Déli Hírlap, 1988. február (20. évfolyam, 25-49. szám)
1988-02-11 / 34. szám
Csekkel fizet az adó felügyelőség Fészekrakónak visszajár az ÁFA Alaposan megdrágultak az ■pítőanyagárak. Januártól lé- lyegesen többet fizetünk a égláéít, a cserépért, a ce- nentért. a mészért és min- lenért, ami a fészekrakáshoz szükséges. Csekély vigasz az építkezőknek, hogy a forgal- ni adó visszaigényelhető. Mindezt hogyan intézek? — rérdeztük Dienes Jánostól, a iorsod-Abaúj-Zemplén Melyei Adófeliigyelőség osztály- 'ezetőjétől. i Ml KELL AZ IGÉNYLÉSHEZ? — Mint ismeretes, az ott- lonépitéshez, a lakásíelújí- áshoz, a -bővítéshez, a -kor- zerűsítéshez szükséges anyatokra felszámított forgalmi tdó teljes összege visszaigé- íyelhető. Ezt új lakás építőénél akkor tehetik meg az építtetők, amikor a számláién már legalább 20 ezer Ft értékű forgalmi adó gyűlt >ssze. Lakásbővítés, -korsze- üsités, -felújítás esetén, ha íz alapterület nem nőtt, ez íz értékhatár csupán 10 ezer orint; de szolgáltatások ese- ében már 5000 forintos íorHónapok óta, hetente egy- izer él a tizenévesek tele- ónosk lelkisegély-szolgálatá- íak, a Tiniionnak a vona- a. Ma is este 5-től 7-ig nondhatják el a kamaszok galmi adó is visszakérhető. Az eljárás: a számlákat sorba rakják, majd megveszik nálunk a 4 forintos visszaigénylő lapot, azt kitöltik, és beadják a hivatalunkban. Mindehhez még csatolni kell az érvényes építési engedélyt, a tervrajzot; természetesen mindezt fénymásolatban is elfogadjuk. Lakásfelújításhoz, -korszerűsítéshez, -bővítéshez elegendő, ha a költségvetést mellékelik. A jogszabály úgy írja elő, hogy 30 napon belül kell dönteni a visszaigénylésről az adóhatóságnak. Ám ezt az eljárást most egy-két órán belül elvégzik, sőt a vidékieknek még gyorsabban is. A hivatalban adnak egy csekket a visszaigényelt forgalmi adóról, amelyet bármelyik OTP-íiókban pénzre váltanak át. • CSAK 20 EZER FÖLÖTT! Szigorú szabály, hogy csak akkor igényelhető vissza a forgalmi adó. ha a mértéke eléri a 20 ezer forintot. Az intenzíven építkezők bizonyíthatják, hogy a mostani építőanyagárak mellett, ez az egyéni és közösségi problémáikat, észrevételeiket. A hívásaikat velük egykorú fiatalok várják a 60-223-ös számon. összeg két-három hónap alatt összegyűlhet. Ám, akik lassabban építkeznek, azokat sem érheti veszteség, mivel a visszaigénylésre való jogosultság nem évül el, a mostani számlák alapján ezt jövőre is megtehetik. • NYARALÓRA NEM JÁR A visszaigénylés korántsem bürokratikus eljárás. Az építési engedélyre és a tervrajzra azért van szükség, nehogy valaki az ily módon szerzett anyagi támogatással húzza fel a nyaralója vagy a víkendháza falait is. A számlák és a tervrajz összevetésével ugyanis könnyen kideríthető, hogy egy házhoz valójában mennyi építőanyagra van szükség. Talán mondanunk sem érdemes, hogy aki ezzel a lehetőséggel, kedvezménnyel manipulálni próbálna, az adócsalás bűnébe esne. Egyébként ezért is lantos, hogy precízen gyűjtsék a számlákat a fészekrakók, s ügyeljenek arra; minden számlán szerepeljen a nevük, a címük és az eladó adóazonosító száma. Sokakat érdekel, hogy mi mindennek lehet visszaigényelni a forgalmi adóját? A válasz egyszerű; tulajdonképpen mindennek, ami egy otthon felépítéséhez szükséges. A függöny karnisra, a csempére, a fürdőszobakályhára kifizetett forgalmi adó ugyanúgy visszakérhető, mint amit a téglára vagy a cementre fizetett ki az építtető, (szántó) Ma hívhaló a tini fon Mennyit számolhat a tehertaxis? 4c Sokat kell várni egy-egy jó fuvarra Zongorát a tizedikre Tchertaxit rendeltünk te- efonon a konyhabútor hazaszállítására. Megalkudtunk i fuvarossal a szállítási költ- iégben, ám útközben, ki Hídja mi okból, az eredeti vállalkozó meggondolta, és Kollégáját küldte maga helyett. Végül is az előre ki- ilkudott fuvardíj a rakodással együtt a duplájára kerekedett ... — panaszolta egyik olvasónk a számára >osszús történetet. Vitatko- sott. a végül is hívatlan izállítóval, majd mit tehe- ett volna a nálánál egy fejjel magasabb fuvarossal, és •akodóval szemben? — kifizette a dupla tarifát. Ha tincs a tehertaxiban taxiira, miként ellenőrizhető a űvardij? — kérdezte. Mennyit kérhet a teherfuvarozó a rakodásért? Szegeit Sándor, a városi tanács ; 1: átás fel ü gye le ti osztályának főelőadója: — A legfontosabbá! kezdem: a teherfuvarozás a szabadáras kategóriába tarttozik. Ez persze nem azt jelenti, hogy bárki bármennyit kérhet érte. Alapvető előírás, hogy a magánfuvarozó, a szolgáltatási árai meghatározásánál, vegye, figyelembe az állami vállalatok tarifáit. Erről persze tíz-húsz százalékkal le vagy fel, eltérhetnek. A gmk-kba és a fuvar- szervező irodákba tömörült taxisok általában egy árat alkalmaznak, és azt a közös elfogadás után a tanácson is bejelentik. Jelnleg az egy- tonnás kocsi kilométerenkénti fuvardíja 10—11 forint között van. Ez az iránydíj. Erre most januártól 15 százalékos forgalmi adót számolnak fel, ami persze nem a kisiparos, hanem az állam bevételét gyarapítja. A legtöbb panasz azokra van, akik egyetlen fuvarszerző irodához sem tartoznak, áraikat önkényesen kalkulálják. Egyébként a tehertaxik kilométerórája a mérvadó a fuvardíj kiszámításánál. Ezért ajánlatos indulás előtt leolvasni, hogy a fuvar végeztével ellenőrizhessük a számlát. A rakodási díj a most elfogadott általános gyakorlat szerint óránként 80—100 forint között változik. Ami lényeges, ez a tétel mindinkább megegyezés kérdése, ajánlatos, ha szállítás előtt pontosan megállapodunk a fuvar- és a rakodási díj teljes összegében. Ehhez persze az kell: a megrendelő pontosan közölje, hogy mondjuk a féltonnás zongorát lift nélkül kell fel- cipelni a 10. emeletre. A szállítók ugyanis előre be-, kalkulálják a rakodás várható költségét. S ami nagyon fontos: ha a megrendelő és a szállító mindenben megegyezik, a végén is tartsák be a megállapodásukat. Utólag már nem érdemes vitatkozni a tarifa levagy íelkerekitése érdekében. 4: Az idén eltűnnek a gödrök a Göröghegy lábánál A göröghegyiek panasza nyomán Szivárgó vigyázza a medencét A göröghegyiek panaszáról írtunk az elmúlt hét szerdáján. Egy sok aláírással ellátott levélben ugyanis azt rótták fel a gortigbegyi víztározó medence építőinek, hogy az építkezés közvetlen szomszédságában lakóknak sárban kell gázolniuk, nyitott gödrök látonganak. s ráadásul a levél megírása után nem sokkal még a víz is elöntötte őket. Az Észak-magyarországi Regionális Vízmű Illetékesei gyors intézkedést ígértek. A göröghegyiek már e hét elején jelezték szerkesztőségünknek, hogy valóban változások történtek, és ezt erősítette meg Orbán József is, a miskolci üzemigazgatóság üzemfömérnöke: — A múlt hét péntekjére betonlapokból járdát fektettünk, amely a Torontáli utca végétől áthalad az építési munkák területén. Ezt a járdát ott kívánjuk hagyni, miután befejeződik az építkezés — ha ehhez hozzájárul a tanácsi hatóság. Egyébként még az idén végezni akarunk a munkálatokkal, beleértve minden, igénybe vett út helyreállítását. Meg kell mondanom, hogy meg hátra van egy jelentősebb földszállítás ezen a területen, így még egy kis türelmet kérünk az itt élőktől. — Mióta elöntötte őket a viz, a göröghegyiek tartanak attól, hogy