Déli Hírlap, 1989. szeptember (21. évfolyam, 204-229. szám)
1989-09-21 / 221. szám
Az Avas Szálló múltja mond valamit a jelennek is? Még mindig zárva 1948-ban olcsó árairól volt híres Lassan véget ér a belvárosi rekonstrukció. Az építők a felújítás utolsó szakaszán, a Tanácsház téren dolgoznak. Ezekben a napokban a két tanácsháza között részen végeznek közművesítési munkákat. A régi víz- és gázvezetékeket cserélik újakra. tileg gondoskodni lehet a Kossuth szálló községi kezelésbe vételéről. • ÚJ SZÍN A VÁROS ÉLETÉBEN ső, rózsaszínű bútorzata traktus mögött kék-fehér terítékkel borított asztalaival barátságosan húzódik meg a hátsó kávézó traktus, s az azt lépcsővel összekötő hasonló bútorzatú galéria.” Nem lehetne ismét egy „városi üzemet” alapítani...? • KI TARTANÁ EL? Bizony, bizonv, lassan . megünnepelhetjük az Avas Szálloda bezárásának kétéves évfordulóját, ha ezen esemény kapcsán egyáltalán ünnepelni volna kedvünk. Iglói Gyulának, aki a fentebb közölt levelet írta, igaza van: az elmúlt majdnem két év alatt nyilatkozatok sora született, ám a szálloda ma is zárva van. Legutóbb arról kaptunk hírt, hogy küszöbön áll az egyezség a - HungarHotels és a városi tanács között arról, hogy a szállodát átveszi a város. Nem tudunk róla, hogy azóta az egyezségre rákerültek volna a végső aláírások és pecsétek. Azt azonban tudjuk: a szállóban megjavítják a rozzant kazánokat, hogy télen’ fűthető legyen az épület és benne a Kossuth mozi.. . Továbbra sincs azonban arról információnk, hogy mi lesz a szálló további sorsa. Sokféle változat felképzelhető, de mindegyiknek van egy nagy hibája: tőke kellene hozzájuk, hiszen az épület mai állapotában tetemes befektetés nélkül aligha használható bármire is. Hogy „Városi üzem*’ i3 lehetne az Avas Szállóból? Ha lenne pénz valahonnan az épület rendbeho?,atalára, akkor is nagy kérdés, hogy vajon a gyorsan romló életkörülményeink közepette eltartaná-e a város vendéglőbe, cukrászdába, presszóba járó, egyre fogyatkozó közönsége ezt a régi-új intézményt,.. (kiss) Váratlanul újabb jelentkező volt a másfél éves bérletre: KorenyoVszki Imre, a Székelykert véndéglőse. Vállalkozott arra is, hogy augusztus 5-re „a kor követelményeinek megfelelő átalakításokat végez úgy, hogy a Miskolci Héten a megúj- hodott formában fogadhatja a Kossuth szálló a közönséget.” Nem jött létre a szerződés, mert napok alatt, a korábbi elemzések hatására, az események más irányba fordultak. A város kisgyű- lése 1948. augusztus 1-én átvette a létesítményt, amit a közgyűlés néhány nap múlva tartott ülésén szentesített. Az átalakításokra 150 ezer forintot irányoztak elő, és jobbára hitelfelvétellel számoltak. Az átépítés terveinek elkészítésével Menner László építőművészt] bízták meg. A Kossuth szálló első üzemvezetője Csillag Árpád volt, aki mellé a tanács egy könyvelő felvételét is engedélyezte. Amíg a munkák folytak, időről-időre ilyen újsághirdetések jelentek meg: „Kossuth a dolgozóké, olcsó árak.” Később: „A Kossuth Szálló és Étterem, közüzem. Leszállított árak.” Az 1948. december 19-i újságban már azt közölték, hogy „a dolgozók cukrászdája és espresso ja ma nyílik meg. A Kossuth ‘ szálló éttermeiben ma disznótoros vacsora.” Másnap már büszkeséggel írták, hogy „a város kezelésében lévő Kossuth szállóban a Kossuth kávézó és cukrászda új színt jelent a város életében... Az elül★ A napközire továbbra is szükség lesz az általános iskolákban. Nemcsak enni kapnak itt a gyermekek, hanem felkészülnek a másnapi órákra, és játszanak is. (Szabán Gabriella felvétele) Kevesebb kisgyereket írattak be Napközi, kedvezménnyel A ssociális helyset is számít Befellegzett az általános iskolai napközi otthonoknak és a diákétkeztetésnek — ez a hír járja Miskolcon. A jól értesültek tudni vélik, hogy a szülök drágállják a szolgáltatást, ezért szinte alig jelentkeztek a napközikbe, illetve ebédért a gyerekek ... Dr. Kiss Lajosné, a városi tanács ísaolai csoportjának vezetője határozottan cáfol'a ezt a híresztelést. Vélemé-' nye szerint a napközik aligha húzhatják le egyhamar a rolót, soha annyira nem volt még szükség erre a szolgáltatásra, mint éppen napjainkban. A szülők többsége rákényszerül, hogy másod- és harmadállást vállaljon. így nagyon keveseknek adatik meg. hogy nap közben gondoskodjanak a családról. Nem felel meg a valóságnak. hogy lényegesen csökkent volna a napközisek száma. A tavalyi adatok szerint az elmúlt tanévben Miskolcon az általános iskolákban majdnem tízezer tanuló volt napközis, raituk kívül körülbelül 5600-an csak az étkezést vették igénybe. Az idei adatokat egyelőre még nem ismerik a tanácson, csak október eleiére készül el az új kimutatás. Azt . azonban már most is látni lehet, hogy ebben a tanévben a korábbinál valamivel kevesebb lesz a naoközis. De ez döntően azért van így. mert csökken az alsó tagozatosok létszáma is. A diákétkeztetésben is kevesebb jelentkezőre számítanak most. Ezt pedig szintén azzal magvarázzák, hogy kevesebb lesz Értesítjük az utazóközönséget, hogy szeptember 21-én, a Tiszai pályaudvarról 21.40 órától másnap 4.00 óráig, míg Diósgyőrből és a Vasgyárból 22.20 órától másnap 4.40 óráig a villamosok nem közlekednek. Ezen időszakban a Tiszai pu. és Diósgyőr között villamospótló autóbuszok bonyolítják le az utas- forgalmat. Erről az utazóközönséget a megállóoszlopokon elhelyezett tájékoztatón keresztül értesítjük. A villamospótló autóbuszok a műszakváltás időszakában a Vasgyár érintésével közlekednek. A villamospótló autóbuszokra a villamosmegállóban lehet le- és felszállni. Azon villamosmeg- álók helyett, amelyeket a villamospótló autóbuszok egyáltalán nem érintenek, az alábbi helyeken állítjuk meg az autóbuszokat: a Szemere u. megálló helyett Diósgyőr irányába a Batthyány utrában lévő íl-es autóbusz-megállóban. míg vissza ?. Tiszai pu. irányába a Szemeie utcai autóbusz-megállóban. A az általános iskolai tanuló, így eleve kevesebben vehetik igénybe ezt a szolgáltatást is. S hogy sokba kerül-e a napközi? Erről az iskolai csoport főelőadója, László Ferencné úgy nyilatkozott, hogy korábban a térítési díjakat a szülők jövedelmének, s a családtagok számának arányában állapították meg. Most viszont egységesen 18 forintot kémek naponta az ebédért, a napközi pedig mindenhol 28 forintba kerül! De nem mindenkinek, mert vannak kivételek. A három, vagy többgyermekes családokról, illetve a diákotthonban lakó tanulóktól ennek csak a felét szedik be. A térítési díj 70 százalékát kérik azokban az intézményekben. ahol fogyatékos tanulókat oktatnak. Persze ma, amikor igen sok család él a létminimum környékén, jócskán akad. aki nem tudná kifizetni a 28, vagy 14 forintot sem. Az arra rászoruló családok kiadásait a lehetőségekhez mérten Miskolcon is csökkenteni igyekeznek. A megyei és a helyi tanácstól lopott támogatásból körülbelül 6 mil'ió forintot osztottak szét idén az álta'áno.s iskolák között. Az intézm’énvek- ben. ahol a legjobban ismerik a tanulók családiénak anvaei köriUménveit. önállóan döntik el hogv kinek és milyen mértékben csökkentik éhből a pénzből a térítési díját. Van ahol csekélv. vkev érmen séenei ielentős kedvezménvt adnak, máshol teHesen ingvenessé teszik néhánv gyerek számára a napközit, az ebédet. FélTanácsház téri megálló helyett Diósgyőr irányába a Szemere- kerti a utóbusz-megállóhelyen, míg a Tiszai pu. irányába a Szabadság téri autóbusz-megállóban. A Kellner S. u. megálló helyett Diósgyőr irányába a 34-es viszonylat Ilona utcai végállomásán. míg a Tiszai pu. irányába a Hoffmann O. utcában, a Kellner S. u. kereszteződés után kihelyezett vándoroszlopnál. Az Eszperantó téri megálló helyett Diósgyőr irányába az Eszperantó téri autóbusz-megállóban, míg a Tiszai pu. irányába a Hoffmann O. utcában, a Nagyváthy u. kereszteződés előtt kihelyezett vándoroszlopnál. Az autóklubi megálló helyett Diósgyőr irányába az Autóklub elé kihelyezett vándoroszlopnál. A Marx téti villamosmegálló helyett mindkét irányba a Marx téri 1-es autóbusz- megállóhelyen. A villamosbérle- tek. menetjegyek a fent említett járatokon érvényesek. Miskolci Közlekedési Vállalat évenként újra elbírálják, hogy továbbra is jogos-e a kedvezmény, megilleti-e a diákot. A szakértők szerint, bár igen szép összeg ez a hatmillió forint, és számos család gondjait enyhíthetik belőle, mégis • legalább a duplájára volna szükség, ha' minden rászorulót támogatni akarnának .., B. A. A Miskolci Nemzeti Színház épülete az utóbbi időben a helyi sajtó egyik főszereplőjévé lett. Először arról folyt a vita, hogy beázik a leteje, katasztrofális állapotban van a tetőszerkezet. ezért nem halasztható a felújítás. Utána megroggyantak a főutcai pillérek, és megindult a kényszerű helyreállítással együtt a részleges épületfelújítás is. Iglói Gyula, r vatunk régi levelezője most a színház- épület „viselt dolgain” meditál. „Négy éve, 1985. szeptember 23-án írt a Déli Hírlap először a Miskolci Nemzeti Színház felújításáról, hogy mi is van fenn a színház tetején. Most már azt is láthatjuk, hogy mi van lent a környékén... A színház melletti Dérvné-park — a város hivatalos névjegyzékén 25 év óta ez a tér névtelen — felvonulási terület az építőknek, ingyen parkolóhely az autósoknak. A méltatlan állapot évek óta a város „örökzöld” ügyei közé tartozik, és elég csak rágondolni, hogy á lokátpatrióta belepiruljon annyira, mint a színház tornya. Ámbár nem tudom, hogy ott fenn, a magasban, most hogy is állnak a dolgaink? Az már biztcs. hogy a toronysisak, ha nem is örökké, de sokáig zöld marad. Hírlik, hogy az óraszerkezet is rövidesen a helyére kerül. Hogy a „drapp árnyalatú” homlokzathoz miként illik a torony mosAz Avas Szálló tekervé- nyes történetéről, a küszöbön álló egyezségről majd’ két éve nyilatkoznak a tárgyalófelek. A negyven év alatt összekuszálódott történetet a miskolci egyetem jogászai segítették kibontani, aminek lényege: „a város azt kapja vissza, amely mindig is a városé volt.” Hogy ennek még a kétsége se merülhessen fel. idézzük az 1948. évi eseményeket ... • TÁRGYALTAK A VENDÉGLŐSSEL A városi tanács az 1948. július 8-j közgyűlésén megállapította, hogy a Kossuth szálloda és étterem — akkor így hívták az Avast — bérletére kiírt pályázata eredménytelen volt, s azt az idő rövidsége miatt nem ismétli meg. Egyben felhatalmazta a város két vezető állású tisztviselőjét, hogy tárgyaljanak a szóbeli ajánlatot tett Patát Lajos tapolcai vendéglőssel, és a Miskolci Városi Takarékpénztárral a bérlet ügyében. Az újabb bérlő kiválasztása azért volt sürgős, mert az addigi bérlő szerződése 1948. augusztus 1-jén lejárt, és tetemes tartozása is volt. A város szakbizottságainál azidőben merült fel, hogy az újabb szerződést ne 10 évre, hanem csak másfél évre kössék majd meg az új bérlővel, s ez idő alatt költségvetésileg és szervezetani színezése, erre még várom a választ, mint ahogy a busongó szakember a festéket, aki szerint „a tervező által elképzelt színekkel nincs minden rendben.” Amikor 30 éve Bene László Ybl-díjas és dr. Horváth Béla építészek tervei szerint a színházat kibővítették, még nem voltak ilyen gondók. Igaz, hogy 30 év alatt a homlokzat színei kifakultak. de az akkori receptek még megvannak. Ezeket feledve. az újakat keresve, az idő lassan téliesre vált. Állványok a színház előtti úton. alattuk zajlik a közlekedés: mégiscsak megértük, hogy a sétálóutca egy szakaszán „alagútban” járnak a villamosok! Aki emlékezik a tavalyi újságcikkre, és a bemutatott kandelábertervre, az tanúsíthatja, hogy nem ilyet ígértek, mint amilyent a színház elé is tettek. A nosztalgiát az oszlop szolgáltatja, mivel formájával a város régmúltját idézi, de rajta alul a város jóval későbbi. megyei jogú idejében alkotott címere látható. Tetején opálbura, alumínium kuli-kalappal... Nemcsak a fénye, a dísze is kevés. Egyszer. talán azért minden rendbejön ezen a házon, ezen a tájon. Talán megnyílnak az ajtók az óratorony erkélyére is, hogy onnan. a magasból turisták sokasága mondhassa: de szép is itt fenn, a színház tetején .., Iglói Gyula Ifiódesulaak a megállók Ószvér-e a kandeláber és más furcsaságok Fenn, a színház tetején..,