Déli Hírlap, 1990. október (22. évfolyam, 228-252. szám)
1990-10-02 / 229. szám
/• DH SPORT 4 DH SPORT \ DH SPORT * ■ -<■ ".«Wí ír <Ln*» .Jfe, fr*' II iiii@1>Tlwn~ i .wwá»!yii>><i<lf|jll>) <j>OWBNwRfe»»<!iW^ 1 * ...■•Tus-győzelmek Did fi —IIiidu pesti Spartacus 29-7 Birkózó CSB sk Egy szép akció .II A diósgyőri birkózók a Budapesti Spartacus ellen vívtak csapatbaipoki fordjf- lót szombaton. . A DVTK birkozócsarnokában mintegy kétszáz néző volt kíváncsi a viadalokra. A hétvégi összecsapások érdekessége volt az, .hogy az új rendszerű versenyrendszert próbálták itt ki. Mint már lapunkban hírül adtuk, a nyáron megalakult liga határozott arról, hogy a nézők és a szponzorok számára is érdekesebbé, „kívánatosabbá ’ szeretnék tenni a csapatbajnoki fordulókat. A mintát a nyugatnémet Bundesligából másolták — tájékoztatott néhány hete Gutman József, a liga elnöke. Most ezt próbálták ki, és mint az kiderült, sikerrel. Először a diákok léptek a szőnyegre, és őket követték a felnőttek. A súlycsoportok (Szabó István felvétele) jjr Repka óriási küzdelemben győzött. küzdelmeinek sorrendje azonban eltért: a korábbitól. Az összecsapásokat ugyanis a legalacsonyabb súlycsoportban kezdték, majd a legnehezebbek folytatták. Csak ezután léptek szőnyegre a középső súlycsoport tagjai, akiknek viadala mindig is a legnagyobb izgalmakat okozza. A DVTK—Budapesti Spartacus találkozón 29-7 arányú hazai siker született. A negyvennyolc kilogrammosok között Vigh kétvállra fektette a fővárosi Südit. A százharminc kilogrammosoknál a diósgyőri Balogh 3-1- re nyert Kaliszki ellen. Az ötvenkét kilogrammosoknál Szabó I. ellenfél nélkül kasz- szirozta be a győzelemért járó pontot. Hosszabbításban bizonyult jobbnak a budapesti Hackenmüller Sipeki- nél a száz kilogrammosok összecsapásán. Ugyancsak vendégsiker következett Nyíri és Verebes viadalán, amikor az utóbbi birkózó hosz- szabbításban szerezte meg csapatának a pontot. Nagy küzedelmet hozott a 90 kilogrammos DVTK-s Irinyi és a fővárosi Németh csatája. A hazaiak versenyzője technikai tussal nyert. Az utána következő Szalontai Imre és Győré I. szőnyegre lépése a hatvankét kilogrammban a sportág nagy perceit idézte fel. Szalontai 3-0-ra nyerte a mérkőzést. A piros-fehér Barna és a budapesti Adamkó összecsapása a nyolcvankét kilogrammban ugyancsak diósgyőri sikert hozott. A technikai tussal mérkőzést nyerő hatvannyolc k kilogrammos Regka. ■^.Attila ■ és Győré II. nagy csatájából, ' majd a hetvennégy kilogrammos Lakatos Gy. és a spartacusos Lakatos küzdelméből az elöl álló nyert. A DVTK birkózói szerdán folytatják a csapatbajnoki küzdelmeket a Fáy utcában, a tavaly aranyérmet szerzett Vasas ellen. Repka azonban ekkor már nem lép szőnyegre, mivel megkezdi felkészülését a világbajnokságra. ,• - J-.-y. Feljövőben a Ferrarik A Forma—1 világából A körhinta lens... J Alesi helyett Modena a Tyrellnél Két fordulóval a finálé előtt még mindig bizonytalan az 1990. évi Forma—1-es világbajnoki cím sorsa. Prost vasárnapi jerezi győzelme azt jelenti, hogy már csak egy győzelemnyi a brazil Senna előnye. Ausztráliában és Japánban igen nagy harc várható a két rivális között. Mindezek ellenére már jócskán leng az a körhinta, amely minden évadban a zárás közeledtével beindul az istállók között. Átigazolások, ' „nyugdíjba vonulások’!, új versenyzők.., A legszenzációsabb igazolást a Ferrari hajtotta végre, amikor megszerezte a francia szupertehetséget, Ale- sit. Ennek érdekében nemcsak a milliárdokat tartalmazó pénztárcákat nyitották meg a Ferrari tulajdonosai, hanem a hazai pilótát követelő olasz közönség megnyugtatására azt is bebizonyították, hogy Aiesi tulajdonképpen itáliai származású. A gall-itáliai helyét a Tvrell csapatban a kiköpött olasz Stefano Modena foglalja el januártól, ígyő lesz MIC.MCUN E.XPO 3 ; a japán Nakajima párja. Hogy melyikük lesz az első kocsi vezetője, arról még nem kaptunk hírt... Senna szomorúan, de intelligensen fogadta jerezi kudarcát. Mint elmondta, a cél előtt tizenhat körrel kilyukadt a kocsi hűtője és a folyadék a gumik alá folyt, Az idei vitorlás idény záróakkordjaként egynapos évadzáró megmérettetésre várták a Mályi-tóra a megye hajósait. Szombaton így utolsó alkalommal vették birtokukba a vitorlázók a vizet, hogy eldöntsék, melyikük ügyessége nem fásult el a hosszú nyári verseny- idényben. Nem maradt el az ünneplés sem, a verseny után együtt búcsúztatták győztesek és Vesztesek az 1990. évi nyarat. i Mintha az időjárás is érezte volna a nap jelentőségét, friss széllel köszöntötte a vízre szálló bárkákat. Szombaton nem volt szükség arra, hogy tétlenül lessék a Mályi-tó nyéki oldalát; mikor jön végre a szél. Szinte egész nap erős légáramlat dagasztotta a vitorlákat. A küzdelemben a Justitia SE és a Borsod Távhő SE indította el versenyzőit. Három futam alapján döntötték el, hogy ki érdemli ki a leggyorsabb címet. Ezúttal mind a négy hajóosztályban meghirdették a versenyt, optimistek, kadettek, finnek és kalózok szántották a vizet. A népes mezőnyben nem volt köny- nyű megszerezni az elsőséget. EREDMÉNYEK: Optimist hajóosztály: 1. Demjén Balázs (Justitia SE), 2. Górász Viktória (Justitia SE), 2. Lengyel Balázs (Justitia SE). Kadett hajóosztály: 1. Soltész János—Puskás István (Justitia SE), 2. Karász László— Ifj. Papp Tibor (Justitia SE), 3. Szabó András—Szabó Benedek (Justitia SE). Finn hajóosztály: 1. Boros Ferenc (Borsod Távhő SE), 2. Dúrbák Zsolt (Borsod Távhő SE). 3. Csősz Zsolt (Borsod Távhő SE). Kalóz hajóosztály: 1. Demjén Sándor—Ko- ieszár Ferenc (Justitia SE), 2. Báthory Sándor—Pleczkó János (Borsod Távhő SE), 3. Górász András—Szögy Krisztián (Justitia SE). Aszok voltak az ukránok A DVTK NB I-es női kosárlabdacsapata második hazai mérkőzését játszotta az idei bajnokságban. A pirosfehérek mérlegén eddig egy vereség és egy győzelem van. A hétvégi találkozón már pályára lépett a két ukrán idegenlégiós is. Ndtalja Pro- nyina centerként, Irina Jevtusenko irányítóként mutatkozott be a miskolci közönségnek. A Romániából áttelepült Madaras Judit játékengedélye még mindig nem érkezett meg, ezért a szakosztály vezetője a hét közepén Romániába utazik, hogy a sepsiszentgyörgyi klub vezetőivel elintézze azt. Király Sándor, a csapat edzője a győztes mérkőzés után a következőket nyilatkozta: — Azt hiszem, ha egy női csapat száz pont fölött dob egy bajnoki mérkőzésen, az dicséretre méltó teljesítmény, Látszott a lányokon, hogy akarják ezt a győzelmet. + Lakosa Edittől jó játékot láthattunk a nagykanizsai gárda elleni mérkőzésen Mindent meg is tettek annak érdekében, hogy az övék legyen a meccs. Az első félidőben a védekezéssel sem volt baj, csak a másodikban lazult fel egy kicsit ez a „fal”. A büntetők nagy százalékát most értékesítette a csapat, nem úgy, mint az EGIS OSC elleni találkozón. A két ukrán lány sokat jelent a palánkok között. Az azonban látszik, hogy nem szoktak össze a játékosok, döcög ugyanis az összjáték. Amennyiben az idegenlégió- sok beépülnek a csapatba, akár húsz, de harminc százalékkal is nőhet a DVTK teljesítménye. Ehhez persze az szükséges, hogy Madaras Judit megkapja a játékengedélyét volt csapatától, a Sepsiszentgyörgytől. Onnan egyébként még egy kosarast szeretnénk igazolni, Ambrus Erzsébetet. Ha ezek az igazolások összejönnek, a következő bajnoki ellenfeleink ellen az eddigieknél nagyobb eséllyel léphetünk pályára. M. R. így megnehezett a jármű irányítása. Amikor a tényt közölte rádión a boxszal, azt javasolták, azonnal állítsa le a motort, és ne kísérletezzen tovább. A világbajnok-aspiráns vélemény* szerint, a két hátralevő Grand Prix hallatlanul nagy versenyt ígér. Senna kiábrándulását még fokozta, hogy csapattársa, Berger is idő előtt a boxba kényszerült. Egy kanyarban ugyanis Boutsen előzése közben a homokágyban végezte a száguldást. A McTjaren—Hondák kudarca miatt, veszélyes közelségbe kerültek a márkák pontversenyében a Ferrarik. Az angol istálló előnye mindössze tizennyolc pont, ami hamar elfogyhat. így már lehet, hogy égetően fontossá válik az Estorilban el- hullajtott Prost-pont. Mint emlékezetes, a Portugál Nagydíjon a rajtnál Mansell kiszorította csapattársát, Pros- tot. A francia nem fogadta el az angol bocsánatkérését, mondván, ezzel nincs elintézve semmi. Cesare Fiorio, a Ferrari igazgatója a következőképpen konstatálta az esetet: „A sikertelenség után mindig az edzőt menesztik elsőnek. Lehet, hogy Estoril miatt kirúgnak és mennem kell.” * Ügy tűnik, nem lesz semmi a Balestre által tervezett 1992-es barcelonai Spanyol Nagydíjból. A két év múlva sorra kerülő nyári olimpiai játékok spanyol rendezőt ugyanis nincsenek elragadtatva a Nemzetközi Autósport Szövetség ötletétől, miszerint az olimpiai versenyekkel egvidőben rendeznék meg Barcelona belvárosában a Forma—1-es VB-futamot. Sz. B. Évadzáró a üfi-lavi
