban részesíteni szíveskedjék. A szállitófelek érdekében is igen kívánatos, hogy: a a gyárosok és kereskedők az őszi és téli hónapokban szükséges nyersanyagkészleteiket még a nyári hónapokban, legkésőbb augusztus hó végéig beszerezzék és elszállítsák, b) a felek által kirakandó áruk minél gyorsabban és minél rövidebb idő alatt kirakassanak. E mellett az ügy érdekében lenne az is, ha az említett áruk kirakása — ott, ahol a vasút ezt egyáltalában vállalhatja — a lehetőséghez képest a vasútra bízatnék, c) a felek által berakandó áruk minél gyorsabban és minél rövidebb idő alatt berakassanak, d) a felek bizonyos jóindulatu belátást tanúsítanak abban az esetben, amikor a vasút a nagy forgalom idején a kívánt kocsi helyett kisebb, vagy nagyobb rakterületü, vagy raksulyu kocsit bocsájt rendelkezésre, különös tekintettel arra is, hogy a vasúti áradijszabás I. rósz A) szakaszának 63. §. III. (2.) végrehajtási határozmánya értelmében meghatározott rakterületü, vagy hordképességü kocsik kiállítására amúgy sincs igényük, e) a szállitófelek rendelkezésre bocsátott kocsikat teljes raksúlyig illetőleg rakterületig használják ki, /) a szállító felek az érkező küldemónyket a pályaudvarokról késedelem nélkül elfuvaroztassák, nehogy a m. kir. államvasutak kénytelenek legyenek az állomásokon beálló helyszűke esetén a vasúti Qzletszablyzat 80. §. (8.) pontja alapján a fekbérmentes időt leszállítani és a fekbért felemelni, g) a szállító felek, különösen az állomástól távol lakók, az áruknak távszólón való értesítése iránt az illető rendeltetési állomással megállapodjanak, h) a szállító közönség az áru be- és kirakásának gyorsítása végett az állomási főnökkel egyetértőleg a reggeli és késő délutáni érákat, valamint a déli szünetet is kihasználja; megjegyezvén, hogy a m. kir. államvasutak utasították állomásaikat, hogy az ily rendkívüli időben való rakodást a helyi viszonyok mérlegelésével a lehetőséghez képest engedjékmeg, i) oly állomásokon, ahol vasúti hozzászállitási szolgálat van rendszeresítve, a házhoz szállítás ellen való tiltakozó nyilatkozat — legalább is a legerősebb szállítási hónapokra — visszavonassák. A m. kir. államvasutak egyúttal közlik a szállitóközönséggel, hogy mindazokat az intézkedéseket megtették, amelyek alkalmasak arra, sogy a szállitókőzönség jogos igényei a várható rendkívüli forgalom mellett is lehetőleg legmesszebámenő mértékben kielégíttessenek. Budapesten, 1912. junius havában. A m. királyi államvasutak igazgatósága. Ha lakást keres, valamit venni vagy eladni akar, ha alkalmazottra, vagy állásra van szüksége, hirdessen a 1 DÉLMAGYARORSZÁG f apróhirdetési rovatába. Egy szó 4 íi!l.