Déli Hírlap, 1988. július (20. évfolyam, 154-179. szám)
1988-07-22 / 172. szám
Stop, egy percre! Ara van a figyelmei fenségnek A Deák tér irányából, a Falóczy utcáról fordultam a Kossuth utcába. Lassítottam a kereszteződés előtt, amikor a kocsim hátuljának koccant egy Wartburg Tourist. Mivel új a Ladám, kétségbeesve pattantam ki a volán mellől. Ám rögtön megnyugodtam, az autón nem találtam sérülésnyomot, úgy véltem, a vonóhorog kampója felfogta az ütközés erejét. A vétkes gépjárművezető bocsánatot kért, majd ezzel a történteket lezárva elrobogott. Ám otthon vettem észre, hogy a kocsi lökhárítója elgörbült, meghajlott, és a tartó vasváz javításra szorul. Mit tehetek most már utólag? A nagy ijedtségben nem jegyeztem meg a Wartburg rendszámát, így nincs, aki megtérítse a káromat! — panaszolta telefonon egy olvasónk. Sajnos, ha telefonálónk nem rendelkezik casco biztosítással, vagy annak a kockázatvállalása nagyobb, mint a kára, saját zsebből kell kifizetnie a javítási költséget. Ám ez az egyetlen eset is sok tanulsággal szolgál. Kisebb koccanásnál, nem személyi sérüléssel járó balesetnél próbáljuk megőrizni higgadtságunkat, tanúsítsunk önfegyelmet a karambolt előidéző gépjárművezetővel szemben. Meg kell értenünk, hogy a vétkes volánforgató bizonyára nem szándékosan koccant az autónak. Ha a kár nem éri el a 15 000 forintos értékhatárát, s a karambolnak nincs sérültje, nem kell a rendőrséget értesíteni. Hatósági segítséget csak akkor kérjünk, ha nem egyezik a véleményünk a felelősség kérdésében. Ha a helyzet egyértelmű, s a vétkes járművezető felelősségét írásban is elismeri, okvetlenül írjuk fel az esemény tanúinak nevét. Telefonálónk esete bizonyítja, hogy első ránézésre nehéz eldönteni a kár értékét. Ezért ajánlatos a legkisebb koccanás után is betétlapot váltani, jól megjegyezni a balesetben résztvevők forgalmi rendszámát, és ha segítségünkre vannak, a személyi adataikat is. Ezzel az előrelátással sok későbbi bosszúságtól, utánajárástól mentesíthetjük magunkat (szántó) Megtartják a tanfolyamokat Új helyen a városi TIT Berendezkedett új helyén, a Prieszol József utca 9—11. szám alatt a TIT városi szervezete. A Széchenyi úti ház átépítésének idejére kellett elköltözniük. A munka — bármilyen nagy „rumlival” járt is a helyváltoztatás — nem állt meg. Augusztusban megkezdődik a bennlakásos nyelvi tábor. Továbbra is szervezik és megtartják a jól bevált nyelvtanfolyamokat. Ezek elhelyezése nem okoz gondot, mert eddig is máshol tartották. Helyet azoknak a rendezvényeknek kell keresni, amelyek a főutcai ház előadótermeiben és a Kazinczy klubban voltak korábban. Üj helyükön is működik a Kazinczy klub, de az itt rendelkezésre álló helyiségben legfeljebb 40 ember fér el. Igyekeznek megszokni a szűkösséget, és bíznak benne, hogy az eredeti határidő szerint, a jövő évben visszaköltözhetnek az átalakított, megújult Széchenyi úti épületbe. Családi körben Keííecskén Atomhajók alkonya Japán atommeghajtásű kereskedelmi hajóját, a 8300 tonnás Mucut valószínűleg kivonják a forgalomból. Tizennégy éves pályafutása alatt 20 millió angol fontnak megfelelő összegbe kea (KAZINCBARCIKA) kiemelt kereseti lehetőségek mellett alkalmaz pályakezdő és mór nagyobb szakmai gyakorlattal rendelkező férfidolgozókat: folytonos, 4 műszakos munkarendbe, vegyipari berendezéskezelői munkakörbe SZAKKÉPESÍTÉSI IGÉNY: vegyipari, vagy egyéb szakközépiskolai végzettség, vegyipori, vagy vasas szakmunkásképe- sités, továbbá gimnáziumi érettségig végzettség. Ezen munkakörben az alapbérre számítva — műszakbeosztástól függően maximum 48,3 százalékos műszakpótlékot fizet a vállalat, továbbá a tervteljesités esetén 10 százalék prémiumot. ALKALMAZUNK A TOVÁBBIAKBAN — a szakmának megfelelő munkakörben —: # irányítástechnikai műszerész, # lakatos, # gépszerelő, # gépi forgácsoló, Q hegesztő, csőszerelő, % bádogos szakmunkás hotelokat és