Déli Hírlap, 1988. december (20. évfolyam, 283-308. szám)

1988-12-09 / 290. szám

1944—45. Miskolc üzemeiben VI ♦ A nagymama, a meny, és a család szemefénye: a két kisunoka. Családi körben Simoeéknál A miskolci gázgyárat 1882- ben a óeúini Pippig Frigyes mérnök és Budde Sándor vál­lalkozó alapították. A gyár még ugyanabban az évben felépült a város által adomá­nyozott Vay utcai telken. A gyárat egy kétretortás gáz- fejlesztökemencével és egy 1000 m3 gáztartóllyal helyezték üzembe, csőhálózata ekkor a főútvonalakon levő 9371 mé­ter volt. Az alapító tulajdonosok a gyárat 1890-ben eladták Coehde Tasziló mérnöknek, tőle került 1903-ban a Köz­ponti Gáz- és Villamossági részvénytársaság tulajdoná­ba. A tulajdonosváltozás nagyarányú fejlesztést is je­lentett. A csőhálózat 20 000 méterrel bővült, a kezdeti években üzemben volt 142, darab közvilágítási lámpa, 334 egész éjjel működő és C'jabb tagvállalatokkal bő­vült az elmúlt hónapokban a Borsodi Gépkocsi Társaság. Legutóbb az LKM Ipari Elektronikai Közös Vállalat és a Tatabányai Rugógyár lépett a társaság soraiba, s még további negv vállalat jelezte belépési szándékát. Mint dr. Pázsit Jánostól, a társaság ügyvezető igazgató­jától megtudtuk, a napokban a dél-koreai KOTRA keres­kedőház üzletemberei tájé­kozódtak a Borsodi Gépko­csitársaság tevékenységéről. Elsősorban arra voltak ki­váncsiak. hogy a társaság tagvállalatai milyen alkatré­szek, fődarabok gyártására képesek. Ezért megyénkben több gyárban — így a BVK- ban is — látogatást tettek. A Diósgyőri Gépgyárban pe­dig egyedi gépek és kábel­gyártó berendezések iránt is érdeklődtek. A Borsodi Gépkocsitársa­ság legközelebb januárban ' Fórum a mezőgazdaságról A megyei Agrárklubban december 13-án délután két órakor a megye mezőgazda­ságának időszerű kérdéseiről tant előadást Pál József, a megyei tanács mezőgazdasá­gi és élelmezésügyi osztályá­nak vezetője. Ezután fóru­mot rendeznek az érdekeit nagyvállalatok és érdekkép­viseleti szervek részvételével. 203 fél éjjel működő lám­pára szaporodott A villanyvilágítás beveze­tése a gázvilágítás visszafej­lődését eredményezte. Meg­állapításától az első világ­háborúig a termelés 70 szá­zalékkal nőtt, a növekedés üteme 1917-ig 30 százalékra csökkent, majd megkezdő­dött a visszaesés: 1937-ig mintegy 50 százalékos. Köz­vetlenül az első világhábo­rú utáni években mintegy két éven keresztül szénhi­ány miatt üzemszünet volt. Ez alatt az idő alatt a ház­tartásokban bevezetett vilá­gítási lámpák helyett a fo­gyasztók villanyvilágításra tértek át. A háború alatt a külföldi szén beszerzése is nehézségeket okozott A hadműveletek és a há­borús károk helyreállítása miatt 1944 november köze­tartja ülését, ám addig is folynak a műszaki előkészí­tések. A Dacia-gyártásra ed­dig még nem jött létre a ke­reskedelmi szerződés. Az érintett tárcák az ajánlatok feldolgozásán is dolgoznak. Mielőtt bármilyen típusú autó összeszerelésére, illet­ve az alkatrészgyártásra vál­lalkoznak, gondos műszaki előkészítést végeznek a Bor­sodi Gépkocsitársaságban is. Egymást követték a halá­los kimenetelű tragikus bal­esetek az