Déli Hírlap, 1988. október (20. évfolyam, 232-257. szám)

1988-10-12 / 241. szám

# A Szabadság tér most árkokkal van keresztül-ka- sul szabdalva, ám az épí­tők azt ígérik, hogy a jö­vő év tavaszán már ren­dezettebb lesz a kép. De vajon mire számíthatunk a belvárosi rehabilitáció többi területén, például a Szabadság tér szomszéd­ságában? Erről is olvas­hatnak többek között vá­rospolitikai fórumunkban, a 3. oldalon. Belvárosi szemle Bányászati és kohászati kiállítás Új csehszlovák kormány Folytatódik a inaiéi Az új csehszlovák kormány kinevezéséig hivatalban ma­rad a régi kabinet, amely tegnap nyújtotta be lemon­dását. miután Lubomir Strougal azonnali nyugdíja­zását kérte. Teendőit erre az időre Rudolf Rohlicek első miniszterelnök-helyet­tes látja el. A Központi Bizottság ja­vasolta. hogy Ladis Adamec legyen az új kormányfő. Ö eddig cseh miniszterelnök volt. A helyére Frantisek Pitra kerül, aki eddig a me­zőgazdasági ügyekkel meg­bízott KB-titkár volt. A szlovák kormány vezetésével Ivan Knoieket bízták meg. A két nemzeti kormány el­nöke bekerült a legfelsőbb pártvezetésbe is (mindketten gazdasági szakemberek). Rajtuk kívül az elnökség tagja lett a 43 éves Miros­lav Stepan prágai első tit­kár. a 47 éves Karel Vr— banek. akit a cseh ország­részben a pártügyek intézé­sével bíztak meg. valamint a szakszervezet vezetője, Miroslav Zavadil. Az első jelek arra mutatnak, hogy a párt a gazdasági reform gyorsítását akarja, és ennek személycserékkel is nyoma- tékot kíván adni. A kormá­nyon belüli további változá­sokról hamarosan döntést hoznak. Ma reggeli telefon Bővült a gépkocs társaság A Borsodi Gépkocsi Tár­saság tegnap délelőtti ölé- az új Dacia személyautó gyártásának előkészítéséről tárgyaltak. Mi hangzott el az ülésen? — kérdeztük Pá­zsit Jánost, a társaság ügy­vezető igazgatóját. — Pontos gazdaságossági számításokra van most szük­ség, ezért a társaság megbí­zást adott ezeik elkészítésé­re. Részletesen fel kell tár­ni az ellentételezésként szálé Irtandó termékek értékét és mennyiségét is. Mielőtt a gyártást megkezdenénk, mindenre kiterjedő, előké­szítő munkát kell végezni ezért újabb megbeszéléseket folytatunk majd a romáaa partnerrel. A Borsodi Gép­kocsi Társaságnak immár 14 tagja van, mert a tegnapi ülésünkön elfogadtuk a Ma­gyar Optikai Művek és a Magyar Gördülőcsapágy Mű­vek társulását. Tárgyaltunk arról is. hogy megkezdjük a társaság részvénytársaság­gá történő átalakításának előkészítését. • r r II r az (CIKK A 6. OLDALON) ÍRLAP * POLITIKAI NAPILAP #* XX. ÉVFOLYAM, 241. SZÁM 1988. OKTOBER 12., SZERDA ÁRA: 1,80 FORINT Bele'eződöti a KGST V. B. ii'ése •I A KGST Végrehajtó Bi­zottságának tegnap befejező­dött moszkvai ülésén kon­zultációkat tartottak arról, hogy milyen lehetőségei van­nak az együttműködés fej­lesztésére az ezredfordulóig, 'z ülésen megvitatták, mi­lyen módon lehetne javítani a KGST-tagállamok közötti együttműködést. A végre­hajtó bizottság javaslatokat készített a kapcsolatok fej­lesztésére az Európai Gaz­dasági Közösséggel. Húsipariak pártértekezlete A Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Állat forgalmi és Húsipari Vállalat pártbizott­sága tegnap a 6 alapszerve­zet 114 küldöttjének részvé­telével pártértekezletet tar­tott. A tanácskozás munká­jában részt vett és felszó­lalt Kárpáti Zoltán, az MSZMP Miskolc Városi Bi­zottságának titkára és Czif- ra Sándorné, az ÉDOSZ megyei bizottságának titká­ra. A pártbizottság elmúlt három és fél esztendei mun­kájáról Varga János, a párt- bizottság titkára adott szá­mot. A vita után választották meg az új vállalati pártbi­zottságot, amelynek titkára ismét Varga János lett Tár­sadalmi titkárhelyettesnek dr. Botos Lászlót választot­ták. A takarékosság jegyében Bányászati és kohászati szakkiállítás nyílt me? teg­nap délelőtt a Nehézipari Műszaki Egyetemen. A kiál­lítás célja az, hogy a hazai szakembereket fejlett, taka­rékos technológiákkal