Déli Hírlap, 1989. január (21. évfolyam, 1-26. szám)
1989-01-10 / 8. szám
? Ezer hat száz gyógyszer ára változott t Lassú a kiszolgálás a patikákban A támogatás mértékéről a recept alapján döntenek % Mostantól öreg autóval is taxizhatnak ... Taxisás, öreg autóval is Kenyérharc a droszfokon? Kell a munkáltató hozzájárulása A hét végén negyvenöt gyógyszertárban fejezték be a raktári készletek leltározását, így ezek a patikák hétfőtől fogadhatták a betegeket. Január 9-től viszont hatvan gyógyszertárra került ki a tábla: Leltár miatt zárva! A leltározó gyógyszertáraktól a közelben Ie- i vő, már nyitva tartó patikák veszik át az éjjeli ügyeletét is, hétfőtől például a belvárosban az Aranyszarvasban lehet kiváltani sürgős esetben éjszaka is a medicinát. Ma már nappal is nyitva tartanak, mert befejezték a leltárt. Csakhogy meglehetősen lassú a kiszolgálás, sokat várakoznak a betegek itt is, s mindenütt, hiszen már hétfőtől érvénybe lépett árváltozás szerint kell kiadni a gyógyszereket. Mint Révész Jánostól, a megyei Gyógyszertári Központ főgyógyszerészétől megtudtuk, ennek az az oka, hogy a mintegy 1600 tételből álló készlet valamennyi gyógyszerének ára megváltozott. Így minden egyes gyógyszer esetében meg kell keresniük az új árat, s el kell dönteniük azt is, hogy mennyi támogatás jár ehhez a Társadalombiztosítási Igazgatóság részéről, s mennyit kell magának a betegnek fizetnie. Bizony, nem egy esetben előfordul, hogy akár egy fejfájás elleni tablettáért több, mint fél órát kell sorakozni. + TANULJÁK A RENDELETET Érthető a betegek — különösen az éppen influenzában szenvedek — türelmetlensége, csakhogy nekik is meg kell érteniük: nem tehetnek mást a gyógyszerészek. csak amit a Szociális és Egészségügyi Minisztérium előírt a gyógyszerek kiadásával kapcsolatban. A rendelet maga 180 oldal, s a hét végén érkezett meg az egészségügyi intézményekbe, így jószerével még elolvasni sem tudta minden orvos, asszisztens és gyógyszerész. Ennek ellenére, ahol már kinyitottak, ott tisztában vannak a forgalmazás új szabályaival, s tudják, hogy a receptek alapján a patikusoknak maguknak kell eldönteni, mennyi támogatás jár a gyógyszerre. + INGYENES KÉSZÍTMÉNYEK A sokféle adminisztrációval járó forgalmazásnak azért jó oldalai is vannak, mert bővült az ingyen kapható készítmények sora. például az asztmás, vagy a glaukomás szembetegségek. Gerontológiai tanácsadás Életmódbeli, társadalom- biztosítási, családjogi és szociális tanácsokat kaphat ma minden érdeklődő nyugdíjas, a Kellner Sándor utca 4. szám alatti bölcsődében. A gerontológiai tanácsadás délután 2-től 6 óráig tart. A szakemberek természetesen ingyen segítenek a tanácsra váróknak. vagy a Parkinson-kórban szenvedők esetében. Egyes, úgynevezett mentálhigiéniás készítmények (többek között az idegbetegségek ellen) ugyancsak ingyen kaphatók majd. A szív és érrendszeri vagy a daganatos megbetegedések elleni készítmények esetében például 90 százalékos térítést ad a Társadalombiztosítási Igazgatóság. Ezt nem kell külön kérvényezni. mert a receptre felírt gyógyszer után automatikusan jár. Viszont a tanácsok egészségügyi osztályain az igen alacsony jövedelemmel rendelkezők kérhetnek úgynevezett közgyógyellátá- si jogosítványt, ha ezt a kezelőorvosok is indokoltnak A járdaseprő gépeket meglehetősen drágán kínálják a nyugati piacokon. A Miskolci Közterület-fenntartó Vállalatnál szerkesztettek egy konstrukciót, amely any- nyira jól sikerült, hogy a barcsi UNITEIÍ Vállalat ma már sorozatban gyártja. A tavalyi Budapesti Nemzetközi Vásáron már be is mutatták, s lehet, hogy a nemzetközi piacokon is versenyképes termék lesz. Most újabb ötlettel álltak elő a válalatnál. Bulla Zoltán igazgatóhelyettes: — Sokszor megtréfált minket a hirtelen jött ónos