Déli Hírlap, 1991. szeptember (23. évfolyam, 203-227. szám)

1991-09-04 / 205. szám

XXIII. ÉVFOLYAM, 205. SZÁM 1991. SZEPTEMBER 4., SZERDA 5.80 INT Cserép és fa Látszólag két teljesen elté­rő jellegű anyag a fa és a kerámia, de valójában mégis sok közös vonásuk van. Mind­kettő áraszt valamifajta me­legséget, a régi paraszti élet­ben is jól kiegészítették egy­mást. Hasonlóképpen gondol­kodtak a Rónai Sándor Mű­velődési Központ szervezői is, amikor Bodonyiné Balázsdi Szabó Éva keramikus és Szón- dy Sándor fafaragó népi ipar­művész, a népművészet mes­tere különleges harmóniát su­gárzó, közös kiállítását meg­rendezték. (Cikk az 5. oldalon) (Búss Gábor lOivér felvételei) Megszűnik a kp Az állami költségvetésről cs az államháztartás vitelé­nek szabályairól szóló új törvény értelmében az első­fokú illetékügyi hatáskört ezentúl Miskolc város jegy­zője látja el. Ennek értelmében a me­gye és a város vezetői meg­állapodtak abban, hogy az új városi hivatal látja el ezen­túl a megyei illetékjogi fel­adatokat. Az új hivatal ok­tóber elsejével kezdheti meg működését. Ezért a megyei közgyűlés a Borsod-Abaúj- Zemplén Megyei Illetékhiva­talt 1991. szeptember 30-i hatállyal megszüntette. Jog­utódja a Miskolc Megyei Jo­gú Város Polgármesteri Hi­vatal Adó- és Megyei Ille­tékhivatala. Az új hivatal körülbelül 40 munkatárssal kezdi meg működését, szék­helyét a Petőfi utca 23. alatt alakítják ki. A működéshez szükséges megyei önkormányzati va­gyon (gépkocsi, számítás- technikai eszközök, iroda­bútorok) a városi polgár- mesteri hivatal tulajdonába megy át. A városi illetékhi­vatal működési rendjéről Miskolc és a megye polgára­it időben, részletesen tájé­koztatják majd. >|c Űj lakók — lányok helyett fiúk — költöztek be szép tember elsején a Hősök terel kollégiumba, amely Hámán Kató helyett a Kelemen Didák nevet viseli. *■ Lljra működik a minorita rendház A Kelemen Didák fiúkollégium Milliók kellenek még a felújításhoz Hivatalosan szeptember el­sejétől bérli a minoritarend a várostól saját rendházát, mert megjelent ugyan az egyházi ingatlanok vissza­adásáról szóló törvény, ám a végrehajtásra még egy­két hónapot várni kell. így — igaz. jelképes összeget — még bérleti díjat is kell fi­zetniük évszázados tulajdo­nuk után. Az épület felújítását már a múlt tanév végén, június közepén megkezdték. A te­tőszerkezetet kijavították, az egész épületet új műemlék­palával fedték be. Teljesein fel kellett újítani a villany- hálózatot és a vizesblokkot. A központi fűtés hálózata jórészt megmaradt, de sok vezetéket, radiátort át kel­lett helyezni, valamennyit lefesteni. A már elkészült szárny szobái új ajtókat kaptak, s az egész emeleti részt újravakolták, -festet­ték. A folyosók is új bur­kolatot kaptak. Autópiaci körkép Miskolcról Lapos az ügyfelek pénztárcája Népszerű a célszerű négykerekű Visszaállították a Deák tér felőli bejáratot, ez lett a Kelemen Didák templom- és rendházépítő minorita elöl­járóról elnevezett fiúkollégi­um kapuja. A Hősök terére nyíló bejárat a plébánia és a rendház portájaként szol­gál majd a jövőben. így az étkeztetést igénybe vevő diákok — a Földes és a Berzeviczy többszáz tanuló­ja — a Deák téri park fe­lől jutnak be az épületbe. A rend magyarországi pro­vinciálisa, Tóth Alajos atya örömmel kalauzolt végig a már felújított szárny emele­tén. Itt működik három nap­ja a kollégium, egyelőre mindössze tíz növendékkel, akikre egy nevelőtanár vi­gyáz, de átköltözött ide a provinciális úr is, hogy a fiúk között éljen. Most még öt diáknak van helye, ha jövő őszre az egész felújí­tással elkészülnek, hatvan vidéki fiú lakhat itt négy középiskolai éve alatt. A két hálóterem mellett egy stúdiumszoba, egy klubhelyiség, egy nevelői szoba, és a provinciális szo­bája készült el a vizesblokk (fürdőszoba, WC) mellett. A földszinti konyha és ebédlő felújítására most nem futot­ta, pedig ezt azért is fontos lenne befejezni, mert a ho- mókkőépület szigetelése is hátravan még. Csakhogy az egész épület felújítása 35 millió forintba kerül majd (ha az infláció nem nő a mainál gyorsabb ütemben), s ennyi pénze nincs a rendnek. A városi önkormányzat megszavazta összeg és a hívek adomá­nyai is elfogytak, így most kissé lassabb ütemben dol­goznak tovább. Pedig a Hő­sök tere felöld szárnyra is előbb-utóbb szükség lesz. Ennek földszintjén sorakoz­nak majd a szerzetesi cel­lák. A három minorita és egy egyházmegyés pap mel­lett három, hazánkba átköl­tözött lengyel minorita kis- pap is itt él már. ök Eger­ben végzik a teológiát, s ha két év múlva pappá szen­telik őket, a miskolci kolos­torban élnek, dolgoznák majd. Rajtuk kívül is többen gondolkodnak felvételi ké­relmükön, úgyhogy a Mis­kolc mellett Nyírbátorba is visszatért minoriták lassan megtöltik régi házaikat (sze­gedi kolostorukban még a piaristák nyitnak iskolát és kollégiumot). A kollégium első lakói ezen a délutánon tanköny­veik bekötésével foglalatos­kodtak. Ök plébánosi aján­lással kerültek ide, olyan családokból, ahol a szülők súlyt fektetnek arra, hogy fiuk valláserkölcsi alapon álló nevelést kapjon. Havi 1500 forintot fizetnek, ami még a háromszori étkezés költségeit sem igen fedezi, de remélik, hogy ők is meg­kapják az államtól a min­den diák után járó fejkvó­tát. (gróf) Hogy mit akarnak eladni az ügyfelek? Mindent, ami­nek négy kereke van és gurul! — mondja az autó- kereskedő arra a kérdésünk­re, hogy mostanában itt Mis­kolcon hogy áll az autópiac, ki mit akar eladni és mit szeretne venni. Az termé­szetesen senkinek nem új­ság, hogy kínálati helyzet van, azaz sok az eladásra kínált autó, és nem tolon­ganak a vevők. Ennek ugyan örülni aligha lehet, ugyanis a kínálati helyzet legfőbb oka az — a kétségtelen használtautó-választékbő­vülés mellett —, hogv lapo­sak a pénztárcák, nincs mi­ből költeni az autózásra. Mi kíváncsiak voltunk azért ennél némileg részletesebb miskolci elemzésre is. • AZ OLCSÓT KERESIK Több autókereskedővel be­szélgetve a következő kép alakult ki: most nagy esély - lyel olcsó keleti személy­autót, vagy kedvező árfek­vésű használt nyugati ha­szongépjárművet — mikro- buszt, kisteherautót — lehet eladni. Venni bármit lehet a kint is a drága kategóriá­ba tartozó sportos autóktól, a lerobbant keleti járgányo­kig. A szakemberek szerint igazi kereslet a százezer fo­rint értékhatár alatti autók­ra mutatkozik. Sokan ven­nének kisfogyasztású — esetleg dízel — három-négy éves nyugati autót is, úgy öt- hatszázezer forintért. Csak­hogy itt többnyire az a gond, hogy ezt az autót nem első járműként vásárolják, azaz van egy régebbi autó, amit előbb el kellene adni, és ez az a pont, ahol elakad az üzlet. Egybehangzóan azt állítják a kereskedők, hogy a jobb, nagyobb, azaz fél­millió forint értékhatár fe­letti használt nyugati autók­ra kicsi a kereslet, és az is inkább vállalkozói körből, a gazdasági társaságokból álló ügyfélkört jelent, és nem magánembereket. (Per­sze itt nem könnyű a szét­választás, hiszen ha valaki­nek van egy saját cége. máris közületi vevőként lép fel.) A haszongépjárművek iránt mutatkozik a leginkább ke­reslet mostanában — írtuk a bevezetőben. Nos, ennek nemcsak az az oka, hogy sok vállalkozás jön létre, amely­nek szüksége van ilyen jár­művekre, s ugva keleti tí­pusokból sem választék nincs, sem pedig garancia az alkatrészellátásra. Nevez­hetjük a haszongépjármű­vek bizonyos típusainak vá­sárlását gazdaságos megol­dásnak is. Ugyanis azok a kis mikrobuszok, kisteher­autók, pick-upok, furgonok, amelyek képesek több sze­mélyt, vagy árut is szállíta­ni, többnyire rendelkeznek a személyautók tulajdonsá­gaival is: halkak, viszonylag gyorsak, nem nagy fogyasz­tásúnk. Tehát végül is egy autóval kettőt vesz az ügy­fél — ráadásul haszongép­járműveknél visszaigényel­heti a vásárló gazdálkodó cég az áfát, # Ml VÁRHATÓ? Arra a kérdésre, hogy mi várható a hazai autópiacon, nőm könnyű a válasz. Az bizonyos, hogy Miskolc és a térsége aligha lesz nagy autófelvásárló piac, hiszen a válságövezetekben vissza­esik a fizetőképes kereslet. Az általános tendenciák azonban itt is hatnak. Nyo­mulnak előre a nagy autó­gyártók és kereskedők: úgy tűnik, hogy akinek ma pén­ze van, inkább új nyugati autót vesz — itthon — ga­ranciával és minden egyéb szolgáltatással. Terjed a részletfizetési kedvezmény, és például az egyik legna­gyobb hazai kereskedő, a Porsche Hungária bejelen­tette: igen kedvező lízing- módozatot is kínál a jövő­ben vásárlóinak. Csak idő kérdése, hogy itthon is be­vezessék, ami Nyugaton meg­szokott: visszaveszik a hasz­nált autót, ha valaki újat vesz — természetesen ugyan­abból a márkából. A Por­sche Hungária vezére sze­rint rövid időn belül a ha­zai autókereskedelemben csak a profik, a nagyok ma­radnak talpon. Nos úgy tű­nik, addig még van hátra egy kis idő ... (kiss) faÉk a töiPist A bölcsődék egyelőre maradnak A Városi Művelődési Központ (VMK) és a Művészeti és Propaganda Iroda (MÜPI) megszüntetésének terve elha­markodott, semmilyen átgondolt koncepciót nem tartalmaz, sőt az előterjesztés mögött prekoncepció húzódik meg. A tervezet készítői nem konzultáltak a művészeti élet és a közművelődés elismert szakembereivel. Mindezt a közgyűlés kulturális bizottságának nevében jelentette ki tegnap, a miskolci képviselőtestület ülésén dr. Szabadfalvi József. A város közművelődési életét átszabni kívánó előterjesz­tést Halász Jószefné alpolgármester jegyezte, aki szóra se mél­tatta a vádakat. Nem is volt rá szüksége: a szenátorok mi­nimális ellenszavazattal úgy döntöttek, hogy szeptember 30-tól megszüntetik a VMK-t, a MUPI-t, a Családi Intéze­tet és a városháza műszaki ellátó szervezetét. A helyi köz- művelődést ezentúl az Ady Művelődési Házra, az ifjúsági házra, az újonnan létrehozott belvárosi kulturális mene­dzserirodára, valamint a közösségi házként működő Gárdo­nyira, Radnótira és a görömbölyi művelődési házra alapoz­zák. Az átszervezéssel felszabadult hatmillió forintra az egyesületek, körök pályázhatnak. Bölcsődét egyelőre nem zárnak be Miskolcon, az erről szóló előterjesztést Halász Józsefné javaslatára levették a napirendről. (Folytatás a 2. oldalon)

Next

/
Oldalképek
Tartalom