Déli Hírlap, 1989. június (21. évfolyam, 125-150. szám)
1989-06-14 / 136. szám
/ A DH várospolitikai fóruma A Hideiíh-sor kacskaringós történetének új fejezete Más úton a Avasra Beomlott pincék, szűk kanvarok + Fontolgatják a Petőfi téri házak felújítását is A Hidegh-sor ügyével a lapunkból ismerkedhettek meg a miskolciak jó néhány évvel ezelőtt. Ez az az út, amely a Nagyváthy utcából a Domus Áruház mellől ,e- zet föl az Avas tetejére, jelenleg az egyetlen lehetőség arra. hogy a több, mint harmincezer ember otthonául szolgáló Avas-déli városrészt megközelíthessük északi, nyugati irányból is. Ma ez azonban csak elvi lehetőség, mert az utat lezárták, hiszen pincék omlottak be alatta. Vajon meddig kell még a fél várost megkerülniük pénzt, üzemanyagot, időt pazarolva és a levegőt szennyezve azoknak, akik az Avasra igyekeznének a város nyugati részéből. például a nagyüzemekből? • REJTÉLYES FELÚJÍTÁS Döntés még nincs arról, hogy mi lesz a lezárt Hi- degh-sori úttal, de elkészült a lehetséges megoldásra egy tanulmányterv, az Észak-' tervnél — tervezője Lakatos Miklós —, amely két lehetőséget is kínál a döntéshozóknak. A helyzet pontos ismeretéhez azonban előbb fél' kell idézni a múltat, pontosabban azt, mit olvas“ hattak lapunkban a Hidegh- sorról eddig a miskolciak. Ez az utacska egyszerű imacskaköves avasi kaptató volt addig, amíg rejtélyes módon a déli terelőút építésével egy időben fel nem újították aszfaltszőnyeggel, járdával, buszmegállókkal ellátva. Hogy miért írjuk: rejtélyes módon? Mert alighogy készen lett, kiderült, hogy semmilyen fajta előírásnak nem felel meg. Az útkanyarokban nem fértek el egymás mellett az autóbuszok, ezen az útvonalon nem mert volna egyetlen illetékes sem tömegközlekedést engedélyezni. Az egyik kanyart présházak szűkítették le, amelyek szintén szabálytalanul épültek fel, de engedélyezés szövevényes történetéből a kívülálló újságíró számára már csak az derülhetett ki, hogy itt bontani csak akkor lehet, ha a tanács kártérítést is fizet. • SORSCSAPÁS, VAGY SZERENCSE? Ebben a patthelyzetben — van egy út felújítva, amelyet igazán használni nem lehet — nem is tudjuk: vajon szerencse, vagy sorscsapás, hogy beomlott egy pince az út alatt, és le kellett zárni a Hidegh-sort. Szerencse lehet ez azért, mert azelőtt lezárták az utat míg komolyabb baleset történt volna a meglehetősen veszélyesen kanyargó útvonalon, és balszerencse azért, mert elvágták az egyetlen küldökzsinort, amely északi irányból ösz- szekötötte a belvárost az avasi városrésszel. Volt egy terv, amely a jelenlegi Hidegh-sori útvonalat tette volna járhatóbbá, azonban ma úgy tűnik, hogy kivitelezhetetlen, mert az út alatt sorakozó pincék „ártalmatlanítása” rendkívül sokba kerülne, ráadásul az út megtartaná előnytelen adottságait, vonalvezetését. Az Északtervnél mostanában elkészült tanulmányterv egy teljesen új útvonalat jelöl ki — természetesen alápincézetlen területen. Az egyik változat a Gyár utcáról — a 34. számú ház elől — kiinduló útvonalat jelöli ki, amely az izraelita temető sarkánál csatlakozik vissza az Avas-tetőre vezető útba. Ennek egy „alvál- tozata” olyan csomópontot is tervez a Gyár utcára, amely hosszú időre megfelelően korszerű megoldást jelent. A második változatban a Nagyváthy utcáról indulna ki az Avasra felvezető úi útvonal. A tervező szerint az első változat több előnyt kínál. Q DÖNTÉS MÉG NINCS Ugyancsak az első változatot támogatta a Miskolci Közlekedési Vállalat, és szakvélemény szerint így meg tudnák oldani a busz- közlekedést is. Ezt az