ez megismétlődhet akkor is, ha elkészül a medence... — A medencéhez a tervek szerint hozzátartozik egy védelmi kerítésrendszer, amely megóvja a magántelkeket a vezetékekből esetleg kifolyó víztől. A legutóbbi eset azért fordulhatott elő, mert még nem készült el teljes egészében a kerítés, amelynek magasított lábazata fogja meg, s vezeti el a cső mentén a vizet, le az úttestig a hegyoldalon. A legfőbb gondot számunkra az jelenti, hogy a Göröghegyen vannak régi, ma is üzemelő vízvezetékek, s ez megnehezíti a munkát. — Sokan attól félnek, hogy mondjuk valamilyen meghibásodás következtében „elereszti” a vizet a magasan a hegyoldalba épített medence. Akkor 5000 köbméter víz zúdulna le a lejtőn ... — Ez teljesen megalapozatlan félelem, ugyanis a meNem borítja jég a nyéki tavak tükrét, mégis szünetel a kavicskitermelés. A nagyjavítást végzik a kotrógépeken, a part mentén kikötött uszályokon csakúgy, mint a hazánk legnagyobb „vízibányáját” kiszolgáló többi gépi berendezésen. A megrendelők mégsem panaszkodhatnak: közúton és vasúton továbbítják a kídence fala legfeljebb akkor repedhetne meg, ha nyolcas erősségűnél nagyobb földrengés lenne. {Persze, ebben az esetben a medence megrepe- désénél jóval nagyobb gondjai lennének a városnak). A medence abszolút biztonságos, többek között azért is, mert oldalfalait a föld is támasztja, s körben szivárgó rendszer épült ki. A szivárgó rendszer segítségével állandóan ellenőrizni lehet, menynyi víz távozik el a medencéből az illesztések mentén. Így rögtön észlelhető, ha valahol megnövekszik a szivárgás. Hozzátenném, hogy minimális mennyiségben ez megengedett egy ekkora medencénél. <k—ó) J vánt mennyiséget a budaJ pesti cégeknek, vagy például a debreceni házgyárnak. Van miből szállítani: a tóparton kisebb hegyeket alkot a korábban kitermelt osztályozott és nyerskavics. Több mint 150 000 köbmétert készleteztek, s ebből a mennyiségből az igényeket az újabb termelésig ki tudják elégíteni. A szállítás most elsősorban az osztályozott, különböző szemcsenagyságú kavicsból történik. A nyers-, úgynevezett bányakavics iránt kisebb az érdeklődés. Ebbe természetesen belejátszik a beruházások visszafogása, nemkülönben pedig a gazdasági átállással kapcsolatos jelenlegi bizonytalanság is. Jelenleg a szállítás a munkanapokon történik. Jó partner a MÁV Miskolci Igazgatósága, amely kiállítja a kért vagonokat. Bár bizonyos importalkatrészek hiánya miatt egyes gépek nagyjavítása akadozik, a bánya üzemvezetősége bízik abban, hogy megfelelő időjárás esetén márciusban ismét vízre szállhatnak a kotrók. Herman Ottó Emlékpark A Bükk cserjéit is A tavaszt idézi a Bükk „keleti kapuja”, a Herman Ottó Emlékpark egyik kiállítási terme azoknak, akik ezek Den a téli napokban is felkeresik. Olyan növényi ritkaságok színes, kedvderítő fotói láthatók itt, mint például a hegységben található sárga ibolya, a boldog- asszony papucsa, a tűzliliom, az északi sárkányfű —.amelyek szigorúan védett növények. Bár az arborétum jellegű park most sem nyújt különleges látványt, a kiállítótermek széles körű ismereteket adnak a Bükk élővilágáról csakúgy, mint az itt élők mindennapjairól. A látogatói most nagyobbrészt külföldiek, illetve az ország más vidékéről érkező kirándulók. A múlt évben a gázvezeték fektetése miatt a Bükki Nemzeti Parkhoz tartozó terület egy részét „feltúrták”. Ezt már helyreállították, s a tavasszal növényzettel is betelepítik. Ojabb, a bükki flórához tartozó cserjéket is ültetnek. Javíthatnak kotrót, uszályt Kavicshalmok a tóparton : Hétközben több a kocsi, hét végén viszont, kevesebb«.