nagyobb szakmai gyakorlattal rendelkező dolgozókat Ezen munkakörökben a foglalkoztatás heti 40 órás (minden szombat szabad), egymüszakos, állandó délelőttös munkarendben történik. A megállapított alapórabéren felül, 10 százalékos prémiumot tizet o vá'lalat a teljesítményektől függően. A pályokezdö fiatalok részére külön megállapodás alapján a szakközépiskolát végzetteknek és szakmunkásoknak 3000 Ft, míg o gimnáziumi érettségivel rendelkezők részére 2000 Ft egyszeri BEILLESZKEDÉSI JUTTATAST FIZETÜNK. A VIDÉKI DOLGOZOK RÉSZÉRE korszerű munkásszálláson elhelyezést, míg a bejáró dolgozók esetében utazási kedvezményt biztosítunk. JELENTKEZÉS és r«s.*.!eies felvilágosítás a vállalat munkaerő- gazdálkodási osztályán, Kazincbarcika, Bolyai tér 1. Munkanapokon 7-12 óráig. Talpfán 10 ?11 -15-66-os mellék. rült az üzemeltetése, jobbára a javítása. Japán lassan ismerte fel, hogy az atommeghajtású kereskedelmi hajók nem gazdaságosak. Az Egyesült Államoknak is volt ilyen hajója, a Savannah, s ezt 1978-ban állították le, míg a nyugatnémetek a magukét, az Otto Hahn-t hagyományos hajóvá építették át. 3)c Tárva a kiskapu minden vendég előtt. „Árva a ház, nincs kacagás, árvák a régi szobák. Kettecskén, bús öregek ..” Schubert Három, o kislány című operettjének örökzöld dallama mindvégig a fülemben csengett, amíg a Po- lomszky házaspárral beszélgettem. Valóban olyan csöndes a ház náluk is? Mosolyogva, és sorsukba beletörődve bólogatnak. A Hunyadi utca 53-ból két gyermek repült ki: Ernő és Judit. De a szülők hangjában nincs semmi neheztelés, hogy idős napjaikra magukra maradtak- Bölcs megértéssel veszik tudomásul az élet rendjét, hogy a gyerekeknek a maguk útját kell járni, annál is inkább, mert Már Sodomában is A New Tark-i Albert Einstein Egyetem kutatói szerint városukban a halálesetek 12 százalékát az utóbbi évtizedekben a levegő szeny- nyezettsége okozta. Teljesen tiszta levegő a Földön — a természetes szennyeződés lehetősége miatt — sohasem volt. Több kutató véleménye szerint már a bibliai sodornál katasztrófa is olyan szmog lehetett, amelyet villámcsapás által meggyújtott bitumen okozott. Az ókor és középkor folyamán nagyobb méretű levegőszennyezés valószínűleg nem volt. Mégis I. Edward angol király 1273- ban rendelettel megtiltotta Londonban a szén tüzelését, de miután a London környéki erdők hamarosan kimerültek. egyre nehezebbé vált a törvény betartása. Egy manufaktúra tulajdonosa itta meg ennek a levét, mert 1306-ban széntüzelés miatt lefejezték. (Ez volt az első büntetés a történelemben a levegő szennyezése miatt, de úgy tűnik, azóta sincs foganatja.) A korai kapitalizmus idején a primitív tüzelőberendezésekben elégetett egyre több szén, a bányászat és az ipar, majd pedig a gőzgép elterjedésével a közlekedés is folytatta a levegő szennyezését. A másik tényező az ur- banizálódás volt: a nagy metropoliszok kéményerdeje szinte elviselhetetlenné tette a városi klímát A belső égésű motorok rohamos szaporodása — különösen a második világháború után — újabb idegen anyagok tömeget juttatta a légkörbe. A gépkocsik számának növekedése oda vezetett, hogy péi- dául az TJSA-ban a levegő- szennyezés 50 százalékban az autóktól származik, míg az erőművek 20, a lakásfűtés 6, s a többi iparág együtt csak 13 százalékát termeli a levegőbe jutó káros anyagoknak. Nehéz eldönteni, hogy az emberi rövidlátás, a műszaki szakemberek hiányos biológiai műveltsége, a mértéktelen profithajhászás (vagy ezek együtt) okozták-e levegőnk bemocskolását. Az eredményt tekintve egyre megy: jöttek a iüst- ködkatasztrófák. A nap felkelt, mégse virradt, nappal is éjszakai sötétség borította a szennyezett városokat. Az első, tömegesnek számító katasztrófát 1930-ban jegyezték fel: a belgiumi Meuse folyó völgyében 80 ember halálát okozta a szmog. 1948-ban volt Londonban az első nagy figyelmeztetés, majd az 1952- es katasztrófa, amikor a szmog okozta halálozás (4700) elérte az 1854. évi nagy kolerajárványban elhaltak számát. Azután bekövetkeztek olyan esetek, amilyeneket korábban csak jó fantáziájú sci-fi-írók tudtak volna elképzelni: Tokióban oxigénautomatákat szereltek fel, ahol pénzért kapható a jó levegő. a távolból is érzik szerete- tüket, gondoskodásukat. Mondhatnánk, ez a telepátia: amikor Juditról beszélgetünk, csöng a telefon. De ez nem ritkaság, hiszen naponta érdeklődik szülei hogyléte felől. — Itt járt az orvos, majd elküldöm neked a leleteket — mondja a telefonba az édesapa. Majd beszámol a láttyá\ nak arról is, hogy a Hunyadi utcai idősek klubjából, ahonnan az ebédet kapják, visz- szah ózták azt a doboz desz- szertet, amit ajándékba küldött nekik. Mondják, hogy S nem fogadhatnak el semmit a göúdoxottaktől. © ÖTVEN ÉVE EGY HAZBAN Pár pillanatra én is átveszem a kagylót. Szeretetteljes és aggódó Judit hangja: — Az édesapámnak nemrégen műtötték a veséjét, és édesanyám állapota is nyugtalanít. Tudja, nemegyeszer kértem már, hogy jöjjenek hoznánk Pestre. De megértem őket is, amikor úgy vélekednek, hogy az idős fa már nem bírja az átültetést, ők sem tudnának új helyen gyökeret ereszteni. Akkor lennék igazán nyugodt, ha találnánk valakit — természetesen nem ingyen —, aki naponta segítene nekik a takarításban, az ellátásukban. Két-haromhetenként utazunk hozzájuk, akkor igyekszem mindent rendbe tenni. Mosi majd kempingezői is Miskolc környékére megyünk, hogy naponta meglátogathassuk őket. — Valóban felforditja a házat a lányom, ha megjönnek — mondja Borika néni a beszélgetés után. — De sokat segítenek az unokanővérek is. Az egyikük intézte például, hogy házhoz kapjuk a kosztok © ZENGETT A ZONGORA — Valamikor tényleg tele volt mókával, kacagással, dallal a ház — emlékezik Gyula bácsi. — Judit négy évve! fiatalabb, mint Ernő, jöttek a barátok, az udvarlók. Volt zongoránk. Koos János is játszott rajta, aki Ernő iskolatársa volt, és zengette a kórust. A lányunk közgazdasági egyetemet végzett. férjhez ment. s azóta a fővárosban él. Az Egészségügyi Minisztérium Álko- hológiai Intézetében dolgozik. Nagyon szerejük a vön- ket is, becsüljük az igyekezetéért, a szorgalmáért. Ha vendégségbe megyünk hozzájuk. ő a főszakács. A házasságukból két szép lányunokánk van. — Ernő távolabbra szakadt. Egy barátjával kiutazott Párizsba, és elfelejtett visszajönni — mondja most már tréfásán, de megbocsá- tóan Borika néni. — Olyan fiú, aki mindenáron a maga útját akarja járni — jellemzi a fiát tovább az édesapa. Elvégezte Amerikában a közi gazdasági egyetemet, majd úgy lett a maga gazdája, hogy egy presszót nyitott Münchenben. Megnősült és gyakran jártunk már náluk úgy, hogy közben a világból is sokat láttunk. Húsvétkor volt itthon utoljára. © AZ ALBUM DERŰJE Ötvenegy évvel ezelőtt meglátni és megszeretni egy pillanat műve voit Polomsz- ky Gyulának Letrich Erzsébet Borbálát. Azóta ő is, és az ismerősei is Borónak szólítják. A Letrich családban tizen voltak testvérek (már csak ketten élnek), s ott is mindig tárt ajtókkal fogadták a vendégeket, a barátokat. Ismeretségük másnapján színházba invitálta választottját az akkor még ifjú Gyula bácsi. A Csárdás királynőt nézték meg Honthy Hanna főszereplésével. Egy év múlva összeházasodtak. A most 85 éves Gyula bácsi hűséges természetű: harminckilenc és fél évet dolgozott a Lenin Kohászati Művekben, s mint termelési osztályvezető ment nyugdíjba. A munkatársak a nyttg- díjaséveikben ide jártak tévézni, meccset nézni, társalogni. Aztán egyre-másra jöttek a feketekeretes értesítések ... — Forog az élet kereke — sóhajt fel Borika néni. De egy pillanat múlva már meghazudtolja a 75 évét, mert előveszik azt az albumot, amit a gyerekek készítettek aranylakodalmi ajándékként. Megfiatalodik így viszaemlé- kezve, akinek van mit mesélni. (oláh) + Együtt üldögélünk — csöndben. (Fejér Ernő felvételei)
