Déli Hírlap, 1991. február (23. évfolyam, 27-50. szám)

1991-02-25 / 47. szám

Szárazföldi offenzív áh a n a szövetségesek Kuvait fővárosát osframcljáh A MISKOLCIAK NAPILAPJA Közép-európai idő szerint tegnap, hajnali két órakor az amerikai NBC-televízió a világon elsőként jelentet­te be a hírt: megkezdték a szárazföldi hadműveleteket az Öbölben a szövetségesek. Az eddigi jelentések szerint rendkívül alacsonyak a veszteségeik. A támadó egységek nagyszabású beke­rítő hadmozdulatokat végez­nek. Mindenütt elérték az első napra kitűzött célt. Nagy sebességgel nyomulnak észak felé. s eddig csak könnyű ellenállás akadá­lyozta előretörésüket. Ma hajnali értesülések szerint a szövetségesek már 150 kilométer mélyen járnak Kuvait területén. Schwarz­kopf parancsnok a hadmű­veletek meggyorsítására adott parancsot. Az egyik amerikai tábornokot idézve, a CBS-televízió azt -hangoz­tatta, hogy Kuvait vissza­foglalása már nem is napok, hanem legfeljebb csak órák kérdése. (A háború legújabb fejle­ményeiről összefoglalónkat a 2. oldalon olvashatják.) XXIII. ÉVFOLYAM, 47. SZÁM I A R A í 5.20 1991. FEBRUAR 25., HÉTFŐ j FOP*lfllT A város közgyűlésének szombati ülésén í buszjegy, villamosjegy: U (oil Most már csaJk a pénz­ügyminiszter jóváhagyása kell ahhoz, hogy érvénybe lépjen a miskolci közgyűlés szombati döntése a tömeg- közlekedés űj tarifáiról. A sok fordulóban megvitatott és támadott javaslatok kö­zül végül is azt fogadták el * kétnapos ülés második napján a képviselők, amely­nek értelmében március el­sejétől átlagosan 77,5 száza­lékkal emelkedik a viteldíj. Ez tizennégy forintos busz- és villamosjegyet, jelent.. • A LEGKEVÉSBÉ ROSSZ? A városüzemeltetési bi­zottság a tarifaemelésről úgy nyilatkozott, hogy a sok rossz variáció közül a leg­kevésbé rosszat választva javasolta a végül is az elfo­gadott variációt. A költség- vetési bizottság a másik változatot támogatta — ez valamivel szerényebb eme­lést jelentett volna tizen­négy és tizenkét forintos jegyárral — de a szavazás során a képviselők nem e mellett döntöttek. Aligha­nem erősen befolyásolta őket a városüzemeltetési bizottság véleménye, mi­szerint a csekély tarifaeme­lési engedmény a jármű­park teljes tönkremenete­lével járhat, s ez végül is az utasokat sújtja majd .. . Elvetette ; a képviselőié* - testület azt az ötletet is, mi­szerint ne legyen éijel fél tizenkettő titan tömegköz­lekedés Miskolcon, így meg­takarítva hatmillió forintot. Nem támogatták az' MSZMP képviselőjénél^, Párkány Zsoltnak a javaslatát sem egy. az elfogadottnál jóval szerényebb mértékű tarifa- emelésre. Érdekesen alakult végül is a szavazás a tarifaeme- lesre előterjesztett két vál­tozatról, amelyek mellett a már említett két városházi bizottság kardoskodott egy­mással. egyet nem értve. Az SZDSZ bejelentette, hogy tárgyalásra alapve­tően alkalmatlannak tart­ja a tarifaemelésről szó­ló anyagot, mert kizárólag így abban keresi a megol­dást, hogyan hárítsa át a költségek növekedését az állampolgárokra, és konzer­vál egy. elavult struktúrát. Így az SZDSZ végül is a szavazásnál tartózkodott, a szocialisták és az MSZMP nemmel szavazott. • TÁMOGATÁS