Déli Hírlap, 1989. február (21. évfolyam, 27-50. szám)
1989-02-14 / 38. szám
4 60, 40, 19 esztendeje Miskolcról írták,irtuk Panaszok a telefonra és a boltok hiányára REGGELI HÍRLAP, 1929. JANUÁR 15. Máday Lajos dr. tb. tanácsnok felolvasta a debreceni postaigazgatóság átiratát a miskolci telefonszolgálat miatt tett panaszokra. Ezeket megvizsgáltatta, s megállapítása szerint csak átmeneti nehézségekről volt szó. A telefonforgalom ugrásszerűen emelkedett, a személyzet létszáma azonban maradt a régi. A berendezés sem volt elégséges a felfokozódott beszélgetések lebonyolítására. A budapesti késedelmes kapcsolások oka az automata berendezésre vezethető vissza. Szabályellenes vagy lelkiismeretlen eljárás a postaszemélyzet körében sehkit sem terhel. Mindenesetre azonban a postaigazgatóság amellett, hogy figyelemmel kiséri továbbra is a miskolci postaszolgálatot, előterjesztést tesz abban az értelemben, hogy Miskolc—Budapest és Miskolc—Debrecen között újabb áramkör bekapcsoltassék. Hodobay polgármester tájékoztatta még a közigazgatása bizottságot arról, hogy most már döntő fordulat állott be a miskolci postapalota ügyében. A kereskedelmi tárca 192Í)—30. és 1930—31. évi költségvetésbe beillesztették az építkezési költségeket, úgyhogy mire a jelenlegi postaépület bérlete lejár, üzembe kerül az új postapalota, amelyet lehet, hogy automata-kapcsolókészülékkel látnak eL ÉSZAK-MAGYARORSZÁG, 1949. JANUÁR 7. A Diósgyőri Papírgyárban sem pihennek a dolgozók az elmúlt évi babérokon, máris az új tervév nagyszerű távlatai foglalkoztatják őket. Nagy lelkesedéssel láttak neki az új előirányzott tervek végrehajtásának. Mi a termelés mennyiségi előirányzata az új tervévben? Havonta átlag 2000 mázsa különféle papírt gyártanak 1 millió 743 000 forint értékben. 200 mázsa olyan papírost — így itatós, szűrő, fotó stb. papír —, amelyeket eddig külföldről kellett beszerezni. A gyár dolgozói elhatározták, hogy jelentékenyen felemelik az egy munkaórára eső termelési értéket DÉLI HÍRLAP, 1970. JANUÁR 31. * . Ha a Kilián-déli lakótelepen túljutunk, Diósgyőrön, Hámoron és Lillafüreden át egészen a városhatárt jelző tábláig, de különösen a Köpüs-völgyi területen, sokáig koptathatjuk cipőnk talpát, míg egyik élelmiszerüzlettől a másikig érünk. A III. kerületnek ez a része — szinte végig — kifejezetten munkáslakta terület. Többnyire kertes, kisebb-nagyobb családi házak füzére koszorúza, amelyek a néhány éve még „fehér folt”-ként jelölt domboldalakon is igen gyorsan szaporodnak. A kohászat, a gépgyár és lyukói bánya dolgozói élnek itt. A sok száz család ellátás szempontjából ma még nem tartozik „a sors kegyeltjei’* közé. j(c A Mladá Boleslav-i üzem egyik gyártószalagja Keveset fogyaszt Gyártják a Favoritot Végre elkezdték egy olyan, szocialista országbeli, az alsó középkategóriába tartozó személyautó sorozat- gyártását, amelynek külső megjelenése, műszaki tulajdonságai nem különböznek hasonló kategóriájú nyugat- európai és japán autókétól. A Skoda gyár „újszülöttjéről”, a Favoritról van szó, amelyet a kis külső méret, az ehhez mérten kényelrrie- sen nagy, változtatható belső tér, az ötajtós kombilimuzin forma, az elöl keresztben elhelyezett motor, az elsőkerék-meghajtás, a kis üzemanyag-fogyasztás, a jó forduló- és manőverezőkészség jellemzi. Az autóba tulajdonképpen a régi motor került, korszerűsített formában (kétféle, 1300 és 1150 cm3-es változatban). Módosították a hengerfejet, a szelepeket, és újfajta, kéttorkú