Déli Hírlap, 1989. május (21. évfolyam, 99-124. szám)

1989-05-30 / 123. szám

if. Csendesebb a Volkswagen-motor, mint ‘az előző típusokba szerelt kétütemű volt 60, 40, 19 esztendeje Miskolcról írták, Könyvheti ünnepek REGGELI HÍRLAP, 1929. MAjUS 18. Pénteken reggeltől új szín, és hangulat teszi érde­kessé a Széchenyi utcát. Megkezdődött a két napra tervezett utcai könyvvásár. Legmozgalmasabb, leg­forgalmasabb szakaszain sátrak tarkítják a Széchenyi utcát. A sátrakban a magyar könyvek tömege. Ma­gyar írók. magyar terméke. A sátrak körül embercso­portok 'gyűrűje. Csupa szín, hangulat, mozgalmasság a sátrak körül. Ojszerüleg hatott és érdekesen a sátrak sürgő-forgó könyvelárusítók szorgoskodása, felvilágosítása és elő­adása a magyar írók magyar könyvéről a közönség­nek. Minden könyvkereskedő igyekezett a maga sát­rában színessé hangulatossá tenni a miliőt. A 20 fil­léres füzeteeskétől a 60 pengős díszkötésű irodalmi művekig minden magyar könyv képviselve volt és helyet kapott a könyvsátrakban. Meg lehet állapítani, hogy nem az olvasási kedv ült el, nem a kultúrszomj hiányzik és a tanulási vagy. a .magyar közönségből. Megálltak- a sátrak előtt. Kézbevettek. a könyveket, forgattáit egyik és forgatták'á másik -oldalára; lapoz­gattak bennük, és úgy tekintgették és hézegették a könyvet, mint a legértékesebb tárgyat, amelyet anyagi eszközök híján kézbevenni csak ritkán nyílik alka­lom. ÉSZAK-MAGYARORSZÁG, 1949. MÁJUS 26. A diósgyőri vasgyár kulturális osztálya komoly elő­készületeket tesz az idei könyvnapok sikere érdeké­ben. Június 3-án ünnepélyes keretek között nyitják meg a Vasgyárban az üzemi könyvnapokat. Több magyar író ellátogat a dolgozókat aláírják eladott könyveiket, s felhasználva az alkalmat, meg­beszélik az olvasókkal, a dolgozókkal az időszerű iro­dalmi kérdéseket. A tervek szerint rádióközvetítés is lesz a diósgyőr- vasgyári könyvnapokról, híradófelvételeket is készíte­nek. Az üzemi könyvnap gondolata a diósgyőri vasgyár­ban született meg. A kezdeményezéshez a többi nagy­üzem is lelkesen csatlakozott. A diósgyőri üzemi könyvnapon a miskolci könyv­kereskedők kollektíva vesznek részt. Miskolcon a könyvnapot június 15—16—17-re terve­zik. 5—6 könyvsátrat állítanak fel a Széchenyi utcán* Szász László, a könyvkereskedők szakosztályának elnöke az idei könyvnapokról a következőket mondja: — A könyvnapokat minden eddiginél díszesebb, ünnepélyesebb keretek között akarjuk megrendezni, Rákosi Mátyás tavaly megmondta, hogy az igazi könyvnapok mégcsak ezután kezdődnek. Most elérkez­tünk ehhez az időszakhoz. DÉLI HÍRLAP, 1970. MÁJUS 26. j Az egész ország olvasóvá nevelésének fontos állo­mása u május 30. és június 7. között sorra kerülő Ünnepi Könyvhét. Miskolc könyvtárai nyolc kiemelkedő eseményt ren­deznek a könyvhéten. Május 30-án, szombaton este 7 órakór Nagy László. Kossuth-díjas költőt látja vem dégül a Miskolci Galéria. A verseket Berek Kati mondja cl. a művek közötti eligazodást Czine Mihály irodalomtörténész bevezetője segítíi, Gábos Ilona hár­faművésznő játéka pedig a versek gazdag hangulati- ságát növeli. A Galéria előcsarnokában kiállítás nyí­lik a könyvhét új kiadványaiból. Bárány Tamás. Jó­zsef Attila-díjas író. a 2. Sz. Szakközépiskola diákjai­val találkozik