álláspontot képviselte a városi főépítész is. Az új útvonalakat egyébként mindkét változatnál úgy tervezték meg, hogy nehéz gépjárművel, autóbusszal még kedvezőtlen időszakban is jól járhatóak legyenek. (Ugyanez nem mondható el a Hi- degh-sorról akkor sem. ha kiszélesítenék a gondokat okozó kanyarok íveit.) Tehát itt tart ma a Hidegh-sor ügye. Nem tudni még, hogy meddig kell kerülő úton járniuk az avasi- aknak. Nemcsak arról nem született döntés, hogy melyik változatot válasszák, hanem arról sem. lesz-e elegendő pénz a közeljövőben az építkezésre. (kiss) •• Üres a négy sár... Annak idején, amikor az avasi városrészt tervezték, természetesen gondoltak arra, hogy a hatalmas lakónegyed ne csak egyfelől, — a Petne- házi bérházak, a 3-as út és a tapolcai út irányából — legyen megközelíthető, hanem az ellentétes oldalról, ha úgy tetszik a Hidegh-sor lejtőjéről is. Csakhogy ezt a bizonyos második utat nem építették meg. Ennek következménye, ként ma a forgalom terhe egyetlen szűk kis utcácskára, a Szabadna rj harc utcára nehezedik. Ugyanis a legrövidebb utat választva, itt nyomako- dik felfelé az Avasra a legtöbb autó és néhány autóbusz is, miközben a négysávos út a Petneházy bérházaktól a Szabadságharc utca sarkáig üresen tátong ... A Szabadság- harc utca pedig szép lassan tönkremegy, és megmérgeződik a levegője a város jószerivel egyetlen villanegyedének. Ez akkor is jóvátehetetlen kár, ha a miskolciak elsöprő többsége nem itt lakik ... A Blaha Lujza utca 32/b. számú házban laktak 1924 után (időrendben) a volt polgári fiúiskola igazgatói, a polgári leányiskola igazgatónői és a ház északi végében a hivatalsegéd. A ház utcai homlokzatán azonban emléktábla jelzi: ez volt a koronauradalom börtöne. Börtön állt ezen a helyen már 1744-ben is, de akkor még az előző évszázadok helyi szokása szerint fából építve. Az uradalmi épületek kőből történő felújítása, de inkább az újraépítése 1758-ban kezdődött. Igv történt ez a börtönépülettel is. Az alaprajz szerint az utcai részen volt a „pandúrok tanyája” a börtönőrség szobája és Irodája. Azután egy hosszú terem, középen Mi lesz a Mint kósza hír jutott el hozzám, hogy lapjuk múlt heti száma foglalkozott a Petőfi tér 3. sz. alatti ház sorsával. Megjegyzem, hogy e ház jelenlegi képe a Petőfi tér új rendezési tervébe — tekintve, hogy már a Kazinczy utcáboi is elénk tárul — és ebbe a környezetbe nem beleülő. Kérem szives tájékoztatásukat a cikkel kapcsolatban, tekintettel arra, hogy az elavult háztömb lakója vagyok! Ezt a levelet nemrég kapta szerkesztőségünk. A levélíró nyilván arról hall ott, hogy a Déli Hírlapban megjelent a városi tanács közleménye, amelyben arról adnak bért: fel akarják újítani a Petőfi teret, méltó környezetet teremtve március 15-e megun nepe lésé - nek. Megérdeklődtük a belvárosi rehabilitáció tanácsi biztosánál, hogy mi lesz a Petőfi tér panorámáját jelenleg valóban csúfító háVezetői fogadóóra 0 A Miskolc Megyei Városi Tanács szerdai, meghosszabbított ügyfélfogadási napján dr. Székely László általános tanácselnök-helyettes a hivatali helyiségében fogadó-, órát tart 15 és és 17.30 óra között. két, mennyezetet tartó ősz- I loppal, 6 boltozott meny- I nyezetű helyiséggel, ,,joi j megvasalt ajtókkal”, külön a férfiak és külön a nők részére. Az 1744. évi leltár szerint volt kéz-lábra való bilincs 3 db, lábbilincs 6 pár, és kézre való 1 pár. Az „uradalmi tömlöc őre: Lichy Jakab”. A földszintes ház hossza 24 öl (48 m) és szélessége 4 öl és 5 láb (9,5 m). A tömlőében őrizték azokat a súlyos bűnözőket, akiket az uradalomhoz tartozó városokból, falvakból hoztak ide. 1775-ben az uradalomhoz tartozott Diósgyőr, Miskolc, Kövesd, Keresztes. Kisgyőr, Kápolna, Rados- tyán, Parasznya. Varbó, Ti- szatarján és Bábony. A református egyház halotti Felőli téri zakkal. Elmondta, hogy jelenleg a szóban forgó épületek felújítása nincs napirenden. De ezen nem is lehet csodálkozni, hiszen az egész Petőfi téri ügy csak most, az elmúlt hetekben dőlt el, előtte nem volt szó Fejcsóválva nézem a villamos ablakán keresztül a felújitott Hunyadi utcai házakat. Elégedetlenkedek a festéssel — és nekem nem a színekkel van bajom, hisz’ azok már mostanra szinte felderíthetetlenek —, hanem a munka minőségével. Mintha elspórolták volna az anyagot, oly vékony a vakolás, illetve a rávitt színezőréteg. Hogy ez így van, bizonyítja az épületek látványa! Bántja a szememet az egyik saroképület rég leszakadt redőnye is. Megfejthetetlen számomra a házak falain végighúzódó kábelek bonyolult szövevénye: valószínű, szükség van a vezetékekre, viszont akkor lehetőleg a párkányzatok sze^óan'-akönyvében találtam egy idevonatkozó bejegyzést: „1831. febr. 4. Keresztesen lakott, de a Diós Győri Tömlötzbe hozattatván Hajdú Tóth Mihály, itten rendes betegsége után meg holt s énekszóval el temet- tetett. 63 esztendős.” Az uradaiom megszűnése után az épület belsejét már többször átalakították, de a nyugati oldalán még napjainkban is láthatók a vasrácsos ablakok. Külső ajtói továbbra is a „nagyudvar” felé nyílnak. A ház alapterülete és külső formája lényegileg változatlan maradt. A rabok életére és elkövetett bűneikre, valamint az ítéletekre vonatkozó írásos anyag még felkutatásra vár!- Balázs József házakkal? erről az eshetőségről. Azt azonban minden illetékes látja, hogy a Petőfi tér környezetével is foglalkozni kell — de konkrét határidőt, dátumot még most nem tudnak mondani az épületek felújítására. tye alatt kellett volna elvezetni, hogy minél kevésbé rontsák az épület összhatását. Igaz, hogy a kábelezés miatt fúrt lyukakon kívül is találhatók ismeretlen célt szolgáló furatok a falon. Megdöbbentő látvány; ahogy most, a hetes esőzések idején zuhogva ömlött a víz a Hunyadi u. 26. számú épület oldalára szerelt csatornából, éppen az épület sarkára. Ha igaz a Medárd napi népi hiedelem, és így még 40 ésős napra számíthatunk, nem sok marad a ház alapzatából. Ezt az épületet a tábla szerint a fodrászszövetkezet használja, sőt, mi több, elhasználja. Az ott dolgozók r,em vés ik észre, hogy lassan elmossa alóluk a fundamentumot, a munkahelyet, az íróasztalt a víz?! Egyáltalán kinek a tulajdona, mondjuk az az épület — de a többi is? To- vábbállt a belvárosból a kőműves, a festő, a redőnyös, a kábelszerelő, a csatornás; nincs esőfelelős, és épületfelelősök sincsenek ... * Lapunk régi levelezője, Sára asszony nem áll egyedül észrevételeivel. Az utóbbi időben különféle fórumokon többször is szóba került: még • csak az elején tartunk a belváros megújításának. de a néhány évvel ezelőtt nem kis pénzért kitatarozott öreg házak állapota már most hagy maga után kívánnivalót. Nagy kérdés, hogy ez vajon elsősorban minek tudható be? Annak, hogy körültekintőbben, nagyobb alapossággal kellett volna felújítani a házakat, vagy annak is, hogy hiányzik az a mindennapi gondoskodás, a gazdaszemlélet, amely hosszú időre konzerválhatja környezetünk értékeit.., * A romos pincék feletti út nem tudná elvezetni a forgalmat. Diósgyőri meditációk (14.) Az uradalmi tömlöc Odébbálltak a mesterek Hol vannak az épületfelelősök? h.