ismer­tesse meg. Az egyetem jogi karának aulájában több, mint húsz hazai és külföldi vállalat kapott standot A bejárat előtt már szembeötlík egy új kisautó, a Bakony II. típu­sú bányajáró. A huszonegy személyes, óránként 20 kilo­méteres sebességgel haladó gépkocsit a HÓDGÉP Fej­lesztő és Tervező Leányvál­lalat készítette. A Borsodi Szénbányák is külön pavi­lont kapott; ebben a barna­szén-termelésről adnak tá­jékoztatást.'' A Lenin Kohá­szati Művek is elhozta ter­mékeit; csavarárukat bánya- biztonsági berendezéseket és kohászati segédanyagokat A külföldi kiállítók közül az NSZK-beli RÚD cég pavilon­jában a köteleket felváltó ipari, bányai emelőláncokat mutatják be. A szakembere­ket szakmai előadások is várják. A kiállítás péntekig, délelőtt 9-től délután 5 órá­ig látható. • Kétezer bányász jól összehangolt munkája az évi egymillió tonnás termelés. Ehhez azonban elsősorban ösztönző anyagi bé­rezésre van szükség. De minthogy ..nemcsak kenyérrel éí a bá­nyász", a munka végzésének viszonylag magos szintű hátországát is meg kellett teremteni Lyukóban, ahol gazdag könyvtár is ta­lálható. (Riport az 5. oldalon,) (Pusztai László felvétele' Folytatódik a kellemes, meleg, napos idő. Az enyhe éjszaka után napközben is derült marad az ég. Így a hőmérséklet délután 21 és 26, az esti órákban 12—U fok között várható. Nemzetközi sajtótájékoztató a MÁV-igazgatóságon Mehetne gyorsabban, lehelne tisztább s)r Az új bányajáró kisautó platóját elsősorban személyszállításra tervezték: huszonegy ntasanaj kanyarog majd a föld alatti járatokban CKerányi 1 Ászló JeJ,uéite.leJ A Külkereskedelmi Mi­nisztérium sajtóosztálya évente többször rendez saj­tótájékoztatót, egy-egy ipar­ág helyzetének megismerte­tésére. A Budapesten akkre­ditált külföldi újságírók teg­nap a Magyar Államvasutak munkájával ismerkedtek — Miskolcon. Amíg az expressz Mis­kolcra ért, a MÁV-ról ké­szült videofilmekéit nézhet­tek meg a komfortkocsik­ban. A Tiszai pályaudvaron megtekintették az irányító­központot, majd a MÁV Miskolci Igazgatóságán adott tájékoztatást az újságírók­nak Ónozó György, a MÁV vezérigazgatója. Évente 220 millió ntas száll fal a vonatokra; a leg­többen a nemzetközi vona­lakon utaznak. A Bécs és Budapest között közlekedő expresszen —, amelyeket az osztrák vasutakkal közösen üzemeltetnek — a hazai át­lagnál jobbak az utazási feltételek. Az ország többi vasútvonalán azonban meg­lehetősen rossz körülmények között utalhatunk. Tovább­ra sincs elegendő munkás­kéz, hogy indulás előtt minden vagont tisztára mos­sanak. A MÁV legalább 2 ezer ember számára tudna munkát adni. Alkalmaztatási feltétel azonban a 8 általá­nos elvégzése. Ha megkapjuk a Bécs— Budapest világkiállítás ren­dezésének jogát, akkor a MÁV lényegesen jobb uta­zási körülményeket teremt Hegyeshalom és a főváros között. A vezérigazgató rész­letesen szólt a fejlesztési el­képzelésekről, melynek ered­ményeként ezen a szakaszon akár 200—300 kilométeres sebességet is elérhetnek majd. Addig azonban ma­rad a hazai átlag, a sze­Kiss Bélát, a Borsod-Aba­új-Zemplén Megyei Társa­dalombiztosítási Igazgatóság igazgatóját tegnap, 60. szü­letésnapja alkalmából a vá­mélyvonatoknál, a 40, % gyorsvonatoknál pedig a 60 kilométeres „sebesség”. A számítástechnika viszont szépen fejlődik a MÁV-náJ, s ennek a nemzetközi új­ságírói is tanúi lehettek aa igazgatóságon. A MÁV a Világbanktól kapott hitelt a korszerű technika meghono­sítására, s azóta már visa- sza is fizette ezt az össze­get. Most az áruszállítási fejlesztésekre kívánnak újabb hiteleket felvenni. A Tervgazdasági Bizottság a MÁV tevékenységét alapve­tően érintő új tervet tár­gyal meg a soron követke­ző ülésén, de erről nem kö­zöltek részleteket a sajtótá­jékoztatón. rosi pártbizottságon köszön­tötte Kárpáti Zoltán titkár és átadta a testület jókí­vánságait I Kiss Béla köszöntése

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom