Déli Hírlap, 1988. július (20. évfolyam, 154-179. szám)
1988-07-25 / 174. szám
Színe és Miskolci íehalálók különös ötlete A rollert egyik lábunkkal kell hajtani, miközben a másikkal rajta állunk — ezt minden gyerek nagyon jól tudja. De létezik most már egy olyan roller is. amelyet nem labbal. hanem egész testtel, pontosabban izomerővel és a testsúly áthelyezésével kell elöremozdítani. Ez a roller eddig egyetlen példányban létezik, és miskolci feltalálóknál. Kupecz Lászlónál és Varga Sándornál nézhettük meg alaposabban, hogy is működik. • ELALUTANI A KEREKEKET A városi televízió néhány hónappal ezelőtt hírt adott « rollertalálmányról. A képes tudósításból kiderült, hegy az ötlet lényege natívon egyszerű: a roller két kerekének tengelyeit el lehet állítani a középpontból, és így a kerekek excentrikusán mozognak, azaz a roller furcsa, hullámzó mozgással halad. Aki rááll, testsúlyának ügyes áthelyezésével kihasználva a hullámmozgást, egyors gördülésre bírhatja az izomerő- és ügyességfejiesztő alkotmányt. Mi kíváncsiak voltunk arra is, hogy honnan származik az ötlet? Kupecz László: — Varga Sándor kollegámmal a Tüzeléstechnikai Kutatóintézetben dolgozunk. Egy olyan szabályozó szerkezetet készítettünk, amelynek volt egy szinten excentrikusán mozgó alkotórésze. Innen jött az ötlet, és kipróbáltuk, hogy milyen járművet tudnánk csinálni. Megszületett a Rollerex — mert ezt a nevet viseli most már a találmány. • ÚJABB VÁLTOZATOKAT TERVEZNEK Az Országos Találmányi Hivatal elindította a szabadalmi eljárást, így az ötlet ma már védettséget élvez. Utánajárlak annak is, hogy vajon van-e hasonló játék valahol a világón. A nemzetközi szabadalmi nyilvántartásban egy szovjet és égy amerikai masina szerepel még, ám ezek nem ezen az elven működnek: például az egyiken egy pedált kell nyomkodni, ügy lehet előrehaladni. Varga Sándor mondta el nekünk, hogy felvették a kapcsolatot a televízió Felkínálom műsorával. Valamelyik őszi adas- han szerepelni is fog a Rollerex, hiszen a szakemberek fantáziát látnak benne. Egyébként sok gyerek és felnőtt is kipróbálta már; sporteszköznek sem utolsó, de játéknak is élvezetes. A feltalálók felkeresték a be- kecsi termelőszövetkezetet is, ahol szinten komolyan ér- ieklődnek a gyártás iránt. A mintapéldány fémből készült, ám a piacra kerülő Rollerex műanyagból lesz, így kisebb a súlya. Kiszámolták azt is, hogy körülbelül menynyibe kerülne a Rollerex, ha legalább 10 ezer darabot legyártanának belőle. Áfa nélkül 2000 forintra taksálták azt' az összeget, amelyből már elő lehetne állítani a furcsa járművet. Azon is töri a fejét a kohómérnök és a gépésztechnikus feltaláló, hogy más változatokat is kidolgoznak, az alapötlet alkalmazásával. Például szeretnének olyan járművet epiteni, amely a mozgássérültek közlekedését segítené. A rollert is be lehet állítani úgy, hogy a kar és a felsőtest izmainak segítségével tova lehessen gördülni vele. • HA ÜZLET LESZ BELŐLE... Sokan kicsit furcsán néznek a feltalálókra, amikor megmutatják jármüvüket: az az igazság, hogy bűvös kocka ide, vagy oda, nem nagy rangja van hazánkban a játékszereknek. Pedig hiba lenne alábecsülni egy ilyen ötlet üzleti lehetőségeit, hiszen a Felkínálom egyik adásában is láthattuk, hogy egy sokkal bolondosabb találmány, a jégbícikli is felkeltette a világ egyik legtekintélyesebb sportszergyártó vállalkozásának a figyelmét. A Rollereiből is lehetne üzleti siker, és úgy tűnik, hogy a feltalálók tanultak az eddigi hazai kudarcokból, gyorsan szabadalmi védettséget szereztek, megfontoltan próbálják sikerre vinni ötletüket. Azt azonban ók u> • tudják, hogy a Rollereiből csak akkor lehet igazi slágertermék, ha nagy szériában, sok helyen és megfelelő reklámmal dobják piacra. Reméljük e feltételek megteremtésében majd segít a Felkínálom műsora. Mi azonban igazán azt szerét- nénk, ha a fantáziadús találmányok menedzselése hazánkban nem egy tévéműsor, hanem, inkáim számos, ebből prosperáló vállalkozás feladata lenne ... (Kiss) 5|e Ebéd a szérűn. Fogy a búsa, nő a tarló Arnóti aratás Ha minden jól megy, és az időjárás is lehetővé teszi, még ebben a hónapban befejezik a kalászosok betakarítását a felsőzsolt,ai Lenin Termelőszövetkezetben. Reggel 5-től este 10-ig kell dolgozniuk — mondotta Czeg- lédi Dezső, termelési elnök- helyettes. — Ez a kombáj- nosok. traktorosok, gépkocsi- vezetők, és a szerelők nagy feladata. A közös gazdaság az idén 733 hektáron termelt őszi búzát és 616 hektáron tavaszi árpát. Az aratási apparatus, a gépműhely, a kom- bájnosok, a szála i tó járművek. a tűzvédelemre és a szállításra beosztott traktorok és kezelőik a hiúit hét végéig, vasárnap estig 400 hektáron fejezték be az c«szj búza aratását. A búza jobban fizet, mint tavaly, meghaladja a tervben rögzített hektáronkénti 58 mázsát. A szövetkezet 3300 tonna étkezési búza átadására kötött szerződést a Borsod Megyéi Gabonaforgalmi és Malomipari Vállalattal, de ettől többet értékesítenek. Mikor az elnökhelyettes erről beszélt, az egyik szeme nevetett, mivel a termés meny- nyisége kiemelkedő, a másik szeme kissé szomorkás volt, merthogy a búza minősége gyengébb, mint a tavalyi. A termést a szérűről a szárítóba szállítják, ahol tisztítják is. és csak ezután adják át a gabonái párnák. Arnót határában 89 hektáros táblában dolgoztak pénteken az aratók. Ott volt Molnár Ferenc, a gépüzem vezetője is, a kombájmosok, és a szállítójárművek vezetőivel együtt, mozgó irodájával, egy CB-rádióval felszerelt terepjáróval. Egy traktor zárta a sort, nagynyomású, vízzel teli tartály- kocsival, amely a tűzvédelemről gondoskodik. Amikor a szecskázóval felszerelt arató-cséplő gépek nekilódultak az enyhén dombos terepen, kisebb szalmavihar kavargóit. — A szalmát nem égetjük el — mentegetőzött a termelési elnökhelyettes, — A kombájnok felszecskázzák, és a tarlóhántással a földbe kerül talajerő-utánpótlásként. Ami szalma maradt, azt bár- lázzují, kell az állattenyésztéshez és a háztáji állattartáshoz. Naponta átlagosan száz hektáron ■ takarítják be a termést. A zavartalan munkáról Simon Pál szerelő gondoskodik. Sajnos, bőven akad dolga. Az NDK- gyártmányú kombájnok, bar nem túl öregek, gyakran megállnak- ilyen, vagy olyan hiba miatt. A legnagyobo gondot a magyar gyártáóu ékszájak okozzak, gyakran elszakadnak. Bár idelátszik az arnóti templom tornya, a harang hangja nem hallatszik. Délre azonban megérkezik az ebéd, Hubert Imréné és Kovács Balázsné hozza gépkocsival a tsz meiegilökonyú bájáról. Gulyáslevest és túrós tésztát mérnek a színes műanyagtálakba. A kenyér-! szeletek fehér kendőből kerülnek elő. Kilométeres körzetben nincs fa, nincs árnyék. Mindenki ott ül le az ebéddel, ahol tud. Az üdítőital, amely két üveggel járj kevés ilyenkor, a vizhordí fiúk kannái is hamar kiürülnek. Az ebéd utáni ci-í garettát a szomszédos kukoricatáblánál szívták el. Ez« is c-k fogják betakarítani, mint a távolról idesárgailő napraforgót. Vakmeleg van, és fertályórányi csend. Ki tudja, mi minden történhet ezalatt a nagyvilágban, akár A mólon, a szomszédban. Ott őke* akkor csak az ékszíjak érdekelték, ezeket szidták; Mert a kombájn, mint ará- tó-cséplő-szecskázó önjáró kisüzem megbénul, ■ ha áz ékszíj elszakad. De azért vannak ők ott, hogy a rosz- szat jóval cseréljék ki — hogy gépek újra és újra el-» induljanak... Megszületett a Rollerex Eigördülnek-e a sikerig? ♦ Kupecz László maga is számtalanszor kipróbálta már a rollert. Jön a tyúkbizottság? (•ravee) Magas kamatot ígérnek Digép-kötvény Az egyik legmagasabb ka- ( matot fizeti. a Diósgyőr: í Gépgyár a viszonylag rövid — négyéves — lejáratú kötvényére; 17 százalékot ígér előfizetőinek. Érthető, hogy így többen kívánták befektetni a pénzüket. ám ez ideig csak a fővárosban. a Magyar Hitelbank Befektetési és Forgalmi Le- áru’ vállalatánál juthattak j ©Asép-kötvénvhez. Meglehetősen sokan, mintegy 50 is.fllió forintos összértékben jegyeztek. Akik viszont Miskolcon akartak vásárolni, azok néhány hete már a Budapest Bank Rt. Miskolci Igazgatóságán sem kaptak, mert elfogyott. Ezért határoztak úgy a Digép vezetői, tájékoztatott Molnár István pénzügyi osztályvezető, hogy a vállalat pénztárában is árusítják. Mintegy 300 darab tízezer forintos kötvényt lehet itt jegyezni, nemcsak a vállalat dolgozóinak, uanem bárkinek, aki a Digép főportáján át felkeresi a pénztárat. Az összesen 80 millió forint névértékben kibocsátott Digép-kötvényből eddig ötvenmilliót jegyeztek. Tehát harmincmillióért még lehet vásárolni, tíz, ötven és 108 ezer forintos címletekben. Minden év isiájus 20-án fizetik a tizenhét százalékos kamatot, s közületeknek és a lakosságnak egyaránt árusítják. Az így befolyt összeget a vállalat szerkezetátalakítási programjára fordítják, s arra számítanak, hogy a Digép dolgozói közül is többen jegyeznek majd kötvényt Örömmel jelenthetem, hogy a piacgazdálkodás behatolt a tyúkólakba. Mert mi mással magyarázhatnánk, hogy mostanában azt a választ kapja a háziasszony a Búza téren a nénikéktől, hogy sajnos, nem tojnak a tyúkok. Tavasszal bezzeg tojtak, mint a gép, és jókora felesleg keletkezett tojásból. A túltermelési válság megoldására — mint a tévében is láthattuk — bizottság alakult. Nem volt igazuk azoknak, akik eleve kétely- lyel fogadták a tojásbizottság megalakítását, mondván: ha az egy főre jutó bizottságok száma lenne a döntő, kis hazánk a világ legfejlettebb országai közé tartozna. A szakemberek csapata lám megtette a magáét, mert mára jószerivel eltűnt a tojás a miskolci piacról, s ha kapható. akkor sem 70 fillérért vesztegetik — ennyiért le sem guggol egy magára valamit is adó tyúk —, hanem legalább egy forinttal többet kémek érte. Ugyancsak rosszhiszemű feltételezés lenne azt gon-’ dőlni, hogy rafinált kereskedők: dugdoesák a tojásaikat, mesterséges áruhiányt keltve a magasabb ár reményében. Szerintem a tojásbizottság oda nyúlt, ahová kellett, azaz csökkentette a veszteséges termelést. Hogy miként vették rá a tyúkokat a tojáshozam mérséklésére? Alighanem szanálási eljárással fenyegették meg a tyúkólak népét, sőt kilátásba helyezték a munkaerő-felesleg felszámolását is, ami tyúkéknál meglehetősen radikális megoldást jelent. Aki nem látja a gazdaság- politika mélyebb összefüggéseit, netán egyéni érdekét föléhelyezi a nagy közösségének, az most visszasírja a szép tavaszi napokat, s olcsó tojásért siránkozik. Be- zápult koponyájában meg sem fordul — pedig megannyi jelét észlelhettük mostanában —, hogy a sok ugyanannyi bajt okozhat, mint a kevés. Soroljam? Volt narancs-, málna-, krumpli-, bor- és töjáshá- ború. Valamennyi árucikk esetében amiatt kellett be vezetni a hadiállapotot, hogy — átmenetileg — több volt belőlük a piacon a megszokottnál. Eddig mindig sikerrel vettük fel a küzdelmet, mert van egy egyszerű és mégis jól bevált taktikánk: bizottságot alakítunk. Nem kétséges, hogy rövidesen ismét sort kell kerítenünk erre, mert ahol nem tudták jobb belátásra bírni a tyúkokat, ott bizony — a fentebb már jelzett módon — csökkentették a tojóállományt. Lesz tehát tyúkhús darabolva és fagyasztva bőven. Mondhatni: túl bőven. De nem kell megijedni, jön, lát és győz majd a tyúkbizottság. Intézkedéseket foganatosít és tízet teszek egy ellen, hogy nem sokáig kell a bőség zavaraival küszködnünk a tyúkhús-fronton sem. Olyan egyszerű ez, minta Kolumbusz tojása. Csak az a baj, hogy ilyen megoldásból nem lehet rántottét' sütni, mint ahogy a csirkepaprikásban sem pótolja úgy istenigazábói a csirkét. (békés) Vállalati üdülés A vállalatok a nehezedő anyagi körülmények ellenére is kiemelt figyelmet fordítanak dolgozóik és családtagjaik üdültetésére. Azt Északmagyarorszagi Vegyiművek például felújította hajdúszoboszlói pihenőjét, éa ígv a nyári szezonban önellátó alapon mintegy félszáa család töltheti el itt szabadsága egy részét. Útkarbantartás A közlekedési viszonyok fejlesztésére, zz utak karbantartására. felújítására az idén 685 ezer forintot költ a nyékládházi tanács Ebből az összegből akarják megoldani a Széchenyi és a Táncsics utakat összekötő szakasz felújítását. valamint a Szent István és á Táncsics út ká- tyútlanítását is.
