Déli Hírlap, 1989. augusztus (21. évfolyam, 177-203. szám)
1989-08-18 / 192. szám
Bizottságok helyett szakemberek kellenek Pályázati pénzek sorsa Családi körben — Ünnepre síit a nyéki pék — Kereskedelmi és Venjfc Naponta 30 mázsa kenyér sül a nyéki kisüzemben. Az ünnepre pedig még húsz mázsa kerek veknit rendeltek. f A munka nélkül maradók számának növekedése, és az, hogy egyes térségekben többen vannak — lesznek — hatékony intézkedéseket követelt. A kezdeti félmegoldások után mára egy kiterjedt, többé-lcevésbé összehangolt, több elemből álló foglalkoztatáspolitikai eszköz- rendszer létezik. Ez pedig még nem jelenti azt, hogy ezen már semmi javítani való nincs. Közismert, hogy a költségvetésből elkülönített foglalkoztatási. valamint területfejlesztési és szervezési alapból beszerezhető összegekre pályázni kell. Éppen ennek az állami segítségnek a módját és gyakorlatát tette kritika tárgyává Rácz István, ■rtesttjülc az ntarókőzőnséget, hogy a* augusztus zo-al, sportcsarnok előtti rendezvény miatt 17.3# és kb. 20.00 Orz között az alábbi tömegközlekedési válto- üsok lesznek: *-es, 12-es, 14-es, S4-es. 38-ős járat. A Centrum Aruház Irányába a Népkert megálló helyett a Szigligeti tér és az Ifjúság Áruház megállókban lehet igénybe venni. 33-as. 3S-os, 37-es és az Avas kilátó—Majális-park rendkívüli f A* autók értékének legfontosabb jellemzői közé akár még másfél évtizeddel ezelőtt is a gyorsulás, a teljesítmény, a végsebesség tartozott, de ma már az autósok szemében az igazi érték, ha egy kocsinak minél kisebb a motorja, és minél kevesebb a fogyasztása, t f A konstruktőrök a fo- ' gyasztás mérséklésének egyik útját a kocsiszekrény alakjának optimális kialakításában, vagyis a légellenállás erőteljes csökkentésében látják. Köztudott ugyanis, hogy a légellenállás a sebesség négyzetével növekszik. és mértékét erősen befolyásolja a kocsi felületé- ! nek nagysága érdessége és a I jármű alakja, áramvonalas- sága. A túlzottan áramvonalas kocsi azonban oldalnézetben már hasonlít egy reaz Ipari Minisztérium osztályvezetője, az Ipari Szemlében megjelent tanulmányában. A fejlesztésre és beruházásra szánt összegek nem csekélyek. Odaítélésükről központi és megyei szinten bizottságok döntenek, Rácz István úgy látja, hogy ezek többsége még mindig a hagyományos államigazgatási jelleggel oldja meg pénzosztó feladatát. Mert tulajdonképpen arról van szó. hogy olyan apparátusok és bizottságok mondanak véleményt a pályázatokról és juttatnak különféle összegeket, akik teljesen érdektelenek a várható üzleti eredményben. De ennek következtében felelősségre sem vonhatók azért, ha hibásan döntöttek, ha az állami tőke nem térül meg időben. Tapasztalatok mutatják, hogy ez a rendszer nem mentes a bizottsági döntéshozás általános hibáitól. Nehézkes és formális az előkészítés, sok alacsony színvonalú pályázattal is foglalkozni, azok részletei után kutatni kell. Alkalmasint pedig a bizottság tagjai nincsenek a birtokában a legfontosabb információknak sem. Megjegyzi a szerző azt is, hogy a jelenlegi gyakorlatban óhatatlan, hogy szubjektív szempontok is a döntés alapjául szolgáljanak, hiszen ezekből még népszerűséget is lehet kovácsolni. A cikkíró tehát a rendszer legfőbb hibájának azt. tartja, hogy nincs kellő — tehát személyi — garancia arra nézve, hogy a pénzek „feladói” kötelezettséget vállalnak. hogy ellenőrizzék: a pályázó cég arra költötte-e a pénzét, amire kérte, s az valóban olyan gyorsan megtérül-e, ahogy ígérte. Rácz István szerint, ha ez a pályázati rendszer a jövőben így marad, bankok és pénzintézmények szerepének előterébe állításával kell biztosítani, hogy ez a mechanizmus ne lehessen a régi állami támogatási rendszer reform-variánsa. A teljesség kedvéért természetesen megemlíti, hogy az év elejétől életbe lépett a vállalkozási nvereségadó- kedvezmény is. Ez azonban csak az elmaradott térségekben, illetve Özdon és kör- nvékén fejlesztő gazdálkodóknak jár. A cikkíró ezt tartia az első példamutató „reform-komfort” támogatási rendszernek. Az igazi cél ugyanis az lenne, hogy a közösségi (községi-városi) tulajdon valós tulajdon legyen, ahol befektető társaságok tudják igazán a környék emberi és infrastrukturális adottságait, s nem egy távol levő bizottság. Ha egy térségben adó-, hitelés kamatkedvezményt tudnak nyújtani, akkor a kedvezmények összességével a piacgazdaságot is sikeresebben lehet működtetni. Rácz István viszont azt is sugallja, hogy nem elég az embereknek, a társaságoknak egykét évre segítséget nyújtani. A kedvezményeket hosszabb távra kell megadni, hogy mindenki számára biztos tervezési alapot teremthessenek. Szinte évente kínálkozik az alkalom arra, hogy a város saját történetének jelentős eseményeiről nyilvánosan megemlékezzék. A várostörténeti évfordulók jellege, szerepe a megemlékezés formáival együtt, természetszerűleg más, mint a nemzeti ünnepeké. Talán a családok ünnepeihez hasonlítanak leginkább, mivel felidézik a város örömeit, gyászait, sorsfordulóit: segítik a város polgárságának közösséggé formálódását. Igaz, régóta hiányzik egy olyan mű ehhez, amely felöleli azokat a történéseket is. amelyekről az 1911-ben kiadott Szendrei monográfia még nem szólhatott. A Pa- 'noráma Kiadó tárgyi tévedésektől sem mentes, Miskolc című útikönyve 1982-ben jelent meg utoljára, már régóta nem kapható. Ezek hiánya sem feledtethet azonban néhány eseményt... Augusztus 18-án lesz száz éve. hogy a 12 évi munkával déglátóipari Főiskolát végeztem, és azután hosszú éveken át mint étteremvezető dolgoztam. Ennyi idő alatt spóroltam össze any- nyit '— kölcsön reményében —, hogy foglalkoztathatott a gondolat, miként legyek a magam gazdája. — Miért éppen Nyéken nyitott pékséget? Étterem- vezetői elögyakorlattal és némi pénzzel sokkal jobb befektetésnek ígérkezett volna egy panzió, egy kifőzde, de még egy cukrászda vagy egy fagylaltozó is. — Éppen azért nem akartam, mert túl kézenfekvő volt. Nyilvánvalóan anyagilag sokkal jobban járok, kevesebb munkával és kevesebb befektetéssel sokkal többet profitálhattam volna. De ez egy sokkal izgalmasabb kenyérkereset. • ÖRÖKÖLT RECEPT — Mit szó« a tervhez a feleség? — Hallani sem akartam róla. Én is a vendéglátóiparban dolgoztam. Abban a szakmában éreztem otthonosabban magam, s úgy véltem, ott hasznosabb is lehetek. De a férjem addig győzködött, míg beadtam a derekam. — Azt ígértem, hogy nyu- godtabban fogunk élni. — S be is váltotta? — Sajnos, nem. Állandóan éjszaka dolgozunk, este 8-tól reggel 6-ig tart a műszak. Ha paindent összevetek, 16 órát vagyunk talpon naponta. Árubeszerzéssel is kell foglalkozni, s tartani a kapcsolatot a megrendelőkkel. De nem panaszként mondom, hiszen én akartam, hogy így legyen. — A főiskolai végzettség után még a pékmesterségről is bizonyítványt kellett szerezni? De honnan egyáltalán az indíttatás? — A nagybátyám Sajóka- zán volt híres pék és én gyerekként mindennap a sütőüzemben voltam. Később pedig az élelmiszeripar mikrobiológia! tudnivalóiról elolvastam mindent, ami a kezem ügyébe került. Nem kellett külön vizsgát tennem, és szakmunkás-bizonyítványt szereznem, mert amikor az iparengedélyt kiadták. elfogadták a diplomámat azt tanúsítandó, hogy ehhez is érthetek. — Akkor nyilvánvaló hogy a sajókazai pékmester kialakított Népkertet a város közönsége birtokba vette. A területére tervezett sportpályát már leválasztotta az új főút. A másik végéből modern épületek kértek helyet. A század eleién épüli Vigadó még dacol az idővel, várja az újjászületést, mint a maradék kert fái útjai. A kilencven éve felavatott Erzsébet királyné szobor, amely körül egyidőben az 5-ösök katonazenekara adta a térzenéket a múzeumi magányban várja, hogy a legúiabb- kori alkotások közé helyezzék vissza. Közeleg a centenáriumi nap. s a jelek szerint igaz lesz a megyei lapunkban tavaly ősszel megjelent írás szerzőiének. „Ez a centenárium ünnep nélkül marad. Nem lesz beszéd, nem lesz tombola, se gyerekbál. se tűzijáték.” Tavaly, egy újságcikk kivételével más megemlékezés nem történt a „nagy árvíz” száztizedik évfordulóján. Szegeden Idén tavasszal a tiszai árvíz ugyancsak százreceptje alapján készül most a nyéki kenyér. Mi a titka hogy ezt szívesebben veszik az emberek, mint a nagyüzemit? — A rejtély kulcsa közismert, a hagyományos kisüzemi technológia. De engedje meg, hogy a receptet, amit valóban a nagybátyámtól örököltem, titokban tartsam. • AZ UTÁNPÓTLÁS BIZONYTALAN — És lesz módja valakinek továbbadni? — Két lányom van. Anita másodéves kozmetikus tanuló, Krisztina pedig jövőre érettségizik a Kossuth Gimnázium óvónő szakán. tizedik évfordulóján ünnepi tanácsülést tartottak, és harangzúgással is emlékeztek az egykori tragédiára. Vaion idén augusztus 31-én kerül-e néhány szál virág az 1928- ban emelt árvízi emlékműre, melyet eleink az árvíz 277 halálos áldozatának állítottak „kegyeletes megemlékezésül?” Nagy tervek szövődnek pár éve a jövendő városkapuk kialakítására. Eközben még napirendre sem került a történelmi városkapuk, helyének megjelölése, melyre az idei év kínálja az' „évfordulót.” Most van ugyanis 250 éve annak, hogy a város sáncait. árkait, kapuit utoljára kiigazították, megerősítették. Reményeim szerint a leg- újabbkori történelmi események megünnepléseire indított viták sem vonják el a figyelmet városalapításunk jövő évi. 625. évfordulójáról. Iglói Gyula (Szabán Gabriella felvétele) Tulajdonképpen azt szeretném, ha ő ugyanúgy elvégezné a főiskolát, mint én,,' mert szereti a biológiát és a kémiát is. De látja, hogy milyen keményen meg kell dolgozni a pék kenyeréért is. — De ha jó anyagi alapokat teremt neki, akkor már csak irányító, szervezői munkát kell felvállalnia ... — Fejleszteni akkor js& kell. Ml is azt tesszük. Másfél évvel ezelőtt mindössze egy dupla sütőteres gőzös kemencénk volt, ami újon-, nan 1 millió 300 ezer fo-. rintba került volna. Mi egy használtat vettünk mindösz-... sze 100 ezerért, amit édes-, apám újított fel. Nyáron pedig egy finompékárut kér szító új kemencét szereltünk fel. 9 HA LABORJA IS LENNE — További tervei? — Nyaralni nem voltunk, már öt éve. De megengedtem. magamnak azt a luxust, hogy egy hetet eltöltöttem' Düsseldorfban, az élelmi- szeripari világkiállításon. Csodás dolgokat láttam. Kínálták is a gépeket, tárgyaltam is. de egyelőre megfizethetetlen. Ha viszont olyan kedvezményeket kapnék^ mint a kezdet kezdetén volt a bankhitel, akkor még belefognék egy szuperkisüzem építésébe, aminek laboratóriuma is van. Hogy miért fontos a labor? Mert nem érzék után, szemre, tapintásra hagyatkozik az ember, hanem műszerekre. Nem mindig a háziasszóny a hibás, ha nem sikerül jól a sütemény A liszt, s az élesztő is ludas lehet a dologban. Krizsovenszky István augusztus 20-ára több. mint 50 mázsa kenyeret süt. Sok, ötkilós ünnepi kerek vekní^. Az új kenyér ünnepén az ő kenyerét szentelik meg a Mátyás templomi szentmisén. és ebből szelnek a csa- nyiki alkotmánvnapi ünnepségen is. Jó és szép kenve- rének hírét a borsodi nép-1 művészek juttatják el a fő-A városba. (oláh)! 4' Autóbuszok, más útvonalon * Egy jóformán ideális formakialaküású konstrukció, a: •új. Matra M 25 típusú francia modell. Ez év tavaszán mutatták be a 3,47 méter hosszú. 675 kg. súlyú gépkocsit, amelynek mindössze 1764 köbcentiméteres, de 200 lóerős Renault motorja 650 méteren 250 kmfóra sebességre gyorsítja j. járművet. járat. Az Avasról lefelé Jővet a Népkert megálló helyett a Szigligeti tér és Szemere u. (OTP előtti) megállóban lehet le- él felszállni. Figyelem! a terelés időszakában a fent említett autóbusz- járatokat a tapolcai elágazás irányába a Népkert megálló helyett előrébb — kb. 70 méterre — a múzeum előtti Ideiglenes megállóban lehet igénybe venni. Miskolci Közlekedési Vállalat pülőgépszámy alul lapos, felül ívelt metszetére, ezért a karosszérián nagy sebességnél már felhajtóerő is keletkezik, ami rontja az útfek- vést, és akár fel is emelheti a járművet. A karosszériatervezők ezt a jelenséget úgy ellensúlyozzák, hogy olyan szerkezeti elemeket erősítenek a kocsiszekrényre, amelyek a légáramlás hatására ellenkező irányú erőket mozgósítanak, és azok a kocsi- szekrényt az úttestre nyomják. A légellenállás csökkentésének előnyei egyébként csak számottevő sebességnél mutatkoznak meg, s akkor néhány százalék erejéig befolyásolják az üzemanyag-fogyasztást. A jó úthálózattal, autópályákkal rendelkező országokban tehát nagyobb jelentősége van az optimális légellenállással való benzinmegtakarításnak. O. E, Népkert, nagy árvíz, városkapuk Évfordulók, i Stop, egy percre! Az ideális autóforma