porlasztót kapott a Favorit. A 9,7:1 sűrítési viszonyú motor 96 oktános benzinnel üzemel, az üzemanyagból 47 liter fér el a hátsó ülés alatt elhelyezett műanyag tankban. Az olasz Bertone cég által tervezett karosszériájú, kedvező aerodinamikai kialakítású kocsi fogyasztása száz kilométerre 90 kilométeres sebességnél: 5,2, 120 kilométeresnél : 7,2, városban körülbelül 7,5 liter benzin. A Favorit maximális sebessége óránként 150 kilométer, erre a sebességre 14 másodperc alatt gyorsul feL Az új autó stabilitását és jó kormány ozhatós ágát az első, ún. McPherson-rend- szerű rúgó-lengéscsiHapító kombinációjú kerékfelfüggesztés biztosítja. A hátsó, könnyű, merev hidat hosszlengőkaros, tekercsrugóval megtámasztott felfüggesztés kapcsolja a karosszériához. Újdonság még a Favoritban az ötfokozatú, a differenp- álművel egybeépített sebességváltó is. Munkaerőhelyset városunkban Már kézbesítik a munkanélküli-segélyt ígéretünkhöz híven közreadjuk a miskolci Munkaügyi Szolgáltató Iroda január havi jelentését a Bor- aod-Abaúj-Zemplén megyei munkaerő-keresletről és -kínálatról. Továbbra is több dologo- zót keresnek a vállalatok, mint amennyien a Munkaügyi Szolgáltató Irodában eddig jelentkeztek A munkanélküliek képzettsége és a lakóhelye azpnban nem mindig esik egybe az igényekkel. A szakmunkások viszonylag hamar találhatnak munkát, a segédmunkások változatlanul nehezen helyezkedhetnek el. (Bár a Lenin Kohászati Művekbe most is keresnek szakképzetlen munkaerőt — igaz, három műszakba.) Változatlanul nagy keletje van a lakatos és hegesztő szakmunkásoknak, ezekben a szakmákban szinte fogják a munkásokat. A betanított hegesztőket vidéki munkahelyre várja néhány kisszövetkezet. Az iroda alkalmazottai 'a rövidesen beköszöntő tavasztól várnak változást: megkezdődnek az építkezések, valószínűleg sokaknak adnak időszakos és alkalmi munkát. Nem csupán a környékbeliek jelentkeznek az irodában; távolabb lakók is reménykednek, hogy a nagyvárosban hamarabb jutnak munkahelyhez. A munkanélküli-segélyért folyamodók közül 66-an megkapják a pénzüket február 15-ig. Miskolcon január 31-ig tizenkét segélykérelmet utasítottak el. Egyrészt amiatt, mert az igénylők munkaviszonya egy éven túl szűnt meg, illetve azért, mert a munkaviszony megszűnését megelőzően három éven belül összesseh sem töltöttek 18 hónapot munkában. A segélyért folyamodók közül sikerült állást találni háromnak; ők csak a kiesett munkanapokra kaphatják meg a pénzt. KÖRZETKÖZPONTOK BEJELENTETT MUNKAERŐIGÉNY ÖSSZ: "NYILVÁNTAI mSfrA YETT M UNKAVISZONYBAN NEM ÁLLOK SZAMA: ÖSSZ.Í ÁTKÉPZÉSBEN RÉSZTVEVŐK KÖZHASZNÚ MUNKÁT VÉGZŐK MUNKANÉLKÜLI SEGÉLYT IGÉNYLŐK SZAMA' ÖSSZ.; MEGÁLLAPÍTOTT ELUTASÍTOTT MISKOLC . 1590 712 97 243 lo© 66 12 ENCS lók 21o65 32 153 KAZINCBARCIKA 355 228 lo 74 71 26 11 LENINVÁROS 8o lo835 6 .1 MEZŐKÖVESD 172 12365 18 2ÓZD 3o8 62o 21 268 51 25 19 SÁROSPATAK 24o 1915o 35 18 6 SÁTORALJAÚJHELY 183 266 2o 53 48 33 6 SZERENCS 11 21745 49 26 4 EDELÉNY 199 18271 15 8 1 TOKAJ 63 28 .6 ’ 3 1 B.A.Z. MEGYE ÖSSZESEN: 3.363 2.885 148 934,4öo 228 64 Betonkockát Svájcba, tojásokat Ausztriába Külföldi cégek a Borsodimpexben Tizenkét alapító taggal, tavaly októberben alakult meg a Borsodimpex Külkereskedelmi Kft. Az első mérleg- beszámoló taggyűlésüket a napokban tartották meg. A néhány hónapos tevékenységük eredményéről kérdeztük Szalánczi Is 'ún ügyvezető igazgatót. — A kft. megalakulásakor 1988-ra veszteséget terveztek. Mégis eredményekről beszélhetnek? — A tervezett 450 ezer forintos veszteséggel szemben 70 ezer forint nyereséget tudtunk elkönyvelni, s emellett még 125 ezer forintért vásároltunk a tevékenységünkhöz szükséges berendezéseket, számítógépet. Eddig 22 megbízást kaptunk; a felét tagvállalatainktól, a másik felét pedig külső cégektőL Importbeszerzéseket bonyolítunk le, az úgynevezett liberalizált termékekből. Ez azt jelenti, hogy a vásárlásokhoz a Magyar Nemzeti Bank biztosítja a devizafedezetet. Gépeket, berendezéseket hoztunk be például a tejipar számára, s műszereket veszünk a Semmelweis Kórháznak. Sokféle termék exportját vállaljuk. Többek között 36 millió darab tojást exportálunk majd Ausztriába, s a BÁÉV betonkockái egy osztrák ügynökségen keresztül Svájcba utaznak. Magunk is termeltetünk, tehát hitelt adunk a gyártáshoz. Most éppen plüssjátékokat készítettünk, amit Finnországban vásárolnak szívesen. Miután ezeket saját számlánkra értékesítjük, az üzlet devizát hoz, s ez megadja a fedezetet a további vásárlásokhoz. Egy társaság felajánlott számunkra nyulat, és biohumuszt is további értékesítésre — minden kínálkozó lehetőséget megragadunk. — Csak a kisebb cégektől kaptak megbízásokat? — Eddig csupán a kuriózumokat említettem... Természetesen dolgozunk a nagyvállalatoknak is. Megkezdtük a Digép kábelgyártó és présgépeinek, targoncáinak piackutatását külföldön, az LKM számára pedig alkatrészeket hozunk be. A külföldi partnerektől érkező igényeket is továbbítjuk. hogy cégeink olyan termékeket gyártsanak, amelyekre elsősorban a nyugati piacokon van vevő, s jól értékesíthetők. — Ez az első külkereskedő kft., amely egy megyében alakult meg. A nagy külkereskedelmi vállalatoknál nem furcsállják, hogy Miskolcról intézik az export-import ügyeket? — A külkereskedelmet nem lehet helyhez kötni! Amióta több vállalat is igényelt önálló exportjogot, lassan a nagy külkercégek is megszokják, hogy kisebb kft.-k is vállalják az ügyek intézését- Igaz, nem könnyű leküzdeni az adminisztrációs nehézségeket, ám ezután is gyorsaságunkkal szeretnénk versenyben maradni. Ebben két budapesti közreműködőnk is segít nekünk. Egyébként eddig hét külföldi társaság járt nálunk, és senki sem panaszkodott arra, hogy r r ssze vagyunk a fővárostól, .az ügyintézésünket ez nem lassítja. Sőt, éppen a borsodi termékek iránt érdeklődtek, s kedvezőnek tartották, hogy helyben intézik az exportügyeket, — Esetleg tőkét is ajánlottak az itteni vállalatoknak? — Egy nyugatnémet cég mélyhűtött gyümölcsök, zöldségek vásárlása iránt érdeklődik. Ha a minőségi követelményeit teljesítik, akkor ez a cég gépeket, berendezéseket ajánl fel a hűtéshez, amiért áruval lehetne fizetni. Az NSZK-ba várnak — legalább százezres nagyságrendben — fá- palettákat. Ezért már felvettük a kapcsolatot a BEFAG-gal. Nagy mennyiségben lenne szükségünk raklapokra is. Tehát csak meg kell találni azt a terméket, ami külföldön jól értékesíthető, s ehhez berendezésekét, gépeket is adnak. Egyébként éppen legutóbbi taggyűlésünkön döntöttünk arról, hogy 25—25 százalékos részesedéssel a Borsodimpex tagjainak sorába lép egy nyugatnémet és egy finn cég. És további belföldi tagokat is várunk. (vadas) MGTSZ FELVESZ VIDÉKI MUNKAHELYRE lakatos, hegesztő szakmunkásokat, valamint betanított lakatosokat, daruvezetőket és darukötözőket kiemelt bérezéssel Érdeklődni lehet személyesen 8-15 óráig az avas-déli felvételi irodában, a Középszer u. 11. sz. alatt. Megközelíthető: 2, 12, 14, 32, 33, 34*es autóbuszokkal.
