Déli Hírlap, 1990. február (22. évfolyam, 27-50. szám)
1990-02-24 / 47. szám
><e Megnyílt a Déli Hírlap Kft. legújabb hirdetésfelvevő helye a miskolci Centrum Áruház földszintjén. Ezentúl ezen a helyen szombat délelőttönként is a hirdetők rendelkezésére állunk. Szolgáltatásunk teljes skálájával várjuk olvasóinkat. Nemcsak a Déli Hírlapba, hanem a Borsod Expresszbe is feladhatják hirdetéseiket ebben a pavilonban. Sőt videofelvételek készítésére is elfogadunk itt megrendeléseket. A sin mellett nem jó lakni Korábban csak csilingeltek, zörögi!. Megsűrűsödtek a világkiállítással kapcsolatos hírek, örvendetes, hogy Miskolc műszaki társadalmából két építészcsoport is a díjazottak között van. Mások is készülődnek, hogy régiónk mivel rukkolhatna ki a közelgő világkiállítás látogatói előtt. Egy miskolci attrakciót még nem említettek ezek között, pedig már pár éve készül: a visító villamossínt. Valaha eleink a koruk kezdetleges technikai eszközeivel nem tudtak ilyet produkálni. Csak arra tellett tudásukból, hogy a 6,5 km-es villamosvasúti pályát, a Tiszai pályaudvar előtti, 30 méter hosszú Szinva tahidat, a Baross utcai kocsiszínt, az irodaépületet és az áram- fejlesztő gépházat 9 hónap alatt megtervezzék és megépítsék: 1897. július 10-re. A munkák leszámolására és a pótmunkákra további 3 hónapot kötött ki a vállalkozó. A következő nagy villamos- vasút-építésre a második -i- lágháború utáni években került sor. A Tiszaitól a Vasgyárig két év alatt, 1952. december 13-ára megépítették a teljes kettős vágányú pályát 6.3 km hosszban, a hozzá tartozó két közúti híddal és a Bajcsy-Zsiünsz’’v úti közúti aluljáróval. Ezekkel eavütt a teljes beruházás költsége 36 millió forintot tett ki. Teltek, múltak az évek, s ezalatt az alépítmény kiszolgálta a maga idejét, a megnövekedett terhelést már nem bírta. A régi helyett, akárcsak a fővárosban. Miskolcon is. az úgynevezett félmerev rendszerű hossz- aljasított pálya készült, az esedékes síncserékkel együtt. A munkálatokkal két év alatt. 1963—65 között végeztek Terelőutak híján, a meglevő úthálózaton szállították az utasokat, az árui főkapitány tooadóórája A Borsod -Abaúj-Zemplén Megyei RendcV-főkapitánv- ság vezetője dr Kain József rendőr ezredes február 26-án. délután egy órától fogadóórát tart a Miskolc, Zsolcai kapu 32. szám alatt. kát, volt is jókora fölfordulás a városban. Végül is elkészült az 5,8 km hosszú pálya, s a főutcát is új aszfaltburkolattal látták el. A folytonosan változó, megújuló villamosvasúton — a kezdettől számítva — sokfajta járműtípus közlekedett. A Ganz. a Schlik-Nicholson gyári járművek után volt itt kassai, fővárosi villamos is. Miskolci tervek szerint 1937-ben még 3 csuklós járművet is üzembe helyeztek. Talán ezek voltak az országban az első csuklós járművek? Bármelyik típus is közlekedett 1985-ig, „csak” zörögtek a szerelvények, csilingeltek, berregtek a jelzőberendezéseik, de a sínpálya „csendes” maradt. Nem így azóta! Immáron öt éve. hogy ismét átépítik a villamosvasutat. Elbontják á vasbeton hosszaljat, a talp- fatuskós „félmerev” szerkezeteket. A járműparkból 1990-ben már csak a legkorszerűbbek futnak a menetrendjük szerint, szinte egész nap. Az új vágányok legki- .ebb íveiben is visítanak a sínek, éjjel-nappal „szennyezik” a környezetet. I. Gy. * Nemrég írtunk arról', a sínvisítás ügyében érintett cégek a tanács felkérésére végigmérték a pályát, keresve a visítás okát. Információink szerint a mérésekből sok lehetséges ok derült ki, azaz legfőképpen az, hogy ez a pálya, ezekkel a sínekkel, és ezekkel a villamosokkal nehezen öss-'uázasíth,-- tó, aminek eredménye a visítás. No, persze, válogatni nincs miből: ilyen villamosaink vannak, ilyen síneket gyártanak, és ez a pálya épült meg. A szakemberek szerint azonban a sínvisítás csökkent, mert kopik a sín a kanyarokban, és néhárv hónap múltán el is tűnik máj a kellemetlen hang. Reméljük, hogy így is lesz. * Evek óta építik a villamospályát. Bizonyára korszerű lesz, J -.Tocriek nem mondható. (Kerényi felv.) Eddig egymillió forint microCAD—PRO MUSEO Alapítvány A microCAD nemzetközi számítástechnikai találkozó keretében március 1-jén délután 2 órakor írják alá a microCAD—PRO MUSEO elnevezésű alapítvány alapító okiratát. Eddig 1 millió forint gyűlt össze a Budapest Bank Rt. Miskolc által vezetett 271-99 389-8884/61. számú bankszámlán, illetve összesen ennyit ajánlottak fel a célra. A cél pedig a következő: a magyarországi múzeumok számítógépes szöveg- és kiadványszerkesztési rendszerének továbbfejlesztéséhez, könyvkiadáshoz, kiállítás- és konferenciaszervezés, -kivitelezés korszerűsítéséhez, a múzeumok és az idegenforgalom jobb kapcsolatának kiépítéséhez szükséges pénzalap megteremtése. A vagyon mindenkori évi hozadéka használható fel. a rendelkezésre álló összegből a magyar múzeumi Intézmények dolgozói pályázati kérelem benyújtásával részesedhetnek. Az alapítvány nyitott, így ahhoz bárki csatlakozhat, aki legalább 10 ezer forintot áldoz a célra. A Nehézipari Műszaki Egyetem 18-as előadójában lesz az ünnepélyes aktus, amely előtt szakmai programok zajlanak ugy anott, a múzeumok és a számítástechnika kapcsolatának témakörében. Az alapítványtevők a következők: valamennyi megyei múzeumi igazgatóság. a KLTE, az NME. a NOVI- TAS Egyetemi Egyesület, a Borsod Tourist, a B.-A.-Z. Megyei és a Miskolc Városi Tanács, a MIVÉ, az ICP; a Budapest Bank Rt., Va- lent Ede, a Diósgyőri Papírgyár a SZÜV. a Digép, Tokaj, Sárospatak és Sátoraljaújhely tanácsa, valamint a Borsodi Sörgyár. A MISKOLCIAK NAPíLAWA ÁRA: 3,50 FORINT XXII. ÉVFOLYAM, *7. SZÁM 4990. FEBRUAR 24., SZOMBAT Hetek alatt nem történhet gazdasági csoda Piac és tradíció — Az elmúlt több, mint negyven év romos alapjain kell megkezdeni az újjáépítést a választások után —■ hangsúlyozta Bogár László, közgazdász azon a gazdasági fórumon, amelyet a Magyar Demokrata Fórum rendezett csütörtökön, a Rónai Sándor Művelődési Központban. A közvélemény elsősorban arra kíváncsi, hogy a különböző pártok milyen gazdasági programot ígérnek, s a terveik megvalósítására milyen garanciát adnak, s ez térben és időben hogyan látszik megvalósíthatónak. Megyénkben, amely a differenciáltság. az ellentmondásosság minden jegyét magán viseli, a kérdés kiváltképpen feszítő. Az államilag kedvezményezett megye 1960 és ’80 között minden évben az első volt az egy lakosra jutó beruházások mennyiségét tekintve. S ehhez képest megdöbbentő, hogy közben infrastrukturális mutatók folyamatosan romlottak, s e tekintetben az utolsó előtti helyre szorultunk. A megye falusi társadalma irtózatos áldozatokat fizetett azért — hangsúlyozta az előadó. Az MDF újjáépítési programjának kiinduló tézise, hogy csak társadalmi-gazdasági és politikai rendszer- váltás teremtheti meg az alapját a válságból való kijutásnak. A programjuknak viszont van két fontos mozzanata: az egyik, hogy a piacváltást és a reintegráló- dást csak a nemzeti tradicionális struktúrákra szervesen ráépítve tudják elképzelni. A másik a szociális érzékenység, vagyis nem tartják elegendőnek a szociális védőhálót, hanem szociális piacgazdaságban gondolkodnak. Tartanak ugyanis attól, hogy a korábbi rendszer kedvezményezettjei a szabad vállalkozás égisze alatt nagyon is konzervatív módon átmenthetik hatalmukat. Megyénkben, ahol az anyagi és szociális elnyomorodás máris óriási méreteket öltött, és a munkanél: küliség már ma is a legmagasabb, különösen fontos, hogy a piacgazdaság kialakulása szerves helyi társadalmi tradíciókra és szociális érzékenységre épüljön — hangsúlyozta Bogár László. — Programunk döntő eleme tehát, hogy a megye gazdasága az ember külső és belső természetével összhangban lévő irányba fejlődjön. Az ökológiai és a humán-ökológiai lepusztulást kell tehát először is lelassítani és megállítani, vagyis a természet és a kultúra további pusztulását. — folytatta az előadó. Az MDF szerint az önkormányzatok — ha valóban kezükbe vehetik a települések helyi társadalmainak irányítását — be fogják bizonyítani, hogy a fejlesztésre rendelkezésre álló források jelentősen bővíthetők. A megye jövőjét nagymértékben befolyásolja az ipar jövője. A merev struktúrájú ágazatokban a szerkezetváltást korántsem látják egyLapunk utcára kerülésekor még tart az ünnepség a Nehézipari Műszaki Egyetemen: az Állam- és Jogtudományi Kar végzős hallgatóit most avatják doktorrá. A végzettek esküje után az egyetemi tanács nevében a rektor és a négv kar dékánja kézfogással erősíti meg az avatás tényét. A friss iogi doktorok közül a tanulmányi emlékérem arany fokozatát érdemelte ki Csiky Mészáros István, szerűnek, ez hosszabb távú folyamat lesz. Ezért támogatják azokat a kezdeményezéseket, hogy legyen íegionális átképzési közftmrt, s így váljon lehetővé. HögV az átalakulási folyamatok „súrlódási vesztesége” minimális legyen. De ezért céljuk a kis- és középvállalkozások ösztönzése is. de a szociális esélyegyenlőség alapján. Döntőnek tartják, hogy munkahelyi kollektívák piaci alapon is megszerezhessék a saját üzemük feletti tulajdonjogot, mint részvényesek. Tisztában kell azonban vele lenni, hogy rövid távon e helyzet javulása gyakorlatilag lehetetlen — így válaszolt a feltett kérdésre az előadó. A legnehezebb feladat annak a politikai-bizalmi tőkének a megszerzése lesz. amely ahhoz szükséges, hogy a választások után az új kormánytól ne hetek alatt várják a nemzet fel- emelkedését. hanem kapjon minimálisan két-három évet, hogy programjának megvalósításában valóban eredményeket lehessen számon kérni tőle. O. 2. Káló Ágnes és Lengyel István. Ezüst fokozatot kapott Dobó Viola. Friedmanszky Zoltán és Kiczkóné Kupái Emőke. Bronz fokozatot ért ei Gönczi Katalin, Nagy Kor_ nélia és Tóth Éva. Szemere Bertalan Emlékéremmel jutalmazták — kiemelkedő diákköri munkáiéért — Kocsis Évát. Káló Ágnest. Ajzner Istvánt. Maczkó Havaskát és Kispataki Évát. Az ünnepség közreműködője a Forrás Kamarakórus. Jogászdoktorokat avatnak