eső, amikor a szórógépeink még elindulni is képtelenek voltak a síkos úton. Sokáig gondolkodtunk, miképpen segíthetnénk magunkon. Végül is egy nagyon egyszerű megoldással lettünk úrrá ezen a gondon. Az egyik IFA szórókocsi hátsó, hajtott kerekei alá csövet vezettünk. Ezen keresztül zúzalékos sóval érdesítjük az utat a forgásban lévő kerék előtt. Már volt alkalmunk kipróbálni a speciális tartják. Eddig ezzel a lehetőséggel kevesen éltek, ám most várhatóan növekedni fog az igénylők száma. Minden bizonnyal többen várakoznak majd a körzeti orvosok rendelőiben is, mert megszűnt a vények ismé- telhetőségének lehetősége. Viszont az orvosok ezentúl írógéppel is kitölthetik a receptet. A vények a patikában maradnak, s megőrzik három esztendőn át, mert azokkal el kell számolniuk a Társadalombiztosítási Igazgatóságnak. így ellenőrizhetik a recept alapján a gyógyszertáron kívül az orvost és a beteget is. (vadas) járművet, s az eddigi tapasztalataink biztatóak. Lehet, hogy ez az újításunk is elnyeri a társvállalatok tetszését, és országszerte elterjeszthetjük. Közben felvettük a kapcsolatot a szórókocsikat kialakító HÖD- GÉP Vállalattal; lehet, hogy a jövőben már valamennyi masinát gyárilag ellátják ezzel a kiegészítő felszereléssel. * A jó találmányoknak örülünk, különösen akkor, ha azok végső soron a mi kényelmünket szolgálják, hiszen a jeges utakon mindannyian közlekedünk. A Miskolci Közterület-fenntartó Vállalattól megtudtuk, hogy a novemberi ónos eső 200 ezer forintjába került a városnak, és miután az időjárás nem tisztelte a működési szabályzatokat, a jégpáncél akkor hízott meg hirtelen, amikor még nem volt készenléti ügyeleti szolgálat, ezért a szokottnál lassabban ment a síktalanítási munka. Egyébként mint mindenütt, itt is takarékosA taxisok attól tartanak, hogy bár napról napra kevesebb a fuvar, s egyre bizonytalanabb megélhetést jelent a személyszállítás, minden eddiginél többen vállalkoznak majd a fuvarozásra. A félelmüknek az az alapja, hogy elterjedt a híre: idén január 1-jétől feloldották azt a korábbi rendelkezést, amely csak a hat évnél fiatalabb személygépkocsikkal engedélyezte a taxizást Most, amikor zöld utat kaptak az öregebb járművek is, valószínű, hogy ezek tulajdonosai másod- vagy mellékállásban vállalkoznak majd a taxizásra. Éppen ezért elsősorban a hétvégeken, vagy éjszaka állnak ki a drosztokra. Vagyis akkor, amikor a főállásúaknak is jobban akadna fuvarjuk. Érthető tehát, ha az autób- biak nem lelkesednek túlzottan az újkeletű konkurenciáért. Van logika ebben a gondolatmenetben. De mindez csak találgatásnak tűnik, hiszen senki sem olvasta még ezt a bizonyos rendeletet. Létezik egyáltalán ilyen paragrafus ? — kérdeztük kodni kell a forintokkal. Bár a városi tanács kifizeti a számlákat, azaz előteremti azt a pénzt, amibe a tél kerül, természetes, hogy ahol lehet, megpróbálnak költségeket csökkenteni. Ezért teljes elsőbbséget élveznek a tömegközlekedés útvonalai: amíg azok a sávok, ahol az. autóbuszok járnak, nincsenek megtisztítva, szó sem lehet más útvonalak, utcák tisztogatásáról. Az elmúlt években egyébként egyre zsugorították azt a listát, amelyen a közpénzből télen is takarítandó utak neve található. Pénzszűkében a közlekedés biztonságát az növelheti, ha jó előre pontosan felkészülhetnek a hó- eséses időszakokra, azaz szinkronban van a védekezés és az időjárás. Sajnos ez nem mindig sikerül: az elmúlt hét végén például a telexen kapott előrejelzésben országrészünkre maximum 1—4 centi havat jeleztek, s ehelyett bokán felül jártunk a frissen hullott hóban... (szántó—kiss) Kuzder Lukácsot, a városi hivatal főelőadóját. Megtudtuk, hogy létezik a jogszabály, de nyomtatásban csak az elmúlt héten látott napvilágot. A 89/1988. (XII. 20.) MT sz. rendeletről van szó, amely a közúti közlekedési szolgáltatásokkal és a közúti járművek üzemben tartásával foglalkozik. Ennek 12. paragrafusa rendelkezik a személytaxiként használható járművekről. Az ilyennek négy, vagy több ajtóval kell rendelkeznie, s lehet limuzin, vagy kombi, de hogy hány éves legyen az autó, azt nem köti ki a rendelet. Arra is kíváncsiak voltunk, hogy a korhatár eltörlése miatt növekedett-e a taxis iparengedélyért folyamodók forgalma a hivatalban. Ilyesmit eddig nem tapasztaltak — hallottuk a választ. Nehéz is volna összefüggésbe hozni az említett rendelkezést, és az engedélyt kérvényezők forgalmát, hiszen amíg a régi szabályok még életben voltak, addig is sűrűn jöttek új engedélyért, A Borsodi Vegyi Kombinát a közelmúltban hozott létre egy görög céggel olyan vegyes vállalatot, amely 40— 40 százalékos részesedéssel szakosodott speciális termádé mindig voltak szép számmal olyanok is, akik visz- szaadták, megszüntették az ipart. A főelőadó szerint egyébként ezután sem jönnek majd az eddiginél többen az iparengedélyért. A taxizásban ugyanis ma már valóban piaci törvények uralkodnak, számtalan konkurens cég, gmk foglalkozik országszerte a személyfuvarozással. S a jövőben is csak az áll majd ki a drosztokra, akinek még megéri, aki megtalálja a számítását. A hivatal pedig megkötések nélkül kiadja majd az engedélyt bármelyik jelentkezőnek, ha kérik tőle. Az érdeklődőknek ezután is a Pár/, lyaalkalmassági vizsgálati eredménnyel, erkölcsi bizonyítvánnyal, Köjál-igazolással, no, meg természetesen autóval kell rendelkezniük ahhoz, hogy ezt a papírt megkaphassák. Aki pedig munkaviszony mellett szeretne taxizni, attól a munkáltatója hozzájárulását is elkérik. B. A. kék előállítására. Ezzel egvütt a kazincbarcikai nagyüzem külkereskedelmi joga birtokában több termékcsoportot az idén is önállóan értékesít. jjr A gyógyszerészeknek jelenti a legnagyobb feladatot a megváltozott rendelet szerinti gyógyszerforgalmazás megismerése. (Kerényi László felvétele) Jégpáncélt érdesít a találmány Utat csinál magának Arak és érvek Ezt a rendelkezést, amely megengedi a hat évnél idősebb kocsikkal való utazást, nemcsak a taxisok fogadják kételyekkel. Végül is nekünk, utazóknak jó, ha több a taxi, de azért mégsem mindegy, hogy milyen autóba ülünk be, pontosabban ki ül a volánnál. A mellékállásban való taxizás, — amelyet ez a rendelet elősegíthet, — nem éppen kockázatmentes dolog, hiszen aki 8 óra munka után ül még be vezetni, aligha képes igazán figyelni. (Megkockáztatjuk azt a kijelentést is: egy olyan munkahelyről, ahol tisztességgel megkövetelt munkáért fizetnek tisztességes mértékben, aligha vállalkoznak szabadidőben taxizásra...) De az is eszünkbe jutott az új rendelkezés hírére, hogy hiába van egyre több taxi, a fuvardijak nem lefelé változnak, hanem állandóan emelkednek. Teljes mértékben fittyet hány a taxipiac a piaci szabályoknak, miszerint, ahol nő a kínálat, ott csökkennek az árak. Sokak szerint ez azért van így, mert csali látszólag igazgatnak a piac törvényei: a fuvarozók szépen egyeztetik árváltozásaikat. Hiába konkurensei egymásnak, nézzük csak meg: soha nem ajánlottak „egymás alá”, manapság többet nyújt üzletileg az, ha összefognak, mintha egymással vetélkednének. Nem hiszünk abban, — bár minden valószínűség szerint több lesz a taxi, — hogy bárki is lejjebb vinné a fuvardíjakat. S még egy szempont, ami elsősorban a taxisokat érinti, de mégiscsak közügy: az utóbbi időben elkövetett taxis gyilkosságok arra intettek, hogy egységesen kellene megszervezni a taxisok nagyobb biztonságát. Ezt nem sikerült eddig hathatósan megoldaniuk a szervezetekbe tömörült taxisoknak sem. Aki mellékfoglalkozásként el-eljárogat majd taxizni, az némileg vásárra viszi a bőrét is... (k—ó) Uj vegyes vállalat
