Déli Hírlap, 1988. november (20. évfolyam, 258-282. szám)
1988-11-10 / 265. szám
Nyugdíjasok találkoztak Szép őszi nap volt Miskolcon október 15-fén. Melengető, kellemes szellő érkezett a Blikkből, mikor a vasgyári Hámor étterem környéke benépesült idő* emberekkel. A miskolci nyugdijasklubok tagjai első találkozójukra gyülekeztek. A feldíszített étterembe Homolya Gizella, a HNF városi titkára — aki minden:: támogatást megadott ahhoz, hogy ez a rendezvény jól sikerüljön — meleg szavakkal, köszöntötte a vendégeket:, köztük mindannyiunk nagyíj örömére Knoll István filmrendezőt, Miskolc város ve-; zetőit. és a 14 városi k’ub tagjait. A 10. Sz. Általános Iskola kisdiákiai nagyszülők? ről szóló kedves versekkel léptek fel, ezután pedig a klubvezetők bemutatkozása következett. Beszéltek gondjaikról, elmondták iavaslata- ikat: néhány kivétellel a klubvezetőknek kevés pénzből. kicsi és hiányosan felszerelt klubokban kell programokat szervezniük. Ezt követően Knoll István emelkedett szólásra. Foglalkozott a nyugdíjasok társadalomban betöltött szerepével. Tulajdoniképen 5 sugallta ennek a találkozónak a gondolatát is. Az ő szenvedélyes szeretete, tisztelete az idős emberek iránt adott erőt nekem is, hogy ezzel a feladattal megbirkózzam. A szünetben minden művészetet kedvelő klubtag gyönyörködhetett Pallagi Tamás tájképeiben, csendéleteiben, Gálik János maszkjaiban és tűzzománc faliképeiben, Kiss György ízléses fafaragásaiban, Bodgn, Sándorné festményeiben, valamint az „aranykezű” asz- szonyok csodálatosan hímzett térítőiben. Ügy éreztem, olyan igazi,' érdek nélküli szeretet vett itt körül, olyan, amit ma csak ritkán érezhet, az ember. Csak az ilyen mély”szeretet adhat erőt a további munkához. Eszembe jutottak Móra Ferenc gondolatai: „Nem vagyok csillag, csak, rőzsetűz, de amíg az ég, meleget tudok adni egyszerű, embereknek.” Horváth né Pozsonyi Szilvia pedagógus Miskolc * A levélíró szereránységc nem engedte meg, hogy leírja: a négyszáz idős embernek kellemes szórakozást nyújtó, és szívet melengető emlékeket szülő találkozó járlak Horváthné Pozsonyi Szilvia volt az egyik szervezője, és háziasszonya. a miskolciaké a szó Postacím: Déli Hírlap. Miskolc. 3501. Pf.: 39. — Telefon: 18-225. — Kérjük olvasónkat, levelezőinket, hogy panaszaikkal, észrevételeikkel hétfőtől péntekig, lehetőleg 8—14 óra köz**t keressenek fel bennünket. Gyermekétkeztetés — egységes áron? Téves koordináták Leendő szirma-berekkerti tulajdonosok panaszolják, hogy még mindig nincsenek telekkönyvezve telkeik. Lakossági fórumunkon Vadászi János, szirmai tanácstag elmondta, hogy tudomása szerint rosszul mérték ki a telekhatárokat, ezért kell újra elvégezni a munkákat. A városi tanács építési és közlekedési osztályán Lang Lászlóné fómunkatársat kérdeztük a szirma-berekkerti ügygyei kapcsolatban. Elmondta, hogy annak idején a Földhivatalnál téves koordinálapontok szerepeltek, és ezek alapján a kartográfiai vállalat is rosszul mérte ki a telkeket. Sajnos, a tévedés csak a kinn rést követő földhivatali ellenőrzés során derült ki. Körülbelül másfél hete a megyei Földhivatal megadta a valódi koordinátapontokat a Kartográfiának, s így újra kezdődhet' rk a mérések. Arra a kérdésünkre, hogy még az idén megkaphatják-c a telkeket leendő tulajdonosaik, Lang Lászlónc nem tudott reménytkeltö választ adni. A mérési munkák befejezésével ugyanis a műszaki osztálynak, majd pedig a Földhivatalnak kell záradékolnia az anyagot, s csak ezután jöhet szóba a telekkönyvezés. Ha mindenhol csak a 30 napos ügyintézési határidővel számolunk is, akkor sem tudják az idén vásárlásra bocsátani az építési telkeket. Januárban, ha ismét emelkednének az építőanyagárak — már csak a drágább téglát, cserepet, nyílászárót vehetik meg az építkezők. Több szempontból is hátrányosan érinti tehát a majdani tulajdonosokat a telekkönyvezési munkák csúszása. * Nem először kopogtattak szerkesztőségünk ajtaján a szir- ma-berekkeriiek. Ez a telekosztás már jó néhány hónapja húzódik, és emiatt a telektulajdonosok — vagyis a leendő telektulajdonosok — már kénytelenek voltak átélni egy építőanyag-áremelkedést, és a hitelfeltételek sem az előnyükre változtak. Amikor először felkeresték szerkesztőségünket, akkor is azt kérdezték, hegy vajon ki fizeti meg a kárukat? Választ, akkor sem és most sem tudunk nekik adni. i Elsősorban azért nem, mert olyasmire aligha volt példa, j hogy egy intézmény, hivatal, akármilyen cég kártérítést fi- ; zessen az állampolgároknak azért, mert azok előnytelen hely- ! zetbe kerüllek, mulasztások, tévedések miatt. Félreérté,s ne j essék: nem bűnbakot akarunk most mindenáron keresni, ha- j nem egyszerűen azt az elvet kellene már végre érvényes!- j teni, hogy nem lehet senkit anyagilag hátrányos helyzetbe j hozni. Mert próbáljuk csak meg „csak úgy” nem fizetni valamelyik cégnek, hatóságnak — még ha önhibánkon kívül Is lettünk fizetésképtelenek ... Mindenesetre a téves koordináták ügyében a tanács végül is egy cipőben jár a telek- tulajdonosokkal: ugyanis amíg nem osztják ki a telkeket, nem jutnak hozzá a bevételeikhez, nem térül meg semmi a közművesítésbe fektetett pénzből. Ezért érthető módon igyekeznek gyorsítani a folyamatot. Reméljük, ez sikerül is végre.« Legalább szemét nincs Lesz Skoda- dugattyúgyűrű 2<c Nemrég írtunk arról rovatunkban, hogy a város belterületének határán jó néhány helyről beszedték a szemétgyűjtő konténereket, ugyanis kiderült, hogy a környéken lakók rendelkeznek szemétgyűjtő edényekkel, amelyeket rendszeresen ki is ürít a közterület-fenntartó vállalat. Mi sem értettünk egyet eleinte a konténerek begyűjtésével, a közterület-fenntartó vállalat szakemberei állítják, hogy igazuk volt, hiszen a konténerek helyén csak néhol raktak le szemetet, az esetek többségében nem keletkezett szemétkupac. Az avasi kilátó mellett is volt egy konténer, amelyet szintén elvittek, helyette táblát tettek, amelyen azt állt: a könténeres szemétszállítás megszűnt, a szemét és törmelék lerakása hatóságilag tilos. Ügy látszik, itt a kilátónál valaki feldühödött • tilalmon, és letépte a táblát. De legalább szemetet nem hozott ide ... F. E. Miskolc Skoda-tulajdonosok kérdezték szerkesztőségünktől, hogy mi történt az alkatrészellátással, ugyanis több hónapja nem lehet kapni Miskolcon gépkocsijukhoz való dugattyúgyűrűt. Fényvédő csík a szélvédőn „Október végén Trabantommal Lillafüredről hazatérőben a Hegyalja utcai ABC-nél gépjármű-ellenőrzésre állítottak meg. Miután az alkoholszondás vizsgálat negatív volt, felszólítottak, hogy az első szélvédő üvegről a napfényvédő csíkot szedjem le, mert ha nem, szabálysértési eljárást fog a közlekedésrendészet kezdeményezni ellenem. Az eljárást jogtalannak érzem, mivel ezt a fényvédő csíkot üzletben vásároltam, ahol azt a felvilágosítást adták, hogy amennyiben nem foglal el nagyobb helyet a szélvédő üvegen, mint az eredeti napfényvédő, akkor használhatom. Mi az igazság, és mi a helyzet azokkal a matricákkal, amelyek az autók első és hátsó szélvédő üvegét díszítik? Es miért szabályba ütköző, ha az ország jelzését a hátsó szélvédő üveg bal sarkába ragasztom?’’ B. Z. Miskolc * A megyei tanács közlekedési felügyeletének igazgató- helyettesét, Görömbölyi Zsol. tot kérdeztük a levéllel kapcsolatban; általánosságban mi a szabály az ilyen fényvédő csíkok, függönyök, reluxák, illetve matricák használatával kapcsolatban? — Az érvényben lévő KRESZ-rendelet nem szabályozta egyértelműen azt, hogy mit szaoad a szélvédőre ragasztani, erősíteni, és mit nem. Ezért külön állás- foglalás készült ar említett 60. paragrafus 5 oekezdésé- nek végrehajtásáról. így szól: „A gépjárművek belsejébe felszerelt függöny, roló, reluxa, vagy más napellen- zó-készülék, továbbá kívülről felerősített napvédőlamellák csak akkor lehetnek a gépjárművön, ha működőképesek, illetve fekvésükkel nem akadályozzák a kilátást. Vagyis, a roló, illetve reluxa nyitható kell legyen, hogy a függönyt szét lehessen húzni, s a nem mozgatható lamellák sem akadályozhatják a kilátást. A gyárilag készített és jóváhagyott, belsőleg színezett szélvédő üveget megfelelőnek kell minősíteni. Az utólag felhordott, ragasztott fényelnyelő fólia, vagy színezőréteg ab oan az esetben megfelelő, ha a szélvédő felső határvonalától lefelé nem szélesebb, mint a belső napellenző által eltakart rész, ! és fényáteresztő képessége legalább 75 százalékos. Még annyi kikötés van a fényvédő csíkkal kapcsolatban, hogy nem lehet rajta felirat. Kivéve, ha az gyárilag alkalmazott, a jármű gyártmányára, vagy típusára vonatkozó felirat, ábra, illetve jelzés. Az első szélvédőn ezenkívül csak a vizsgabázis által kiadott műszaki érvényesítő címke, illetve Vöröskereszt-embléma lehet. A hátsó szélvédőn pedig a bal alsó sarokban elfogadható az országot jelző matrica.” Kulcscsomót találtak Kulcscsomót találtak az elmúlt napokban a Komlóste- tőn. Igazolt tulajdonosa szerkesztőségünkben, A miskolciaké a szó rovatnál átveheti. A Mobil Jármű- és Alkatrész Kereskedelmi Vállalat miskolci kirendeltsége csak kétkerekű járművek alkatrészellátásával foglalkozik, ezért budapesti központjukban Tófalvi József áruforgalmi osztályvezetőt kérdeztük a Skoda-dugattyúgyűrűk szállításáról. Az osztályvezető elmondta, hogy körülbelül másfél éve vannak nehézségeik a Skoda személygépkocsik alkatrészeinek utánpótlásával. Dugattyúgyűrű-garnitúrát egészen az utóbbi időkig nem nagyon kerestek a vásárlók, csak akikor növekedett meg az érdeklődés iránta, mikor már nem lehetett kapni komplett hüvelygarnitúrát, melynek részét képezik a dugattyúgyűrűk. Biztatásul elmondta még, hogy várhatóan az idén, tehát december végéig lehet majd kapni minden Skoda típushoz gyűrűgarnitúrát. Sőt nemcsak az alapgyűrűiket, hanem a túlméreteket is, tehát az úgynevezett „felfúrt” motorokba való dugattyúgyűrűkből is lesz bőven, mert a cseh partner vállalta, hogy minden fajtából és minden átmérőből 1000 darab garnitúrát leszállít a Mobilnak. Ezek szerint már Csak várni kell egy kicsit az alkatrészekre, és érdeklődni a boltokban.-. „A szeptember 19-én, »•Sártengeren át-« című írásukra közilöm, hogy a posta megközelítésére kijelölt gyalogos útvonal az aluljárón keresztül, a miskolci pályafenntartási főnökség épülete előtt lévő betonjárdán, a postai nyilvános táv-' beszélőfülke mellett vezet. A járda egy szakasza kh. 5 méter hosszban sárral borított, mivel az autóbuszleszállóhely és bekerített felvonulási terület, valamint a közút közötti keskeny sávon (40—50 cm) illegálisan közlekedők a földrézsűről tapossák le, illetve hordják le a sarat az említett járdaszakaszra a posta megközelítése alkalmával. A fent említett gyalogjáró sármentesítése érdekében intézkedtem. Folyamatos tisztántartásáról gondoskodunk.”' (A választ a fenti címen rovatunkban megjelent írásra kaptuk Papp Gábortól, a MÁV Miskolci igazgatóságának igazgatóhelyettesétől.) * A televízióban hangzott el az elmúlt napokban, hogy az úttörőszövetség újonnan formálódó programjában helyet kap az érdekvédelem is. Többek között azzal is szeretnének foglalkozni, hogy a gyermekétkeztetés árát a jövőben ne egységesen állapítsák meg, mint ahogyan azt tervezik, hanem vegyék figyelembe a szülők szociális helyzetét is. Miskolcon tízezernél is több kisdiák étkezik iskolai éttermekben. Ügy véljük, hogy a gyermekétkeztetésnél nem a differenciálás módja az érdekes, hanem a ténye. Azaz lehetnek egységes árak is. ha a szülők más módon részesülnek szociális támogatásban. Erről persze elsősorban magukat az érintetteket, azaz a gyerekes családokat kellene megkérdezni... K. L. Miskolc Tisztítják a gyalogjárót A Vízügyi Építő Vállalat értesíti a Mályi-tó üdülőtulajdonosait, hogy s lítium nláíÉkat az alább felsorolt utcákban 1988. NOVEMBER 14-ÉN MEGKEZDI: ® Teleki Sámuel u. (I Sáiyi István u. $ Kittenberger sétány <Si Vásárhelyi Pál u. 9 Széchenyi sétány 9 Körösi Csorna Sándor u. 9 Kazinczy sétány 9 Szinyei Merse Pál u. 9 Ifjúság u. 9 Karinthy u. A munkálatokból adódó esetleges kellemetlenségekért szíves elnézést kérünk. vízügyi építő vállalat MISKOLCI FÖÉPITÉSVEZETÖSÉGE