kedden. Kertész Erzsébet írónő pedig a Nagyváthy utcai általános iskola gyermekkönyvtá­rában beszélget a diákokkal. Szerdán este 7 órakor Ajtony Árpád, Berényi Géza, Mózsi Ferenc pályakezdő írókat mutatja be- dr. Kabdebó Lóránt a Művészklub­ban. Június 5-én. pénteken este 7 órakor a Rónai Sándor Művelődési Központ klubjában Benjámin László, Kossuth-díjas és Csanádi Imre, József Attila- díjas költő ünnepi estjére kerül sor. Bevezetőt Fekete Sándor irodalomtörténész mond. a verseket Jancsó Adrienné szólaltatja meg. Miskolcra látogat a könyv­hét ideién Fekete Gyula József Attila-díjas, író. akit június 6-án. szombaton délután a Kaffka Margit Fi­ókkönyvtárban, este pedig az Ady Endre Művelődési Házban várnak az olvasók. Uójegyezleihető a négyütemű Wartburg Drágább, mint a régi A környezetszennyező két­üteműek helyett rövidesen csak négyütemű motorral épített gépkocsik érkeznek az NDK-ból. A magyar vá­sárlók először a Wartburg 1,3 két típusára, a Speciál- ra és a Standardra fizethet­nek elő. Üröm az örömben az, hogy a válóban korszerűnek szá­mító Volkswagen Golf-mo­tort az unalomig ismert ka­rosszériába szerelték. Kár, hogy az NDK járműipara nem fordított erre nagyobb figyelmet, bár az általuk gyártott gépkocsik — a szo­cialista piacon — az autók hiánya miatt, még sokáig el­adhatók lesznek. Azért né­hány új dolgot a karosszé­rián is felfedezhetünk: mindkét oldalra visszapillan­tó tükröt szerelteik és a fény­szórók mellé kerültek az in­dexek. A Volkswagen-motor űrtartalma 1272 köbcentimé­ter és 58 lóerős (43 kilo­watt). Fogyasztása kilencven kilométeres óránkénti sebes­ségnél 6,4, százhúszas tem­pónál pedig 9,2 liter. A vá­rosi forgalomban meglehető­sen sokat eszik: -a gyári adatok Szerint 9 . litert. *A Standard és a Speciál kö­zött a legészrevehetőbb kü­lönbség az, hogy az utóbbi 'változatot tolótetővel szerel­ték fel. Az OTP-fiókiaiban májús 17-től fizethetők elő az új Wartburgok, de előjegyzést csak 1991-es szállítási határ­idővel vesznek fel. Az első szállítmányok ugyan — az NDK fél ígérete szerint már június elején megérkeznek, ebből először a korábbi igénylőket elégítik ki. A négyütemű autók ára jóval magasabb, mint két­ütemű változataiké. A Stan­dard kettőszázezer, a Speciál pedig kettőszáztízezer forint­ba kerül. Az LKM Műszaki Klub­jában kaktuszkiállítás és -vásár lesz június 5-től 9-ig. Liska Mátyás — kohászati dolgozó — körülbelül fél­ezer kaktuszt mutat be, amelyek közül több meg is vásárolható. A klub délután 2-től 6-ig tart nyitva. A választék kisebb, a minőség garantált Szűkül a kohászati Nem less hasai vasúti sín? A Borsodi Vaskohászati Tröszt vezetői vették a bá­torságot, s az új, a mai gaz­daságpolitikai helyzethez alakították a múlt évi ter­veket. Ezt az új koncepciót ismertették meg vevőpartne­reikkel a Budapesti Nemzet­közi Vásáron rendezett szakmai napjukon. A válto­zás lényege a gyorsításon alapszik, s a termelés-, il­letve a termékszerkezetvál­táshoz új pénzügyi konst­rukció társul. Arról van szó. hogy a visszafejlesztést és a fejlesz­tést belső tartalékokból — állami támogatás nélkül — kell megvalósítani, illetve külföldi működő tőkére kell aspirálni, mind .nagyobb té­telekben. Tóth Lajos, a Bor­sodi Vaskohászati Tröszt elnök-vezérigazgatója • el­mondta. hogy az új koncep­ció kialakítása során sorra vették azokat az üzemeket, amelyek európai .színvonal­ra hozhatók, a fejlesztések során ezekre helyezik a fő hangsúlyt. A kohászati termékeket felhasználó partnereket azonban az érdekelte első­sorban. hogy az ellátásban ok ózna k-e feszültséget, ha gazdaságtalannak tartott termékeket szüntetnek meg. A kérdésre dr. Tolnay La­jos. az LKM vezérigazgató­ja és dr. Lotz Ernő. az Óz­di Kohászati Üzemek vezér­igazgatója válaszolt. A Diós­győrből származó jó hír szerint az első folyamatos öntőmű átépítésével és a második megépítésével a minőségi és ötvözött acélok esetében megjelenik a pia­con a folyamatosan öntött buga. A felhasználók tehát jobb minőséget kapnak, de ugyanakkor a gyártóknak is fel kell készülniük az ezzel járó technológia-váltásra. Ez Nvugat-Európában és Ame­rikában már jól bevált gyakorlat, és felhasználá­suk el senorban a járműipa­ri termékeknél lesz jelentős. Számottevő változás, hogy dinamikusan fejlődik az LKM úgynevezett hidegáru- gyártása. a húzott, a hán­tolt és a csiszolt termékek minősége, kivitele és csoma­golása. Évente nyolcmillió dollár importmegtakarítás­sal sikerül kiváltani a nagy Kisebb teherbírású jármű­veivel kezdetben elsősorban a kishatármenti fuvarozás­ban vett részt a Borsod Vo­lán. Azóta huszonegy év telt el, s míg az első években csupán a kelet-szlovákiai sörgyárakból szállítottak, ma már Borsod megye vala­mennyi nagyobb vállalatá­nak a termékeit viszik a vi­lág minden részébe. Száztíz Rába-kamion járta eddig Európa útjait; egyenként 20 —23 tonna árut képesek el­szállítani a nagyobb kikö­tővárosokba is. Megyénk nagyobb vegyi- üzemeiből, a Diósgyőri Gép­gyárból és a December 4. Drótművekből folyamatosan viszik külföldre az export­cikkeket, s mivel a fuvardí­jat nem devizában kell fi­zetni, megéri ezzel a hazai céggel szállíttatni. Baj, hogy szilárdásgú kötőelemek im­port alapanyagát. Az LKM megkezdi a rugógyártást, és berendezkedik a hideg- és félmeiegalakítás technológiá­jára. amely azt eredménye­zi. hogy másfél, két év múl­va a gépipari alkatrészeket kész méretben fogja előál­lítani. ■ ■ A hengersorok nem mind bizonyulnak gazdasá­gosnak. Elsősorban a kor­szerűtlen szög- és U-acélok gvártása szűnik meg a szo­cialista** export csökkenésé­vel párhuzamosan. A finom­sori nemesacéltermAkekre vi­szont dinamikus fejlődés vár. s a vevőpartnerek minőségi hengerhuzalra, saválló gcé- lokra. golyóscsapáav- és kü- löleges mikroötvözött acé­lokra számíthatnak. A ge­rendasoron azonban c«ak részleges fejlesztésre lesz lehetősége az LKM-nek. A vasúti sínek gyártására csak abban áz esetben tud­nak vállalkozni, ha a MÁV hozzájárul a költségekhez, mert a gyártórendszer kor­szerűsítése egymilliárd fo­rintba kerülne. Az eddigi műszaki-gazdasági számítá­sok ugyanis nem biztosítják a jövedelmező fejlesztés le­hetőségét. Az önállóvá váló öntödében külső forrás be­vonásával lehet csak nyere­ségessé tenni a termelést, ám a vasöntvénygyártást teljesen visszafejlesztik, s ugyanez lesz a sorsa a tűz­álló tégla gyártásának is. A mostani tervek szerint két hengersornak (a középhen­Ismeretes, hogy bizonyos daganatos sejtek 42—44 C- fokon elpusztulnak. Ahol ezt a jelenséget a gyógyítás szol­gálatába állítják, ott a da­ganatos sejteket a test fe­lülete felől igyekeznek föl­melegíteni. így azonban a mélyebben megbújó szer­a kamionok alkatrészután­pótlása meglehetősen sok gondot okoz; a KGST-orszá- gok többször küldik késve. Ezért döntöttek úgy a Bor­sód Volán vezetői, hogy a jövőben az anyagi lehetősé­gek határain belül, korsze­rű nyugati kamionokat vá­sárolnak. Hamarosan tíz da­rab Iveco-kamion érkezik a Borsod Volánhoz — tudtuk meg Juhász György vezér- igazgatótól —. a gépkocsi- vezetők felkészítését már hó­napokkal ezelőtt megkezd­ték. A nemzetközi árufuva­rozásban ugyanis csak azok vehetnek részt, akik nyelv­tudással rendelkeznek, s is­merik a szigorú árufuvaro­zási szabályokat is. Ezekben a napokban már a telephe­lyen gyakorolnak a gépko­csivezetők. akik Milánóba utaznak majd a kamionok átvételére. V. Zs. gersor és a bugasor) a jövő­je biztató. a ■ * A korszerű kombinált acelihű kapacitását viszont az eddigieknél jobban ki­használják. s a két folyama­tos öntőművel az acélgyár­tás a minőséget és a költsé­geket tekintve is nemzetkö­zi színvonalú féitermék elő­állítását ígéri. amely a versenyképes hengerműi ter­mékek alapját is megterem­ti. A felhasználókat tehát a vezérigazgató azzal nyug­tatta meg. hogy a már fo­lyamatban levő illetve ter­vezett fejlesztésekkel mint vevők is jól járnak. A ter­mékválaszték szűkül ugyan, ám a minőség' garantált lesz. A korszerű termékek­ké7 jobb pozícióból folytat­hatnak majd cserekereske­delmet. bartel-üavleteket. s ígv lesz lehetőség egvéb kohászati termékek import­jára. Az Ózdi Kohászati Üze­mekben a rúd- és dróthen- germű több ütemű fejlesz­tésével számíthatnak a ve­vőpartnerek jobb ellátására. A vezérigazgató elmondta, hogy ott a foglalkoztatás megoldására kell olyan szer­vezeteket kialakítani ame­lyek nem .népjóléti alapon” adnak munkát az emberek­nek. Erre alapítottak már négy kft-t. A termékeik továbbfeldolgozásának meg­honosítására akarnak beren­dezkedni. A Taurus-szal: á huzalgyártásról, a Borsodi Vegyi Kombináttal autóülé­sek gyártásáról s más társ1* vállalatokkal hűzómű tele­pítéséről folytatnak tárgfa-. lás okát. O. E. veknek a daganatai nerw válnak elég forróvá, miköz­ben a hő — nem kívánatos módon — az egészséges szö­vetekre is ráterjed. Ilyenkor hasznosul jól az a Japánban kifejlesztett. Endo-radiotherm 100 A je­lű eszköz, amelynek besu­gárzó csövét a nyelőcsövön át a fölhevítendő l daganat­hoz vezetik, s az a testfelü­letre helyezett elektród irá­nyában rádióhullámokat bo­csát ki magából. Ily módon csupán a beteg testtáj me­legszik fel. A biztató eredmény lát­tán e készülékkel nemcsak a nyelőcső daganatait, ha­nem más, mélyen rejlő — köztük emésztőszervi és nő­gyógyászati — daganatokat is igyekeznek majd gyógyí­tani. ; F:ny keverő Világ-újdonság a Polaroid 660 AutcFocus fényképező­gépbe épített „fénvkeverő”. amely szélsőséges fényviszo­nyok közepette is gondosko­dik a helyes megvilágít .s- rói. Önműködően kever* a nappali fényt és a beépí­tett villanóberendezés fé­nyét, vagy rossz megviláeí- tás esetén a villanóber^nde- zés teljes fényerejével „tü­zel”. A már ismert ultra­hangos „szonár” önműködő­en méri a távolságot. Milánóba mennek értük Japán készülék Daganat ellen : hővel 4 “

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom