Déli Hírlap, 1991. május (23. évfolyam, 100-125. szám)
1991-05-30 / 124. szám
A MISKOLCIAK NAPM-APUA XXII!. ÉVFOLYAM, 124. SZÁM ! ÁRU: 5,80 1991. MÁJUS 30., CSÜTÖRTÖK j SF O R g Rfi T? A németek elviszik tőkéjüket Mint arról már korábban hírt adtunk, május 20-án leállt Ozdon a nagykohó, később pedig az acélműben is felfüggesztették a termelést. Eközben a finomhengermű középsorán megkezdték az acélbugák hengerlését, s úgy vélekedtek a dolgozók, hogy a részvénytársaság így akarja elfogyasztani a készleteket. Az Ózdi Acélmű Rt. német tulajdonosai és a magyar fél között mintegy egy hónapja tart a vita, s emiatt az ott dolgozók bizonytalannak érzik a jövőt. Kedden a késő esti órákban megállapodás született az Ipari és Kereskedelmi Minisztériumban, amelyről Szőke Tibor miniszteri biztos adott lapunk számára tájékoztatást. Miután a magyar' fél nem tudta teljesíteni a két német eég követeléseit, a német felek úgy döntöttek, hogy kivonják tőkéjüket az ózdi részvény- társaságból. A Metál Gesellschaft AG és a Korf KG azonban tőkéjével nem kívánja elhagyni Magyarországot, hanem az Állami Fejlesztési Intézet veszi át részvényeit, és olyan társaságokba fekteti, ahol a tőke tovább működhet. Elsősorban a vas- és fémkohászat- ban, az öntödéknél, esetleg az olaj- és vegyiparban helyezik majd el a két német cég tőkéjét. Ugyanakkor a kölcsönös elszámoláson alapuló, május 31-ig megállapított egyenleg is átkerül aa Állami Fejlesztési Intézethez. Az új részvényes tehát az ÁFI, így létrejön Ózdcm egy állami részvénytársaság, amelynek két tulajdonosa van: az egyik az Ózdi Kohászati Üzemek, a másik pedig az Állami Fejlesztési Intézet. A jelenlegi két vállalatból tehát egy olyan rt. lesz, amelybe beépül az ÖKÜj s ez tőkeemeléssel is jár. Noha az ÓKÜ továbbviszi eddigi terheit, az új felállásban hitelképesebb lesz. Hosszabb távon tehát — ami egy-két hónapot vesz igénybe — elképzelhető, hogy megteremtük a feltételeié annak, hogy az ózdi nagyolvasztó és acélmű gazdaságosan működhessen. Ugyanakkor megalakul a Finom- hengermű Kft. is. Szőke Tibor miniszteri biztos szerint az új rt. megalakítása né-] mileg megnyugtatja a kedélyeket a munkások körében is, hiszen ezzel megváltoztak a gazdálkodás feltételei. Mindenkinek az az érdeke, hogy a gyár termelése mielőbb gazdaságos legyen. (vadas) A nyúl kéremszépen csak másodállásban rágcsáló állat: elsősorban szimbólum. Már az Ószövetség is emlitést tesz róluk (igaz, nem túl hízelgő módon), sőt ott hegyezik tapsi- fiiieiket a freiburgi dóm főoltárán, háttérül szolgálva Mária és Erzsébet találkozásához. A nyúl szimbólumnak éppen olyan szapora, mint állatnak. A hinduk hite szerint, egykor magát Buddhát vezette ki bolyongásából egy szemfüles füles, a kínai császárok palástján pedig ugyancsak ez a kedves jószág jelképezte a nyugodt erőt. A magyar avantgárd krónikájában a nyúl mostantól kezdve egy remek kiállítás szimbóluma lesz, melynek ötlete két miskolci fiatalember - Ju- recskó László es Kishonthy Zsolt - fejéből pattant ki. Ók az egyetlen miskoici magángaléria, az MissionArt tulajdonosai, így a hazai kortárs avantgárd nyúlba-álmodott kor-képe ott tekinthető meg a hét végéig. Ez az I. miskolci műanyagnyúl- kiállítás. Cikk a 3. oldalon. A városfejlesztési bizottság támogatja a vállalkozókat A tapolcai benzinkútvita Legyen-e az Egyetemvárossal szemben, a Tapolcára vezető út mellett benzinkút, vagy sem? Mióta avái- Llalkozók benyújtották kérel- I műket a Városházára, egyre Bjlesedö vita zajlik a benzinkút és a hozzá csatlakozó autómosó, vendéglátóegység terveiről. A vállalkozók sérelmezik, hogy ügyükben hosszú ideje nem tudnak egy konkrét igent, vagy nemet kicsikarni, ugyanakkor az építési. városrendezői szakmai vélemény sem volt egységes. A legnagyobb gondot az okozta, hogy a benzinkút létesítésének alapvető feltétele: meg kell változtatni az érvényes tapolcai rendezési tervet. Ez pedig közgyűlési döntést igényel, így a benzinkút ügye nem válhatott egyszerű hatósági üggyé. Tegnap a város közgyűlésének városfejlesztési bizottsága tárgyalt másodjára az ügyről —. de először hivatalos napirendként. • KONKURENCIAHARC A heves, időnként személyeskedést sem nélkülöző vitából kiderült, hogy a bizottság szinte egyöntetűen amellett foglal állást: változzon meg a rendezési terv, legyen itt az egyetemmel szemben intézmény terület, de hogy ezen benzinkút épül, vagy valami más, az végül is az építési engedélyt kiadó hivatal, a városháza, dolga. A döntést mindenesetre abban a formában fogalmazták meg: úgy váltez- zcm meg a rendezési terv, hogy lehetővé váljon a vállalkozók tervének valóra váltása. Elutasították a vállalkozást támadó ellenvetéseket is. Azt azért fontos leszögezni: az ügyben a közgyűlés mondja ki a végső szót. A vita számos tanulsággal is szolgált. Elsősorban azzal, hogy ma a vállalkozók útja egyáltalán nem sima, még akkor sem, ha a város jószerivel csak vállalkozói tökére támaszkodva tud fej- leszteifi, építkezni. Vállalkozói szellemben nincs hiány: a tapolcai benzinkút építőinek (ha megkapják az engedélyt) számolniuk kell az igen közeli Szputnyik utcai benzinkút fejlesztésével is, amelyet épp tegnap "ásá- rolt meg egy pesti vállalkozó, valamint azzal a fejlesztési elképzeléssel, amely a tapolcai, Enyedd úti parkoló mellé képzel el egy hasonló vendéglátó, autómosó, idegenforgalmi információs együttest. Hol van teisát az akadály? Például ott, hogy nincs a városnak főépítésze, az érvényes rendezési terveket pedig úgy tűnik, nem minden esetben tekintik érvényesnek , magyar an nem tudni, mikor r»ái yen város- fejleszstési elvekre, koncepcióra támaszkodva utasítanak el, vagy támogatnak egy kérvényt. A benzinkút esetében például Kelemen Istváné, a volt főépítészé volt az egyetlen eldenvoks, aki épp azt ecsetelte: a tapolcai, most érvényes rendezési terv azért készült el éles társadalmi vitákon át, hogy azt a koncepciót testesítse meg, miszerint Tapolca „megtelt”, agyonépítették, s a Hejő-volgy mentén kell (megőrizve a völgyet a túl- építéstől) Tapolcát levegőhöz juttatni. Most, véleménye szerint ezt a koncepciót felrúgják a benzinkúttal, s azután nem lehet majd gátat szabni annak, hogy beépül jön a Hejö-völgy, ami sem Tapolcának, sem Mis- kolcnak nem érdeke. • MELYIK UJJAMAT HARAPJAM? A fenti érveket egy jogvitában gyengítené, hogy kiderült egy kínos hanyagság: » tapolcai RRT nem egyezik meg a város általános rendezési térvével, így épp a szóban forgó benzinkút építésére kijelölt terület besorolása vitatható. Márpedig csak jogilag támadhatatlan építési engedélyt lehet kiadni — mondta a jelen levő alpolgármester, Petra- sovszky István, különben úgyis megkontrázzák a város döntését. Adott tehát egy erős vállalkozói igény a befektetésre, és adott egy sajátos ex- lex helyzet, amelynek gyökerei nemcsak itt, helyben keresendők, hiszen még csak most tárgyal például a parlament az önkormányzati vagyon átadásáról. A benzinkútvita alapján azt lehet nagy biztonsággal megjósolni, hogy sok hasonló ügy lesz még addig, amíg nem válik rendezettebbé az ön- kormányzat működése, nem áll föl egy felkészült, egységes és nem bizonytalankodó hivatali apparátus, nem tisztázódnak a jogi, vagyoni keretek, és amikor túllépünk végre azon a helyzeten, hogy a régi nem jó, új meg még nincs. Egy bizonyos: a vállalkozók ostroma nem enyhül majd, hiszen mindenki meg akar élni valamiből. A város pedig nem engedheti meg magának, hogy elutasítsa a vállalkozói tőkét. A most döntésihozói helyzetben levők felelőssége. hogy ebben a „melyik ujjamat harapjam” helyzetben ne hozzon olyan döntéseket, amelyeknél esetleg pillanatnyi előnyökért hosszú távú érdekeket veszélyeztetne. (kiss) Amíg Ön ül: mi jótállunk a kényeiméért! Comforto irodaszékek: csúcstechnológia az USA-ból Szépség, kényelem, elegancia, elérhető áron a Büro Ratiotól, a Comforto képviselőiétől: Miskolcon, a Bajcsy-Zsilinszky út 17. szám alatt, Egerben a Maczky Valér út 2. szóm alatt ■ ROÜABÜTOR-IRODATECHNIKA-IRODAS2ER- IRODASZERVEZÉS-SZERVlZ Gusztáv, király (XVI. KAROLY GUSZTÁV SVÉD KIRÁLY ÉS FELESÉGE EGRI LAiGGATASARÖL A 2. OLDALON) Állami részvénytársaság Ozdon
