Déli Hírlap, 1990. december (22. évfolyam, 279-300. szám)

1990-12-11 / 287. szám

SPORT ■ Atlantic Cityben profi nehézsúlyú ökölvívó-mérkő­zésen az amerikai Mike Tyson az első menetben há­romszor küldte padlóra a jamaicai Alex Stewartot, akit a bíró 2.27-nél le lépte­tett. ■ Stuttgartban, a DTB Kupa nemzetközi tornász- versenyen az első helyen végzett Ónodi Henrietta. A szerenkénti döntőkben óno­di újabb két arany- és egy ezüstérmet szerzett. K A Nemzetközi Síszö­vetség (FIS) elnöke bejelen­tette, hogy elkészítették azt a Világ Kupa reformtervet, amelyet a FIS 1992. évi kongresszusa fog megvitatni. Eszerint a VK-állomások számát 34-ről 28-ra csökken­tenék az olimpiai és világ- bajnoki esztendőkben, és ki­iktatnák a programból a hétközi futamokat. ■ A lyoni kongresszusi palotában a 18. játszmával folytatódott a Karpov—Kasz- parov férfi sakkvilágbajnoki döntő. A játszma a 41. lé­pésben függőben maradt. Az állás 9,5-8,5 Kaszparov ja­vára. ■ Harmadik lett a fedett pályás férfi teniszcsapat Eu- rópa-bajnokságon a magyar válogatott, miután a hely­osztó találkozón 3-0-ra ver­te Bulgária együttesét. ■ Hat rendőr halálát okozta az a nagy mennyi­ségű robbanóanyag, amelyet egy vörös Citroenben he­lyeztek e! Sabadellben, egy bajnoki labdarúgó-mérkőzés előtt, a helyi stadion közelé­ben. A spanyol rendőrség szerint az elkövetés módja az ETA nevű baszk szepara­tista szervezetre vall. ■ A Nissan Kupáért ki­írt, négy válogatott részvéte­lével megrendezett jégko- rongtornc.n a várakozásnak megfelelően, a világbajnok Szovjetunió győzött, miután a döntőben 7-0-ra nyert a házigazda svájciak ellen. ■ Az olasz labdarúgó­bajnok SSC Napoli szakve­zetése úgy döntött, hogy az Atalanta elleni , találkozón nem szerepeltetik az argen­tin csapatkapitányt, Diego Maradonát. A mellőzés oka: Maradona három napja nem volt edzésen. ■ Izrael kapta a jövő évi női kosárlabda Európa-baj­nokság döntőjének rendezé­si jogát. A Nemzetközi Ko­sárlabda-szövetség Rómá­ban tartott ülésén dőlt el, hogy a június 12—17. között zajló esemény színhelye Tel- Aviv lesz, annak ellenére, hogy a rendezésre Magyar- ország és a Cseh és Szlovák SZK is pályázott. GYÁSZKÖZLEMÉNY Mély fájdalommal tu- datjuk mindazokkal, akik szerették és ismerték, hogy a szeretett férj, öt kislány édesapja ifj. NAGY ANDRÁS életének 34. évében tra­gikus hirtelenséggel el­hunyt. Temetése 1990. decem­ber 12-én (szerdán) 11 órakor lesz a ládházi te­metőben. A gyászoló család Jégkorong A Miskolci Hoki Club or­szágos utánpótlás bajnokság előkészítő csoport iában sze­replő csapata a legutóbbi fordulóban hazai pá'v'án ját­szott. Az ellenfél a Gene­Viforfáiorepüiés Válogatóit A Magyar Repülő Szövet­ség a vitorlázórepülő válo­gatott utánpótlás keretének tagjává választotta, idei tel­jesítményei alapján, Nikházi rál-Lehe! gárdája volt. Az orosz idegenlégiósok gyer­mekeivel megtűzdelt, ven­dégcsapat nagyarányú. 15-1- es győzelmet aratott a há­zigazdák ellen. « Miskolcról Viktort. A miskolci ver­senyző ebben az esztendő­ben több külföldi és hazai viadalon bizonyította tudá­sát. jJc Már szerelik a speciális motorokat (Szabó István felvétele) D ín profik a jégen Sorsolják a kerekeket Végül három hefyszínen rendezik meg a Karácsony Kupát, a jégmotorosok idei viadalát. A körversenybe Debrecen is bekapcsolódott, Miskolcon és Kazincbarcikán kívül. Az első verseny a Hajdúság székhelyén lesz, majd Miskolcra és Kazinc­barcikára költözik a me­zőny. A végső sorrend Deb­recenben dől majd el. Neves versenyzők állnak rajthoz. Biztos, hogy két dán is érkezik, Jan Styk- man és Jens Munkedal. Mindketten profi motoro­sok, az angol hivatásosak ligájában koptatják salak- motorjaikat. Persze a jégen is nemzetközi eredményeket értek már el, például az NDK-ban, ahol párosban nyertek viadalt. A csehszlo­vákokat Kasper, Vandirek, Holub és Schneiderwind képviseli. Csaknem végleges­sé vált a magyarok által in­dított versenyzők listája is. Nevezett Adorján Zoltán (Adorján Speedway), Nagy Róbert és Pap (Debreceni Emelőgép), valamint Hell Csaba Szegedről. A Borsodi Építők Volántól Újhelyi Sán­dor lép a jégre. Bizonyossá vált az, hogy Böszörményi Zsolt nem áll rajthoz. Haj­dú Zoltán indulása még kér­déses. Attól függ, hogy fel­gyógyul-e Ausztriában szer- . zett sérüléséből. Ha nem, a fiatal Bencze rajtol a BÉV SC színeiben. Szó van arról is, hogy a Debreceni Eme­lőgép vaspapucsosa, Szabó is indul a körversenyen. A viadal tisztasága, és az esélyegyenlőség érdekében tizenkettő, előre, elkészített, tehát szögekkel „érdesített” kerekeket sorsolnak ki a motorosok közölt minden bent meleg, és kellemes lát­vány a íérfiszemnek: ez nem más, mint a ritmikus sport- gimnasztika-bajnokság a kö­zelmúltban, a Budapesti Nemzeti Sportcsarnokban. A fiatal, dinamikus sportág a szertornából nőtte ki magát. Még az elnevezése is vita­tott a hazai berkekben, mert a versenyzők a művészi tor­na elnevezést szeretik a leg­jobban. Úgy érzik, hogy ez­zel fejezik ki ennek mássá­gát a többi szakágtól. Erre már csak azért is szükségük van, mert jelenleg is a Ma­gyar Tornász-szövetséghez forduló előtt. Erre azért.van szükség, hogy közel azonos feltételek mellett lépjenek a versenyzők a jégre. Nagy küzdelem várható a négy fordulóban. Különösen a dánok és a csehszlovákok tapasztalt motorosai nehe­zülhetik majd meg a ma­gyarok helyzetét. Reméljük azonban, hogy a hazai pá­lya előnyt fog jelenteni. tartoznak, igaz meglehetősen mostoha gyermekként keze­lik őket... A művészi torna egyik legerősebb hazai fellegvára Kazincbarcikáin, a KVSE- ben található. A szakosztály­ban több, mint százhúsz lánnyal foglalkoznak az egé­szen piciktől a felnőttekig. Számos élversenyzőt neveit már a sport számára Mé­száros György né, aki az Új­városi Iskolában tanít, ed- zősködik a KVSE-ben, és „mellékesen” a magyar vá­logatott vezető edzője ... Egyik beszélgetésünk alkal­mával megkérdeztem tőle, hogyan lehet ezt a sok fel­adatot összehangolni? — Képzelheti... nehéz egyeztetni, de a kollégáim sokat segítenek, hogy el utazhassak, ha feltétlenül szükséges. Amikor itthon vagyok, a tanításon kívül megtartom az edzéseket, ott­hon pedig háziasszonykodom. Már ez is jelzi, hogy csak nagy odaadással, „megszál­lottsággal” lehet mindezt csinálni. Sajnos, a feltételek sem a Iegideálisabbak: ala­csony például az edzőterem, a klubnak viszont nem fut­ja másikra. A lányok elszántan dol­goznak. Ez látszik az ered­ményeken is. Többen jól sze­repelnek a versenyeken, és öten lettek a válogatott ke­ret tagjai. Közülük is ki­emelkedik Pál Erika, több­szörös magyar bajnok. A Jóakarat Játékokon, majd az EB-n is jól szerepelt. A jövő -bajnoka lehet Demkó Emese, aki az idei OB-n, az ifjúságiak mezőnyében már bizonyított: a megszerezhető hat aranyéremből négyet ho­zott haza. (csontos) * A Nemzeti Sportcsarnok­ban lezajlott együttes kézi- szercsapat országos bajnok­ságon a Kazincbarcikai Ve­gyész SE csapata megszerez­te az aranyérmet, a TFSE és az OSC előtt. Az együttes tagjai: Ábrahám Eszter, Demkó Emese, Farkas Ad­rienn, Gombár Edina, Moch- lár Emese, Tóth Szilvia. Edző: Miiüerné Mészáros Jfidit. A nagyforgalmú keresz­teződésből egyik napról a másikra eltűnt az elsőbbség- adást jelző tábla. Valaki egy­szerűen kifürészelte és el­vitte. Nem volt bekötve egy i vezető biztonsági öve, és ezért a kis koccanásból Halá­los baleset lett. A Miskolci Rendőrkapitányság közleke­dési osztályán ilyen, és ezek­hez hasonló meghökkentő és megdöbbentő esetekről hal­lottunk. Soha ennyi baleset nem történt még az utakon, mint az idén. Ráadásul már de­cembert írunk, és egyre csúszósabbak, veszélyesebbek lettek útjaink is. A hozzá­értőktől nem a betartásra váró szabályok részletes elemzését kértük, Ealázsy István, a kapitányság közle­kedési osztályának vezetője és Nagy Miklós osztályveze­tő helyettes konkrét, s fi­gyelmeztető. megesett esete­ket mondott el. Abban bíz­va, hogy a megtörtént tra­gédiák tanulsága az újabb szerencsétlenségek megelő­zését szolgálhatja. Nemrég történt, hogy sú­lyos balesetet okozott egy osztrák ámokfutó. Diósgyőr­ből két, a belváros felé tar­tó magyar fiatallal indult meg. Egyikük az anyósülés­re, a másik pedig a vezető mögé ült, és az osztrák nagyszerű csodaautójával, megkezdte szédítő rohaná­sát. A balesetet túlélő fiú később úgy mondta: lega­lább százhatvannal rohantak az utcákon és neki az őrült sebességtől már halálfélelme volt, olyannyira, hogy a diósgyőri stadiontól szinte az eszméletét is elvesztette. Később semmire nem emlé­kezett, csak a Győri kapui csattanásra . .. Ugyanis a Ford Scorpio vezetője egy járdaszigetnél nem tudott' uralkodni száguldó autóján, a kocsi felszaladt, majd on­nan a túloldalra sodródott és egy fának csapódott. A vezető szörnyethalt, két ma­gyar utasa pedig csak a csodával határos módon me­nekült meg... Ilyenkor télidőben a leg­több gond a relatív gyors­hajtással van, vagyis azzal, hogy a volánforgatók nem az útviszonyoknak megfele­lően választják meg tempó­jukat — hallottuk a szakem­berektől. Ugyanúgy nyomják a gázt a síkos, csúszós úton is, mint azt száraz időben megszokták. Ennek lett áldo­zata egy lovaskocsi is. A Szikszó és Miskolc közötti úton haladt volna a szekér, amikor hátulról beleszaladt egy kocsi. A karambolt le- heiyszíneiték, a lovaskocsi hajtóját is a városba vitték és a rendőrök a segédjét kérték arra: minél előbb hajtson egy mellékútra. A kocsi meg is indult, csak­hogy az első letérőig még volt néhány kilométere és bizony nem tudott baj nél­kül eljutni odáig. Egy újabb autó rohant a szekérbe, de akkor már úgy, hogy a haj­tó is lerepült a bakról és súlyos sérülésekkel került kórházba... Aztán itt a régi téma, a biztonsági öv, amit autósok, utasok nagy része ki nem állhat. A leleményes olaszok például már olyan pólókat is gyártanak, amelyre ke­resztbe úgy festettek egy fe­kete csíkot, hogy az mesz- sziről egészen úgy fest, mint egy szabályosan bekötött biztonsági öv ... Pedig mennyit jelent ezt valóban szabályosan használni? Egy autósnak például az életét mentette volna meg. Kocsija egy fának ütközött, ha öve be van kötve, nyugodtan ki­szállhat és felbecsülheti a kárát, így azonban egysze­rűen kirepült a kocsiból, mégpedig úgy, hogy egy be­tonkerítés vaskorlátján ák esett. A helyszínen meghalt. Hallottunk arról is, hogy a minden szabályt precízen betartó autóst is veszélybe sodorja néhány csavargó. Nem egy olyan esetet jelen­tettek. hogy innen-onnan, még nagyforgalmú kereszte­ződésből is egvszerűen el­tűntek a jelzőtáblák, csrnán a csonkjuk maradt... Nem történt más. minthogy né- hánv zsivánv szabályosan kifűrészelte, és a tábla rúd- ját beadta a MÉH-be. De mint megtudtuk: aki ilves- mivel próbálkozik, valószí­nű, hogy azután hosszú időn át nem lesz szüksége arra, hogv az innen-onnan össze­szedett forintokból tengesse nanjait. Még akkor is kan- hat három évet., ha a tábla eltüntetésével nem okozott balesetet. jf; A ME AFC férfi kosárlabdacsapata őrzi vezető helyét a másodosztályú bajnokság Keleti csoportjában ___ F— DÉLI HÍRLAP — A miskolciak napilapia. — Kiadja: a Déli Hírlap Kft. Miskolc, Bajcsy-Zsilinszk.y út 15. 3527. -- Felelős kiadó: BÉKÉS DEZSŰ főszerkesztő-ügyvezető. — Szerkesztő­ség: Miskolc, Bajcsy-Zsilinszky út 15. 3327. Postacím: Mis­kolc, 3501. Pf.: 39. Titkárság: 42-694. Bel- és várospolitikai rovat: 42-888. Gazdaságpolitikai rovat: 42-666. Levelezési ro­vat: 42-666. Kultúrpolitikai rovat: 42-866. Sportrovat: 42-688. Gazdasági ügyintézés: 42-845. Telex: 62-342. Telefax: 42-845. Hirdetésfelvétel: Miskolc. Szécnenyi út i5—17. Telefon; 41-893. Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető bármely tiírlapkézbe- sitö postahivatalnál, a hírlapkézbesítőknél, a posta hírlapüz­leteiben és a Hírlapelőfizetési és LapeUStási Irodánál (HELIR). Budapest, V., József nádor tér 1. 1908 közvetlenül vagy pos­tautalványon, valamint átutalással a Postabank Rt. 219-98636 pénzforgalnü jelzőszámra. Előfizetési díj egy hónapra 105 fo­rint, egy negyedévre 315 forint, egy évre 1260 forint. Index: 25 951. — Készült a Borsodi Nyomdában. Felelős vezető: HORVATH FERENC. — ISSN 0133 0209. Ritmikus sportsimnasztika Fellegvár lett Barcika Kint hóesés, hideg szél — Trage! úton, ilei) Ki fűrészelik a jelzőtáblákat

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom