Délmagyarország, 1912. február (3. évfolyam, 26-49. szám)

1912-02-09 / 32. szám

6 liciónák, a Kossuth, Justh és néppárt, valamint keresztény Szocialista pártból alakult városi klikknek a szószólója. És, ha mar szót szól !a képián ur, hát legyen szó, messze hangzó. Munkatársunk már osa'k a paritás kedvéért is fölkereste Vermes káplán urat, bogy tőle magától kérdezze meg a támadás indokait. Vermes káplán ur ..ad persoliam" nem olyan veszedelmes ember, mint ahogy a röpiratából következtettük. Határozottan udvarias volt s ami a legérdekesebb, kijelentette, hogy ő szereti a felebaráti békét, sőt szereti is azokat a „zsidólkat", akik nem csinálnak galibát. Arra a kérdésemre, hogy mi adott neki közvetlen okot ennek a vehemens támadó röpiratnak a megírására, röviden, de velősen felélte: — Hát kérem nem eléig ck, hogy a Pollitzer a lapjában folyton oívan szenzációk it közöl, amelyek a papokat komprommiittálják? Nem elég, hogy ütnék bennünket? Hogy folyton a papi vagyonról, meg a szekularizációval jönnek. Hát hogyne ütnők vissza! . . . Nem gondolja hogy egy kissé tulonti.i durva hangon támadott? — Nem tudom kérem, de .hát ha az ember föl van háborodva, hát nem igen Válogatja az enyhe kifejezéseket. Az pedig kérem nem igaz, hogy én azt mondtam volna, hogy üsd a zsidót. Inkább uradig azt mondtam a híveimnek, hogy tetlegességre soha ne vetemedjenek! . . . Különben az egészet a Dénes dr, meg a Pöllüzer provokálta. így érvelt a káplán ur a maga ig'aza mellel: Mondott még sóik semmit, de az a leglényegesebb az egészben, hogv azért gvalázott, azért rágalmazott m'eg egy hitfeiekezetet és sok százezer embert, mert a Dénes dr meg a Polützer kellemetlenkedtek. Ebez nem kell kommentár. Ligeti Béla. NAPI HÍREK A közlekedés legújabb csodái. (Saját tudósítónktól. A vasúti technika óriási bal adásáról számol be az amerikai „Szabadság" egyik legutóbbi száma. Az első egyvágányú vasutat — amelylyel Európában eddig csak kísérleteztek, jobbanmondva: amelyről Európában eddig csak beszélték — most építik Amerikában: a Newyork Newhavén Dartfordi-i vasútvonalon. Ezzel megvalósult az a régi terv, bogy .a párhuzamos vágányokat ugy a Magas fölépitményü, mint a földalatti egy vágánynyal helyettesítsék és a felső vezeték helyett oly készüléket alkalmazzanak, amely a vonat egyensúlyát főntartó készülékből képes villamos erőt szolgáltatni és lehetővé teszi az óránkint való 120— 150 angol mérföldnyi (190—240 kilóméternyi) menetsebességet. Az első egyvágányú vasút épitő költségeit ötmillió dollárra (25 millió koronára) irányozták elő és elkészítése 18 hónapot igényel. Hasonló hosszúságú földalatti vasút 70 millió dollárba (350 millió koronába) kerülne és építése öt évet venne igénybe. Az egyvágányú vasutaknál a kocsik súlyát és terhét a kerekek viszik át az egyetlen sínre. A centrifugális erőből és az egyetlen megterhelésből származó vízszintes erőket felső pályák származtatják át két kormányzó-vezetékre, amelyek a kocsit teljes egyenességben tartják, ugy, hogy csöppet sem inoghat meg és a kanyarodásokban ugyanoly gyorsaságot fejthet ki, mint egyenes vonalban. A vezetékek azt a kettős célt szolgálják, hógy egyensúlyban tartsák a kocsit és a motornak a Villamos áramot szolgáltassák. Még nagyobb előnyöket várnak az úgynevezett giroszkop-kocsitól, amelynek föltalálója Brennen angol mérnök, aki bárom évvel ezelőtt kis modelljével bámulatos mutatványokat végzett. Ez a játékszernek nevezhető DÉLMAGYARORSZÁŰ modell a legélesebb kanyarulatokon haladt, a legmeredekebb pályákra hágott föl ós kötélen átsiklott a miniatűr-szakadék fölött. Breiínen modelljével bebizonyította, hogy sikerült a nehézkedést legyőzni, habár játékszernagyságu készülékkel is. Számos kisérlet után olyan gépet szerkesztett, amely diadalát teljessé tette. Ezt a gépmodelljét, amely 40 láb hosszú volt és 22 mázsát nyomott, ki is állította Ghathamban. A próbán jelenvoltak szerint a kocsi fényesen oldotta meg a föladatát, ugy az erős emelkedések, mint a gyors kanyarulatok tekintetében és amellett olyan sebességet fejtett ki, amely valóságos pályán megfelel majdnem óránkint való 150 angol mérföldnek, azaz 200 kilométernek. A' égre a mozgó terrasz (azaz folyton mozgó vasút, amely szintén radikális szakítást jelent minden érvényben levő vasúti rendszerrel) első rövid vonala ugyancsak Newyorkban épül majd. A mozgó terrasz egymásboa csatolt rövid szakaszok végtelen láncolata* amelyeket állandóan villamos motorok hajtanak. Differenciális sebességgel mozgó keskeny följárók vezetnek egy, ülésekkel ellátott terraszra, arnély óránkint mintegy 12 angol mérföld sebességgel jár. A fölszállók 9, 6 és 3 napi mérföldnyi különböző viszonylagos gyorsasággal mozognak. A három mérföldes sebességűről a hat mérföld sebességűre és onnan a kilenc mérföld sebességűre lehet átlépni és végül az ülőhelyekhez. A fokozat olyan természetes, hogy a nagyobb sebességet nagyon észre sem lehet venni. Nem kell várni a vonatra, mert a vonat állandóan mozog. Az utasok tetszés szerint lépkedhetnek a vasúti kocsikba vagy hagyhatják el helyeiket az útvonal minden pontján, Csak őröket alkalmaznák, kalauzokat nem, sem vezetőket. Gramofonok hangosan hirdetik előre a legforgalmasabb állomásokat és utcakeresztezéséket és a mozgó terrasz egyébként teljesen zajtalanul fog működni. Amerikai szakemberek megállapították, hogy a földalatti vasutak egy bizonyos irányban déli egy órakor 5500 utast szállítanak az ötosztályos helyi vonatokon és 8000 utast a nyolcosztályos ekszpresszvonatokon. Ez a szám a közönség különösen nagy ostromainál 7500 ülő és 15,000 (álló utasra emelkedhetik a helyi közlekedésben és 12,000 ülő és 24,000 álló utasra az ekszpresszvonatoknál. Ellenben a mozgó terraszok befogadó képessége egy óra alatt 73,500 útas, akiknek mindégyike ül és pedig a szorongás vagy zsúfoltság légkisebb jele nélkül, A mozgó terrasz szállítóképessége meg fogja haladni a legnagyobb gőz vasutak közül tizenkettőnek vivőképességét és kétakkora lesz, mint Newyork földalatti vasutjai, a helyi és ekszpressz-forgalnht együttvéve. — PcjczclBeísS a miniszterelnöknél. Bécsből jelentik: Perezel Dezső, a munkapárt elnöke, ma délelőtt a Magyar Háziban meglátogatta Héderváry gróf miniszterelnököt. Perczel föl gyógyulása óta ezúttal találkozott először a miniszterelnökkel s összejövetelüknek igen barátságos jellege volt. — Változások a közös hadseregben. Bécsből jelentik: A közös hadseregben március 1-én a következő változásokat léptetik életbe: Budapesten és Lémbergben lovashadosztály parancsnokságot, Tolneinben, Rosere Hóban, Trientben és Brunnekben dandárparancsnókiságot létesítenék. — Látogatás a Beretvás-paloiábaii. Budapesti tudósítónk jelenti: özvegy Beretvás Endréné tegnap délután három órakor Andrássy-ut 23. számú palotájában fogadott, mint a Délmagyarország munkatársát. A város leggazdagabb leányának eljegyzése társadalmi esemény. Mindenhol erről beszéltek tegnap: a menyasszonyról, az ifjú vicomtcrój és a legendás Wahrmann-milliókról, amelyek most talán Frankhonba vándorolnak. A palota előkelő és finom. Beretvás Enkdréné az első emeletet lakja. A régi gazdagság, amelynek ünnepélyes, patinás fénye van; régi Bútorok, régi képeik és metszetek; rengetek ke1912. február i(). leti szőnyeg, fantasztikus rajzokkal; az öntudatos, meghiggadt jólét levegője. Már w alirmann Mór akadémia-utcai lakása hires látványosság volt, ahol megfordultak az akkori társadalmi és politkai élet kitűnőségei. Egy-egy interiőrben felismerjük az öreg Wahrmanu Ízlését: gigászi angol karosszékek, századokra készült remekmunkák, egy édeskés Reinliold-kép, angol acélmetszetek. A dohányzóban vagyunk és néhány pillanat múlva egy karcsú fiatalember jelenik meg az ajtóban: -— Fonienay Károly viconite vagyok . . . — mondja igen szerényen és kedvesen. Középtermetű, elegáns fiu. Francia fiu. Sürü, fekete haja van és kis, vidám bajusza. — Mit mondjak és mire feleljek? Angliában, tudom, hasábokat irnak az újságok egy érdekes eljegyzésről. Hogyan kezdődött a miénk, ez iránt érdeklődik? A Tátrában volt, e télen, Tátralomnicon. Én nem ismertem addig Kráusz Lili kisasszonyt, Ott megláttuk egymást és mit magyarázzam?... Á legszentebb és legfontosabb dolgok a legegyszerűbb dolgok. Nagyon megszoktuk és megszerettük egymást. Nem közönséges, amit mondok?... Ezek, ugy hiszem, minden szerelemnél egyformák. Tegnap volt az eljegyzés, egészen intim családi körben. — Én festő vagyok, Keveset jártam társaságba, tisztán a studiumnak éltem. Szorgalmasan dolgoztam Szablya Ferenc iskolájában. Aztán magamnak is. És ezután még szorgalmasabban akarok dolgozni. Most volt az első sikerem Párisban. Nagyon tetszettek a képeim. Boldog voltam. Az esküvő? Nem tudok pontos dátumot mondani. Ugy beszéltük meg, bogy félévig Párisban, félévig Budapesten élünk. Én nagyszerűen érzem magam Magyarországon. Az édesapámat egészen Meghódította ez az ország. Rajong önökért. Az ajtóban egy függöny mögül feltűnik méltóságos asszony. Wahrmann René. Rendkívüli jelenség. Évek előtt, amig gyakrabban láttuk, premiéreken, koncerteken, Budapest legelegánsabb asszonya volt. Most is hóditó még. Nemesen, nem fájdalmasan hervadó. Ugy tetszik, nagyon boldog. Meg is mondja: — Boldog vagyok ... Ezzel végződött a látogatás. — A bán a trializimisról. Egy félhivatalos kőnyomatos munkatársa előtt Cuvaj Ede dr horvát bán a horvát politikai viszonyokról nyilatkozott. Nyilatkozatai megegyeznék ama fejtegetésekkel, amelyeket tegnap tett a horvát képviselők értekezletén és amelyekről mi már hírt adtunk. Azonkívül elmondta véleményét a bán a trializmusról is. — Horvátországban — igy szól a bán — tulajdonképen nincsen a trializmusna'k önállóan szervezett pártja. A trialisztikus irányzatokat Bosznia és Hercegovina anneksziójáig csak a volt egyesült Starcsevics-párt 'követte 1894. évi programja alapján, még pedig akkor még nagyon félénken és nem aggresszive. Az annékszió óta a dolgok Horvátországiban jelentékenyen megváltoztak. Ez a párt azóta trialisztikus tendenciával élesebb formában lépett Homloktérbe és Horvátország, Szlavónia, Bosznia, Hercegovina, Dalmácia és Isztria valamennyi jognár'tjána'k 'legutóbb megtartott konferenciájából meríti legfőbb támogatását. Én már első beszédemben kijelentettem, hogy azokra a különböző idealista törekvésekre, amelyeknek jelszavával egyes pártok programjukat fölcifrázzák, rendesen nem szokás nagy súlyt vetni. De ba ezek a törekvések túllépik a megengedett határt, kénytelen lesze'k szigorúan megállapítani azokat a határokat, amelyeiket túllépni nem szabad és abban a pillanatban, amidőn e törekvések a Magyarországgál való állami közösséget veszedelembe sodorják, megteszem a megfelelő szükséges intézkedéseket. A bán megvárta Héderváry Károly gróf miniszterelnöknek Budapestre való visszaté•— ^ -