év elején Miskol­con. A tapolcai úton né­gyen, a Győri kapuban pe­dig hárman vesztették éle­tüket karambol következté­ben. Erről is szó lesz a te­rületi közlekedésbiztonsági tanács ma délutáni ülésén, amelyen Balázsy István rend­őrhadnagy, a Miskolci Rend­őr-kapitányság közlekedést alosztályvezető-helyettese is­merteti a város és vonzás- körzetének közlekedésbizton­sági helyzetét. A fokozottabb közlekedés- biztonsági ellenőrzés ered­ményeként lényegesen nem nőtt a balesetek szama az év év első tíz hónapjában. A tavalyi 481-gyei szemben 483 közlekedési balesetet regiszt­ráltak. örvendetes, hogy ke­vesebb a halálos és a köny- nyű sérülésekkel végződő karambol is. A közlekedés biztonságát kutató és elem­ző szakemberek számítógé­pen jegyzik a statisztikát. lsétől 1945. január 9-ig szü­netelt a gázszolgáltatás. A hadműveletek befejeztekor előrelátó gondoskodás követ­keztében a gázgyár majd­nem egyévi szénkészlettel rendelkezett. A szén folya­matos biztosítása nehézsé­gekbe ütközött, így 1945-ben gázszolgáltatási korlátozások­ra is sor került. Havi fo­gyasztási maximumot álla­pítottak meg, ezenkívül es­tétől reggelig nem szolgál­tattak gázt. „Üzemi beszer­zésforrásokat a jelenlegi helyzetben megjelölni nem tudunk, mivel azok a szén­vidékek, amelyek gázgyár­tásra alkalmasak, még a né­met hadsereg kezén van­nak.” — írta 1945 januárjá­ban az üzemvezető. A szén- termelés megindulásával a nyersanyaggond megoldó­dott Ennek ellenére az üzem kilátásai behatároltak. A gyár jövőjét meghatá­rozta a háztartások fogyasz­tásának állandó csökkenése is. A magánfogyasztók szá­mának növelését akadályoz­ta, hogy gázkészüléket nem lehetett vásárolná az előál­lító gyárak termelésének megindításáig. A másik gát­ló tényező, hogy a nagy fo­gyasztó gyárak a háború kö­vetkeztében vagy leálltak, vagy a berendezések pótlása miatt áttértek más energiá­ra. Így a gázgyár legna­gyobb ellensége a villamos áram maradt (Folytatjuk) Seresné Szegőn Anna Szombaton is nyitva az 01P Karácsonyra készül az Or­szágos Takarékpénztár Bor­sod Megyei Igazgatósága, és most azokra gondolnak, akik az ünnepi bevásárlásra a határainkon túlra indulnak. Szombaton és a jövő hétvé­gén is nyitva lesz az OTP Szemere utca 5. szám alatti fiókja. Reggel 8 órától fél 12-ig kizárólag valuta- és devizaügyekkel foglalkoznak. Az igényekhez igazodva öchillingből kerül a legtöbb az Irodákba. Nem azért, hogy könnyítsék a dolgukat, hanem a sze­rencsétlenségekben rejlő tör­vényszerűségek feltárására. A komputer a jól megszer­kesztett program alapján jelzi: hol, mikor, mi okból gyakoribbak a balesetek, s egyben arra is figyelmez­tet, mely területeken kell hatékonyabbá tenni a köz­úti forgalom ellenőrzését. A vizsgálat szerint Mis­kolcon és a környéken a balesetet előidéző okok so­rában az előkelő első he­lyen szerepel a gyorshajtás, pontosabban a relatív gyors­hajtás. Utána következik az elsőbbségadó táblák figyel­men kívül hagyása. S újab­ban sok karambolt okoztak a fegyelmezetlenül közlekedő gyalogosok. Az utóbbi idő­ben több olyan szerencsét­lenség történt, amikor gya­logátkelőhelyen, szabálytala­nul előztek a gépjárműve­zetők. S még az is tanul­sággal szolgálhat, hogy a balesetet előidéző gépjár­művezetők sorában most is a személyautósok kerültek Családi élete: rendezett. Ez az egyszerű mondat a leg­több párttag és pártfunk­cionárius jellemzésében, vagy kádcrlapján megtalálható. Ám, hogy mit takar a szó, megannyi változata lehet. Simon Tibort, a városa pártbizottság osztályvezető­jét sokan ismerik Miskol­con és a megyében is úgy, mint becsületes, szerény, az ügyért elkötelezett pártmun­kást. A családja tudja a, munkaideje kezdetét, dé nem tudja a végét —- A mi közéletünkben még nem divat, hogy az em­bereket a hivatásukon túl is bemutassák — mondja. — Alkalmanként jogos is a kri­tika; nem vagyunk elég nyi­tottak. Munkánkban sem látnak a kulisszák mögé, amikor mi ott harmincán nyolcszáz alapszervezet ügyes-bajo6 gondjait intéz­zük. Általában negyedórán-, ként csöng a telefon. így a napi teendők mellett a legritkább esetben marad arra idő, hogy egy-egy té­mán elmélyültebben dolgoz­hassak. Itthon sokszor kell tehát bezárni a dolgozószo­ba ajtaját, amikor kezdődik a második műszak. Szeren­csémnek tartom, hogy a túlsúlyba. S nemcsak azért, mert ők vannak többen a forgalomban I Óvatosságra inthet, hogy a délutáni, pontosabban a ké­ső délutáni órákban kellett a legtöbbször helyszínelniük a rendőröknek. S a hét nap­jai közül továbbra is pén­tek a legkritikusabb, utána következik a sorban a szom­bat. Tavaly a balesetet elő­idéző gépjárművezetők 17,2 százalékát találták ittasnak. Az idén ez a szám jelentő­sen csökkent, 11,5 százalék­ra. Még mindig kevesen tud­ják, hogy október 1-től csak a személyi sérüléssel, illetve a halálos áldozattal járó balesetekhez kell rendőrt hívni. Korábban a 15 ezer forintnál nagyobb kárral já­ró karambolokhoz is ki kel­lett menniük a rendőrök­nek helyszínelni. Ez a kö­telezettség megszűnt, és va­lószínű, hogy a hatására a jövő évi baleseti statisztika kedvezőbb lesz. S*. I. I családom megértő. Még a srácok is — ők a két fiú­unoka — tiszteletben tart­ják a zárt ajtót • A MESTEREK TITKA — Amikor viszont együtt vannak, annál nagyobb az öröm, rengeteg a csevegés, most megbabonázza őket — mondja a nagymama. így hallottam meg fél füllel, hogy a nyolcéves Tibor és a hatéves Gábor kitárgyalta; azért csoda, hogy a nagyapa mindenhez ért... Tanítóitól is örökölhette ezt a képességét, hiszen édesapját (a fronton tűntél) korán elvesztette. Marjalaki Kiss Lajos emlékét úgy tisz­teli, mint a pedagógiapro­fesszoráét Vágyaiban e pél­dakép nyomán katedráról álmpdott. Pe ott volt még a nálánál hat évvel fiata­labb húga, s mielőbb ke­nyeret kellett keresni. A jár­műjavítóban lett lakatos- tanuló, s párttag jelölt; még nem volt 17 éves. Két év múlva viszont alapszerve­zeti - titkár. A mindennapok páriískolájában is kitűnő mesterei voltak.-»- Még ma is megfejthe­tetlen számomra a titkuk, hogy tudtak olyan közel ke­rülni hozzánk. Aradi Péter és Halász Károly „kiszűrt” két-három srácot és beszél­gettünk. Volt idejük ránk. Hiányoznak. Nem a fóru­mok, a rendezvények, ha­nem a jóízű együttlétek. En nagyobb bizalmat szavaznék most is a fiataloknak. Nem­régen végignéztük a káder- lapokat. A miskolci munka­helyi vezetők jó része Öt­hat éven belül eléri a nyug­díjkorhatárt. Ez nem jó arány. • HARAGOS A KISKERT — Ügy tudjuk, ön is át akarja adni a stafétabotot. — Huszonnégy évet töltöt­tem a testületben. Igyek­szem felvenni a „magasabb fordulatszámot” a pártmun- ka megújításában, de néha már rajtakapom magam a rutinon. Bízom tehác a fia­talokban. Az viszont jóleső érzés, hogy a továbbiakban is számítanak a segítségem­re, és tanítani hívnak. De jól fog esni a pihenés is; sokszor haragosan néz rám a tapolcai, bérelt kisker­tünk. Aki legjobban várja ezt az együttlétet, a felesége, Az ' Észak-magyarországi Állami Építőipari Vállalat egyre több olyan terméket, szerkezetet gyárt és értéke­sít, melyek megkönnyítik a Gabriella, Neki ugyan» 9 betegsége miatt idő előtt be­le kellett kóstolni a nyugt- díj aséletbe. A maga mód­ján ő is meghozta áldoza­tát a pártmunikáért Nem- titkolja; néha sírdogált is,’ ha hosszúra nyúlt az egyé-; düllét, mint példáult a fér­je politikai főiskolai évei alatt. De kárpótlást is kapoth bőven. Kolléganői irigyelték — a BIK-nél dolgozott mint pénztáros —, hogy együtt';' látták őket naponta, műn-, kába menet, s ha mód volt“' rá, hazafelé is. A házimuipr^ kában és a főzésben viszont nem kell a férjnek segéd­keznie, a készre jön haza. A bevásárlás az ő reszortja. Gabriella szerint ügyesebb is. Ismeri az ízlését • ALMA A FÁJÁTÓL ' Az ismeretség tizenéves," korukban kezdődött. Tibor - pontosan 12 éves volt, ami­kor Miskolc felszabadulása után a tetemvári pincesor­ról Gabrielláék szomszédai lettek. Ott gyújthattak élői szőr villanyt. Rengeteget változott azóta a város. Si­mon Tibor pedig éppé«» most, az évfordulón kapta meg a „Miskoicért” emlék- plakettet. Azért dolgozott, 1 hogy kialakuljanak azok a fórumok, ahol a váorslakók jobban beleszólhatnak kör­nyezetük alakításába. — Mindent meghitten, csa- f ládiasan megbeszélni — sze- : rintem ez jellemző rá a , munkájában és itthon is. Ezt ; tapasztaltam, amikor közé- L jük csöppentem — mondja , a meny, Zsuzsa. És méged- [ dig nem csalódtam, mert az j alma sem esett messze a || fájától. A fia is úgy 'él'és jj dolgozik, ahogy az édesapjá- ; tói látta. A MÁV Építési és ■ Hídfenntartási Főnöksége j munkavédelmi vezetője a ~ férjem. No és pártalapszer- vezeti titkár. Most érte ag- (j gódunk, mert kórházban l! van. ■ í A 73 éves dédmama után viszont ki kell lépni az ut- ■ cán. Nála is gyakori vendé- gek a gyerekek — és min­denhol finom otthon-illat van. A süteménytől is, mert a sütés minden héten szer­tartás. S a sok titok közül még egy: hogy telik a négy- , ezer forintos kisnyugdíjából még erre is. a E. családi házat építők dolgát. A többi között egyedi nyí­lászárókat, újabban pedig már előregyártott vízóraak­nákat is előállítanak. KÖZPONTI GÁZ- ÉS VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG MISKOLCI GÁZGYÁRA TL. J/B. ..........................sr. Telefon; 15-4S Dél-Koreából is érdeklődnek Stop, egy percre! Mikor kell rendőrt hívni? A gázgyár

Next

/
Oldalképek
Tartalom