A KAMATEMELÉS ELLEN Gulyás István, az MDF ne­vében kifejtette: tudják, hogy az emelés nem meg­oldás, de most tűzoltómun­kát kell végezni, nem lehet fenntartani a tömegközle­kedést emelés nélkül addig, amíg átalakítják szerkeze­tét. Tóth Pál, az MSZP ne­vében arról beszélt: amíg nem lesz valóban csak az önkormányzatot szolgáló vál­lalat az MKV-ból, azaz nem teremtik meg ennek a jogi lehetőségeit, igazi változás aligha várható. Abban azonban benne rej­tőzhet a változás lehetősé­ge, hogy a testület döntésé­nek értelmében külföldi szakértők világítják át az MKV-t. A polgármester ar­ról tájékoztatta lapunkat, hogy a vizsgálattól konkrét eredményedet várnak, egy olcsóbban, jobban működő tömegközlekedést. Igaz, a vizsgálat ára elég borsos ■— tizenegy milliós az első ajánlat —, de ha jől választott a Városháza, be­hozhatja az árát. (Az új ta­rifákról egyébként második oldalunkon részletes tájé­koztatást közlünk.) A közgyűlés döntött arról is, hogy negyvenmillió fo­rintot fordít arra, hogy tá­mogassa a megemelt lakás­hitel kamatok megfizetése miatt nehéz helyzetbe ke­rülő családokat. Az elfoga­dott szabályzat értelmében mód van kölcsönt és vissza nem térítendő támogatást is kérni. A pályázati feltéte­lekről közlemény jelenik meg lapunkban is. A képviselők döntöttek arról is, hogy' nem adják el a Hunyadi utca 3. és a Tanácsház tér 14. szám alatt lévő ingatlanokat. Elfogadták viszont a testület ez évi munkatervét. Azt is támo­gatták, hogy új képzési for­mák induljanak jó néhány miskolci középfokú oktatási intézményiben. Sok vita után pont került az épülő tapol­cai panzió ügy’ének végére: a testület úgy döntött, hogy a vállalkozók kapják meg a kért telekrészt, a tornaterem felépítésének ellenében. (Folytatás a 2. oldalon) Alpolgármesteri fogadóóra Miskolc Megyei Jogú Vá­ros alpolgármestere, Petra- sovszky István fogadóórát tart február 27-én (szerdán) 14 órától a Polgármesteri Hivatalban (Miskolc, Ta­nácsház tér 8. szám). jf: Bánkúton két helyen, a két siegyesiilet házában akad némi szálláshely, pedig egy moz­galmasabb téli hétvégén 10—12 ezren is ellátogatnak ide. (Kerényi László felv.) Pedig a legjobb hazai lerep Nincs helyük a sízóknek sem Bánkút sokak kedvelt ki­rándulóhelye. Jó levegő csodálatos környezet fogad­ja egész évben az ide láto- galól. de most, télen, még nagyobb a varázsa. A hópa­macsoktól roskadozó fák között a sízés barátai meg­találhatják a nekik megfe­lelő nehézségű pályákat. Országos viszonylatban hová sorolhatók a bükki lehető­ségek? — kérdeztük Tavas- sy Viktortól, a Bánkúti Sí- centruin műszaki vezetőjé­től. — Mint síedzőnek, volt alkalmam megismerkedni az összes hazai pályával. Állít­hatom, hogy valamennyit összeadva, csupán a bánkú- tinak a tíz százalékát je­lentik a terepviszonyokat és a szolgáltatásokat is tekint­se. Húsz forint jelenleg egy út a felvonókon, de ha ezt például az „A”-pályán teszi meg valaki, hat pálya közül választhat a lesiklásnál. — Máshol mennyibe kerül ugyanez? — Kékestetőn, ahol a zsúfoltság miatt majdhogy­nem életveszélyes ma már a síelés, harminc forintot kell kiadni azért, hogy egy szűk pályán lecsúszhasson az ember. Egyébként nekünk abból a húsz forintból kell fedezni a könnyen mozgó síszánok vásárlását, karban­tartását, benzinpénzét — hiszen sérültszállítástól kezdve hótaposásig minden Szemet gyönyörködtető a táj a sétálók szemével is. Egyetlen kívánságuk a sí­előknek, hogy mindezt ne- a pályák közepén tegyék meg... ■ f elvégezhető vele —, s a fel­vonók rendben tartását is ebből kell megoldanunk. Mindezeket a feladatokat négyen látjuk el. n. zs. Segítenek a vízesésnek Jég alatt a Hámori tó — Szolgáltatás... Há­nyán tudják itt lehajtani fejüket éjszakára a jelen­legi viszonyok között? — Alig száz férőhely áll a rendelkezésükre a Bán­kúira igyekvőknek. A Bán­kúti Síklub és a Justitia Sportegyesüiet házaiban fele-fele arányban vagyunk képesek fogadni őket. s ez nagyon kevés. Ezt bizonyít­ja az is, hogy szinte egész évben előre foglaltak ezek a szálláshelyek. Ez nekünk is nagyon fáj, hiszen egy szebb téli hét végén 10—12 ezren is ellátogatnak Bán­kúira. Képtelenek vagyunk kiszolgálni őket, ideje lenne már lépni ebben az ügyben. Amit lehetett, ugyanis meg­tettük: melegedőt építettünk a régi házak mögé, ahol bárki megfőzheti az ebéd­jét, vagy elfogyaszthatja szendvicsét. Egy kis boltot is nyitottunk a nyáron, ahol nemromló élelmiszereket kaphatnak azok, akik ke­vésbé készültek fel az útra, szerződést kötöttünk mozgó árussal, hogy ezzel is eny­hítsünk a helyzeten. Ám a legnagyobb és legköltsége­sebb szolgáltatásunk a sí­felvonók és -pályák kezelé­A tavaszelő még nem ér­ződik a hegyek közé zárt ha­vas, vadregényes vidéken, a Hámori tó környékén. Vas­tag jégtakaró borítja a tó felszínét. Ott is, ahol ..kiöm­lik” az országutat hordozó gátnál, és ott is, ahol a kö­zelmúltban eltávolították az iszapot. Várják az olvadást — mon­dotta Piukovics József, a tó ügyeit intéző társulat ügyve­zető igazgatója. Mint tájé­koztatott, most az olvadás­kor mutatkozik meg a tisz­títás, a gátépítés szerepe, amely felfogja majd azt a hordalékot, amelyet a tavat tápláló Garadna-patak vinne a tóba. De csökkenti majd a tó eliszaposodását az a gát­rendszer is, amelyet a Bor­sodi Erdő- és Fafeldolgozó Gazdaság — a társulatnak szintén tagja — létesített azokban a völgytorkolatok­ban, amelyekből a csapadék ugyancsak a Gáradnába ke­rül. Ezek a sövértygátak fel­fogják a csapadékvíz által lesodort földet. A társulat közelmúltban tartott ülésén arról is hatá­roztak, hogy az idén korsze­rűsítik a Palotaszálló alatti, nevezetes vízesést. Köztudott ugyanis, hogy a nyári hóna­pokban, mikor a Szinva vi­ze megapad, éppen csak csordogál, vagy teljesen ki is szárad Lillafüred neveze­tessége. Azt tervezik, hogy megoldják á vízesés mester­séges táplálását, hogy a nyá­ri hónapokban is láthassák az ide kirándulók. A terve­zés mellett, ha a körülmé­nyek kedveznek, a kivitele­zéshez is szeretnének hozzá­látni, hogy azt gazdaságo­san és látványosan megvaló­síthassák. _r Ml VÉD MI-VED Komplex Vagyonvédelmi . Miskolc g vagyonvédelem £ csőtörés-érzékelés 0 tűzvédelem £ pánikhívás FIGYELJE TOVÁBBI HIRDETÉSEINKET ÉS A RÁDIÓ MISKOLC 1991. FEBRUÁR 27-1 ADÁSÁT!

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom