Délmagyarország, 1911. április (2. évfolyam, 75-99. szám)

1911-04-13 / 85. szám

1911 április 13 ÖÉLMAGYAR0RS2AG BUDAPESTI ÚTMUTATÓ Mit játszanak ma a színházakban: Nemzeti Szinház: Ae ember tragédiája. Kez­dete fél nyolc órakor. Magyar Királyi Operaház: Szünet. Vígszínház: A csillagszemű kiályleány, Utá­nam. Kezdete fél nyolc órakor. Magyar Szinház: Anatol. Kezdete fél nyolc órakor. Király Szinház: Luxemburg grófja. Kezdete fól nyolc órakor. Fővárosi Városligeti Szinház: Cornevillei harangok. Kezdete fél nyolc órakor. Uránia Szinház: Az ur Jézus. Kezdete fél nyolc órakor. EÍUSEBMW 31. TELEFON 110—22. SZ. L-Oi Minden este pont 8 órakor rendes helyárakkal :: az utolérhetetlen áprilisi miisor :: Max Pallenberg első hudupesti vendégjátéka! To­vábbá a szenzációs uj attrakció! Moran & Wiser The Tups Odys A két grófnő1 vendőgföllóptével és a többi 12 elsőrangú szám. Minden vasftr- és ünnepnapon délután fél négy órator mérsé­kelt helyéru Iinny aycrniek-elffatlée, az összeg attrak­ciók fölléptével. Kovács-kávéház, Andrássy-ut (Oktogon-tér), szegediek találkozóhelye. Szimplon-kávéház (üzletvezető Hajdú József) József-körut 8. Bodó-kávéház, József-körut 56. István-király szálló, Podmanitzky-utca. Ké­nyelmes szobák. Mérsékelt árak. Kíttner Mihály éttermei Erzsóbet-körut 13. Reményi Mihály, Magyar királyi zeneakadé­miai hangszerkészítő, Király-utca 58. Dr. Fabinyl, volt kórházi orvos Rákóczi-ut 8, gyökeresen gyógyítja a nemi betegségeket, Szénás! és Kardos r.-t. részletfizetésre is szállít zsebórákat, fegyvereket, hangszereket stb. VI. Andrássy-ut 1. TŐZSDE Budapesti gabonatőzsde. A határidőpiacon eleinte kényszervásárlások nyomán szilárd, később haszonlebonyolitások következtében csökkenő, zárlat­nál azonban ismét tartott volt az irány. Félkét óra­kor a következők voltak a záróárfolyamok: buza áp­rilisra 12.13—12.14, buza májusra 11.84—11.85, buza októberre 10.88—10.89, rozs áprilisra 8.70—8.71, rozs októbberre 8.34—8.35, tengeri májusra 5.74—5.75, zab áprilisra 8.90—8.91. A készáruvásáron tartott áron mintegy 10.000 mé­termázsa buza kelt el. A rozs iránya lanyhább, a többi cikk nagyjában változatlan. Budapesti értéktőzsde. Április 12. Ma meg­nyitáskor a médióhalasztással foglalkoztak, amelyet simán, gyorsan és változatlanul intéztek el. Utóbb az üzlethez fogtak, amelynek az iránya tartott volt, bár a forgalom nem elégitett ki. A nemzetközi piac értékei tepnapelötthöz képest alig változtak és csön­desen zárultak. A helyi piacon a magyar bankrész­vény és a két villamosvasut-részvény tetemesen emel­kedett. A készárupiacon tartott áron folyt a Wsár, a készén- és épitőiparértékeket előnyben részesítettét. A zárlat kedvező. — Kötöttek : Osztrák hitelrészvény 054-654.50 Magyar hitelrészvény 824 825.65 Je ­zálog bankrészvény 481—480.75. Leszámító ló-bank 567.50—566.50. Rimamurányi vasmürészvény 691—b»«. Városi villamos vasutrészvény 403-405.50. Kozuti villamos vasutrészvény 756—758.50. Hazai bank 305.50. Magyar bank 722-727. Magyar agrarbank részvény —.—. Hazai takaréksorsjegy V™­Danubius hajógyár -.- Budapesti takarékrészvóny 456-457. Ganz-féle vasöntő-részvény Beoosiiu cement 832—835. Szentlörinoi tégla 644. Altalanos kőszénbánya részvény 705—707. Északmagyarországi kőszénbánya 315. Egyesült izzólámpa 364. Magyar gázizzófény 860. A déli tőzsdén tartott áron folyt a vásár, bár a berlini jelentés nem buzdított. A nemzetközi piacon az árnivó nem változott. A helyi piacon a riinamu­rányi és közúti vasutrészvény drágább áron volt ke­resett. A készárupiacon számottevő változás nem volt. A járadékpiac nyugodt, üzlettelen. A valuta és érc­váltó változatlan. A zárlat csöndes. — Kötöttek: Osztrák hitelrészvény 654—654.50. Magyar hitel­részvény 854—854 25. Jelzálogbank 481-481.50. Le­számítoló bank-részvény 566—568. Rimamurányi vasmürészvény 691—692.25. Közúti villamosvasut­részvény 759—758. Városi villamosvasut-részvény 303—305. Magyar bank-részvény 723.50—725. Hazai bank-részvény —.—. Salgótarjáni 656—657. Magyar gázizzófény 856—857. Beocsini cement 832. Dijbiztositás: Osztrák hitelrészvényből holnapra 3—4 korona, nyolc napra 6—8 korona, május hónap végére 18—20 korona, osztrák és magyar áliamvasut­részvényből május hónap végőre 18—20 korona. Bécsi börze. A mai előtözsdén a kötések a következők voltak : Osztrák hitelrészvény 654.75. Magyar hitelrészvény 823.—. Anglo-bank 327.25. Bank­verein 547.50. Unió-bank 621.—. Lánderbank 529.—. Osztrák-magyar államvasút 755.75. Déli vasút 112.75. Rimamurányi vasmű 691.50. Alpesi bányarészvény 831.—. Török sorsjegy 253.—. Márka készpénzért 117.30. Ultimóra 117.32. Orosz járadék —.—. A newyorki tőzsde. Petróleum 7.40, zsir 8.15, tengeri 5-64, buza , gabona átszállí­tása Liverpoolba 1*50 dollár, zab —"—, kávé 9.95, liszt — —, cukor 3"86, ón 42*75, réz 15.70. Tisztelettel értesítem a nagyérdemű közönséget, hogy az uri divatáruk kiváló njdoiiságai meg­érkeztek. Fölhívom a nagyközönség figyelmét áruim­nak Ízléses kivitelére és kérem az árak olcsóságáról meggyőződést szerezni. Szives pártfogást kérve, ma­radok tisztelettel Szatmári Géza utóda BERECZ I. Kárász-u 12. (Wagner-palota.) KÖZIGAZGATÁS x A tanyai vasút. Amint ismeretes, a ta­nyai vasút építésére a Deutsch és Erdélyi-cég előmunkálati engedélyt szerzett. A vasút ügyé­ben tartott legutóbbi értekezlet azt határozta, hogy az előmunkálati engedélyt ós az előkészí­tett terveket, amennyiben az előnyösnek mu­tatkozik, a város a Deutsch—Erdélyi-cégtől vegye meg. Szesztay László műszaki tanácsost megkérdezte a tanyai vasút bizottsága nevé­ben Balogh Károly tanácsos, hogy célszerűnek tartja-e az előmunkálati engedély és az elké­szített tervek megvételét. Szesztay most levél­ben igennel válaszol a kérdésre. Megokolja pedig ezt azzal, hogy az előmunkálati engedély átruházását a város és a Deutsch—Erdélyi-cég közös kérelmére a kereskedelemügyi miniszter a legrövidebb idő alatt jóváhagyja és a ren­delkezésre álló tervek megfelelő módosításával ós kiegészítésével a vasút közigazgatási bejá­rását is jóval előbb lehet megtartani, mintha egészen uj terveket kellene készíteni. Az elő­munkálati engedély ós a tervek megvétele esetén — mondja levelében Szesztay — a vasút közigazgatási bejárását a város közönségének elhatározásától számított három hónapon belől lehet megtartani és igy a tanyai vasút építését még ebben az évben meg lehet kezdeni. Ha a város tekintet nélkül a Deutsch—Erdélyi-cég előmunkálati engedélyére, maga kór ujabb elő­munkálati engedélyt, akkor a cégnek módjában áll hogy az engedély kiadását hátráltassa. A cég ugyanis a vasút kész terveit a miniszter­hez fölterjeszthetné ós a vasút közigazgaztási bejárását kérhetné. A kérelem teljesítése elől a miniszter nem zárkózhatnék el, ez pedig esetleg jelentékenyen késleltethetné a város elő­munkálati engedélyének kiadását. Eszerint a Deutsch—Erdélyi-cég előmunkálati engedélyé­nek es tervének megvásárlása nagy időmeg­takarítással járna. Már pedig a tanyai vasút létesülése kétségtelenül hasznot hajt a város­nak. A vállalkozó cégnek persze kártalanítás jár, még pedig azoknak a tényleges kiadások­nak megfelelő, amelyeket a cég az előmunkálati engedély megszerzésére ós a tervek elkészíté­sére fordított. Szesztay tudomása szerint a közigazgatási bejárási tervek hatvankét kilo­méter hosszúságú vasútvonalra készültek. A költségek kilométerenkint körülbelül kétszáz koronára, az egész tervezet után tehát tizen­kótezernégyszáz koronára tehetők. Ebez szá­mítva tárgyalások, utazások, beadványok ké­szítésének és ezek adatokkal való fölszerelésé­nek költségeit és a költségek évek óta felgyü­lemlő kamatait, valószínű, hogy az előmunká­lati engedélyesek tényleges kiadásai megköze­lítik a kétszázezer koronát. Ha ezért az összegért a város az előmunkálati engedélyt és a terveket megszerzi, Szesztay véleménye szerint olyan áldozatot hoz, amelynek ellen­értékét bőven megadják a szerzott előnyök. x A képviselőválasztők névjegyzéke. A központi választmány szerdán délután Lázár György dr, polgármester elnöklésével ülést tar­tott, amelyen elhatározták, hogy a képviselő­választók névjegyzékét közszemlére teszik. x A vasutas palota tervei. A szegedi vas­utas palota terveinek a birálafcát szombaton kezdette meg a biráló-bizottság. A bizottságban Szukoválhy István miniszteri tanácsos, állam­vasuti igazgató elnököl s a bírálatban részt­vesznek Szeged város, az államvasutak és a kereskedelemügyi minisztérium kiküldöttei. A magyar mérnök- ős épitész-egyesületet a bi­zottságban Medgyaszay István építőművész képviseli. A bizottság hót pályatervet birál el, mert a nyolcadik terv másfél órával lekésett a kitűzött határidőről. Döntés csütörtökön lesz. x Építési engedélyek. A középitészeti ta­nács szerdán délután Lázár György dr polgár­mester elnöklésóvel ülést tartott, amelyen a következőknek adtak engedélyt az építkezésre: Dékány Ferenc Öthalom-utca 15, földszintes. Özvegy Peres Mihályné Pozsonyi Ignac-utca 5, emeletes. Rusz Gusztáv dr Londoni-körut 13, földszintes. Mészáros András Ősz-utca 14, föld­szintes. Barna Ferenc Damjanics-utca 18, föld­szintes. Ördög János Alföldi-utca 54, magas földszintes. Angyal Gáspár Bánomkert-sor 7, emeletes. Szűcs Béla Szentháromság-utca 4a), kétemeletes. Losoncz András Vaspálya-utca 14, földszintes. Özvegy Mojzes Ferencné Zákány­utca 39, földszintes. Kovács József Nyil-utca 20, földszintes. Doktor János Hunyadi-tér 3, eme­letes. Csaba Lajos Hétvezér-utca 54, kétemele­tes, Hullmann István Margit-utca 28. kétemeletes és özvegy Német József Árva-utca 16, föld­szintes házra. x A városi téglagyár. Nemrég a pénzügyi bizottság egyik ülésen ugy határozott, hogy nem tartja ajánlatosnak a téglagyár ópitésót, mert azzal konkurrenciát csinál a már fönnálló téglagyáraknak. A bizottság ülésén akkor az a nézet került többségre, hogy nem szabad a városnak megnehezíteni a súlyos adót fizető gyárak munkásságát és azok, ha több téglára lesz szükség, szívesen rendezkednek be ugy, hogy a termelésüket megsokszorozhatják. Most Tóth Ferenc törvényhatósági bizottsági tag, akit a bizottság tárgyalására szintén meghív­tak, de aki azon részt nem vehetett, most be­adványt terjesztett a tanács elé s kijelenti, hogy a bizottság határozatát nem teheti 'w* iája i "M'i.ww H villamos vasúti jegyekre hirdetéseket jutányos árban fogad el a „Délmagyarország" kiadóhivatala. cubmmijm".

Next

/
Oldalképek
Tartalom