Déli Hírlap, 1989. szeptember (21. évfolyam, 204-229. szám)

1989-09-23 / 223. szám

♦ A mai építőipari árakhoz képest rendkívül olcsón dolgozik a Főnix Kisszövetkezet. Az éhségsztrájk után munkába kezdett Hankó Vidor dicséri a tanácsot A legolcsóbb Főnix-lakások A gyakorlat támogatja a tudományt 2, Vállalkozó, vagy karrierista? Amiből pénz lesz • A kisszervezeten mozgékonyak • Öreg gép is hozhat nrofbtoÉ B. A. MINDENKI ELADNI AKAR >|e A nyugati autók behozatala lejjebb szorította a használt szocialista autók árát igazán engedtünk teret a vállalkozásoknak. Az egyéni érvényesülésre pejoratív címkéket aggattunk: karrie­ristaként emlegetjük az am- biciózusokat, nem különítve el a kontraszelekció útján érvényesülőktől a tehetség révén fényes ívű pályát be­tiltottakat. Szerintem tehát olyanfajta tevékenységet kell például az adózásban ösztö­nözni. ami az egyén számá­rra lehetővé teszi, hogy ke­reshessen, inspirálja, hogy olyan vállalkozásokba száll­jon be, ami pénzt hoz. Jó osztalékot, ha részvénytár­sasági tag, kamatot, ha be­tétes. — Olyasfajta gazdaságot kell tehát támogatni, ami a monopolisztikus struk­túrát feloldja? — A kormányelnök gyak­ran hangsúlyozza, hogy a többszázezer kisvállalkozás országa felé lenne célszerű elindulni. A megoldás egyik lehetősége ez is. Sok olyan ország van, ahol a munka­erő döntő többségét ilyen k i sv állalk ozók foglalkoztat­ják. Óriási konszernekben akár egymíftió ember is dol­gozik, kisvállalkozási forrná-, ban. Távai-keleti országban beszéltem olyan cégvezető­vel, aki több mint 3 ezer vál­lalkozást centralizál gazda­sági társaságában. Ezeknek mindegyiké kicsi, legfeljebb 1?—») fős, a legnagyobbak engednék meg magúiknak Tanácstagok Hétfőn tartja tanácstagi fogadóóráját Spisák István, a Pázsit u. 33. szám alatti lakásán, 17.30 órátói; Hegy­aljai Lászióné, a Herman Ottó Általános Iskolában (Elek T. u. 2. sz.), 18 órá­l/ Sokan tamáskodtak annak idején, amikor Hankó Vidor bejelentette: az általa veze­tett Főnix Kisszövetkezet a mai építőipari árakhoz ké­pest rendkívül olcsón, négy­zetméterenként mindössze 16—17 ezer forintért fog la­kásokat építeni. Most úgy tűnik, az elnök betartotta a szavát: valóban sikerült ennyiért felhúznia a háza­kat Mályi és Nyékiádháza ! között. A Főnix mintalakó­telep első hatlakásos sorhá­zát ma délelőtt 10 órakor , átadják. Ű i Köztudott, hogy a kisszö­vetkezet elnöke ez év elején azzal hívta fel magára a figyelmet, hogy éhségsztrájk­ba kezdett. Lapunk napról napra figyelemmel kísérte a fejleményeket. Az esemé­nyek szerencsére nem tor­kollottak tragédiába. Hankó Vidor ugyan lefogyott & kilót és borzasztóan legyen­gült egy hét alatt — napon­ta csak egy liter vizet ivott és semmit sem evett —, de elérte a célját: megkapta a telkeket, amelyeket szó­ban már neki ígértek, de amelyeknek a kiutalását szerinte indokolatlanul so­káig halogatták a miskolci tanácson A2 építőmester a Főnix 47 alkalmazottjával egyetemben munkához - lát­hatott. A tanácsokra azóta sincs egy rossz szava sem. Sőt! Amikor tegnap beszél­gettünk, rendkívül hosszan és részletesen ecsetelte pél­dául a mályi tanács segítő­készségét. Igen aktívan tá­mogatták a Főnixet már áp­rilis 11-én is, amikor a há­zak helyét kitűzték azon az ominózus Mályi és Nyék kö­zötti telken. A Főnix egye­lőre 24 lakás felépítésére vállalkozott. Az első hat teljesen elké­szült, a következő hatnak állnak a falai, és három darab négylakásos tömb alapozása, aljzatbetonozása s a lefolyócsövek elhelyezé­se befejeződött. A legutolsó tömböt is legkésőbb a lövő év áprilisának végéig a birtokukba vehetik a lakók. Természetesen kíváncsiak voltunk rá. hogyan csinál­ják a Főnixnél, hogy ennyi­re olcsón építkeznek. Hankó Vidor hangsúlyozta, hogy már a tervezésnél is rend­kívül körültekintően jártak el. keresik, hosv mivel. le­hetne csökkenteni a költsé­geket. Anélkül persze, hogy ettől icénvtelen küllemet kanna a ház Érdekelt volna bennünket az is. hogy vajon híre ment-e annak: Málviban ilyen kedvező feltételek mellett készülnek a sorhá­zak. Mi az hogy! — vágta rá a t'őnix vezetője. Mint mondotta: hetente négy—ötszáz mil­lió forint értékű munkát kénytelen visszautasítani, hiszen a kisszövetkezet — — bármennyire szeretnék is — nem tud ennyi meg­rendelést elvállalni. Az or­szág legtávolabbi vidékéről is autóbusszal érkeznek a kollégák, az érdeklődők, hogy kipuhatolják, mit is tud valójában Hankó Vidor, aki — mint hangoztatja — szívesen ad tanácsokat, de egyelőre nem akar kimoz­dulni Mályibói. Véleménye szerint még legalább 5—6 évre szóló megbízást kaphat itt a kisszövetkezete. Ami az árakat illeti: állítja, hogy az általuk épített lakásoknak jövőre sem lesz 20 ezer fo­rintnál drágább négyzetmé­tere ... Furcsa helyzet álakult ki a hazai használtautó-piacon. Míg tavaly sokszor előfor­dult, hogy meglehetősen gyér volt a választék, és magas­ra szöktek az árak, most úgy t inik, hogy döntötték az árusítótelepeket az elad­ni szándékozók. Vajon mi lehet ennek az oka? A növekvő kínálatot jelzi, hogy a hét végi autós sza­badpiacon mostanában ma.id’ félezer jármű keres gazdát, a Merkur Lorántffy utcai telepén is a száz felé közelít a kiállított autók száma. De például az Index autókeres­kedő Gmk Schweidel József utcai telepén már az utcára szorulnak az eladásra szánt autók. Megkérdeztük az adásvétellel foglalkozó szak­embereket. akik azt mond­ták. hogy ősszel általában többen kívánnak eladni, mint év közben, de azért ebben az idei dömpingben más mozgatórugókat is felfedez­Tegnapi számunkban kö­zöltük, hogy a Miniszterta­nács Tudománypolitikai Kol­légiumába Pozsgay Imre ál­lamminiszter szakértő tag­nak kérte fel a munkában való részvételre ír. Csornai Zoltánt, az Észak-magyar­országi Innovációs Centrum ((Park) Részvénytársaság ve­zérigazgatóját. Az erről folytatott beszél­getésünk élső részében dr. Csornai Zoltán összefoglalta: a kollégiumi munkában, mint gyakorló szakember kí­vánja szorgalmazni a kom­binált képesítést biztosító oktatást, s a nyelvképzést. — Az államminiszter véleményező, tanácsadó szerveként működő Tudo­mánypolitikai Kollégium­ban az innovációs törvény megalkotásához milyen ta­pasztalatokkal tud hozzá­járulni az IC (P) Rt. ve­zérigazgatója? — kérdez­tük dr. Csornai Zoltántól. — Eddig az innovációs fo­lyamat meggyorsítását attól vártuk, hogy nagyon szép dokúméntumökat fogalmaz­tunk meg, amelyekben ősz-' sze foglal tűk vágyálmainkat Azt, hogy mi mindent sze­retnénk. Igaz, összefoglal­tuk aat is, hogy ezekhez milyen fettétel rendszerre lenne szükség. Aztán rá­jöttünk, hogy mindez írott ma.1 ászt marad, míg oiyan szabályosokat nem konstru­álunk, amelyek az innová­ciós mentalitást erősíthetik. Mit értek ez alatt? Az em­berek többségében ősidők óta megvan az érvényesülé­si vágy. De az elmúlt idő­szakban ezeket a vágyakat a legkülönbözőbb korlátozó intézkedésekkel .jelentős mér­tékben tompítottuk. Nem hetünk. Például azt, hogy a nyugati autók behozatala azt eredményezte: általában nem első kocsiként veszik meg a valutás autókat, így aki kinn vesz, az itt belföl­dön eladni kényszerül, sza­badulva a régi kocsitól. Ez azzal is járt, hogy nemcsak a kínálat növekedett meg, hanem a használt szócialista autók ára i* mérséklődött — mondják a használtautó­kereskedők. Az pedig igazán érdekes hír, hogy az egyik autóke­reskedés, az Index részlet­fizetéssel kínál használt autókat. 80 ezer forintig i8 hónapi részletre nvújtanak hitelt, ezzel segítve azokon a vásárlókon, akiknek nincs elegendő pénzük a teljes vételár kifizetésére. 100—200 alkalmazoiuu. K» döbbenetes hatékonysággal dolgoznak. Mert mozgéko­nyak. Képesek máról hol­napra átállítani gépeiket egy- egy új típusú termékre. S nehogy azt gondolja bárki is, hogy ezek a gépek a ma­gyarországiaktól fejletteb­bek. Saját szememmel láttam 1930-as, ’40-es évjáratú gé­peket. amelyekkel ezeknél a kisvállalkozásoknál dolgos­nak. — Nálunk már a tizévé* gépet is öregnek mond­ják ... — Pedig az nem igaz, bogy ki kell dobni az ócskavas telepre minden gépet, ami akár 20—25 éves is. Tapasz­talatom szerint a gépeket működtető agy a meghatáro­zó. Nem véletlen, hogy egy magánembernek megéri a régi gépet megvenni, amely­nek gyártmányából fényesei* meg is tud élni. A nagy el­lentmondás éppen az, bogy ugyanaz a gép az egyito gazdasági szervezetben vesz­teséget, a másikban profitot termel. Mert a gazdaságos^ sága más. Ha pedig ez Így van, olyan szabályozókat kell létrehoznunk — rrtinét többet —, amelyek azt ösz­tönzik. hogy gazdaságos for­mában működtessék a rég? gépeket is. Sok egyéb mel­lett ezt is szeretném szor­galmazná a tanácsadó tea-» füleiben. fogadóórái tói; Medgyesi I.ászló, a Csó-1 ka u. 28. sz. alatti alagsori klubhelyiségben, 17 órától; Pikó Tivadarné, a 38. Sil Általános Iskolában (Sas ut­ca), 16 órától. Ez persze csak egyhetes akció, de meghosszabbításá­ról már most gondolkodnak.’ A szándék érthető, hiszen a használtautó-piaci kínálat növekedésének egvik nagvon fontos oka az is. hogy egy­re laposabb a vevők pénz­tárcája. s most ijgv tűnik, a kereskedők köszönnek előre a vásárlóknak... <*—ói

Next

/
Oldalképek
Tartalom